Рынок биоудобрений вырастет с 4,08 млрд долларов в 2026 году до 6,94 млрд долларов к 2031 году при совокупном среднегодовом темпе роста (CAGR) в 11,2 % в течение прогнозируемого периода. Об этом сообщают аналитики Markets and Markets.

Мировой рынок биоудобрений переживает значительный рост, обусловленный растущим вниманием к устойчивому сельскому хозяйству, восстановлению плодородия почв и снижению зависимости от химических удобрений в ведущих сельскохозяйственных странах,

- говорится в отчете компании за июнь 2026 года.

В документе отмечается растущий спрос на органическую продукцию, а также то, что Северная Америка является самым прибыльным рынком в мире для производителей биоудобрений, предлагая им ошеломляющую выручку в размере 39 % в 2026 году.

По прогнозам Markets and Markets, в ближайшие пять лет наибольший рост продемонстрирует категория азотфиксирующих биоудобрений: среднегодовой темп роста составит почти 12%. В то же время ожидается, что в сегменте обработки семян среднегодовой темп роста составит 12,5% за тот же период.

Тенденции, способствующие росту рынка биоудобрений

По данным аналитической компании, спрос на биоудобрения в последние годы растет, в первую очередь из-за появления стратегий устойчивого питания и экологически чистых технологий ведения сельского хозяйства, которые снижают зависимость от синтетических удобрений.

Растущее осознание проблемы ухудшения состояния почвы, снижения эффективности использования питательных веществ, загрязнения окружающей среды и неустойчивости сельскохозяйственных систем приведет к дальнейшему росту спроса на биоудобрения для различных культур,

- отметили эксперты Markets and Markets.

Кроме того, постоянный рост инвестиций агробиотехнологических компаний в исследования и разработки в области скрининга штаммов, массового производства микроорганизмов, разработки составов и методов доставки способствует созданию новых экономически эффективных биопрепаратов широкого спектра действия.

Бактериальные биоудобрения лидируют

По данным маркетинговой компании, бактериальные биоудобрения занимают наибольшую долю рынка, поскольку они совместимы с основными культурами, такими как зерновые, злаки, фрукты и овощи.

Аналогичным образом, биоудобрения, способствующие растворению и мобилизации фосфатов, являются крупнейшим сегментом мирового рынка, в первую очередь благодаря их важной роли в повышении доступности фосфора и улучшении усвоения питательных веществ различными культурами. В этом случае спрос обусловлен растущей обеспокоенностью по поводу дефицита фосфора, снижения эффективности удобрений и роста цен на синтетические альтернативы, сообщают Markets and Markets.

Европейский рынок будет быстро расти

Широкое внедрение устойчивых методов ведения сельского хозяйства в сочетании со строгой защитой окружающей среды и ограничениями на химические удобрения в регионе делает Европу самым быстрорастущим рынком биоудобрений.

Ожидается, что программы Европейского союза, направленные на минимизацию использования синтетических химикатов и увеличение количества биологических веществ в почве, будут способствовать дальнейшему развитию рыночных тенденций,

- говорится в отчете.

Растущий потребительский спрос на продукты без вредных веществ и органические продукты, а также значительные инновации и инвестиции в микробиологические технологии и методологии точного земледелия повлияют на рост европейского рынка биоудобрений.

Новость подготовлена по материалам зарубежных источников. Список находится в редакции.

https://www.furazh.ru/n/162F7  

Национальная товарная биржа (НТБ) с августа планирует расширить географию базисов торгов на спот-рынке пшеницы.

"В августе открываем новые базисы - это Туапсе, Оля (Астраханская область), Тамань и порт Высоцк. Плюс идет проработка в Забайкальске и Владивостоке", - сообщил "Интерфаксу" директор НТБ Кирилл Попов.

Таким образом, отметил он, в будущем спот-рынок будет охватывать большую часть российских регионов.

Попов также сообщил, за время торгов на спот-рынке (стартовали 19 января 2026 года) было продано 26,8 тыс. тонн пшеницы, заключено 133 сделки. Средний объем одной сделки составил 202 тонны. В торгах приняли участие 17 покупателей и 196 продавцов.

Наибольший объем торгов - почти 9,1 тыс. тонн - пришелся на март.

Как сообщалось, спот-торги пшеницей идут в режиме двухстороннего анонимного аукциона. В настоящее время участникам торгов доступны два инструмента - биржевой стакан NOVO с железнодорожной и автомобильной поставкой в Новороссийске и стакан ROSA с автомобильной поставкой в Ростове-на-Дону и Азове (торги начались 20 апреля).

С 26 июня базис NOVO на условиях поставки СРТ автомобильным транспортом разделен на три отдельных базиса - KSKТ - поставка автомобильным транспортом на мощности АО "КСК", NZTN - поставка автомобильным транспортом на мощности ООО "НЗТ", NKHP - поставка автомобильным транспортом на мощности ПАО "НКХП".

Как сообщил Попов, биржа планирует разделить и стакан с поставкой железнодорожным транспортом. "Будет еще дополнительный базис на терминалах "НЗТ" и "НКХП". Об этом уведомим дополнительно", - сказал он.

Новости по теме:
Продажа зерна на товарных аукционах НТБ в 2025/26 сельхозгоду снизилась на 34,4%
Группа ОЗК будет закупать зерно только на спот-торгах
Норматив биржевых продаж бензина снизят с 15% до 10% на 3 месяца. Для обеспечения АПК и социально значимых потребителей
В Минсельхозе обсудили планы по развитию биржевых торгов зерном
НТБ с 1 июня вводит новую редакцию методики расчета ценового индекса пшеницы

https://www.zol.ru/n/41AEC  

На Ставрополье крупные сельхозтоваропроизводители в целом обеспечены топливом, в то время как фермеры вынуждены переплачивать за дизель в условиях дефицита. Об этом глава региона Владимир Владимиров заявил в ходе еженедельного совещания с руководителями краевых ведомств и главами муниципалитетов, его слова цитирует пресс-служба.

«Да, крупные товаропроизводители вроде как обеспечены более-менее. Но наш фермер сегодня покупает дизельное топливо иногда по 140 рублей», — заявил Владимир Владимиров.

Глава региона поручил минпрому, минсельхозу и муниципалитетам контролировать ситуацию. Для восполнения дефицита в Ставропольский край уже направлены дополнительные объемы горючего: 5,2 тыс. тонн бензина марки АИ-92, 6,5 тыс. тонн АИ-95 и 6 тыс. тонн дизельного топлива. Суммарные поставки превысят 17 тыс. тонн, что, по мнению краевых властей, позволит снять напряженность на автозаправочных станциях.

При этом дефицит топлива не должен отразиться на темпах сбора урожая, пояснил глава «Совэкон» Андрей Сизов. По словам эксперта, есть незначительное отставание из-за чуть более позднего развития растений. Принципиальная задержка на недели именно из-за нехватки дизеля крайне маловероятна.

«Окно для уборки после созревания - примерно неделя-десять дней, дальше начинаются заметные потери из-за осыпания зерна. Крайне маловероятно, что кто-то подходит к этому ключевому этапу кампании с нулевыми запасами топлива и работает «с колес». К уборке обычно готовятся месяцами: техника, транспорт, люди, запчасти, топливо. Если же в отдельных случаях кто-то действительно оказался в такой неприятной ситуации, топливо всё равно найдут - при необходимости сильно переплатив. Потому что в расчете на гектар цена топлива на порядок ниже стоимости урожая, который можно потерять. И это не фигура речи», — написал Андрей Сизов в своих социальных сетях.

Как ранее писал «Ъ-Кавказ», на Ставрополье собрали первый миллион тонн зерна. Затянувшиеся дожди усложняют уборочную кампанию, но не критично: глава региона отметил высокое качество собранного зерна.

«На постоянном контроле держим обеспечение сельхозпредприятий всем необходимым для уборочной кампании. В первую очередь — топливом. Поручил краевому Минсельхозу внимательно следить за этой работой. Если где-то возникнут сложности, будем сразу принимать решения», — написал Владимир Владимиров в своем Telegram-канале.

Коммерсантъ

Новости по теме:
Потребности сельхозтоваропроизводителей Забайкалья с топливом решаются точечно
Агрохолдинги Башкирии переходят на мелкооптовые поставки топлива на фоне его дефицита на биржах
Министр сельского хозяйства Мордовии: «В АПК создан запас топлива»
Как складывается ситуация с топливом в регионах?
Сроки и объемы поставок ГСМ в Новосибирскую область находятся на контроле регионального оперативного штаба

https://www.zol.ru/n/41AED  

План по заготовке грубых кормов в регионе выполнен на 30%.

На сено и сенаж скошено 16,4 тыс. га естественных и сеяных трав. Заготовлено 96,5 тыс. тонн грубых кормов. Всего на зимне-стойловый период 2026-2027 животноводческим хозяйствам региона понадобится 325,6 тыс. тонн таких кормов. Напомним, к грубым кормам относятся сено, сенаж и солома. Последнюю начнут заготавливать чуть позднее.

Также животноводческим предприятиям необходимо запастись зернофуражом и сочными кормами — силосом. Их потребуется 150,5 тыс. тонн и 408,3 тыс. тонн соответственно. Заготовка зернофуража начнется в середине июля, а силоса - в последний месяц лета.

«В этом году заготовка кормов идет очень активно. Надеемся, погода и дальше будет благоволить нашим аграриям», — отметила министр сельского хозяйства Липецкой области Екатерина Маркова.

Новости по теме:
В 2025. в России вырос расход концентрированных и сочных кормов

https://www.furazh.ru/n/162F6  

На Ставрополье крупные сельхозтоваропроизводители в целом обеспечены топливом, в то время как фермеры вынуждены переплачивать за дизель в условиях дефицита. Об этом глава региона Владимир Владимиров заявил в ходе еженедельного совещания с руководителями краевых ведомств и главами муниципалитетов, его слова цитирует пресс-служба.

«Да, крупные товаропроизводители вроде как обеспечены более-менее. Но наш фермер сегодня покупает дизельное топливо иногда по 140 рублей», — заявил Владимир Владимиров.

Глава региона поручил минпрому, минсельхозу и муниципалитетам контролировать ситуацию. Для восполнения дефицита в Ставропольский край уже направлены дополнительные объемы горючего: 5,2 тыс. тонн бензина марки АИ-92, 6,5 тыс. тонн АИ-95 и 6 тыс. тонн дизельного топлива. Суммарные поставки превысят 17 тыс. тонн, что, по мнению краевых властей, позволит снять напряженность на автозаправочных станциях.

При этом дефицит топлива не должен отразиться на темпах сбора урожая, пояснил глава «Совэкон» Андрей Сизов. По словам эксперта, есть незначительное отставание из-за чуть более позднего развития растений. Принципиальная задержка на недели именно из-за нехватки дизеля крайне маловероятна.

«Окно для уборки после созревания - примерно неделя-десять дней, дальше начинаются заметные потери из-за осыпания зерна. Крайне маловероятно, что кто-то подходит к этому ключевому этапу кампании с нулевыми запасами топлива и работает «с колес». К уборке обычно готовятся месяцами: техника, транспорт, люди, запчасти, топливо. Если же в отдельных случаях кто-то действительно оказался в такой неприятной ситуации, топливо всё равно найдут - при необходимости сильно переплатив. Потому что в расчете на гектар цена топлива на порядок ниже стоимости урожая, который можно потерять. И это не фигура речи», — написал Андрей Сизов в своих социальных сетях.

Как ранее писал «Ъ-Кавказ», на Ставрополье собрали первый миллион тонн зерна. Затянувшиеся дожди усложняют уборочную кампанию, но не критично: глава региона отметил высокое качество собранного зерна.

«На постоянном контроле держим обеспечение сельхозпредприятий всем необходимым для уборочной кампании. В первую очередь — топливом. Поручил краевому Минсельхозу внимательно следить за этой работой. Если где-то возникнут сложности, будем сразу принимать решения», — написал Владимир Владимиров в своем Telegram-канале.

Коммерсантъ

https://www.furazh.ru/n/162F8  

06.07.2026

О проекте «Эколант» Председателю Правительства Российской Федерации Михаилу Мишустину на полях «Иннопрома» рассказал стратегический инвестор проекта Анатолий Седых
Сегодня на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге представили «Эколант» — первый российский завод, где внедрены наиболее передовые «зеленые» технологии производства стали с минимально возможным углеродным следом. «Эколант» строится в Выксе Нижегородской области, его открытие планируется в 4 кв. 2026 г.
На «Эколанте» сталь будет производиться в электросталеплавильной печи из окатышей, произведенных по технологии прямого восстановления железа: выбросов углекислого газа и оксида серы по сравнению с конвертерной технологией будет почти втрое меньше. Это первый в Европе завод подобного масштаба и оснащенности, его мощность — 1,8 млн тонн стали в год, из которой здесь же, на площадке «Эколанта», будут производиться круглые (блюмы) и прямоугольные (слябы) заготовки. Основная часть заготовок будет использоваться для производства продукции высоких переделов для ТЭК, транспортной сферы и машиностроения.
«Технология, применяемая на «Эколанте», особенно перспективна для нашей страны: в производстве используются высококачественное железорудное сырье и природный газ. Запасов и того, и другого в России достаточно. С этими ресурсами можно выпускать сталь самым экологичным способом по вполне конкурентоспособной себестоимости, — говорит стратегический инвестор проекта Анатолий Седых. — За счет использования 100% первородного сырья сталь получается очень чистой, без загрязняющих металл примесей, а энерговооруженность печи позволяет производить сложные высоколегированные марки стали. Соединение чистоты металла с высоким легированием дает возможность создавать на «Эколанте» уникальные продукты».
Запуск «Эколанта» простимулирует рост ВВП России за счет увеличения внутреннего потребления природного газа (1 млрд м3 в год) и окатышей (3,5 млн тонн в год). После выхода комплекса на полную мощность завод будет приносить в бюджет страны около 6,4 миллиардов рублей налогов ежегодно и обеспечит высококвалифицированными рабочими местами свыше 1 тысячи человек.
Стоимость проекта составляет 190 миллиардов рублей.