На 21-й неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдается незначительная корректировка ставок фрахта — до уровня 32 долларов за тонну при отправке 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря. На рынке сохраняется избыток судов с подходом на конец мая, тогда как количество грузов продолжает сокращаться. Рубль продолжает укрепляться, что наряду со слабым спросом препятствует заключению выгодных контрактов. Экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу из РФ с 20 мая останутся нулевыми.

В Балтийском регионе ставки фрахта растут на этой неделе. Рынок коастерных перевозок остается высоким на фоне влияния цен на бункерное топливо на уровень фрахтовых ставок.

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т пшеницы FIOST sf 47' из Азова ($/тонна)

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т кукурузы FIOST sf 49' в Иран ($/тонна)

      Как сообщает агентство Bloomberg, Министерство юстиции США заявило, что две канадские сталелитейные компании согласились выплатить $19 млн для урегулирования обвинений в том, что они сознательно не уплатили надлежащие пошлины на листовой прокат, произведенный в Европе и Азии.
      В пресс-релизе министерства говорится, что с мая 2019 года по январь 2025 года компании Farjess Inc. и Royal Canadian Steel Inc., а также совладелец и президент Фероз Джессани, указывали страну происхождения стали как канадскую или американскую.
      Министерство утверждает, что компании знали, что сталь поступает из Китая, Индонезии, Италии, Турции или Вьетнама.
      В течение большей части этого периода импорт стали, соответствующий Соглашению о торговле между Канадой, США и Мексикой, не облагался пошлинами.
      Президент США Дональд Трамп ввел 25-процентные пошлины на импорт стали в феврале 2025 года, а позже увеличил пошлину до 50%.
      Помощник генерального прокурора США Бретт А. Шумейт заявил, что Министерство юстиции США будет «ревностно преследовать любого, кто мошенническим путем уклоняется от уплаты пошлин на стальную продукцию, импортируемую в эту страну».