Таджикским фермерам могут предоставить земли в Казахстане и России для выращивания масличных культур. Полученное сырье планируется поставлять в Таджикистан и перерабатывать на отечественных предприятиях. Об этом на пресс-конференции в Душанбе 10 июля сообщил министр промышленности и новых технологий Таджикистана Шерали Кабир, сообщает AsiaPlus.

По его словам, главной проблемой масложировой промышленности страны остается нехватка собственного сырья. Из-за ограниченных земельных ресурсов Таджикистан вынужден завозить его из России и Казахстана.

«У нас из-за нехватки земель очень мало возможностей для выращивания масличных культур. Поэтому нам приходится привозить сырье из России и Казахстана», — сказал министр.

Он сообщил, что президент Таджикистана поручил обсудить с казахстанской стороной возможность выделения земель таджикским фермерам.

По словам Кабира, Таджикистан намерен обсудить с Казахстаном возможность выращивания масличных культур таджикскими фермерами на выделенных для этого землях с последующей переработкой сырья в республике.

Аналогичное предложение, по словам главы Минпрома, поступило и от руководства Башкортостана.

«Руководитель Башкортостана также говорил, что они готовы предоставить земли для выращивания масличных культур, чтобы мы затем ввозили необходимый объем сырья и перерабатывали его здесь», — сообщил Кабир.

Министр подчеркнул, что перерабатывающих мощностей в Таджикистане достаточно, однако часть предприятий простаивает из-за дефицита сырья, высокой стоимости логистики и сложностей с конкуренцией.

«По производству масла у нас мощностей много, но они не работают прежде всего из-за дорогой логистики и не могут конкурировать», — пояснил он.

По его словам, выращивание масличных культур за пределами страны должно помочь обеспечить таджикские предприятия сырьем и увеличить выпуск растительного масла внутри республики.

Ранее Шерали Кабир сообщал, что Таджикистан обеспечивает внутренним производством лишь немногим более 21% потребности населения в растительном масле. При ежегодной потребности свыше 150 тыс. тонн мощности 72 отечественных предприятий позволяют выпускать только 25—30 тыс. тонн продукции.

Основным препятствием остается нехватка сырья. Для производства 100 тыс. тонн масла требуется около 833 тыс. тонн семян масличных культур, тогда как совокупный урожай льна, сафлора, рапса, подсолнечника, кунжута и других культур в стране не достигает 100 тыс. тонн.

В результате Таджикистан ежегодно тратит на импорт растительного масла около $170—180 млн. Основными поставщиками остаются Россия и Казахстан. Ранее стороны также обсуждали создание совместного предприятия, которое могло бы перерабатывать сырье из обеих стран.

       На заводе по производству серной кислоты, входящем в состав цинкоплавильного предприятия Seokpo южнокорейской компании Young Poong, в четверг, 9 июля, произошел пожар.
       Возгорание было ликвидировано в течение часа; сообщений о пострадавших или утечке токсичных газов не поступало.
       Производственная мощность завода Seokpo составляет 400 тыс. т цинковых слитков в год.
       Серная кислота, являющаяся побочным продуктом плавки, пользуется высоким спросом из-за перебоев в поставках, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. 

Объем погрузки пшеницы в порту Новороссийск на прошлой неделе снизился до 139,5 тыс. т, сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на ГК ТБИ/Logistic OS.

Пшеница будет поставлена в ОАЭ (54,2 тыс. т), Ливию (30,8 тыс. т), Египет (27,5 тыс. т) и Судан (66,7 тыс. т).

Неделей ранее в Новороссийске было погружено 154,1 тыс. т пшеницы.

Полную информацию по отгрузкам зерна и подсолнечного масла из Новороссийска и Туапсе см. ЗерноТРАФИК.

Аграриям обещали помочь

В Омской области на территории 11 районов региона зафиксировали засуха — дефицит естественной влагообеспеченности. Об этом NGS55.RU сообщили в региональном Минсельхозе.

Неблагоприятные условия для выращивания зерновых, масленичных и кормовых культур зафиксированы на территории Шербакульского, Одесского, Павлоградского, Русско Полянского, Марьяновского, Полтавского, Исилькульского, Москаленского, Нижнеомского, Таврического, Оконешниковского районов.

«В настоящее время специалистами Министерства сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Омской области совместно с управлениями сельского хозяйства муниципальных районов Омской области ведется мониторинг состояния посевов в районах региона», — уточнили в Минсельхозе.

Аграриев призвали страховать посевы. В текущем году от неблагоприятных факторов были застрахованы 400 тысяч гектаров посевов из 2,5 миллионов. Тем, кто обратился к страховщикам, пообещали выплатить субсидии. Выплаты предусмотрены фермерам, которые строят системы орошения.

В конце июня омские аграрии рассказывали, что из-за засухи на полях не будет даже соломы.

За первые пять месяцев 2026 года в регионе произведено более 280 тыс. тонн продукции.

Выпуск растительного масла вырос на 15,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хорошую динамику показывают рапсовое и соевое масла. Производство первого увеличилось на 29 % к пяти месяцам 2025 года, а второго — на 82 %.

«Активный рост производства и переработки масличных культур позволяет региону расширять поставки масложировой продукции на внешние рынки. Экспорт растительных масел и жмыхов у нас, а это продукция с высокой добавленной стоимостью, ежегодно растет. Его доля в общем объеме регионального экспорта продукции АПК превышает 50 %», — пояснила министр сельского хозяйства Липецкой области Екатерина Маркова.

По данным на 5 июля текущего года, экспорт масложировой продукции увеличился на 45% и превысил 208 млн долларов. Основной экспортной позицией остается подсолнечное масло. Его поставки увеличились на 48%, до 178,4 млн долларов. Самый большой рост демонстрирует экспорт соевого масла: он увеличился в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Крупнейшим покупателем как подсолнечного, так и соевого масла традиционно остается Индия. Туда липецкие предприятия уже поставили масложировой продукции на сумму, превышающую 116 млн долларов. Также липецкие растительные масла пользуются спросом в Китае, Республике Беларусь и Турции.

       В пятницу, 10 июля, цена меди двигалась в Лондоне в боковом тренде на фоне ослабления опасений рынка по поводу снижения спроса на металл после обмена ударами между США и Ираном. Трехмесячный контракт на медь на LME подешевел на торгах лишь на 0,01%, до $13487,5 за т, стабилизировавшись после периода волатильности на прошедшей неделе.
      В Шанхае контракт на медь подорожал на 1,38%, до 103,710 тыс. юаней ($15298,72) за т.
      Тем временем президент нью-йоркского отделения Федрезерва Джон Уильямс призвал не преувеличивать воздействие на инфляцию последней вспышки военной активности на Ближнем Востоке.
      Между тем, несмотря на проседание в ходе сессии, алюминий двигался к самым лучшим показателям с начала апреля, подорожав на 3,3% с начала недели. В ходе сессии цена алюминия снизилась на 0,11% на LME, тогда как на SHFE стоимость металла выросла на 0.26%.
      Цену на алюминий поддерживают снижающиеся его запасы и прогнозы дефицита металла по итогам года.
      На LME отношение стоимости трехмесячного и спотового контракта на алюминий вошло в фазу депорта, сигнализируя о дефиците наличия металла для ближнесрочных поставок.
      Цена цинка на LME снизилась на 0,21%, после выхода на ралли на росте на 3% днем ранее, после сообщений о пожаре на корейском заводе. На SHFE цена металла выросла на 1,06%.
      Свинец демонстрировал стабильный тренд, никель подорожал на 0,08%, цена олова снизилась на 0,12%. Стоимость свинца на SHFE снизилась на 0,34%, никель подорожал на 0,95%, котировки цены олова выросли на 1,85%.
      На утренних торгах понедельника, 13 июля, цены на медь демонстрировали негативную динамику на фоне активизации ракетных и дроновых ударов между Ираном и США и очередного закрытия Ормузского пролива для прохода судов.
      На рынках снова растет обеспокоенность удорожанием энергоносителей и возможными высокими процентными ставками.
      Укрепление доллара также оказывает давление на цены металлов и меди в частности.
      Тем временем алюминий относительно стабилен - его цена выросла на 0,05% на LME, но снизилась на 0,35% на SHFE. Никель на SHFE подорожал на 0,05%.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:55 моск.вр. 13.07.2026 г.:
      на LME (cash): алюминий — $3134.5 за т, медь — $13414.5 за т, свинец — $1831 за т, никель — $16315 за т, олово — $52943 за т, цинк — $3581 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий — $3141 за т, медь — $13470.5 за т, свинец — $1876.5 за т, никель — $16515 за т, олово — $53300 за т, цинк — $3567.5 за т;
      на ShFE (поставка июль 2026 г.): алюминий — $3389.5 за т, медь — $15254.5 за т, свинец — $2365.5 за т, никель — $18797.5 за т, олово — $60571 за т, цинк — $3649 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка сентябрь 2026 г.): алюминий — $3387.5 за т, медь — $15198.5 за т, свинец — $2349 за т, никель — $18830 за т, олово — $60342.5 за т, цинк — $3650.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка июль 2026 г.): медь — $13735 за т;
      на NYMEX (поставка октябрь 2026 г.): медь — $13933 за т.

Компания Syensqo (Бельгия), ведущий мировой производитель инженерных пластмасс, объявила о партнерстве с Bucci Composites, лидером в области проектирования и производства конструкционных композитных деталей, в рамках которого Syensqo передает лицензию на технологию формования с двойной диафрагмой (Double Diaphragm Forming, DDF, ДДФ).

Лицензионное соглашение предусматривает внедрение технологии DDF от Syensqo и совместную сертификацию инновационных материалов для производства деталей по заказу производителей оригинального оборудования, а также сочетание с передовыми системами препрегов для более быстрого и экономичного производства композитных материалов. Целью сотрудничества станет развитие крупносерийного производства композитных материалов для автомобильной промышленности и совместная разработка инновационных решений для ключевых производителей оригинального оборудования, пишет Рlastinfo.

DDF — это передовая технология формования композитных материалов от Syensqo, обеспечивающая высокоавтоматизированный одноэтапный процесс производства повторяемых деталей со значительно сокращенным временем цикла.

«Лицензирование технологии DDF от Syensqo и совместная работа над квалификацией материалов позволяют нам расширить наши возможности и удовлетворить растущую потребность производителей оригинального оборудования в крупносерийном производстве конструктивных элементов, кузовных деталей, корпусов аккумуляторов и многих других изделий», — сказал Андреа Бедески, управляющий директор Bucci Composites.

Технология помогает снизить совокупную стоимость владения за счет упрощения логистики, повышения точности деталей и оптимизации капиталовложений за счет интеграции с существующей производственной инфраструктурой.

Опираясь на многолетний опыт сотрудничества, компания Bucci Composites объединила свои знания в области производства композитных материалов с технологией DDF, чтобы протестировать инновационные полимерные системы Syensqo, разработанные специально для автомобильной промышленности.

По мнению аналитиков, топливный кризис уже сейчас поднял стоимости перевозки с "4-5 расстояний" до "6-7 расстояний", а в массовую уборку цена будет "7-8 расстояний", пишет в своем блоге глава КФХ из Воронежской области Никита Токмаков .

Стоимость логистики в "6-7 расстояний" делает поставку от фермеров вне Юга невыгодной в порты.

Мы сколь угодно можем делать удобными спот-торги на бирже на экспорт, но ничего не отвезем из-за логистики.

А теперь покажу на цифрах. Всё считаю без НДС.

1. Как было раньше, когда цена была "4-5 расстояний".

Цена пшеницы 3го класса на воротах:

- Ростов/Азов - 14 500 руб/т.
- Покупатель ЦЧР - 12 000 руб/т.
Неплохая разница.

Теперь посчитаем логистику в "4,5 расстояний":

- Ростов/Азов - 600 км или 2 700 руб/т.
- Покупатель ЦЧР - 200 км или 900 руб/т.

Итого фермер зарабатывает, продавая на:
- Ростов/Азов - 13 250 руб/т.
- Покупателю ЦЧР - 12 300 руб/т.

Вывод: Везти на экспорт в порты выгоднее на 950 руб/т! Поехали.

2. Как обстоят дела со стоимостью в "7 расстояний".

Цена закупки на воротах без изменений.

Стоимость логистики в "7 расстояний":
- Ростов/Азов - 600 км или 4 200 руб/т.
- Покупатель ЦЧР - 200км или 1 400 руб/т.

Фермер зарабатывает, продавая на:

- Ростов/Азов - 9 050 руб/т.
- Покупателю ЦЧР - 10 900 руб/т.

Вывод: Везти на экспорт в порты для фермера - это терять почти 2000 руб/т!

Никому с расстоянием больше 300 км от порта невыгодно везти автотранспортом в порты при сегодняшней цене логистики.

Вот это будет проблемой для экспорта.