С 2010 года в Ростовской области на обновление парка сельскохозяйственной техники было выделено 2,9 млрд руб., об этом стало известно в ходе межрегионального форума «Комплексное развитие сельских территорий».

Средства выделялись по программе поддержки сельхозтоваропроизводителей при приобретении сельхозтехники в виде субсидирования 20% ее стоимости. Так, за 10 с господдержкой были куплены 1,9 тыс. комбайнов, 353 трактора и 4,9 тыс. единиц другой техники.

Как было озвучено в ходе форума, за последние пять лет донские сельхозтоваропроизводители закупили для обновления технической базы в общей сложности 4,7 тыс. тракторов и 2,7 тыс. комбайнов. Таким образом, парк тракторов был обновлен на 16,3%, парк комбайнов — на 25,7%.

В 2018 году в Ростовской области на поддержку агропромышленного комплекса было выделено 7,2 млрд руб. В текущем году эта сумма сократилась до 5,7 млрд руб.

Знаковый для металлургии конгрессно-выставочный форум «Металл-Экспо» зародился 25 лет назад на площадке ВДНХ, и с тех пор его прошлое, настоящее и будущее тесно связано с главной выставкой страны.

Выставка «Металл-Экспо» дебютировала в феврале 1995 года в павильоне №57, и более десяти лет эта площадка была для нее основной. На старте форума 121 предприятие представило свои экспозиции на площади 900 кв. м. К своему 10-летию стремительно развивающаяся выставка занимала уже два павильона, а еще через несколько лет добавился и третий.

С 2010 года визитной карточкой «Металл-Экспо», традиционным местом встречи всех металлургов на ежегодной Неделе металлов стал новый павильон № 75 - огромное оранжево-черное здание с почти 500-метровым главным фасадом в виде гигантского зеркала. Однако на сегодня выставка «Металл-Экспо», в которой в этом году примут участие 560 компаний из 32 стран, с трудом умещается и на этой территории. Дальнейшие перспективы развития металлургического форума связаны с развитием комплекса ВДНХ ЭКСПО.

Подробнее о «Металл-Экспо» в интерьере ВДНХ читайте в свежем номере журнала «Металлоснабжение и сбыт», генерального информационного партнера выставки.

Печатные номера журнала будут доступны для посетителей 25-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо’2019», которая пройдет в Москве на ВДНХ с 12 по 15 ноября. Стенд ИИС «Металлоснабжение и сбыт» - 1С12.

Регистрация

Участникам и посетителям 21-й Российской агропромышленной выставки «Золотая осень», которая пройдет с 9 по 12 октября 2019 года на ВДНХ, вновь доступно мобильное приложение выставки.

Приложение «Золотая осень» для смартфонов было внедрено в 2015 году и с тех пор ежегодно обновляется. В преддверии выставки его официальный контент – каталог участников, карта с навигацией, информация о разделах и т.д. – актуализируется и дополняется.

По своей сути – это профессиональная социальная сеть для участников выставки. Она помогает пользователям сориентироваться в размещении стендов, узнать расписание мероприятий, назначить переговоры и не пропустить важные новости.

Для этого нужно просто зарегистрироваться в мобильном приложении главного аграрного события отрасли, предварительно скачав его в App Store (для iOs) или в Google Play (для Android).

Генеральный Спонсор Выставки:  Группа «ФосАгро»

Генеральный Партнер деловой программы: ПАО Сбербанк

Официальные спонсоры:   АО «ОХК «Уралхим»

                                            ПАО «Уралкалий»

                                            ООО «ТК «Мираторг»

                                            АО «Россельхозбанк»

Московская область примет участие в XXI Российской агропромышленной выставке «Золотая осень – 2019», которая пройдет в Москве на ВДНХ с 9 по 12 октября.

«Московская область — традиционный участник «Золотой осени». Мы покажем на выставке всё, чем гордится агропромышленный комплекс Подмосковья. Будут представлены небольшие сельхозпроизводства и крупные перерабатывающие предприятия, отражающие агроситуацию в регионе. Впервые в этом году мы сделаем акцент на достижения в производстве конкурентоспособной и экспортоориентированной сельхозпродукции, на экспортный товарооборот и потенциал», - сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Андрей Разин.

Экспозиция Подмосковья займет 160 квадратных метров раздела «Регионы России. Зарубежные страны» (павильон 75, зал А). 

«Подмосковье славится сырами, различными молочными и мясными продуктами крупных производителей, которые будут демонстрироваться на выставке. Также широко будет представлена овощная, ягодная и грибная отрасли региона», - отметил Андрей Разин.

На стенде Подмосковья широко будет представлена и фермерская продукция.

«Фермеры привезут на выставку уже известную на всю страну высококачественную продукцию - сыры, хлебобулочные и кондитерские изделия, мёд и напитки», - подчеркнул Андрей Разин.

На главной аграрной площадке страны Московская область также презентует и свой позитивный инвестиционный имидж.

«Ряд интереснейших проектов откроется вниманию участников, гостей выставки и профессионалов отрасли», - сказал Андрей Разин.

Министр добавил, что для Подмосковья важны инвестиционные соглашения, новые проекты и создание рабочих мест. В ходе выставки Андрей Разин планирует подписать ряд инвестиционных соглашений.

«Для подмосковных аграриев выставка – традиция не только показать себя, но и научиться новому, наладить долгосрочные партнерские отношения, традиция развития своего агробизнеса», - завершил Андрей Разин.

В январе-августе 2019 года казахстанские автопроизводители выпустили 28 611 единиц техники, что на 46% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, значится в пресс-релизе АКАБ.

Всего было выпущено авто на общую сумму 197 850 млн тенге, что превышает показатели прошлого года на 68%.

«Машиностроение продолжает оставаться приоритетной отраслью индустриально-инновационного развития страны, при этом вклад автомобилестроения в структуру отрасли растет из года в год и на сегодня превышает 26%. Объемы производства выросли в полтора раза, темпы роста позволяют рассчитывать на выпуск не менее 40 тысяч автомобилей к концу года. В то же время в текущем году, по нашим прогнозам, автомобильный рынок страны вырастет до 78 тысяч единиц легковой и коммерческой техники», – заявила вице-президент АКАБ Анар Макашева на VII Форуме машиностроителей Казахстана.

По данным АКАБ, в 2019 году в Казахстане произведено 25 586 легковых автомобилей (+40,5%), 1 658 грузовиков (+142,4%), в 3,6 раза больше автобусов – 780 ед., 540 прицепов и полуприцепов (+90,8%) и 47 единиц прочей специализированной техники. Автомобили локального производства за восемь месяцев подошли к отметке 60% всех продаж, что составляет более 26 тысяч единиц.

С начала 2019 года с находящегося в кризисной ситуации крупнейшего в России троллейбусного завода АО «Тролза» в Саратовской области уволено более половины сотрудников. Как подтвердили “Ъ” на предприятии, сейчас осталось порядка 350 сотрудников из 800 трудившихся в начале года.

Председатель профкома предприятия Людмила Букина сказала “Ъ”, что сейчас завод функционирует, но изменения штатного состава происходят каждый день. В министерстве занятости, труда и миграции области отметили, что на предприятии продлен режим простоя до 30 сентября для 126 работников.

Напомним, в марте АО «Тролза» уведомило правительство Саратовской области о возможном сокращении 500 сотрудников в связи со сложной экономической ситуацией на предприятии.

Бывший гендиректор «Тролзы» Иван Котвицкий и начальник службы содействия бизнесу Владимир Степанищев находятся под следствием. Им вменяется дача взятки группой лиц в особо крупном размере (ч. 5 ст. 291) сотруднику налоговой инспекции. По версии следствия, в 2015 году они передали инспектору 2 млн руб., чтобы он помог сократить размер долга по налогам с 90 млн до 40 млн руб.

Кроме того, в начале сентября в отношении неустановленных лиц из руководства предприятия было возбуждено дело об уклонении от уплаты налогов (ч. 1 ст. 199 УК РФ) на сумму 23,89 млн руб.

По законам РФ, продать недвижимость подобного типа можно, но долги управляющим компаниям придется погасить.

Есть два способа решения этой проблемы:рописать в документах, что задолженность оплатит покупатель, но для этого нужно иметь согласие управляющей компании;

• Подать иск в суд на продавца, с требованием уплаты накопившихся долгов.

Документальное оформление продажи квартиры с долгами

Для оформления сделки компания ИНКОМ-Недвижимость рекомендует подготовить следующие документы:

• Паспорт приобретателя жилья и лица, его продающего;
• Бумаги, удостоверяющие право собственности на жилье и другую техническую документацию;
• Выписку из ЕГРН;
• Нотариально заверенное заявление супруга о том, что он не возражает против продажи совместного жилья;
• Справка о лицах, прописанных на данной жилплощади;
• Документ о состоянии лицевого счета.

Причины, которые могут сорвать оформление договора:

• Наложение на недвижимость ареста судебными приставами. Пока его не снимут – документы невозможно будет оформить;

• Если жилье залоговое, то решение о его продаже принимает банк-кредитор;
• От мнения опеки финансовой организации зависит решение о продаже квартиры, если она приобретена за средства материнского капитала.

Если не позаботиться об оплате вех видов задолженностей перед управляющими компаниями, то возникают следующие проблемы:

• За каждый день просрочки платежа начисляется пени, долг постоянно растет;
• Владельцу недвижимости могут отключить свет и воду;
• Дальнейшие просрочки платежей приведут к потере прав на жилье.

Погашение долга перед продажей квартиры

Часто случается, что приобретатель квартиры отказывается оплачивать долги предыдущих хозяев жилья. Он может обратиться в суд с иском об оплате долгов по ЖКХ прежним владельцем. По закону, счета от управляющих компаний должен погашать собственник жилья, являющийся таковым на момент получения этих платежных документов.

Существуют и разные варианты рассмотрения документов купли-продажи. Если говорится об оплате приобретателем жилья услуг ЖКХ, то это означает расчет за оказанные услуги в будущем. Предыдущие долги остаются на совести прежних хозяев.

Как обезопасить себя от неприятных неожиданностей

Чтобы не нажить себе проблем, в договоре следует четко указать такие условия:

• Зафиксировать полную сумму коммунальных долгов. Указать период просрочки платежей;
• Отдельным пунктом в договоре укажите на согласие покупателя оплатить задолженность по ЖКХ;
• Приложите разрешение управляющей компании на проведение сделки и письменное подтверждение о переводе задолженности.

Не забывайте, что продать неприватизированное жилье с задолженностью перед управляющими компаниями нельзя.

Продать или купить квартиру с долгами нелегко. Но правильное оформление документов поможет избежать проблем с такой недвижимостью.

Как показывает статистика, почти половина мигрантов переезжают в самую близкую страну ЕС – Польшу. Экономическая стабильность, социальные гарантии и достойный уровень жизни манят выходцев из государств СНГ, которые уступают по благоприятности условий и перспектив. Получить гражданство Польши можно несколькими способами. Чтобы понимать предстоящие хлопоты, стоит разобраться детальнее в процессе.

Особенности предоставления официального статуса

Гражданство Польши предоставляет Президент. Глава государства не ограничен в своих решениях, может присвоить статус любому иностранцу, независимо от длительности его пребывания в данной стране, наличия инвестиций и пр.

Для того чтобы получить гражданство Польши, подают заявление через воеводу. Обращаться нужно в структуру по месту, где человек проживает. Если заинтересованная особа на этот момент находится за пределами страны, то документ можно подавать у консула.

Длительность рассмотрения заявления может быть разной. От заинтересованных лиц потребуется обоснование обращения, указание причины, согласно которой предоставляется официальный статус. Учтите, что возможен отказ. Он не требует обоснования, не допускает обжалования.

Основания для получения официального статуса

Законодательство Польши предусматривает несколько вариантов разрешений предоставления гражданства. Основаниями могут выступать:

1. Законодательные нормативы о восстановлении статуса, о репатриации.
2. Происхождение (польское).
3. Натурализация, легализация статуса для приезжих в страну.

По происхождению имеют право претендовать на гражданство те, чьи родственники проживают в Республике в легитимном статусе или являлись коренным населением. К этой категории относятся:

1. Граждане иной страны, чьи предки были (или есть на настоящий момент) польскими гражданами.
2. Супруги лиц, проживающих на территории страны в официальном статусе не менее 3 лет.
3. Усыновленные дети (до 16 л.).
4. ПМЖ, предоставленное на условиях происхождения.

Претендовать на гражданство страны могут и иностранцы, проживающие на условиях ВНЖ, ПМЖ, резидентов ЕС, беженцев. Для каждой категории предусмотрен минимальный срок пребывания.

Актуальные изменения в законодательстве

С недавних пор Польша изменила регламент предоставления гражданства иностранцам. Среди актуальных нововведений:

1. Решение о том, предоставлять ли официальный статус лицу-заявителю, имеет право принимать воевода.
2. Необязательно проживать в стране 2 или 3 года, если Президент одобрил заявление. В частности, этой возможностью активно пользуются лица, оформившие ПМЖ по происхождению (и есть Карта поляка).
3. Если статус присвоен отцу или матери, дети его получают автоматически.
4. Не требуется отказ от «родного» гражданства.

С 2012 г. Польская Республика одобрила возможность двойного официального статуса для иностранцев. Это разрешение относится к жителям Украины, которых в Польше довольно много. К заинтересованным лицам из других государств выдвигаются определенные требования. В частности, нужно подтвердить знание языка, иметь источник стабильного дохода и прописку в стране.

Башкирские производители примут участие в крупнейшей осенней выставке продуктов питания WorldFood Moscow, которая состоится в столице в МВЦ «Крокус Экспо» 24-27 сентября. По данным оргкомитета, на нее заявлены более 550 российских и около 1 тыс. иностранных производителей из 65 стран.

Из Башкирии на выставку едут уфимские компании ООО «Травы Башкирии», ООО ТПО «Глобус» (производит кондитерские начинки), ООО «Тайра» (сертифицированное рисовое масло, медовая фирма «Sweet Honey», СПоК «Белорецкий» (травяные чаи), и туймазинская фабрика сладостей «Laycy Queen».

По информации Госкомитета Башкирии по внешнеэкономическим связям, все выставочные расходы участников финансируются республиканским Центром поддержки экспорта в рамках реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» и регионального проекта «Развитие экспорта в РБ». Организации оплачивают только командировочные расходы своих представителей.

Федеральная сеть супермаркетов «ВкусВилл», торгующая натуральными продуктами здорового питания, откроет  первый в Ростове-на-Дону магазин, передаёт РБК информацию пресс-службы компании.

В пресс-службе уточнили, что ростовский магазин «Вкусвилл» открывается напрямую, без франшизы. При этом в компании отметили, что возможно расширение сети и в другие города Ростовской области.

«Мы всегда идём от запросов покупателей. Если будут просьбы от жителей других городов Ростовской области, будем рассматривать», - отметили в пресс-службе.

Официальная дата открытия магазина - 19 сентября текущего года. 

В Нижегородской области начались испытания комплекса по производству металлических порошков и гранулятов для порошковой металлургии и промышленных технологий 3D-печати.

Как сообщает пресс-служба ПАО «Русполимет», опытно-промышленные испытания комплекса по производству металлических порошков и изделий из них стартовали 13 сентября 2019 года. Проект реализован ООО «Гранком», дочерним предприятием ПАО «Русполимет», при поддержке Фонда развития промышленности, предоставившего льготный займ на сумму в 750 миллионов рублей. Общий объем инвестиций в проект составил порядка 1,3-1,4 миллиарда рублей. Как пояснил на церемонии открытия председатель совета директоров ПАО «Русполимет» Виктор Клочай, газовый атомизатор может применяться для промышленного производства гранул и порошков, в том числе для аддитивных технологий. 

«Восемь лет назад на территории Русполимета дымила мартеновская печь. Еще семь лет назад у нас не было своей электрометаллургии. Еще пять лет назад у нас не было своей спецметаллургии и ковочного производства. До этого дня у нас не было своего производства порошков. Сегодняшнее событие подтверждает, что мы не поменяли курс и идем в направлении инновационного развития. Мы хотели бы занять весь российский рынок инструментальной заготовки из порошка. Мы такую задачу поставили и до конца года должны активно начать замещать импорт собственным материалом. Считаем, что это глобальная задача, потому что при технологиях порошковой металлургии в разы снижается расход металла, трудоемкость, в разы повышается производительность труда», — заявил Виктор Клочай.  

Предприятие рассчитывает, что новая продукция будет востребована в гражданском авиастроении, двигателестроении, энергетическом машиностроении, а также среди инструментальных предприятий, выпускающих режущий инструмент для металлообработки. Изделия из металлических порошков обладают повышенными характеристиками износостойкости и ресурса, а себестоимость производства изделий из порошков в 2-2,5 раза ниже традиционных технологий. 

«Сегодня основными поставщиками в Россию данного вида продукции являются четыре компании — Böhler-Uddeholm (Австрия), R-Steel (Швеция), Carpenter (США) и Днепроспецсталь (Украина). Понятно, что в настоящее время очень важно наладить собственное производство. Чтобы получить изделие сложной конфигурации традиционным методом расходный коэффициент может достигать 10-12. Методы порошковой металлургии позволяют получать изделия, близкие к конечному. Это очень важно, учитывая стоимость сплавов. В порошковых изделиях отсутствуют много дефектов, присущих традиционным методам. Здесь мы получаем высокое качество каждой порошинки», — прокомментировал директор по стратегическому развитию ПАО «Русполимет», доктор технических наук Анатолий Рябцев.

Модель ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс» впервые представили специалисты «Адмиралтейских верфей» в рамках Пятнадцатой международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «Нева 2019». Об этом 17 сентября сообщает пресс-служба предприятия.

По словам генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Александра Бузакова, в настоящее время завод наращивает долю гражданского судостроения, и по итогам 2019 года она может составить 40% портфеля заказов.

Платформа «Северный полюс», которая строится на верфи, — один из таких проектов. Она будет обладать рекордной для неатомных судов автономностью плавания около двух лет и сроком службы не менее 25 лет.

Также «Адмиралтейские верфи» выполняют строительство двух больших морозильных рыболовных траулеров — фабрик по переработке рыбы — и один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире — «Виктор Черномырдин».

Китай направит на создание танкеров в России 27 млрд рублей

Государственный банк развития Китая инвестирует 3 млрд юаней (27 млрд рублей) в строительство новых танкеров на российском судостроительном комплексе «Звезда», заявил председатель государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов. Об этом 17 сентября сообщает агентство «Синьхуа».

По его словам, привлечённые средства позволят усилить компетенции российского судостроения, будут способствовать эффективной и быстрой транспортировке российского сжиженного природного газа в Китай и другие страны Азии. Шувалов добавил, что о новых совместных проектах стороны объявят в ближайшее время.

«17 сентября состоится 24-я регулярная встреча глав правительств России и Китая. Мы принимаем в ней участие, планируем объявить о новых совместных проектах на мероприятии такого высокого уровня», — сказал Шувалов.

Ранее в консорциуме инвесторов во главе с ПАО «НК «Роснефть» сообщили, что судостроительный комплекс «Звезда» получил доступ к проекту арктического газовоза южнокорейской компании Samsung Heavy Industries Co. Ltd.

16-17 сентября Самарская область объединила ведущих федеральных экспертов, работающих в одной из самых перспективных и динамично растущих отраслей экономики - индустрии инжиниринга. На площадках тольяттинского технопарка в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" и ведущих вузов региона прошла Первая инжиниринговая конференция Самарской области.

Осенью 2016 года в Тольятти была представлена программа развития города, в которой упоминались четыре мощных драйвера социально-экономического роста: Территория опережающего развития "Тольятти", Городская среда, Университет 3.0 и Инжиниринговый центр. Программа родилась при поддержке Московской школы управления "Сколково", в котором проходила обучение при содействии Фонда развития моногородов, а затем и защиту проекта, команда, куда входили действующие на данный момент министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов и гендиректор ОЭЗ "Тольятти" Сергей Андреев. Причем тогда, на защите проекта, эксперты школы признали программу по развитию Тольятти одной из лучших на потоке по обучению команд моногородов. И результат не заставил себя долго ждать. Спустя три года реализации проекта, ТОР "Тольятти" - лидер по количеству резидентов среди всех ТОРов страны, в городе ежегодно появляются новые общественные места для отдыха, строятся велодорожки, развивается дорожно-транспортная инфраструктура, совместно с горожанами реализуются проекты по благоустройству придомовых территорий. В 2017 году Тольяттинский госуниверситет стал вторым опорным вузом региона. Престижный статус университет получил, пройдя конкурсный отбор, в котором приняли участие несколько десятков вузов со всей страны.

Первую инжиниринговую конференцию посетили: ректор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, академик РАН Андрей Рудской, заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, генеральный директор Академии Ростеха Елена Романова, эксперт Минэкономразвития России по региональным центрам инжиниринга, член Совета по инжинирингу и промышленному дизайну при Минпромторге России Наталья Кириллова, проректор по перспективным проектам Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, руководитель Центра НТИ "Новые производственные технологии", лидер рабочей группы "ТЕХНЕТ" Алексей Боровков, соруководитель рабочей группы по разработке и реализации дорожной карты "АВТОНЕТ" НТИ, президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко и многие другие. Приезд в Тольятти такого большого количества именитых гостей сегодня - это безусловное признание Самарского региона как одного из основных игроков на федеральном рынке инжиниринга.

Активное участие в работе конференции принял губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Поприветствовав участников, глава региона отметил, что сегодня наблюдаются существенные изменения в организационной и производственной структуре высокотехнологичных предприятий.

- Создание новых продуктов требует появления инновационных решений. Развитие инжиниринга в Самарской области сегодня выходит на передний план, поскольку этот рынок обладает значительным потенциалом роста и служит решением важнейших задач, стоящих перед регионом, - подчеркнул глава региона.

Ключевые спикеры мероприятия отметили, что выбранный организаторами формат конференции стал первым не только в Самарской области, но и страны. В частности, замглавы Минпромторга России Александр Морозов призвал проводить форум на регулярной основе и приглашать к участию в нем другие субъекты РФ.

- К 2025 году будет сформирован огромный рынок инжиниринга. Министерству промышленности и торговли РФ необходимо не только поставить задачи инвесторам, но и вместе с крупнейшими вузами страны и инжиниринговыми площадками подготовить инфраструктуру и специалистов, которые будут способны предоставить инвесторам соответствующие качественные услуги, - сказал Александр Морозов.

Важным событием стало подписание нескольких соглашений о сотрудничестве. Так, к консорциуму Научно-образовательного центра Самарской области присоединился Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.

Кроме того, соглашение подписали представители АНО "Институт регионального развития", управляющей компании Научно-образовательного центра Самарской области, и ФГАОУ ВО "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого". Стороны объединят свои усилия для реализации максимально выгодного взаимодействия в части организации исследований и разработок мирового уровня.

Далее работа конференции была продолжена в формате круглых столов и мастер-классов. Эксперты обсудили с участниками задачи инжиниринга в реализации национальных проектов, в том числе - "Малое и среднее предпринимательство" и "Международная кооперация и экспорт". Отдельное внимание заострили на внедрении передовых производственных технологий в автомобилестроении, авиакосмическом машиностроении и двигателестроении. Следует отметить, что в Самарской области для инвесторов созданы максимально комфортные условия, в режиме "единого окна" с ними сотрудничает Агентство по привлечению инвестиций.

17 сентября участники грандиозного инжинирингового события посетили лаборатории самарских вузов и подвели итоги конференции.

Сотрудники предприятий «Уралвагонзавода» опасаются закрытия производства трамваев на екатеринбургском заводе группы – «Уралтрансмаше». Соответствующий сценарий в закрытом режиме якобы обсуждался на уровне руководства научно-производственной корпорации. Вместо развития направления, на которое были потрачены десятки лет, со слов инсайдеров, управленцы УВЗ, судя по всему, рассчитывают заняться отверточной сборкой китайских автобусов. Такое решение, к прочему, по оценкам специалистов, может ударить и по другим предприятиям в УрФО, входящим в производственную цепочку по производству трамваев. На «Уралвагонзаводе» о ликвидации предпочитают не говорить, с одной стороны указывая на существующие перспективы этого сегмента, с другой добавляя, что продукция военного назначения остается ведущим направлением деятельности. При этом, планы по выпуску электробусов в корпорации признают, указывая на проработку схемы с партнерами. Пока же предприятия УВЗ по очереди в судах заявляют о сложном финансовом положении, и улучшений наблюдатели внутри госкомпании не ждут, указывая на политику, проводимую чиновником Александром Потаповым и его младшими товарищами, один из которых даже обвинялся в покушении на растрату имущества госпредприятия. «Пока в корпорации вокруг Потапова процветает родство, кумовство и аффилированность, а частный бизнес перехватывает клиентов», – заключают аналитики.

Очередное предприятие, входящее в группу НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех», заявило о крупномасштабном финансовом кризисе. Так, АО «Уралтрансмаш» (Екатеринбург), прося у суда уменьшения исполнительского сбора, указало на состоявшееся сокращение объемов производства и реализации, накопление убытка и даже угрозу ликвидации предприятия из-за отрицательной величины чистых активов.

Между тем источники «Правды УрФО», близкие к «Уралвагонзаводу», отмечают, что слова о ликвидации, судя по всему, не стоит воспринимать исключительно как «инструмент воздействия на суд» в рамках разбирательств. По словам инсайдеров, в УВЗ, якобы на уровне гендиректора Александра Потапова, пока в закрытом режиме, высказываются сценарии с ликвидацией трамвайного производства на «Уралтрансмаше».

«Насколько мне известно, озвучивалась идея закрытия производства трамваев. Вместо этого Потапов и окружение якобы хотели развивать альтернативное направление – сборку электробусов», – высказывает свое видение ситуации источник.

Впрочем, собеседники издания в машиностроительной отрасли отмечают, что «альтернативой» такое стремление управленцев УВЗ назвать сложно. «В лучшем случае речь, скорее всего, будет идти о прикручивании колес. Понятно, что объявить могут, например, как совместное предприятие с китайцами. На самом же деле будет простая отверточная сборка. При этом сейчас на производстве трамваев завязан целый перечень предприятий, включая НПО «Электромашина» из Челябинска. Ликвидация этого направления, естественно, ударит по всей цепочке кооперации», – делится мнением собеседник «Правды УрФО».

Также наблюдатели обращают внимание на последние назначения на «Уралтрансмаше», который возглавил летом текущего года Дмитрий Семизоров. «Ничего не хочу сказать против, но биография менеджера, который с 1983 по 1994 годы проходил службу в ВС РФ, а с 1995 по 2011 годы – в ФСБ, а также избран в советники Российской академии ракетных и артиллерийских наук, по-моему, четко говорит, о том, каким сектором на предприятии собираются заниматься, а какой с большой долей вероятности будет задвинут», – высказывает предположение источник, отмечающий, однако, что одна из первых публичных встреч Семизорова после назначения была посвящена именно трамваям.

Не спешат официально списывать со счетов производство трамваев и на «Уралвагонзаводе». В пресс-службе госкорпорации не ответили на вопрос о возможности ликвидации направления, указав только, что с 2016 предприятие ежегодно наращивает объемы трамвайного производства, а рассматриваемая правительством РФ программа модернизации городского общественного транспорта открывает дополнительные перспективы. По данным УВЗ, за два последних года предприятие выпустило и реализовало более 100 трамвайных вагонов.

В УВЗ также подтвердили рассмотрение руководством вопросов о создании производства по выпуску электробусов и автобусов на газомоторном топливе, отметив, что «схемы реализации прорабатываются с партнерами».

Впрочем, к масштабным планам развития УВЗ источник издания, знакомый с ситуацией в госкорпорации, относится со скепсисом, отмечая, что вопросы возникают в целом к политике, которую проводит Александр Потапов и его менеджеры.

«Накануне прошла стратегическая сессия УВЗ, на которой в итоге не обсудили никакой конкретики. Снова расширяли и углубляли. Абсолютно пустое с точки зрения содержания мероприятие. Прошло уже больше недели, а никаких предписаний, никаких стратегических планов никто из глав подразделений не получил. Зачем все это было, непонятно. Зато выяснилось вероятное невыполнение плана по продажам техники «ЧТЗ-Уралтрак» за полугодие примерно в два раза. А новое эффективное руководство челябинского завода напрямую связывают с Потаповым», – описывает свое видение ситуации инсайдер со ссылкой на участников мероприятия.

Речь идет о Петре Переведенцеве, который возглавил «ЧТЗ-Уралтрак» в сентябре 2017 года, и, как говорят о нем собеседники, «хорошем товарище Потапова».

Отметим, что, судя по имеющейся в открытом доступе информации, управленцы действительно знакомы и, возможно, взаимодействуют давно. Так, в 2008 Александр Потапов возглавляет Департамент промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министерства промышленности и торговли РФ. Петр Переведенцев в этом же году назначается генеральным директором ФКП «Бийский олеумный завод» (Бийск, Алтайский край). Примечательно, что соучредителем ФКП «БОЗ», согласно данным системы «Контур.Фокус», числился именно Минпромторг. Курирующим предприятие департаментом министерства, в свою очередь, указывается подразделение, которым руководил ранее именно Потапов.

С октября 2012 Александр Потапов возглавляет Федеральную службу по оборонному заказу (Рособоронзаказ), а в декабре того же года, как сообщают алтайские СМИ, Петр Переведенцев по собственному желанию покидает «Бийский олеумный завод».

Вот только чуть позже прокуратура Алтайского края выступает с официальным сообщением о направлении в Бийский городской суд утвержденного обвинительного заключения в отношении бывшего гендиректора ФКП «БОЗ» Переведенцева. Управленца обвиняют в покушении на растрату имущества предприятия с использованием служебного положения.

Отметим, что на сайте Бийского городского суда, к прочему, имеется ссылка на обвинительный приговор в отношении Переведенцева П.П. по делу №1-178/2013. Оспорить это решение в апелляции, согласно информации ресурса, не удалось – акт был оставлен без изменения.

«Правда УрФО» также направила в пресс-службу «Ростеха» запрос с просьбой прокомментировать ситуацию с указаниями на судимость Переведенцева. Но к моменту публикации текста ответа от госкорпорации не поступило.

Так или иначе, в марте 2017 года Александр Потапов становится генеральным директор АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф.Э. Дзержинского», и в этом же году Переведенцев возглавил ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (входит в «Уралвагонзавод»). «Самое смешное, что, к прочему, Переведенцев привел еще и свою семью в структуры «Ростеха», – описывает ситуации собеседник. Отметим, что на сайте «НПО «Электромашина» (входит в группу УВЗ) некий Константин Переведенцев фигурирует в качестве начальника отдела маркетинга и рекламы предприятия. Согласно открытым данным и информации в соцсетях, имя и фамилия полностью совпадают с именем и фамилией сына главы «ЧТЗ-Уралтрак».

«Ранее Путин на примере электроэнергетики озвучил свою позицию по «родству, кумовству и аффилированности», но видимо, это не распространяется на представителей «Уралвагонзавода», как и требования главы государства по увеличению доли гражданского производства», – саркастически оценивает ситуации собеседник «Правды УрФО».

Другой источник агентства в Челябинске обращает внимание на еще одну особенность в работе ГК.

«Сейчас в «Ростехе» модно сводить все проблемы к предыдущему руководству. Но вот вопрос, а чего добились новые руководители? У ЧТЗ никаких суперновых разработок, насколько я знаю, сейчас нет. В Челябинске есть завод «ДСТ-Урал», который сделал нормальный современный трактор и сейчас активно развивается. «Уралтрак» как выпускал свою версию Caterpillar 30-х годов, так и выпускает. Год назад, насколько я знаю, с техники «ЧТЗ-Уралтрак» на технику «ДСТ-Урал», например, пересел «Сургутнефтегаз», а это очень серьезный клиент», – описывает собственное видение положения дел собеседник, указывая, что, судя по всему, схожая ситуация происходит и в других подразделениях.

«Ситуация с «Уралтрансмашем» в случае сокращения производства может стать окончательным диагнозом этой системы, и не думаю, что он понравится главе «Ростеха», – резюмирует источник. – В трамвайном производстве задействованы несколько предприятий группы. Все это может сильно подкосить реноме предприятия, ну и финотчетность».

Напомним, ранее «Правда УрФО» уже сообщала о перечне крупных финансовых конфликтов, в эпицентре которых оказались активы АО «НПК «Уралвагонзавод». По итогам ряда судебных разбирательств они вынуждены были просить рассрочку, указывают на жесточайшее ограничение в финансах, риски срыва гособоронзаказа и возникновения проблем с зарплатами тысяч сотрудников.

Рекордные урожаи, стратегические вопросы импортозамещения, создания прорывных промышленных технологий, перспективы развития российской экономики в ближайшие 20-25 лет – актуальные темы международного Форума и выставки по глубокой переработке зерна и биотехнологиям «Грэйнтек-2019».

Форум и выставка «Грэйнтек- 2019» состоится 19-20 ноября 2019 года в отеле Холидей Инн Лесная в Москве. В фокусе Форума – практические аспекты глубокой переработки зерна и сахарной свеклы как для производства продуктов питания и кормов, так и биотехнологических продуктов с высокой добавленной стоимостью. 21 ноября 2019 года пройдет семинар «ГрэйнЭксперт», посвященный практическим вопросам запуска и эксплуатации завода глубокой переработки зерна. Семинар проводиться для технических специалистов, которые отвечают за производственный процесс и высокое качество конечной продукции.

Мировые и российские эксперты индустрии переработки зерна, биоэкономики, ученые, специалисты автомобильной и нефтяной отраслей, сельского хозяйства, представители власти и научного сообщества соберутся обсудить практические аспекты, проблемы и перспективы биоиндустрии - производства биопродуктов с высокой добавленной стоимостью в России и соседних странах.

«Сейчас торговать чистым зерном примерно так же, как торговать нефтью, поэтому мы в первую очередь нацелены на развитие экспорта продукции глубокой переработки», - заявил в этом году вице-премьер Алексей Гордеев. «Россия увеличит производство продуктов глубокой переработки зерна в 2,5 раза», - об этом заявила заместитель Министра сельского хозяйства Оксана Лут в июне 2019 года. Принятый в декабре 2018 года закон о регулировании производства и оборота топливного биоэтанола, также открывает новые возможности для глубокой переработки зерна. Глубокая переработка сельхозпродукции с использованием промышленной биотехнологии позволит уменьшить импорт и нарастить экспорт таких продуктов как аминокислоты, витамины, кормовые добавки, органические кислоты. “Такие заводы позволят сельхозпроизводителю избавиться от сезонности производства и проблем с севооборотом, производить продукты с высокой добавленной стоимостью, получить стабильный доход в течении всего года, особенно в условиях перепроизводства зерна или сахарной свеклы”, - комментирует ситуацию президент Российской Биотопливной Ассоциации Алексей Аблаев.

Форум проводится для дальнейшего развития государственных программ, ведущие специалисты выступят на различные темы, включая:

• Глобальные тренды - продукты высокой добавленной стоимости из сахаров, мелассы, крахмала и глюкозных сиропов: органические кислоты (янтарная, молочная и т.д.), биопластики и другие химикаты.
• Флагманы отрасли – практика запуска и эксплуатации.
• Практический опыт: 10 проектов заводов по глубокой переработке зерна.
• Инжиниринг, строительство и эксплуатация заводов по глубокой переработке зерна с производством химических продуктов из крахмала и сахаров.
• Возобновляемое сырье в химической и нефтехимической промышленности.
• Глюкозные сиропы: производство, применение и маркетинг. Перспективы рынка.
• Крахмалы: производство и применение модифицированных крахмалов.
• Лизин, треонин, триптофан и другие аминокислоты: производство в России.
• Химическая конверсия глюкозы в химические продукты. Производство сахарозаменителей: сорбита, ксилита, маннита, мальтита, лактита, эритрита и изомальта.

В рамках Форума пройдет выставка. Свои экспозиции представят компании: Buhler, Vetterteс, Vogelbusch, Behn&Bates, Haver&Boecker, Novozymes, Alfa-Laval, ГосНИИГенетика и другие.

Дополнительная информация о Форуме: www.graintek.ru  

Сейчас наверное все и забыли про скандал 2014 года связанный с немецкими турбинами. А сколько было сказано слов о российском промышленном секторе, сколько желчи полилось из уст «экспертов» в соцсетях. Знатно пошумели и благополучно забыли. А зря! И вот почему:

Еще несколько десятилетий назад, СССР обладая мощнейшей научной школой, был, если не первопроходцем, то на лидирующих позициях по промышленной выработке электроэнергии с помощью турбин. Десятки тепловых электростанций, на ряду с гидро и атомными электростанциями, являлись прочной опорой для «советского экономического чуда».

Постсоветский период оказался сокрушительным ударом для этого сектора производства, в результате перехода к рыночной модели экономики, двух волн приватизации и бездумному расходованию выработанного задела. Были, казалось бы, окончательно и безвозвратно утеряны технологий по производству турбин высокой мощности.

Рынок начал замещать немецкий концерн Siemens, со своими турбинами, а наши собственные предприятия не выдерживая конкуренции начали деградировать и закрываться.

Всё так и продолжалось до 2008 года, пока по инициативе российских властей не были возобновлены работы по созданию турбин высокой мощности. По началу всё продвигалось достаточно вяло, многократные попытки были безуспешны. Но тем не менее при поддержке государства, работы продолжались. А серьезным толчком к наращиванию темпов разработки стал тот самый 2014 год. Скандал с поставкой турбин в Крым и последующее за ним судебное разбирательство и угрозы Siemens уйти с российского рынка.

Со стороны Siemens эти угрозы разумеется были простым блефом, дабы принудить Россию соблюдать американский санкционный режим. В России подобный блеф не оценили. Турбины в Крым поставили, германскому концерну по судебному иску ответили. Никто разумеется и не ожидал что доказательства того блефа вскроются спустя четыре года в 2019 году.

В гонках за громкими заголовками и взрывными инфоповодами, как новостные издания, так и называющие себя «экспертами» лица. Рассуждая об уничтоженных российских планах и мрачном будущем, забыли заглянуть за оборотную сторону медали. Даже не смотря на то, что в тот момент вовсю разгорался курс на импортозамещение.

Стоит понимать что государственная машина крайне неповоротлива и инерционна, а цикл производства такого сложного высокотехнологичного изделия как газовая турбина составляет 15-20 лет, при условии успешной кооперации десятка различных производственных линии. И даже в этом случае сохраняется опасность неудачи.

По словам экспертов самыми сложными деталями в составе турбины являются «лопатки турбины» и «камера сгорания». Технологии производства этих важнейший элементов турбины и скрывал Siemens, по этой причине и локализация на совместном российско-германском предприятии не повышала 52%.

Однако сказать что Россия не компетентна в вопросе создания этих недостающих элементов было бы ошибкой, в некоторых областях производства, Россия смогла сохранить и даже развить советский задел. Условно, для примера можно сказать что такие же «лопатки» используются и в авиастроении в том числе и военном, речь идёт о турбореактивных и турбовентиляторных двигателях для истребителей и самолетов соответственно. К тому же Россия всё таки производит турбины мощностью до 30 мВт. Но этого недостаточно. Для ТЭЦ требуются турбины 100 МВт и более.

По изначально поступившей информации, основной этап испытаний планировалось завершить в 2017 году, а в 2018 приступить к серийному производству. Но возникшие, неизбежные, неполадки в ходе испытаний. Привели к тому что основной этап испытаний был успешно завершен в июле нынешнего года.

Скептикам скажу что доказательство успешного испытания российской турбины, это судорожные действия немцев. Siemens объявила, что готова производить свои турбины в России со 100% локализацией, и с передачей технологий.

Почему спросите такая острая реакция? Всё дело в программе модернизации ТЭЦ объявленной в России. На эти цели выделяется 2 трлн рублей. Вот за этот кусок пирога и борется, ещё пару лет назад, уверенная в своей незаменимости Siemens.

И российская турбина никак не вписывается в эти далеко идущие планы немецкого производителя.

В рамках Дня промышленности и Недели национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» в Ульяновске обсуждали проблемы цифровизации промышленности.  Глав промышленных предприятий области вместе с федеральными экспертами и директором научно-исследовательского центра города Лёвена (Бельгия) Мартином Хинулем встретил завод «Авиастар-СП» – один из флагманов промышленности Ульяновска. 

«Мы гордимся нашими промышленниками, и в прошлом году одни из немногих в стране законодательно закрепили такой праздник как День промышленности», – подчеркнул Губернатор Сергей Морозов.

Гордость оправдана: предприятия Ульяновской области демонстрируют высокие темпы роста, которые  зафиксированы по итогам восьми месяцев этого года по индексу промышленного производства и налоговых отчислений. О росте говорит и тот факт, что волжским предприятиям сегодня нужны новые высококвалифицированные кадры. Только на АО «Авиастар-СП» требуются около 2 тысяч рабочих. При этом 20 тысяч новых рабочих мест уже создано.

В этом году и День промышленности, и Неделя нацпроекта акцентировали широкое и скорейшее  внедрение цифровых технологий, прежде всего, в промышленности. Тема, безусловно, напоминает, что задача, поставленная Президентом России в рамках реализации нацпроекта, – обеспечение к 2024 году темпов роста производительности труда не ниже 5% в год.

Для реализации этой цели ульяновские производители реализуют свои собственные программы повышения производительности труда. Например, АО «Авиастар-СП» реализует программу, которая включает в себя развитие персонала, техническое перевооружение производственных мощностей и освоение производства новой авиационной техники. Более года на авиазаводе работает система промышленного интернета вещей «Диспетчер» от компании «Цифра». Ее внедрение только на одном участке увеличило эффективность использования оборудования на 36%. Сейчас «Авиастар-СП» совместно с «Цифрой» готовятся к внедрению новой системы, основанной на искусственном интеллекте.  Она сможет учитывать больше входящих параметров и выработает более эффективную стратегию использования парка станков.

«Производительность труда складывается из инвестиций, внедрения передовых технологий и человеческого капитала. Это фактор универсальный и он мало зависит, например, от географического положения страны или региона. Если высокоэффективную экономику удалось построить в США, Японии, Европе, то почему нельзя построить ее в России? Для повышения эффективности и производительности труда Ульяновск делает сегодня очень много: привлекает  инвестиции и внедряет инновации, делает ставку на качество, контролируя его на всех этапах. Наконец, модернизирует систему образования и формирует научную среду. Дополнительный «козырь» волжан в этом вопросе – присутствие в городе официального дилера компании TOYOTA. Это значит, что ульяновцы на деле знакомы с принципами знаменитой японской философии дзидока: «я не принимаю, не делаю и не передаю некачественные вещи». И этот подход к организации производства надо распространять как можно шире», – утверждает Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «ФИНАМ».

Сегодня Правительство Ульяновской области заключило с компанией «Цифра» соглашение о сотрудничестве. Взаимодействовать с регионом будут по трём ключевым направлениям. Это организация тематических семинаров и конференций, стимулирование развития локального высокотехнологичного малого и среднего бизнеса. И, конечно, «Цифра» заинтересована в формировании кадров сфере цифровизации производства, ведь для того, чтобы реализовывать новые проекты, нужны специалисты. Планируется, что ведущие ульяновские университеты при содействии Правительства интегрируют разработанные компанией образовательные продукты в учебный процесс.

Высокую оценку перспективам подготовки кадров и повышения производительности труда дал директор Научно-исследовательского центра университета города Лёвена господин Мартин Хинуль. «Я уже не в первый раз в Ульяновске и вижу здесь большой прогресс! Хочу отметить, что двигаться в направлении улучшения качества и роста производительности труда – верная стратегия для достижения успеха. Скорейшее и массовое внедрение систем компьютерного моделирования позволят его добиться», – сообщил  Мартин Хинуль.

Заметим, что базовым условием для цифровизации в Поволжье стала концепция  «Умный регион», которая действует в Ульяновске. Ульяновская область является также пилотным регионом реализации Национальной технической инициативы, включая направления AeroNet, EnergyNet, HealthNet и NeuroNet, в регионе на основе авиационной и ядерной промышленности создан инновационный кластер. Доля продукции высокотехнологичных и наукоемких отраслей в валовом региональном продукте Ульяновской области сегодня составляет 33 %.

Замминистра Минтранса РФ и руководитель Росморречфлота Юрий Цветков совершил визиты на два завода Северной столицы - ЛСЗ "Пелла" и Невский ССЗ. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В день спуска на "Пелле" первого серийного судна для мурманских рыбаков "Кастор" проекта 03095 Цветков осмотрел производственные мощности верфи. Замминистра также ознакомился с судами у достроечной стенки.

Для Росморречфлота Невский завод строит несколько судов. Его производственные мощности тоже проинспектировал чиновник. Под его взор попал только вернувшийся с испытаний буксир "Калас" проекта MPSV12.

На Усть-Хантайской ГЭС начата промышленная эксплуатация пятого пускового комплекса. Он изготовлен АО «Тяжмаш» в рамках программы модернизации гидроэлектростанции, сообщила пресс-служба сызранского предприятия.

Собственником Усть-Хантайской ГЭС является ПАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель». Программа модернизации ГЭС предполагает замену семи устаревших поворотно-лопастных турбин на современные радиально-осевые гидроагрегаты с одновременным увеличением установленной мощности станции с 458,5 МВт до 511 МВт.

Напомним, договор между ОАО «ГМК «Норильский никель» и ОАО «Тяжмаш» на реконструкцию Усть-Хантайской ГЭС был подписан 23 ноября 2012 года. Сумма сделки составила 7,46 млрд рублей.

Позднее, в декабре 2017 года? она была увеличена сторонами до 7,9 млрд рублей (с учетом НДС). В рамках договора сызранское предприятие обязалось выполнить комплекс работ по проектированию, поставке оборудования и материалов, проведению строительно-монтажных, пусконаладочных работ и работ по вводу в промышленную эксплуатацию семи пусковых комплексов на условиях «под ключ» по проекту ГЭС.

Сейчас идет подготовка к монтажу оборудование для шестого пускового комплекса. Седьмая турбина находится в стадии изготовления на производственных площадках АО «Тяжмаш». Полное обновление Усть-Хантайской ГЭС должно закончиться в 2021 году.

В России треть населения согласна покупать фермерское мороженое, половина - свежие мясо и рыбу, чистую воду, но позволить себе это может лишь 10% россиян.

В России треть населения согласна покупать фермерское мороженое, половина - свежие мясо и рыбу, чистую воду, но позволить себе это может лишь 10% россиян.

На данный момент рынок органических продуктов в стране достиг примерно 9,6 миллиардов рублей, что составляет только 2% от рынка натуральных и фермерских продуктов питания. За прошлый год продано 9000 тонн чистых овощей и фруктов, меда и молока, мяса. Лишь 15 % из них произведены в России , остальное привезено из-за рубежа, сообщили в ТПП РФ.

Ксения Валеева, предприниматель, основатель сети пекарен-кондитерских "Горячий хлеб":

«Сегодня экологически чистые продукты становятся все более популярными в мире. Спрос высок в первую очередь на молочную продукцию, мясо, овощи и фрукты, произведенные в экологически благополучной местности и не содержащие химических добавок, гормонов, антибиотиков и пестицидов.

Существует несколько терминов - «органик», «эко» или «био». Они обозначают, что эти продукты произведены в соответствии с экологическими стандартами, и вредное воздействие на них исключено на всех этапах доставки этих продуктов от фермы или сада до прилавка.

Основной вопрос как раз в данных экологических стандартах. В нашей стране отсутствует законодательство, регулирующее производство экологически чистых продуктов. Нормативов для экологичных продуктов нет, нет и контроля, поэтому возникают условия для злоупотреблений. На сегодняшний день фактически любой производитель может нанести этикетку «органик» на упаковку исключительно в рекламных целях. Естьдаже такой термин — «гринвошинг», означающий обман покупателя, когда на продукцию безо всяких на то оснований наклеиваются различные ярлыки, которые говорят о полезности и экологичности. Таким образом, нет никакой гарантии что потребитель приобрел действительно экологически чистый продукт.

Азамат Галин, предприниматель:

«Органика - это когда продукт производится из чистого сырья без консервантов и "химии". Ключевым здесь является сырье.

Сертификации по стандартам органики до сих пор не было, конечно, есть союз производителей органических продуктов: там свои стандарты, включая проверку исходного сырья и всех этапов производства. Поэтому я, мягко говоря, удивляюсь, когда вижу на полках продукты со значками "био", "эко" или зеленые листки. Моя компания производит органические продукты – вся линейка состоит из натуральных продуктов, включая напитки: соки прямого отжима, соки с сохранением клетчатки.

Многие считают, что вырастили в саду яблоко, отжали сок и вот вам на столе органический продукт – сок. Но это не так! Для получения органического яблочного сока обрабатывать яблони допустимо лишь чесноком ни грамма химии! Сбор яблок не должен включать фунгициды. Сок должен быть без сахара, с натуральным пектином, причем к нему такие же строгие требования, как к яблоку.

В 2020 году в России вступит в силу закон “Об органической продукции”, который определит термин “Органический продукт” и правила его применения. Прежде чем использовать «зеленый листок» для размещения на упаковке производимого продукта, фермеру будет необходимо пройти сертификацию. А для этого необходимо пересмотреть весь свой бизнес: отказаться от химии на полях, прекратить кормить животных лекарствами и гормонами. Забыть о генной инженерии и других агрессивных методах стимуляции урожайности.

Сергей Катырин, президент Торгово-промышленной палаты России

«Тот, кто реализует, он же никому не кричит, что это органическая продукция. Потому что его никто не спрашивает об этом. Когда он узнает, что надо подтвердить и сказать, что это выращенное мясо, молоко, овощи, фрукты и так далее, что это продукт без всяких химических добавок, - наверное тогда другой процент будет, потому что об этом начнут говорить и заявлять, что они на самом деле реализуют».

Работать по стандартам, требуемым к производству и сертификации органических продуктов в России пока готово чуть больше ста хозяйств. С января 2019 года российский сертификат будут выдавать аккредитованные государством лаборатории.

Компания “Чёрный хлеб” (Тульская область) подала заявку на проверку своего зерна, муки и круп. Также предприятие получило органические сертификаты ЕС и США. Документы позволят отделить “Чёрный хлеб” от тех, кто выдаёт обычные продукты за экологически чистые, смело используя приставки “Эко” и “Био” на упаковке. Но на полки магазинов попадает лишь половина органических продуктов из-под Тулы. Остальную часть 1000-тонного урожая забирают в чистом или смолотом виде крупные переработчики, например, производители детского питания. Они, к слову, сейчас всё чаще требуют от фермеров сертифицировать продукцию.

Ксения Валеева, предприниматель:

«У жителей Башкирии так же растет интерес к фермерским продуктам. Но фактически централизованного места где можно купить круглогодично такую продукцию нет. Есть маленькие магазины, лавки в торговых центрах, ярмарки, интернет магазины, где представлены фермерские продукты, но насколько они чистые, неизвестно, поскольку антибиотики, пестициды и химикаты можно свободно приобрести для фермерского и даже для домашнего использования.

В Башкирии достаточно хорошо развивается производство домашних сыров, молочной продукции, меда, на рынке можно приобрести фермерскую мясную продукцию, и если технологию приготовления можно выдержать без использования химикатов, то знать из какого именно сырья эта продукция произведена, мы не можем.

Сеть пекарен «Горячий Хлеб» является производителем хлебобулочной продукции и разнообразной выпечки. Мы строго придерживаемся нашего принципа - производить качественный продукт, по традиционным домашним рецептам без использования усилителей вкуса, различных красителей. Фактически 90 % сырья, которое мы используем выращено или произведено на территории Башкирии. Но насколько эти продукты экологически чистые на сегодня нам никто сказать не может. Работать исключительно на фермерских органических продуктах мы не можем, поскольку цена на данные продукты значительно выше среднерыночной, и нам соответственно придется повышать цены на нашу продукцию, а это невозможно, поскольку наши пекарни – это демократичный сегмент. Мы предлагаем нашим покупателям (а это в том числе и дети, и студенты, и пенсионеры) свежую домашнюю выпечку, по доступным ценам, которую они могут покупать себе на стол каждый день».

В основе семейного фермерского бизнеса Зениных - биогумус из отходов жизнедеятельности калифорнийских червей. На нём в прошлом году выросло около шести тонн овощей: огурцы, баклажаны, перцы. 85% выручки приходится на томаты. Их в хозяйстве 26 сортов. И у каждого своего документа.

Артем Вотинов, фермер:

«Молочная корова всю жизнь беременна. На органической ферме животное доят до десяти лет, обеспечивая чистый корм и свободный выпас. Мы в своем хозяйстве кормим коров только сеном, пшеницей ячменем и овсом, выращенными на нашем чистом поле. Но сертификацию на производство органического молока пока проходить не будем: это пока не планируемые нами затраты нас, хотя и есть интерес покупателей в реализации нами фасованного навоза (органического удобрения). В соседнем хозяйстве реализуют даже пропаренный чернозем, видимо спрос есть».

По словам президента Торгово-промышленной палаты России Сергея Катырин, инструменты поддержки есть. Они применимы к семейному бизнесу: и к микропредприятиям, и к семейным предприятиям, которые будут большего масштаба, и не подпадают под патент. Все инструментарии, которых в нашей стране уже очень много организовано, они будут работать в том числе и на семейный бизнес.

«Четыре органических производителя Белгородского области объединились в кооператив - для совместной реализации молочных продуктов, мёда, трав и овощей. Цены на экологически чистые продукты, минимум, на треть выше, чем на обычные. Основная причина - у натурального хозяйства меньше урожай, при схожих затратах».

Фермер Азамат Галин отмечает, что в Уфе уже несколько лет есть союзы, которые мы в шутку называем между собой "колхозами". Несколько семей объединяются, покупают молодняк и отдают на выращивание в деревню, сами закупают корма и онлайн следят за скотиной. Потому что хотят питаться органическими продуктами и беречь здоровье членов своей семьи.

«Что касается хлеба. Хотите правильный здоровый хлеб, пеките его сами! Огромное количество людей покупают продукты исходя именно из того, какие он могут дать последствия. Потому руководствуются тем, что лучше купить хлеб без термофильных дрожжей и он будет дороже на 30 рублей, чем потом лечить себя от осложнений.

Я проверял все дрожжи, которые есть в продаже. 100% сухих дрожжей термофильны, даже если написано, что это не так. Эти дрожжи не погибают при запекании! Именно поэтому требуется введение стандарта безопасности питания.

В нашей стране, к сожалению, нет понимания, что продукты нужны не только для того, чтобы подавить чувство голода. Поэтому всем знакомым я рекомендую: мясо берите только у тех, кто кормит коров сеном и натуральным белком (допустимо личинками мух спец корм), кто не дает пищевых отходов с своего стола домашней скотине».

Торгово-промышленная палата России предложила правительству сделать семью законной основой бизнеса. Это наладит трудовые отношения между родственниками, выведет часть малых предприятий из тени, распространит на них меры поддержки. Также ТПП предлагает ввести семейный патент - для микропредприятий, численностью до 15 человек. По последним сведениям, фермеров среди предпринимателей в стране – всего три процента.

Сергей Катырин, президент Торгово-промышленной палаты России

«В патент вписываются члены семьи, которые в нём участвуют. Сдаётся по типу как сейчас самозанятые: режим там четыре или шесть процентов, в зависимости от того, кому он реализует свои услуги, платят. Или это плата за патент по виду деятельности по количеству членов семьи».

Участники отрасли считают, что прикармливать потребителя придётся несколько лет, постепенно отъедая долю у импорта. Отечественная органика в полтора-два раза дешевле. Этот же фактор позволяет российским фермерам думать об экспорте. Но для этого хозяйству необходимы международные сертификаты. По данным Союза органического земледелия России, сегодня в стране они есть у полусотни ферм. Появившуюся российскую маркировку все они получат по упрощённой схеме - без переходного периода. А государственный реестр органических производителей дополнительно защитит их продукцию, что, по ожиданиям властей, подстегнёт спрос.

Ксения Валеева, предприниматель:

«Фермерские «био» продукты относятся к премиальному сегменту, стоимость их по сравнению с аналогами, не претендующими на звание «био» выше на 20-200%. Причина в том, что при экопроизводстве выход продукции снижается в два-три раза, а переход на экологичное производство всегда связан со значительными затратами для производителя, которым недешево обходится ежегодный обязательный контроль сертифицирующих организаций.

Таким образом, нужно понимать, что органические продукты всегда будут отличаться более высокой ценой, как и все натуральное по сравнению с продуктами, предлагаемыми масс-маркетом, поскольку есть ускоренное производство и есть честное».

80 процентов органической продукции в России достаётся москвичам. Десятая часть - жителям Санкт-Петербурга. Но доля столиц понемногу снижается в пользу других мегаполисов страны. Потенциал рынка, по оценкам Минсельхоза России - 360 миллиардов рублей в год. При идеальных условиях развития отрасли, этот показатель можно достичь уже к 2025 году. И это полезный бизнес-вектор.

Председатель Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Алексей Майоров заявил, что реализация «дорожной карты» импортозамещения продуктов детского питания должна обеспечить создание условий для ускоренного развития полного цикла отечественного производства. Об этом сообщили в пресс-службе Совета Федерации.

Майоров принял участие в совместном совещании по реализации рекомендаций, содержащихся в Обращении Совета Федерации к Правительству РФ по вопросу импортозамещения специализированных продуктов для детского питания и ингредиентов для их производства в стране.

На совещании рассмотрели подходы к подготовке «дорожной карты», которые направлены на обеспечение 80% рынка специализированных продуктов для детского питания.

«Реализация «дорожной карты» должна обеспечить создание условий для ускоренного развития полного цикла отечественного производства специализированных продуктов для детского питания и ингредиентов для их производства», — цитируют слова Майорова в сообщении пресс-службы.

В том числе, по его словам, речь идёт о локализации производства иностранными компаниями, которые в настоящее время импортируют готовую продукцию, путём реализации соответствующих мер государственной поддержки, таможенно-тарифного регулирования, стимулирования инвестиций и так далее.

Сенатор также подчеркнул важность задачи импортозамещения продуктов детского питания и прежде всего молочных смесей для детей раннего возраста.

На совещании приняли решение подготовить проект документа до конца сентября 2019 года.

Несмотря на сообщения о рекордном урожае, в частности, зерновых культур, многие продукты питания в Украине продолжают дорожать. Рекордсменом по росту цены в нынешнем сезоне стал картофель. Его розничная стоимость в июле-августе достигала 20—22 грн за килограмм. Сейчас на полках столичных супермаркетов килограмм картошки можно купить за 14—20 гривен — в зависимости от сорта и фасовки.

Напомним, что в прошлом году за килограмм картофеля в супермаркете просили 4—5 грн, а закупали у фермеров по 1—1,5 грн. Хотя некоторые продукты в последнее время все же подешевели.

Читайте также: Госбюджет-2020: пенсионеров и получателей субсидии ждет неприятный сюрприз

«По данным Государственной службы статистики, в августе 2019 года, по сравнению с июлем, подорожало семнадцать продуктов, или 55% социальной корзины, — сообщил в Facebook генеральный директор Украинской ассоциации поставщиков торговых сетей Алексей Дорошенко. — Выросла стоимость всех видов хлеба, кроме пшеничного из муки высшего сорта, всех видов мяса, мороженой рыбы, молока, сметаны, яиц, гречки, риса, масла подсолнечного и яблок.

При этом стали дешевле четырнадцать продуктов, или 45% ассортимента. Уменьшились цена на все овощи борщевого набора, хлеб пшеничный из муки высшего сорта, манку, пшено, ячку, макаронные изделия, муку, кисломолочные сыры, сметану и сахар.

Вот топ-5 продуктов, которые больше всего подорожали: куриные яйца — на 38,6%; гречка — на 3,2%; яблоки — на 2,4%; свинина — на 1,7%; молоко — на 0,8%. Также выросла стоимость на 0,7% — на говядину, курицу в тушке и сало, на 0,6% — на сливочное масло, на 0,5% — на пшеничный хлеб из муки первого сорта, ржаной хлеб, батон и вареную колбасу, на 0,4% — на рис, куриное филе и мороженую рыбу, на 0,2% — на подсолнечное масло.

Пятерка продуктов, которые больше всего подешевели в августе, по данным статистики выглядит следующим образом: морковь — на 38,8%; свекла — на 29,9%; лук — на 15,0%; капуста — на 5,3%; пшено — на 2,4%. Картофель и сахар стали дешевле на 1,8%, пшеничный хлеб из муки высшего сорта — на 1,3%, мука и манка — на 0,8%, сметана — на 0,5%, макароны и ячневая крупа — на 0 4%, творог — на 0,1%.

Кстати, с января по июнь десяток куриных яиц подешевел на 50% — с 24,8 грн в январе до 12,5 грн в июне. А за последние два месяца цена яиц начала стремительно расти, и в августе средняя стоимость десятка яиц составляла 19,9 грн. То есть с июня по август их стоимость выросла на 60%.

Напомню, что по данным собственного мониторинга Ассоциации поставщиков торговых сетей, топ-5 продуктов, которые больше всего подорожали за август выглядит так: куриные яйца — на 8,2%; яблоки — на 4,1%; сахар — на 1,5%; куриная тушка — на 1,3%; свинина — на 1,1%. А вот топ-5 продуктов, которые наиболее дешевели в августе: морковь — на 31,3%; лук — на 27,5%; свекла — на 6,1%; капуста — на 4,3%; картофель — на 1,7%.

Мы ожидаем осенью инфляцию на уровне 3%. Таким же в среднем будет и подорожание продуктов с сентября по декабрь. Лидерами роста будут овощи и хлеб".

Но все же в последнее время внимание украинцев больше всего приковано к картофелю, так как он является наиболее востребованным продуктом в нашей стране. Специалисты объясняют рост цен плохим урожаем из-за неблагоприятных погодных условий. Сейчас Украина активно импортирует картофель из Беларуси, несмотря на продолжающуюся уборку картофеля на частных огородах и начало его уборки крупными агропредприятиями.

При этом белорусский картофель в опте продается в среднем на 1−2 грн дешевле украинского.

«На сегодняшний день украинский картофель является самым дорогим в регионе, — сообщил экономист инвестиционного департамента продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Андрей Ярмак. — За него украинские фермеры просят в среднем около 8,5−9,5 грн за килограмм, или 0,34−0,38 доллара. В то время как в России картофель можно купить даже по 0,15 доллара за килограмм, или по 3,75 грн, то есть более чем в два раза дешевле. В Беларуси цены на картофель в среднем в два раза ниже украинских, поэтому и российский и белорусский картофель сейчас очень выгодно ввозить в Украину.

Однако цены на картофель существенно не снижаются даже на фоне роста его предложения. Более того, с появлением на рынке наиболее интересных кулинарных сортов средняя оптовая цена на украинский картофель даже незначительно повысилась, правда, лишь на премиальные сорта продукции. Это может привести к еще более динамичному росту импорта, потому что в ближайшие недели цены на картофель в России и Беларуси будут снижаться по мере продвижения уборки урожая".

Кстати, среди причин резкого подорожания картофеля эксперты называют не только неблагоприятные погодные условия, но и человеческую жадность. В Украинской ассоциации производителей картофеля подтверждают, что урожай в этом году действительно не самый лучший, но и не катастрофический. Для сравнения, если европейский фермер в среднем получил 33 тонны картофеля с гектара, в украинских хозяйствах собирают больше — 44 тонны с гектара. А причина ценовых скачков последних месяцев — ажиотаж и желание перекупщиков заработать, считают в ассоциации.

«Неадекватная цена, которую мы видим с вами в супермаркетах, на стихийных базарчиках и на оптовых сельхозрынках — это заработок перекупщиков, — заявила исполнительный директор Украинской ассоциации производителей картофеля Оксана Руженкова. — Покупатели должны торговаться с продавцами и объяснять, что картошка на самом деле стоит дешевле».

Эксперты считают, что цены на картофель в ближайшие недели все же снизятся, потому что иначе продажи продукции будут усложнены, а импорт продолжит расти.

Стоит напомнить, что, по мнению председателя Союза украинского селянства Ивана Томича, осенью подорожает также мясная и молочная продукция, а пик роста цен ожидается во второй половине декабря 2019 года. В частности, на 15−20% взлетят цены на мясо и молоко.

Соглашение о реализации в автономном округе инвестиционного проекта по переработке молока и белковой составляющей для производства детского питания подписали Фонд развития Югры и ООО "Победа-1" на полях IX Межрегиональной агропромышленной выставки УрФО, которая открылась в Екатеринбурге.
Соглашение о сотрудничестве по реализации совместных программ и проектов на территории Югры в сфере развития агропромышленного комплекса было подписано в присутствии заместителя губернатора Югры Алексея Забозлаева генеральным директором Фонда развития Югры Алексеем Федяевым и председателем совета директоров компании "Победа-1" Сергеем Майзелем.
По словам Алексея Федяева, производство продуктов питания - одно из направлений, которые Фондом развития Югры поддерживает в форме предоставления займов на льготных условиях по ставке 5% на срок до 5 лет. Фонд также будет сопровождать в режиме одного окна этот инвестиционный проект, реализация которого будет способствовать развитию производственной сети компании.
Напомним, компания "Победа-1"- многопрофильное предприятие в сфере АПК Свердловской области, в состав которой входит компания "Молочный Кит", один из ведущих молочных производителей Уральского региона.
Компания владеет двумя крупнейшими молочными предприятиями Свердловской области: Полевским и Богдановичским молочными заводами, ежедневно выпускающими не менее 25% от совокупного объема потребления молочных продуктов в регионе.

Современные технологии учета совершенствуются с каждым днем. Сейчас возможна не только автоматизация всех процессов, происходящих на элеваторе, но и полный учет зерна: как поступившего, так и отгружаемого.

Н2 Как с помощью RFID-меток учитывают массу зерна и исключают воровство?

Учет зерна на элеваторе

Процедура учета зерна начинается с идентификации каждого транспортного средства, въезжающего на элеватор. На машины наклеивают специальные RFID-метки, внутри которых содержится электронный чип. Каждая из таких наклеек уникальна и позволяет точно определить, какую технологическую операцию выполняют с транспортным средством в конкретный момент времени.

Использование RFID меток – более совершенный способ, чем система распознавания транспортных номеров, которую можно обойти путем подмены номера. Метку нельзя снять и наклеить на другое авто, потому что она разрушится при отклеивании.

Н3 Приемка зерна по этапам:

1. Регистрация автомобиля. При помощи считывателя RFID меток, сотрудник считывает данные с наклейки и при помощи компьютерной программы привязывает их к определенному автомобилю, вносит в систему необходимые данные о транспортном средстве и водителе. Таким образом происходит активация метки
   
   
   Пример электронной RFID-метки
   
   
2. Отбор пробы. Перед взвешиванием и выгрузкой машину отправляют на отбор пробы зерна. Машина приезжает к месту проведения этой операции. Система идентифицирует ее и проверяет, какие данные есть по этому транспортному средству. При этом, пробоотборщик не знает, чье это авто и какой компании принадлежит. Его задача – отобрать пробу и передать ее номер лабораторию ее в виде штрихкода, автоматически сгенерированного системой.
   

   
   Отбор пробы зерна на элеваторе

3. Лабораторная проверка. Задача по анализу пробы отразится у лаборанта. Он сможет открыть ее при помощи считывания штрих-кода отправленного пробоотборщиком. При этом специалист, который проверяет качество зерна, не знает, кому оно принадлежит. Также для исключения мошенничества, лаборант не общается с водителем и не проставляет в его накладной штамп о качестве сырья и месте выгрузки. Информацию об успешном прохождении проверки и месте выгрузки водитель получает в виде SMS-сообщения.
   
   
   Лабораторная проверка зерна
   
4. Взвешивание. Новая система также делает невозможным хищение на этапе взвешивания. При установке автомобиля на платформу, весовщик открывает на ПК задачу и нажимает кнопку «Взвесить». Изменить полученные данные вручную он не может. После взвешивания авто с зерном направляется на выгрузку.

Весовщик добавляет в систему информацию о массе зерна, которое находится в машине. Факт выгрузки подтверждает сотрудник, контролирующий эту операцию. Он фиксирует в системе, что масса зерна в резервуаре увеличилась на количество тонн и килограмм, выгруженных из авто.

Выезд с разгрузочной площадки также происходит через весы, что позволяет убедиться в полной выгрузке авто.

Н3 Отгрузка зерна по этапам:

1. Вначале порожняя машина прибывает на элеватор.
2. Транспортное средство получает уникальную RFID метку, в учетную систему вносятся данные о машине и водителе.
3. Затем машина следует под погрузку.
4. После погрузки выполняется взвешивание. Водитель получает накладную на выезд, а сотрудник, контролирующий массу зерна в резервуаре элеватора, фиксирует количество отгруженных тонн и килограммов.

Выезд транспортных средств с элеватора производится через контрольный участок с весами, что полностью исключает факт хищения.

Взвешивание транспортных средств на элеваторе

   Загрузившись на элеваторе, машины везут зерно к пунктам его последующей переработки и фасовки.

Настолько автоматизированые учетные технологии осуществляется благодаря использованию RFID- технологий, а сам процесс считывания RFID меток организуют при помощи:

• Переносных считывателей, которые похожи на мобильный телефон и называются терминалами сбора данных. Их используют рабочие в тех случаях когда нужно свободно перемещаться по территории элекватора и при этом взаимодействовать с системой управления на элеваторе
• Автономной системы идентификации: специальных антенн и мобильных вышек, установленных на пути движения автомобилей. Стационарные системы могут в считанные секунды проинвентаризировать все резервуары с зерном и внести в РФИД метки используемые на предприятии дополнительную новую информацию.

В отличие от учета по штрихкодам, система беспроводных RFID меток дает возможность в кратчайшие сроки проанализировать, как работает предприятие.

Сельхозпредприятия  имеющие свой элеватор  могут иметь дочерние предприятия, осуществляющие фасовку и продажу зерна и круп. Процесс учета зерна на фасующих предприятиях организован по-другому и о нем будет рассказано ниже.

Н2 Фасовка зерна

Машины, приехавшие с элеватора, также взвешивают на предприятии, и зерно поступает в цех фасовки. Производство круп начинается с подготовки сырья к последующей обработке. При этом его очищают от примесей, шлифуют, промывают, при необходимости просушивают. Непосредственно перед фасовкой зерно сортируют по сортам. Отделяют целые ядра от битых.

Н3 Оборудование для фасовки зерна

Для фасовки используют аппараты с разного типа: полностью и полуавтоматические. При использовании первых устройств, мешок для зерна подает и запечатывает машина, а во втором случае эти операции придется делать вручную.

Фасовочные машины включают:

• Дозирующее устройство, отмеривающее нужный вес или объем зерна;
• Прибор проверки массы;
• Упаковочный аппарат;
• Контроллер отгруженной продукции.

 Машина для фасовки зерна в мешки

Фасовка зерна выполняется в полипропиленовые пакеты и мешки массой от 0,5 до 10 кг. После завершения фасовки необходимо промаркировать мешки с зерном.

Н3 Учет зерна

Фасованному зерну присваивается штрих код, в котором закодирован их вес, вид продукции  производитель, наименование, масса, способ обработки и другая информация.Штрих код наносят разными способами, но более часто это все же банальные самоклеющиеся стикеры изготовленные из специальных материалов.

В дальнейшем, эти этикетки путем считывания штрихкодов передают информацию в автоматизированную систему учета фасовочного предприятия.

Такой подход позволяет исключить кражу зерна и помогает вести точный учет мешков, отгруженных со склада оптовым покупателям для последующей продажи. Маркировка мешков осуществляется этикетками со штрихкодом, для печати которых используют специальные термотрансферные принтеры.

Н3 В чем сложность маркировки мешков?

Мешки - тара,  изготовленная из специальной ткани, бумаги или синтетических волокон. Эти свойства позволяют таре надежно защищать зерно от влаги и других неблагоприятных воздействий. Но поверхность мешков имеет специфическую фактуру, может быть загрязнена, поэтому сотрудники фасовочных производств, не всегда могут принять правильное решение и выбрать подходящий способ маркировки.

Среди возможных вариантов:

• Самоклеящаяся этикетка с усиленным клеевым слоем. Специальный стикер, который можно наклеивать на замасленные или пыльные поверхности. Для нее принимают клеевой слой на основе каучука, позволяющий стикеру не отклеиваться от поверхности и сохранять ее целостность. Если использовать синтетическую термоэтикетку вместо бумажной, можно избежать истирания и уменьшения четкости нанесенной информации.
• Текстильные вшивные ярлыки. Такую этикетку втачивают в шов, закрывая мешок на производстве. Этот метод позволяет максимально надежно зафиксировать маркировку.

Способы маркировки мешков с зерном

Мешки с сыпучим грузом постоянно меняют форму, а правильный подбор стикера – гарантия того, что он не отклеится от поверхности и продукция не окажется немаркированной. А значит, не будет проблем с ее оприходованием на складе покупателя или реализаций через торговую сеть.

Статья подготовлена по материалам с сайта компании Импорт-Тех Сервис г. Днепр

Чехия хочет сотрудничать с Азербайджаном в сфере использования сложных технологий.

Об этом в интервью сказал заместитель посла Чешской Республики в Баку Даниэль Путик, передает Trend.

«Я горжусь тем, что чешские компании имели возможность участвовать во всех тех стратегических проектах, которые оказали огромное влияние на развитие экономики вашей страны. Азербайджан приложил немало усилий для развития своей транспортной инфраструктуры, и эти усилия принесли свои плоды. Наша цель — перейти от развития транспортной инфраструктуры к областям экономики с более высокой степенью сложности и еще большими перспективами для долгосрочного сотрудничества, такими как машиностроение, использование интеллектуальных технологий и современные подходы в сельском хозяйстве», - сказал дипломат.

Путик напомнил, что все работы, связанные с модернизацией азербайджанской части железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), выполнялись чешской компанией Moravia Steel и ее дочерней компанией Třinec Ironworks.

«Первый проект отвечал за проектную документацию, а также за ее реализацию на местах. Последний - за поставки высококачественной стальной продукции, такой как рельсы, аксессуары для железнодорожных надстроек и т.д. Этот грандиозный проект начался в 2011 году и включал полную замену 917 километров железнодорожных путей и другого необходимого оборудования. По практическим причинам строительные работы были разделены на три этапа, последний из которых был успешно завершен в июне 2019 года. Инвестиции, необходимые для реализации проекта (около 1 миллиарда долларов США), были предоставлены консорциумом чешских и международных банков и застрахованы Чешской экспортно-гарантийной и страховой корпорацией», - сказал он.

Дипломат отметил, что две страны стоят на пороге новой эры в экономических отношениях.

«Мы смогли быстро расширить наше сотрудничество до такой степени, что Чехия и Азербайджан стали стратегическими партнерами, а объем взаимного товарооборота в 2018 году достиг 1,3 миллиарда долларов. За первую половину 2019 года товарооборот достиг 606 ​​миллионов долларов. Поэтому я могу с уверенностью сказать, что показатели этого года, скорее всего, будут аналогичными, если не выше», - сказал он.

В рамках продолжающейся в нашем регионе недели национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» представители исполнительных органов государственной власти совершили рабочий визит в компанию DMG MORI.

Здесь они осмотрели производство Ульяновского станкостроительного завода и обсудили компетенции предприятия по повышению производительности труда.

Сотрудники предприятия считают, что конкурентным преимуществом любой организации являются скорость выполнения заказов, качество и снижение издержек. И если предприятие стремится быть конкурентным на рынке, то необходимо использовать все «инструменты», один из которых - «бережливое производство». Коллектив со времени открытия завода руководствуется тем, что изначально необходимо использовать «бережливое производство» и исключать те операции, которые несут потери и не нужны клиенту. Каждый сотрудник понимает, что если он эффективен, то повышается и рентабельность предприятия.

Компания DMG MORI стала первой, которая начала внедрять в станкостроение технологии цифровизации. Напомним также, что DMG MORI стала первой на территории нашего региона компанией, заключившей специальный инвестиционный контракт. СПИК был подписан между правительством Ульяновской области, компанией DMG MORI и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Благодаря этому соглашению компания получила статус производителя России, и все станки, которые выпускаются на территории города Ульяновска, отмечены маркировкой «Произведено в России».

В 2018 году на предприятии изготовили тысячный станок, который был закуплен компанией Санкт-Петербурга, производящей крупную тракторную технику.

 ПАО «Уральская кузница» (входит в Группу «Мечел») выполняет заказ по изготовлению комплектующих для ведущего предприятия космической отрасли России – корпорации «Роскосмос». В рамках контракта завод поставит 5 видов штамповок из высоколегированных сталей.
Специалисты «Уралкуза» уже начали промышленное освоение новой продукции – штамповок для модернизированных ракетных двигателей. Комплектующие предназначены для ПАО «Протон-ПМ», это предприятие изготавливает  ракетные двигатели в рамках программы ОКР «Феникс».
«Завод имеет необходимое оборудование и опыт производства продукции для авиационно-космической отрасли. Предприятие является постоянным поставщиком деталей для  корпорации», – сообщил технический директор «Уральской кузницы» Анатолий Бондарев.

 На линии неразрушающего контроля 100-метровых рельсов рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК введен в эксплуатацию  современный профилемер. Новое оборудование контролирует девять элементов профиля, предусмотренных ГОСТом, по всей длине рельса с высокой точностью измерения.

Новый профилемер исключает ручной труд и возможные ошибки при контроле. Ранее на линии автоматически измеряли только четыре элемента профиля: высоту рельса, ширину головки и подошвы и толщину шейки. Остальные параметры проверяли контролеры отдела технического контроля вручную с помощью шаблонов. Новая система позволяет контролировать высоту шейки и пера подошвы, выпуклость ее основания, отклонение формы поверхности катания и несимметричность рельса. При этом проверка параметров идет не только на концах рельса, а по всей длине: шаг контроля   составляет 25 миллиметров.

Новый профилемер прошел государственную аттестацию, заводские и функциональные испытания  и внесен в Реестр средств измерений ОАО «РЖД».

Неразрушающий контроль качества рельсов – одно из обязательных требований к технологии контроля рельсового проката. В рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК действует несколько видов неразрушающего контроля 100 метровых рельсов: контроль прямолинейности, эхо-импульсный и зеркально-теневой методы контроля внутренних дефектов, вихре-токовый контроль поверхности и контроль поперечного сечения профиля.

Сегодня в Москве начинает работу международный инвестиционный форум по недвижимости «PROEstate 2019», участие в котором принимает Магнитогорский металлургический комбинат.

Компания представит потенциальным партнерам уникальный проект по преобразованию городского пространства «Притяжение», инициатором которого выступил председатель совета директоров ММК Виктор Рашников.

Проект ориентирован на создание комфортной городской среды качественно нового уровня на территории в 400 гектаров, принадлежащей Магнитогорскому металлургическому комбинату. Здесь будут сконцентрированы современные спортивные, медицинские, музейные, образовательные и культурные объекты, где жители и гости города смогут активно отдыхать, заниматься спортом и получать качественную медицинскую помощь.

Запланированное начало строительства – 2020 год. На первом этапе, срок реализации которого составит пять лет, планируется создать на площади более 220 гектаров ядро дальнейшего формирования территории. Предполагается строительство музейно-образовательного комплекса, медицинского центра, спортивного кластера и благоустроенной парковой зоны. В музейно-образовательный комплекс войдут музей науки для взрослых и детей, музей истории металлургии и комбината, выставочные пространства с постоянными и временными экспозициями, библиотека, лекторий, научный центр, промышленные лаборатории и художественные мастерские.

Объектами спортивно-событийного кластера станут крытые и открытые площадки для игровых видов спорта, фитнес-центр, 50-метровый бассейн, ледовая арена, многочисленные пешие, беговые, лыжные и веломаршруты, комплекс сооружений для экстремальных видов спорта.

Новый многопрофильный медицинский центр вместит в себя возможности как для оказания высокотехнологичной медицинской помощи, так и для реабилитации. Для работы в центре будут подготовлены и привлечены высококвалифицированные специалисты. Парковый комплекс будет устроен на территории более 160 гектаров. Он вместит зоны семейного отдыха с прогулочными дорожками, беседками, игровыми площадками, искусственными водоемами; зону активного отдыха с аттракционами; площадки для проведения культурных и спортивных мероприятий, а также природный парк. Вся территория будет объединена общей ландшафтной концепцией. Реализация проекта обеспечит качественно новый уровень образования, отдыха, доступности медицинских услуг и занятий спортом для жителей и гостей города. Планируется, что ежегодно посетителями объектов многофункционального парка могут стать несколько миллионов человек.

Столь масштабный проект предоставляет бизнесу хорошие возможности зарабатывать на трафике, продавая сопутствующие товары и оказывая различные услуги. Построенные объекты многофункционального парка будут способствовать созданию новых рабочих мест, в том числе в смежных индустриях, занимающихся обслуживанием парка и его объектов – клининг, охрана, музейное дело, ландшафтный дизайн и т.д.

Пространство парка планируется коммерциализировать за счёт размещения объектов уличной торговли и услуг. Кроме того, возможности для размещения бизнеса будут предусмотрены во всех основных зданиях проекта, общая площадь которых составит около 100 тыс. м².

Масштабный проект Магнитогорского металлургического комбината по развитию городской среды «Притяжение» открывает широкие возможности для развития бизнеса. Развитие бизнес-проектов возможно в таких областях, как образование, развлечения для детей, общественное питание, организация и проведение мероприятий, прокат оборудования, продажа спортивных и иных товаров.

Международный инвестиционный форум по недвижимости «PROEstate 2019» проходит с 18 по 20 сентября в московском конгресс-парке Radisson Collection Hotel. Это ключевое мероприятие по недвижимости в Центральной и Восточной Европе, объединяющее на своей площадке свыше 4300 лидеров отрасли из 33 стран. Мероприятие проводится с 2007 года и представляет собой площадку, где встречаются основные игроки рынка недвижимости. В числе делегатов форума – представители федеральных и региональных органов власти, инвестиционные, девелоперские и строительные структуры, управляющие и инжиниринговые компании, архитекторы, ритейлеры, консалтинговые и другие компании, представляющие рынок недвижимости.