Экспорт российского риса был фактически остановлен в 2022 году из-за аварии на Фёдоровском гидроузле. В тот момент это решение помогло удержать стабильность на внутреннем рынке и полностью обеспечить страну собственной рисовой крупой. Государство несколько раз продлевало этот запрет, из-за чего отечественные производители риса почти четыре года работали без полноценного выхода на зарубежные рынки.

В 2026 году условия работы для экспортеров изменились — поставки риса-крупы и риса-сырца за рубеж снова разрешили, но изначально в рамках тарифной квоты объемом 200 000 тонн. Летом 2026 года власти предприняли дальнейшие шаги по снятию ограничений. Профильная подкомиссия Правительства РФ одобрила полную отмену квот на вывоз риса-сырца. Как только выйдет официальное правительственное постановление, поставлять рис-сырец за границу можно будет без лимитов, при этом экспорт рисовой крупы и других видов готовой переработки уже сейчас полностью освобожден от госрегулирования.

Это означает, что Россия фактически возобновляет полноценные поставки рисовой продукции на международные рынки.

Но для самих производителей отмена ограничений решает лишь часть проблем.

За то время, пока действовал запрет, российские компании потеряли многих зарубежных партнеров. Мировой рынок не стоял на месте: покупатели переключились на других поставщиков, наладили новые маршруты доставки и поменяли свои предпочтения. Если до запрета за границей охотно покупали российский среднезерный рис, то теперь покупателям все больше нужны длиннозерные и крупнозерные сорта. Чтобы вернуть утерянные позиции, отечественным производителям придется не просто заново договариваться с клиентами, но и серьезно менять всю систему работы — от выведения новых сортов до изменения структуры сева на полях.

Незавершенное решение

Одним из инструментов государственной поддержки экспорта является компенсация части транспортных расходов. Такие субсидии российским поставщикам сельхозпродукции выделяются по решению Минсельхоза России от 15 января 2025 года.

Однако компании, поставляющие рис, воспользоваться этой помощью сейчас не могут.

Причина носит исключительно технический характер. В официальном перечне продукции, которой положена компенсация расходов на перевозку, просто нет кода ТН ВЭД 1006 «Рис», как нет там и позиций для рисовой крупы. В итоге после возобновления экспорта производители риса оказались отрезаны от этого важного механизма господдержки.

Сложился парадокс: рис не включили в список льготников как раз из-за того, что на момент составления документа его вывоз был официально запрещен. Теперь запреты сняты, но нормативную базу так и не адаптировали под новые реалии рынка.

Ассоциация «Национальный рисовый союз» уже направляла в Минсельхоз России предложение исправить эту техническую ошибку и внести изменения в документы. Однако ведомство ответило отказом, объяснив это нехваткой дополнительного финансирования.

Без экспорта рынок теряет равновесие

Для рисоводов экспортные поставки — это не просто способ получить дополнительную прибыль, а критически важный инструмент для поддержания экономического баланса.

До начала действия ограничений в России каждый год собирали около 1,2 миллиона тонн риса-сырца. Большая часть этого урожая уходила на внутренний рынок, а порядка 140—160 тысяч тонн стабильно продавалось за рубеж. Именно экспорт этих излишков помогал удерживать равновесие между производством и спросом, сохранять стабильные цены и обеспечивать хозяйствам доходность, необходимую для обновления оборудования и развития.

Однако после остановки экспорта ситуация на рынке серьезно ухудшилась.

Ввоз иностранных сортов риса в страну не прекращался, в то время как собственные продажи за границу полностью встали. Из-за этого внутри России скопились избыточные объемы продукции, которые начали непрерывно давить на внутренние цены. По данным Национального рисового союза, именно этот накопившийся профицит послужил главной причиной резкого падения стоимости риса-сырца на российском рынке в последнее время.

В таких условиях экспорт является механизмом стабилизации рынка, а не просто внешнеторговым направлением.

Пути решения

Возобновление экспорта — это только самое начало пути. За то время, пока Россия не участвовала в мировой торговле, запросы иностранных покупателей серьезно изменились. Большинство зарубежных импортеров перешли на длиннозерные и крупнозерные сорта риса, в то время как российские хозяйства по-прежнему выращивают в основном среднезерный рис.

Это значит, что успешно продавать продукцию за границу не получится без ускоренной работы селекционеров и выведения сортов, которые действительно нужны внешним рынкам. Сейчас отрасли необходимо наладить тесную связь между учеными, селекционными центрами, перерабатывающими заводами и фермерами. Производство должно подстраиваться не под то, что удобно выращивать, а под реальный мировой спрос.

В то же время рисоводам нужны и быстрые, оперативные решения, способные поднять конкурентоспособность российских экспортеров прямо сейчас.

Национальный рисовый союз уверен, что действующие меры господдержки нужно срочно согласовать с решением открыть экспорт. В первую очередь необходимо добавить код ТН ВЭД 1006 «Рис» и коды рисовой крупы в официальный список продукции, которой государство помогает оплачивать транспортные расходы.

Включение риса в список льготников позволит выровнять условия господдержки для экспортеров риса и поставщиков других видов сельхозпродукции. Это поможет снизить расходы на логистику при возвращении на зарубежные рынки, ускорит возобновление поставок и повысит конкурентоспособность российского зерна в условиях жесткого соперничества на мировой арене.

На сегодняшний день вопрос о том, быть ли экспорту, уже закрыт — юридически он разрешен. Главная проблема сейчас заключается в том, как быстро российские производители смогут вернуть утерянные позиции на мировом рынке. Для этого необходим комплексный подход: ускоренное развитие селекции под конкретные требования покупателей и своевременное обновление мер государственной поддержки. Только совмещение этих шагов поможет восстановить экспортный потенциал отечественного рисоводства и обеспечит стабильное развитие всей отрасли.
 

Экспорт российского риса был фактически остановлен в 2022 году из-за аварии на Фёдоровском гидроузле. В тот момент это решение помогло удержать стабильность на внутреннем рынке и полностью обеспечить страну собственной рисовой крупой. Государство несколько раз продлевало этот запрет, из-за чего отечественные производители риса почти четыре года работали без полноценного выхода на зарубежные рынки.

В 2026 году условия работы для экспортеров изменились — поставки риса-крупы и риса-сырца за рубеж снова разрешили, но изначально в рамках тарифной квоты объемом 200 000 тонн. Летом 2026 года власти предприняли дальнейшие шаги по снятию ограничений. Профильная подкомиссия Правительства РФ одобрила полную отмену квот на вывоз риса-сырца. Как только выйдет официальное правительственное постановление, поставлять рис-сырец за границу можно будет без лимитов, при этом экспорт рисовой крупы и других видов готовой переработки уже сейчас полностью освобожден от госрегулирования.

Это означает, что Россия фактически возобновляет полноценные поставки рисовой продукции на международные рынки.

Но для самих производителей отмена ограничений решает лишь часть проблем.

За то время, пока действовал запрет, российские компании потеряли многих зарубежных партнеров. Мировой рынок не стоял на месте: покупатели переключились на других поставщиков, наладили новые маршруты доставки и поменяли свои предпочтения. Если до запрета за границей охотно покупали российский среднезерный рис, то теперь покупателям все больше нужны длиннозерные и крупнозерные сорта. Чтобы вернуть утерянные позиции, отечественным производителям придется не просто заново договариваться с клиентами, но и серьезно менять всю систему работы — от выведения новых сортов до изменения структуры сева на полях.

Незавершенное решение

Одним из инструментов государственной поддержки экспорта является компенсация части транспортных расходов. Такие субсидии российским поставщикам сельхозпродукции выделяются по решению Минсельхоза России от 15 января 2025 года.

Однако компании, поставляющие рис, воспользоваться этой помощью сейчас не могут.

Причина носит исключительно технический характер. В официальном перечне продукции, которой положена компенсация расходов на перевозку, просто нет кода ТН ВЭД 1006 «Рис», как нет там и позиций для рисовой крупы. В итоге после возобновления экспорта производители риса оказались отрезаны от этого важного механизма господдержки.

Сложился парадокс: рис не включили в список льготников как раз из-за того, что на момент составления документа его вывоз был официально запрещен. Теперь запреты сняты, но нормативную базу так и не адаптировали под новые реалии рынка.

Ассоциация «Национальный рисовый союз» уже направляла в Минсельхоз России предложение исправить эту техническую ошибку и внести изменения в документы. Однако ведомство ответило отказом, объяснив это нехваткой дополнительного финансирования.

Без экспорта рынок теряет равновесие

Для рисоводов экспортные поставки — это не просто способ получить дополнительную прибыль, а критически важный инструмент для поддержания экономического баланса.

До начала действия ограничений в России каждый год собирали около 1,2 миллиона тонн риса-сырца. Большая часть этого урожая уходила на внутренний рынок, а порядка 140—160 тысяч тонн стабильно продавалось за рубеж. Именно экспорт этих излишков помогал удерживать равновесие между производством и спросом, сохранять стабильные цены и обеспечивать хозяйствам доходность, необходимую для обновления оборудования и развития.

Однако после остановки экспорта ситуация на рынке серьезно ухудшилась.

Ввоз иностранных сортов риса в страну не прекращался, в то время как собственные продажи за границу полностью встали. Из-за этого внутри России скопились избыточные объемы продукции, которые начали непрерывно давить на внутренние цены. По данным Национального рисового союза, именно этот накопившийся профицит послужил главной причиной резкого падения стоимости риса-сырца на российском рынке в последнее время.

В таких условиях экспорт является механизмом стабилизации рынка, а не просто внешнеторговым направлением.

Пути решения

Возобновление экспорта — это только самое начало пути. За то время, пока Россия не участвовала в мировой торговле, запросы иностранных покупателей серьезно изменились. Большинство зарубежных импортеров перешли на длиннозерные и крупнозерные сорта риса, в то время как российские хозяйства по-прежнему выращивают в основном среднезерный рис.

Это значит, что успешно продавать продукцию за границу не получится без ускоренной работы селекционеров и выведения сортов, которые действительно нужны внешним рынкам. Сейчас отрасли необходимо наладить тесную связь между учеными, селекционными центрами, перерабатывающими заводами и фермерами. Производство должно подстраиваться не под то, что удобно выращивать, а под реальный мировой спрос.

В то же время рисоводам нужны и быстрые, оперативные решения, способные поднять конкурентоспособность российских экспортеров прямо сейчас.

Национальный рисовый союз уверен, что действующие меры господдержки нужно срочно согласовать с решением открыть экспорт. В первую очередь необходимо добавить код ТН ВЭД 1006 «Рис» и коды рисовой крупы в официальный список продукции, которой государство помогает оплачивать транспортные расходы.

Включение риса в список льготников позволит выровнять условия господдержки для экспортеров риса и поставщиков других видов сельхозпродукции. Это поможет снизить расходы на логистику при возвращении на зарубежные рынки, ускорит возобновление поставок и повысит конкурентоспособность российского зерна в условиях жесткого соперничества на мировой арене.

На сегодняшний день вопрос о том, быть ли экспорту, уже закрыт — юридически он разрешен. Главная проблема сейчас заключается в том, как быстро российские производители смогут вернуть утерянные позиции на мировом рынке. Для этого необходим комплексный подход: ускоренное развитие селекции под конкретные требования покупателей и своевременное обновление мер государственной поддержки. Только совмещение этих шагов поможет восстановить экспортный потенциал отечественного рисоводства и обеспечит стабильное развитие всей отрасли.
 

Практически все компании национализированного в прошлом году холдинга КДВ в регионах Черноземья по итогам 2025 года показали ухудшение финансовых результатов — от многократного сокращения чистой прибыли до роста убытков. Представители компаний сообщили «Ъ-Черноземье», что большинство активов продолжают работать и планируют наращивать выработку, отмечая рост издержек. При этом они называют и такую причину, как «более правильная подача» финансовых показателей. Эксперты также сомневаются, что ухудшение результатов КДВ связано с национализацией, указывая на болезненные для всего рынка сужение потребительского спроса и ужесточение налогового контроля.

Наиболее заметной тенденция оказалась на крупнейшем активе КДВ в Черноземье. Чистая прибыль воронежской кондитерской фабрики ООО «КДВ-Воронеж», одного из крупнейших по обороту и численности сотрудников предприятий пищевой промышленности региона, сократилась более чем в четыре раза — с 1,2 млрд руб. в 2024 году до 296,7 млн руб. в 2025-м. Выручка при этом снизилась незначительно — с 57,9 млрд до 56,4 млрд руб.

В министерстве экономического развития Воронежской области на запрос о причинах падения результатов фабрики «Ъ-Черноземье» ответили, что не владеют соответствующей информацией, и рекомендовали обратиться к собственнику предприятия.

Назначенная 26 июня на должность гендиректора кондитерской фабрики Елена Макеева отказалась разговаривать с корреспондентом, заявив, что это «не принято в компании». На звонки также не ответил гендиректор головного АО «КДВ» Антон Яночкин.

На официальный запрос «Ъ-Черноземье» в пресс-службу компании на момент публикации ответа получено не было.

В Тамбовской области убыток местного актива КДВ — ООО «Тамбовагроинвест» (специализируется на торговле сельхозсырьем и животными) — вырос с 286 тыс. руб. в 2024 году до 11,5 млн руб. в 2025-м (примерно в 40 раз). Данные о выручке компания не раскрывает с 2021 года.

Убыток тамбовского молочного предприятия ООО «Мегаферма "Шереметьево"» вырос с 96,7 млн руб. до 196,4 млн руб., выручка при этом увеличилась с 875,4 млн до 993,8 млн руб. Единственным предприятием КДВ в Черноземье, где показатели улучшились, стало ООО «Агрокомплекс "Тамбовский"»: убыток сократился с 764,7 млн до 517,6 млн руб., выручка выросла с 1,8 млрд до 2,4 млрд руб.

По словам гендиректора «Шереметьево» и «Тамбовского» Андрея Шевченко, компании ведут деятельность в «обычном режиме».

На вопрос о причине ухудшения финансовых результатов он ответил «Ъ-Черноземье», что «показатели стали подаваться правильнее, из-за этого и упали».

Министерство сельского хозяйства Тамбовской области сообщило «Ъ-Черноземье», что предприятия холдинга КДВ в регионе «продолжают производственную деятельность». В ведомстве пояснили, что ухудшение финансовых результатов обусловлено сезонным характером работ в растениеводстве и существенным ростом операционных расходов на ремонт техники, закупку семян, средств защиты растений и удобрений. В качестве других причин в министерстве назвали низкую урожайность и качество сельхозкультур, а также двукратный рост долговой нагрузки.

«Руководством предприятий рассматриваются пути повышения эффективности, информацией о планах передачи активов компаний инвесторам министерство не располагает»,— пояснили в министерстве.

В Орловской области финансовые показатели ухудшились у всех четырех местных предприятий КДВ. У ООО «Орелагроинвест» чистая прибыль снизилась с 1,3 млрд до 730,1 млн руб. при падении выручки с 3,2 млрд до 2,8 млрд руб. ООО «Орловский лидер» из прибыли 467,8 млн руб. в 2024 году ушло в убыток 250,6 млн руб. в 2025-м, выручка упала с 3,2 млрд до 2,6 млрд руб. Чистая прибыль ООО «Орловские черноземы» снизилась с 282,9 млн до 174,2 млн руб., выручка — с 1,2 млрд до 1,1 млрд руб. У ООО «Сахарный комбинат "Колпнянский"» чистая прибыль сократилась с 826,4 млн до 792,9 млн руб., выручка снизилась с 13,7 млрд до 9,5 млрд руб.

Гендиректор комбината Сергей Жук пояснил «Ъ-Черноземье», что тенденция связана с макроэкономическими факторами — снижением стоимости сахара и увеличением издержек. При этом, по его словам, продажа активов не планируется.

«Планируем максимально снизить себестоимость продукции за счет наращивания производства. Дополнительный объем продукции будем реализовывать в рамках собственного холдинга»,— пояснил господин Жук.

«Производственная деятельность организаций КДВ в регионе ведется в плановом режиме. Комплекс весенних полевых работ проведен в штатном режиме»,— сообщили «Ъ-Черноземье» в департаменте сельского хозяйства Орловской области, отметив, что не располагают информацией о причинах изменения финансовых показателей предприятий.

• В августе 2025 года Генпрокуратура РФ подала иск с требованием признать экстремистским объединением владельцев холдинга КДВ — отца и сына Николая и Дениса Штенгеловых (граждан Украины, покинувших Россию более десяти лет назад, входят в объединение, признанное экстремистским и запрещенное в РФ), а также обратить их активы в доход государства. По версии ведомства, Николай Штенгелов (входит в объединение, признанное экстремистским и запрещенное в РФ) финансировал нацбатальоны ВСУ, проводившие операции на Донбассе, а также создал собственное военизированное подразделение — батальон территориальной обороны «Киевская Русь», который в дальнейшем послужил кадровой основой для создания террористических формирований «Азов», «Айдар», «Днепр-1» и других (их деятельность запрещена в России). В ноябре Тверской райсуд Москвы удовлетворил иск.
• В сентябре 2025-го активы КДВ начали арестовывать в доход государства. На тот момент капитализация КДВ оценивалась в 497 млрд руб., ежегодный доход составлял 756 млрд руб., валовая прибыль — 139 млрд руб. Холдингу принадлежат 40 торговых марок и десять фабрик в РФ.

Кандидат экономических наук, директор Центра межрегиональных исследований ВГУ Дмитрий Ломсадзе считает, что падение чистой прибыли и смена топ-менеджеров в активах холдинга КДВ в Черноземье связаны с макроэкономическими факторами, а не с национализацией.

«Мы говорим о крупных холдинговых компаниях, которые оказались заложниками ситуации с падением потребительского спроса. Доходность бизнеса сильно просела. Издержки растут, прибыль снижается. Потребительский спрос сместился в сторону товаров первой необходимости, и не все могут позволить себе излишества в виде кондитерской продукции»,— пояснил господин Ломсадзе:

«Кроме того, на показатели влияет и процесс цифровизации налогового контроля. Традиционные схемы оптимизации, связанные с уходом от налогов, сейчас технически сложно реализовать, поэтому часть компаний декларирует более низкую прибыль либо убытки».

Коммерсантъ

Компания «Газконтрактинвест» из Темрюкского района Кубани добивается пересмотра решения об изъятии у нее порядка 16 га земли в порту «Тамань» для государственных нужд. Этот массив был предусмотрен для реализации концессионного соглашения, которое РФ заключила с одной из дочерних структур «Деметра-Холдинг». Здесь будут строиться зернохранилища, сооружения по приемке зерна и подъездные железнодорожные пути к этим объектам. Темрюкская фирма заявляет в суде, что изъятие ее земли произошло на условиях, не соответствующих законодательству о концессиях, и не для государственных нужд, а в частных интересах крупных холдингов. Юристы считают, что эта история вскрывает дискуссионный вопрос о допустимости изъятия под объекты концессии, предполагающие строительство имущества не только общего, но и частного пользования.

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа рассмотрит кассационную жалобу ООО «Газконтрактинвест» (ГКИ) из поселка Ильич Темрюкского района Кубани. Компания добивается пересмотра дела об изъятии у нее для государственных нужд земельного массива из 11 участков общей площадью порядка 16 га. Он понадобился РФ для реализации концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» (ТЖК, согласно данным информационной системы «СПАРК-Интерфакс», на 55% принадлежит ООО «Деметра-Холдинг» и на 45% — ООО «Западное-2»).

Темрюкская фирма заявляет в суде, что ее землю забирают фактически не под железную дорогу общего пользования в интересах государства, как это позволяет делать закон, а под расширение портового бизнеса частных концернов. Это следует из материалов, опубликованных в арбитражной картотеке.

История началась в 2018 году с поручения президента правительству совместно с властями края и заинтересованными организациями обеспечить создание железнодорожной инфраструктуры на подходах к терминалам по перевалке продукции агропромышленного комплекса, расположенным на территории Таманского полуострова.

Правительство издало распоряжение, которым постановило заключить с ТЖК концессионное соглашение о создании и эксплуатации инфраструктуры транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. И от имени РФ его с ТЖК заключило федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор).

Согласно данному соглашению, ТЖК обязалась за счет собственных средств построить инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования на оговоренном отрезке до морских терминалов, чтобы обеспечить с ее помощью перевалку сельхозпродукции.

Концессионное соглашение заключено на 50 лет, в течение которых ТЖК может пользоваться этой инфраструктурой, а по истечении этого срока данные объекты должны отойти государству.

Вместе с тем это концессионное соглашение предусматривает и право концессионера (ТЖК) строить на землях, предоставляемых концедентом (РФ), иное имущество, которое станет собственностью концессионера (инфраструктура необщего пользования).

Разработанная Росжелдором документация по планировке территории определила под цели концессии массив, принадлежащий темрюкскому «Газконтрактинвесту». Росжелдор предложил компании выкупить ее 16 га в порту «Тамань» за 26 млн руб. Но фирма на такое предложение не согласилась, после чего агентство и обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края (АС КК) за принудительным выкупом земли.

Основным доводом железнодорожников, требующих изъятия земли, стала документация по планировке территории, которая предусматривает создание на этом месте объектов инфраструктуры, предусмотренных концессионным соглашением. Ответчики же потребовали экспертизу, которая бы определила, относятся ли планируемые к строительству объекты к инфраструктуре общего пользования или земля изымается вовсе не для госнужд, а для объектов, которые будут использоваться в частном интересе. Компания также просила, чтобы эксперты определили, обязательно ли для решения государственных задач изымать у нее все 16 га или можно сделать отводы под железную дорогу, и этого будет достаточно. Помимо этого, нужно установить и рыночную стоимость изымаемого портового массива.

АС КК отказал в экспертизе по основным вопросам, а тему суммы возмещения вообще выделил в отдельное производство. В остальном он счел наличие документации по планировке территории достаточным основанием для изъятия земли. И в этом выводе его поддержал апелляционный суд.

Однако лишенный прав землевладелец пошел дальше судиться в кассацию, поставив там ряд вопросов. В частности, темрюкская фирма заявила, что суды неверно применили нормы закона, признавая наличие документации по планировке территории основанием для изъятия земли. Наличие такой документации является обязательным условием, но не единственным основанием для изъятия, заявляют в «Газконтрактинвесте». Отдельно лишенная земли компания ставит вопрос определения рыночной стоимости изъятой земли и недопустимости изъятия без предварительного возмещения.

«Не соблюдено главное условие, позволяющее изымать землю для госнужд,— на ней должна строиться инфраструктура общего пользования или линейные объекты. Здесь же под условно общие ж/д пути отведена лишь незначительная часть массива. А на основных площадях предусмотрено строительство инфраструктуры, которая не отойдет государству, а останется в собственности частных холдингов. Мы считаем, что это абсолютно не соответствует закону о концессиях и нарушает земельное законодательство. Фактически под видом изъятия для госнужд у нас землю забрали в интересах крупных концернов»,— высказал «Ъ-Кубань» мнение представитель темрюкской фирмы.

При этом он обращает внимание на то, что в самой документации по планировке территории часть путей прямо обозначена как предназначенная для использования «Деметра-Холдингом» и ГК «Эфко». «Но само соглашение РФ заключила с абсолютно иным лицом — ТЖК. На наш взгляд, тут абсолютно очевидно, что главным бенефициаром изъятия земли компании станет даже не концессионер»,— говорит представитель «Газконтрактинвеста».

Руководитель практики земельного права и землепользования московской коллегии адвокатов «Арбат» Александр Крылов, специализирующийся на защите интересов собственников при изъятиях, по просьбе «Ъ-Кубань» ознакомился с судебными актами. Он считает, что это дело является показательным для всей практики изъятия недвижимости для госнужд.

«Принудительное изъятие частной собственности допустимо только как исключительная мера — при наличии реальной публичной цели, невозможности иного размещения объекта и при соблюдении гарантии предварительного и равноценного возмещения.

Если под видом госнужд изымается земля, на которой предполагается размещение объектов, функционально связанных с коммерческой терминальной инфраструктурой, суд обязан особенно тщательно проверить правовую природу таких объектов, их связь с инфраструктурой общего пользования и пределы полномочий инициатора изъятия.

Госнужды не должны становиться универсальной юридической оболочкой для реализации частных инвестиционных проектов за счет собственников земли»,— поясняет адвокат.

Отказ от экспертизы по этим вопросам и одновременное выделение спора о компенсации от самого изъятия создают серьезный риск нарушения баланса между публичным интересом и конституционной защитой собственности, добавляет господин Крылов. Все это, по его мнению, дает бывшему землевладельцу крепкую позицию при кассационном рассмотрении дела.

Эксперт краснодарской юридической компании «Золотое правило» Мария Сенчикова полагает, что эта история должна стать поводом для серьезной дискуссии по вопросу допустимости ограничения частных интересов в пользу иных частных лиц, пусть даже и концессионеров. «А в целом правовая позиция ГКИ абсолютно логично строится на том, что изъятие допустимо только для объектов федерального значения, предусмотренных документами терпланирования. Если будущий объект фактически не является таковым (а является коммерческой инфраструктурой необщего пользования), это, разумеется, опровергает наличие публичной нужды»,— добавляет она.

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа приступит к слушаниям этого дела во вторник 21 июля.

Коммерсантъ

Экспорт рапсового шрота из Германии заметно сократился в текущем сельскохозяйственном году 2025/26 по сравнению с предыдущим годом, также значительно снизились поставки в ключевые страны ЕС, сообщает Союз содействия развитию масличных и белковых культур (UFOP)

С июля 2025 года по апрель 2026 года Германия экспортировала почти 1,2 миллиона тонн рапсового шрота, что представляет собой снижение примерно на 19 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Нидерланды оставались наиболее важным рынком, закупая 468 тыс. тонн, хотя это на 21% меньше, чем годом ранее. Экспорт в Данию сократился на 11%, достигнув чуть более 160 тыс. тонн. Особенно резко сократились поставки в Финляндию, снизившись на 43% до 96 тыс. тонн.

За пределами ЕС Швейцария оставалась крупным рынком, экспорт которой составил чуть менее 66 тыс. тонн, что на 4% меньше, чем годом ранее. Поставки в Великобританию также значительно сократились, упав на 26% до почти 48 тыс. тонн. На отдельных рынках, таких как Испания (рост на 64% до примерно 65 тыс. тонн), наблюдался рост, однако этого оказалось недостаточно, чтобы компенсировать снижение на ключевых рынках.

Рост экспорта, как отмечают эксперты, был ограничен более сдержанным предложением рапсового шрота, стабильным внутренним спросом и растущей конкуренцией со стороны альтернативных источников белка, таких как соевый шрот, что сузило возможности экспорта в текущем сельскохозяйственном году.

Как подсчитали в OleoScope, за первые полгода 2026 года общий экспорт растительных шротов из России составил 2,54 млн тонн, что на 24% выше, чем за отчетный период прошлого года.

По итогам первого полугодия средняя рентабельность производителей мяса птицы снизилась до 6-7% с 8-9% годом ранее и 10-12% в 2024 году. Это минимальный показатель за последние несколько лет, пишут «Известия» со ссылкой на президента Agrifood Strategies Альберта Давлеева. По его словам, производители мяса птицы традиционно уделяли большое внимание повышению эффективности, однако в последние полтора года оптимизация стала фактически условием выживания бизнеса. Давление на отрасль усилили стагнация оптовых цен, удорожание кредитов и рост затрат на оплату труда.

Одной из причин ухудшения финансовых показателей опрошенные «Известиями» эксперты называют увеличение ввоза куриного филе из Китая. Оно поступает даже сверх квоты на импорт и в основном используется в мясопереработке, прежде всего при производстве полуфабрикатов для сетей общественного питания, знает Давлеев. Также в последнее время Китай стал активно поставлять на близлежащие рынки куриные окорочка по конкурентным ценам, добавил он. Невостребованное филе отечественного производства поступает в розницу, что лишает птицеводов наиболее маржинальных позиций в переработке.

О проблеме импорта дешевого куриного филе из Китая ранее говорил и гендиректор Национального союза свиноводов Юрий Ковалев, поскольку поставки также негативно сказываются на отрасли свиноводства. Импортная замороженная курица вытесняет из рецептур мясопереработчиков более дорогую свинину, спрос на которую и так снижается из-за сокращения доходов населения, писал «Агроинвестор». Ввоз куриного филе нужно снизить, уверены в союзе.

По данным Росстата, в январе — мае выпуск птицы на убой в сельхозорганизациях уменьшился на 2,1% год к году, до 2,76 млн т в живом весе, в том числе в мае падение ускорилось до 4%. На фоне сокращения рентабельности и роста издержек отрасль замедлила темпы прироста производства, сосредоточившись на повышении эффективности действующих предприятий, отметил Давлеев. Этот процесс начался в конце прошлого — начале этого года, и к середине июня было отмечено небольшое снижение поголовья и рост отпускных цен производителей, добавил он.

Российские птицеводческие предприятия продолжают стабильно работать, обеспечивая необходимые для внутреннего рынка объемы производства и стабильные цены на продукцию, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение Минсельхоза. Так, по данным Росстата на 1 июля, отпускные цены на мясо кур с начала года увеличились на 0,4%, потребительские — на 0,9%. За год курица у производителей подорожала на 3,3%, что существенно ниже инфляции. «Вместе с тем в последние годы одним из ключевых вызовов для птицеводства является рост себестоимости, связанный с увеличением затрат на составляющие производства, удорожанием кредитных ресурсов и другими факторами, — отметили в агроведомстве. — При этом предприятия продолжают работать над повышением эффективности и снижением издержек. В стране сформированы значительные производственные мощности, а рынок является конкурентным».

Средняя цена производителей на гречневую крупу в России в мае 2026 года составила 39 318 рублей за тонну, следует из данных Росстата. Это на 44,8% больше, чем в мае прошлого года (27 148 рублей за тонну).

В январе текущего года стоимость гречневой крупы составляла 38 615 рублей за тонну, в марте — 40 524 рубля.

Среди других продуктов переработки зерна рост в годовом выражении показали ржаная мука и пшено. Средняя цена производителей на ржаную муку в мае составила 20 356 рублей за тонну, что на 2,2% выше уровня мая 2025 года. Пшено подорожало на 3,4%, до 29 233 рублей за тонну.

При этом средние цены производителей на пшеничную муку за год снизились на 5,9%, до 23 012 рублей за тонну. Манная крупа подешевела на 5%, до 28 541 рубля за тонну.

Сушеный горох в мае стоил 27 767 рублей за тонну. Это на 5,1% ниже, чем годом ранее. При этом его стоимость выросла почти на 30% с января (21 077 рублей) по май 2026 года.

Средняя цена производителей на гречневую крупу в России в мае 2026 года составила 39 318 рублей за тонну, следует из данных Росстата. Это на 44,8% больше, чем в мае прошлого года (27 148 рублей за тонну).

В январе текущего года стоимость гречневой крупы составляла 38 615 рублей за тонну, в марте — 40 524 рубля.

Среди других продуктов переработки зерна рост в годовом выражении показали ржаная мука и пшено. Средняя цена производителей на ржаную муку в мае составила 20 356 рублей за тонну, что на 2,2% выше уровня мая 2025 года. Пшено подорожало на 3,4%, до 29 233 рублей за тонну.

При этом средние цены производителей на пшеничную муку за год снизились на 5,9%, до 23 012 рублей за тонну. Манная крупа подешевела на 5%, до 28 541 рубля за тонну.

Сушеный горох в мае стоил 27 767 рублей за тонну. Это на 5,1% ниже, чем годом ранее. При этом его стоимость выросла почти на 30% с января (21 077 рублей) по май 2026 года.