По данным Euro Metal, цены на толстолистовую сталь в Европе на неделе, завершившейся в четверг, 26 марта, оставались стабильными. Об этом сообщили участники рынка. Стабилизация последовала после более раннего роста котировок, вызванного увеличением производственных затрат у перекатчиков.
      В Южной Европе один из производителей сообщил о продажах листа в Италии на уровне 760—770 евро за тонну (EXW), тогда как большинство предложений на рынке находилось около 800 евро за тонну. Эти уровни в целом не изменились по сравнению с диапазоном 750—800 евро за тонну неделей ранее.
      В начале недели один из трейдеров отмечал более низкие цены — 720—750 евро за тонну. Однако, согласно последним рыночным тенденциям, рост затрат на производство, включая подорожание природного газа и слябов, поднял «рабочий» уровень цен на лист до 750—760 евро за тонну в большинстве стран Европы.
      Импортные цены на стальные слябы в Италии выросли до 550—580 долларов за тонну (CIF), что на 20 долларов выше по сравнению с предыдущей неделей. Участники рынка предупреждают, что рост стоимости сырья может сильнее проявиться в третьем квартале, поскольку во втором квартале заводы продолжают использовать ранее закупленные более дешевые партии.
      Также обсуждается риск возможных остановок производства у перекатчиков. В худшем случае они могут произойти в июле—августе, хотя такой сценарий пока не считается гарантированным. Дополнительным фактором неопределенности остаются возможные перебои с поставками, особенно если продолжится конфликт с участием Ирана, который является важным экспортером слябов.
      Ситуацию может усложнить и ожидаемое сокращение импортных квот ЕС на стальную продукцию, что способно изменить торговые потоки и снизить объемы импорта готового проката уже с июля. Тем не менее, некоторые трейдеры считают, что при сохранении доступности энергоресурсов производство продолжится, поскольку предприятия диверсифицируют закупки энергии через долгосрочные и краткосрочные контракты.
      По данным оценки, цены на толстолистовую сталь в Южной Европе (8—40 мм, EXW) составили 750—770 евро за тонну, оставшись без изменений по сравнению с предыдущей неделей. Импортный рынок при этом оставался вялым: новых сделок практически не фиксировалось.
      В Северной Европе ситуация была аналогичной: цены также не изменились и находились в диапазоне 750—770 евро за тонну (EXW). Активность на рынке оставалась низкой, а предложения колебались в более широком диапазоне, однако значимых сделок за неделю отмечено не было. Импортный рынок региона также характеризовался ограниченным предложением и высокими ценами.
      

      Как сообщает агентство Reuters, диверсифицированная горнодобывающая компания Rio Tinto сохранила свой прогноз по отгрузкам железной руды в регионе Пилбара на 2026 год в объеме от 323 до 338 миллионов тонн, несмотря на перебои, вызванные недавними циклонами в Западной Австралии.
      В понедельник компания сообщила, что совокупное воздействие тропического циклона Нарелле, который прошел через Пилбару как система 4-й категории, и тропического циклона Митчелл в феврале привело к сокращению отгрузок примерно на восемь миллионов тонн.
      Rio Tinto рассчитывает восстановить около половины потерянных объемов в течение оставшейся части года.
      Компания сообщила о временной приостановке работы портов в регионе Пилбара, при этом закрытие четырех терминалов группы по перевалке железной руды началось 24 марта. Погрузка судов на островах Ист-Интеркорс, Паркер-Пойнт и Кейп-Ламберт B возобновилась 28 марта.
      Ремонтные работы на терминале Кейп-Ламберт A продолжаются, и ожидается, что отгрузки с этого терминала возобновятся в ближайшие дни.