Агропромышленный комплекс России в 2025 году в рамках господдержки дополнительно получил 133 млрд рублей, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин, отвечая на вопросы депутатов Госдумы.

"Оказываем селу постоянную системную поддержку. Следим за ситуацией в отрасли. Надо если - выделяем дополнительные ресурсы. В частности, в 2025 году это плюс 133 млрд рублей к 532 млрд рублей, которые были заложены. Это колоссальные средства, то, что может позволить себе государство", - сказал он.

По его словам, на 2026 год предусмотрено 542 млрд рублей. "Но мы будем исходить из задач отрасли <...>. Мы не ошибались в тех инвестициях, которые планировали, они дали результаты колоссальные", - заявил он.

Премьер-министр напомнил, что в 2025 году рост сельхозпроизводства составил 5%, в частности в растениеводстве - 9%. "Сбор зерна - третий за всю историю страны: 142 млн тонн (с новыми регионами - ИФ). За последние семь лет сбор зерна ежегодно превышает 120 млн тонн. Это же замечательный результат", - считает он.

Агропромышленный комплекс России в 2025 году в рамках господдержки дополнительно получил 133 млрд рублей, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин, отвечая на вопросы депутатов Госдумы.

"Оказываем селу постоянную системную поддержку. Следим за ситуацией в отрасли. Надо если - выделяем дополнительные ресурсы. В частности, в 2025 году это плюс 133 млрд рублей к 532 млрд рублей, которые были заложены. Это колоссальные средства, то, что может позволить себе государство", - сказал он.

По его словам, на 2026 год предусмотрено 542 млрд рублей. "Но мы будем исходить из задач отрасли <...>. Мы не ошибались в тех инвестициях, которые планировали, они дали результаты колоссальные", - заявил он.

Премьер-министр напомнил, что в 2025 году рост сельхозпроизводства составил 5%, в частности в растениеводстве - 9%. "Сбор зерна - третий за всю историю страны: 142 млн тонн (с новыми регионами - ИФ). За последние семь лет сбор зерна ежегодно превышает 120 млн тонн. Это же замечательный результат", - считает он.

Ростовская область в ходе посевной кампании 2026 года намерена использовать 100% семян зерновых и зернобобовых отечественной селекции, сообщила министр сельского хозяйства и продовольствия области Анна Касьяненко на совещании по весенним полевым работам.

"На сегодняшний день при посеве зерновых и зернобобовых культур используются семена отечественной селекции. План по заготовке семян яровых зерновых и зернобобовых культур выполнен на 84% от потребности", - сказала Касьяненко.

По ее словам, в большинстве районов области необходимые объемы семян этих культур заготовлены практически в полном объеме. Также необходимо наращивать темпы приобретения семян пропашных и других поздних культур.

"В текущем году долю отечественных семян в товарных посевах необходимо довести - подсолнечника до 62% от общей потребности, кукурузы - до 79,5%. В планах увеличение площади семенных посевов подсолнечника до 3,8 тыс. га, Площадь семенных посевов кукурузы останется на уровне прошлого года - 250 га", - отметила Касьяненко.

Она уточнила, что в 2026 году на поля Ростовской области необходимо внести 473 тыс. тонн минеральных удобрений, в том числе при проведении весенних полевых работ - 191,7 тыс. тонн. Обеспеченность минеральными удобрениями к весенним полевым работам на сегодня - 48% от потребности.

По словам Касьяненко, проблем с поставками нет, рынок полностью обеспечен. Цены на уровне февраля 2025 года, но на некоторые виды комплексных азотно-фосфорных удобрений наблюдается повышение в пределах 6%.

При проведении сельхозработ планируется задействовать более 28 тыс. тракторов, около 17 тыс. сеялок и 19 тыс. культиваторов. Также для проведения весенних полевых работ необходимо 78,7 тыс. тонн дизельного топлива и 15,3 тыс. тонн бензина. Дефицита топлива на данный момент нет. Цены на дизельное топливо ниже прошлогодних значений на 6%, на бензин - выше на 5,2%.

Ранее сообщалось, что в 2026 году общая посевная площадь в регионе с озимым клином составит порядка 4,9 млн га. Весной предстоит посеять свыше 1,9 млн га яровых культур.

Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ в марте 2026 года повысится на 2,3%, до 9 тыс. 710,2 рубля с 9 тыс. 495 рублей за тонну в феврале. На подсолнечный шрот пошлина третий месяц подряд будет нулевой. Такой расчет представил Минсельхоз.

Индикативные цены, исходя из которых рассчитаны пошлины, составили: на масло $1 тыс. 258 за тонну ($1 тыс. 233,3 месяц назад), на шрот - $199,7 ($195,2).

Размер пошлин составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами (среднее арифметическое рыночных цен за месяц).

РФ ввела механизм "подсолнечного демпфера" с 1 сентября 2021 года. Сначала пошлины рассчитывались в долларах, с июля 2022 года - в рублях.

Базовая цена на подсолнечное масло составляет 82 500 рублей за тонну, на шрот - 15 875 рублей за тонну.

В августе 2024 года плавающие пошлины были продлены сразу на два года - до 1 сентября 2026 года. В октябре 2025 года правительство продлило их до 31 августа 2028 года.

Рынок образовательных услуг в автомобильной сфере в 2026 году претерпевает значительные изменения. Традиционные автошколы, ориентированные на массовую подготовку курсантов, всё чаще проигрывают в качестве индивидуальным наставникам. Потребитель стал более требовательным: сегодня клиенту нужен не просто «штамп» о прохождении курса, а реальные навыки выживания в мегаполисе и психологический комфорт. Для предпринимателя это открывает перспективную нишу с относительно низким порогом входа и высокой маржинальностью — частное преподавание вождения.

Экономика и ценообразование

Доходность в этом бизнесе напрямую зависит от региона и квалификации мастера. В крупных городах спрос формируется не только новичками, но и опытными водителями, желающими восстановить навыки после долгого перерыва. Например, актуальная стоимость инструктора по вождению в Москве позволяет специалисту не только покрывать операционные расходы, но и закладывать средства на обновление автопарка. При средней загрузке в 25–30 рабочих часов в неделю выручка частного преподавателя может значительно превышать среднюю зарплату в найме, составляя от 150 000 до 250 000 рублей до вычета расходов.

Инвестиционный план: вход в бизнес

Запуск бизнеса начинается с подготовки материально-технической базы. Основные статьи расходов включают:

1. Транспортное средство: Автомобиль должен быть в отличном техническом состоянии (предпочтительно не старше 3–5 лет). Для обучения лучше выбирать популярные модели B-класса с АКПП, так как на них приходится до 70% запросов.

2. Переоборудование: Установка дублирующих педалей (тормоз для АКПП, тормоз и сцепление для МКПП). Стоимость комплекта с установкой и сертификацией в 2026 году варьируется от 40 до 70 тысяч рублей.

3. Легализация изменений: Внесение отметки в ПТС и СТС через ГИБДД. Это обязательный этап для законной работы.

4. Удостоверение на право обучения: Прохождение краткосрочных курсов повышения квалификации (педагогические основы обучения водителей).

Операционные расходы и налоги

Рентабельность бизнеса «съедают» переменные издержки. Работа инструктора подразумевает повышенный износ автомобиля: сцепление, тормозные колодки и элементы подвески требуют замены в 2–3 раза чаще, чем при обычной эксплуатации.

• Топливо: Основная статья расходов, составляющая до 20–25% от выручки.

• Страховка: ОСАГО с пометкой «учебная езда» стоит дороже стандартного полиса, но пренебрегать им нельзя — это финансовая безопасность в случае ДТП с учеником.

• Налоги: Большинство частников выбирают режим самозанятости (4–6% налога) или ИП на патенте, что минимизирует бюрократию и налоговую нагрузку.

Как найти клиента?

В 2026 году «сарафанное радио» остается важным, но не единственным каналом. Для стабильного потока заказов предприниматели используют специализированные агрегаторы и сервисы бронирования, которые берут на себя маркетинг и первичную обработку лидов. Также эффективным инструментом является личный бренд в социальных сетях: короткие обучающие видео с разбором сложных перекрестков города отлично генерируют лояльную аудиторию.

Расчет окупаемости и рентабельности

При инвестициях в переоборудование и оформление документов в размере 100–120 тысяч рублей (без учета стоимости самого авто), точка безубыточности достигается уже через 2–3 месяца активной работы. Чистая рентабельность бизнеса (после вычета бензина, ТО и налогов) обычно составляет около 50–60%.

Заключение

Частное преподавание вождения — это устойчивый малый бизнес, который слабо подвержен кризисам, так как потребность в мобильности остается базовой. Основные риски связаны с износом техники и человеческим фактором на дороге. Однако при грамотном подходе к страхованию и техническому обслуживанию, данный вид автоуслуг представляет собой стабильный источник дохода с возможностью масштабирования до полноценной частной автошколы с наемным штатом инструкторов.

По обновленным данным Oil World, низкий внутренний спрос на биотопливо способствовал росту экспорта продукта из Бразилии в январе до максимума последних 4 месяцев — 9 тыс. тонн. Весь указанный объем был поставлен в страны Европы.

Как отмечается, сокращение внутреннего спроса сезонное, в январе-феврале продажи дизельного горючего в стране достигают сезонного минимума — на 9-14% ниже среднего уровня за год.

К тому же экспорт Бразилией соевого масла, составляющего производство биотоплива, также вырос в январе до максимума последних 5 месяцев — 146 тыс. тонн.

Как уточняется, в январе производство биодизеля в Бразилии составило 620 тыс. тонн, что на 10% больше соответствующего уровня год назад.

Горнопромышленная компания Sylvania Platinum, сообщила о росте чистой выручки по итогам июля-декабря на 110% в годовом исчислении, до $99,8 млн. Рост показателя обусловлен увеличением производства платины, палладия, родия и золота  на 25% в годовом выражении и увеличением средней цены корзины платиноидов в долларовом выражении на 55%. Скорректированная прибыль группы Sylvania до вычета процентов, налогов, амортизации и износа выросла на 414% в годовом исчислении до $51 млн, а чистая прибыль увеличилась на 222%, до $23,2 млн. Капитальные затраты за отчетный период составили 274,8 млн рандов, или $15,8 млн, что на 14% меньше, чем годом ранее, в соответствии с программой капитальных вложений группы. Компания признала неденежный убыток от обесценения в размере $12,3 млн по активу на стадии разведки Hacra в Южной Африке, который не входит в ее план развития, поскольку в этот проект не вкладывается дополнительный капитал. Sylvania сообщила о выплате промежуточных дивидендов за первое полугодие текущего финансового года в размере 2 пенсов на обыкновенную акцию.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B86A7