Председатель совета директоров Korea Zinc Чхве Юн Бом заявил, что компания планирует расширить ассортимент металлов, материалов и побочных продуктов, выпускаемых на заводе в Онсане, увеличив их число с нынешних примерно 20 до более чем 30 наименований в течение следующих пяти лет. Это позволит снизить зависимость от колебаний цен на какой-либо один металл. В компании отметили, что за последние два десятилетия номенклатура продукции выросла с 12 до примерно 20 позиций благодаря извлечению, рафинированию и коммерческой реализации металлов, содержащихся в побочных продуктах и ​​отходах производства.
       По данным Korea Zinc, рост цен на сурьму и другие критически важные виды минерального сырья обеспечил ей дополнительную прибыль в 2025 г., а золото и серебро, полученные с применением передовых технологий рафинирования, способствовали достижению рекордных финансовых показателей в первом полугодии 2026 г. На второе полугодие 2026 г. и на 2027 г. компания наметила планы по наращиванию объемов производства цинка, меди, а также серной кислоты сверхвысокой чистоты, используемой в полупроводниковой промышленности. 
       Кроме того, компания продолжает реализацию проекта Crucible — строительство интегрированного металлургического завода в США, который Korea Zinc рассматривает как новый ключевой элемент глобальной цепочки поставок критически важных металлов. 

В стране растут объёмы перевозки зерна по железной дороге, сообщает «24KZ».

За восемь месяцев перевезли 9,5 миллионов тонн — это на 13% больше, чем за такой же период прошлого года. Основной объём отправлен на экспорт. Обеспечение перевозок нового урожая сегодня обсуждали на заседании Правительства. Асем Утешева, корреспондент: - Железнодорожная отрасль готова обеспечить перевозку нового урожая как внутри страны, так и на экспорт. Об этом говорится в докладе Министерства транспорта, представленном сегодня на заседании Правительства. И здесь уже есть заметный рост: за восемь месяцев по железной дороге перевезли 9,3 миллиона тонн зерна — на 13% больше, чем годом ранее. Причём основная часть — 7,2 миллиона тонн — отправлена на экспорт. Растут объёмы перевозок сразу по нескольким направлениям. Больше зерна стали перевозить в страны Центральной Азии и Китай, а поставки в Афганистан выросли сразу в 4,4 раза — до 655 тысяч тонн. Для нового урожая готовы вагоны и локомотивы. Сейчас в наличии почти 17 тысяч зерновозов, около 18 тысяч крытых вагонов и более 2 тысяч локомотивов

. В министерстве считают, что этого парка достаточно для перевозки зерна в полном объёме. Параллельно расширяется пропускная способность экспортных маршрутов. На китайском направлении она доведена до 75 поездов в сутки, а после завершения работ на узбекском направлении составит до 60. С российской стороной достигнуты договорённости о пропуске до 100 поездов в сутки. Таким образом, транспортная инфраструктура сейчас готовится к основному объёму вывоза нового урожая.

В стране растут объёмы перевозки зерна по железной дороге, сообщает «24KZ».

За восемь месяцев перевезли 9,5 миллионов тонн — это на 13% больше, чем за такой же период прошлого года. Основной объём отправлен на экспорт. Обеспечение перевозок нового урожая сегодня обсуждали на заседании Правительства. Асем Утешева, корреспондент: - Железнодорожная отрасль готова обеспечить перевозку нового урожая как внутри страны, так и на экспорт. Об этом говорится в докладе Министерства транспорта, представленном сегодня на заседании Правительства. И здесь уже есть заметный рост: за восемь месяцев по железной дороге перевезли 9,3 миллиона тонн зерна — на 13% больше, чем годом ранее. Причём основная часть — 7,2 миллиона тонн — отправлена на экспорт. Растут объёмы перевозок сразу по нескольким направлениям. Больше зерна стали перевозить в страны Центральной Азии и Китай, а поставки в Афганистан выросли сразу в 4,4 раза — до 655 тысяч тонн. Для нового урожая готовы вагоны и локомотивы. Сейчас в наличии почти 17 тысяч зерновозов, около 18 тысяч крытых вагонов и более 2 тысяч локомотивов

. В министерстве считают, что этого парка достаточно для перевозки зерна в полном объёме. Параллельно расширяется пропускная способность экспортных маршрутов. На китайском направлении она доведена до 75 поездов в сутки, а после завершения работ на узбекском направлении составит до 60. С российской стороной достигнуты договорённости о пропуске до 100 поездов в сутки. Таким образом, транспортная инфраструктура сейчас готовится к основному объёму вывоза нового урожая.

Липецкие аграрии приступили к уборке последней зерновой культуры сезона — кукурузы на зерно. Первыми в поля вышли в Добровском и Чаплыгинском округах.

На сегодняшний день с 400 гектаров собрано 3,6 тысячи тонн кукурузы. Средняя урожайность составляет 90 центнеров с гектара, что на 5 центнеров выше показателя прошлого года. В этом году кукурузой на зерно в регионе засеяно около 72 тысяч гектаров — почти столько же, сколько и год назад.

dash; В 2025 году наши аграрии собрали один из лучших урожаев кукурузы на зерно — свыше 550 тысяч тонн. Больше собирали только в уже далеком 2015 году. Тогда валовой сбор этой культуры превысил 600 тысяч тонн, — рассказала министр сельского хозяйства Липецкой области Екатерина Маркова.

Липецкие аграрии приступили к уборке последней зерновой культуры сезона — кукурузы на зерно. Первыми в поля вышли в Добровском и Чаплыгинском округах.

На сегодняшний день с 400 гектаров собрано 3,6 тысячи тонн кукурузы. Средняя урожайность составляет 90 центнеров с гектара, что на 5 центнеров выше показателя прошлого года. В этом году кукурузой на зерно в регионе засеяно около 72 тысяч гектаров — почти столько же, сколько и год назад.

dash; В 2025 году наши аграрии собрали один из лучших урожаев кукурузы на зерно — свыше 550 тысяч тонн. Больше собирали только в уже далеком 2015 году. Тогда валовой сбор этой культуры превысил 600 тысяч тонн, — рассказала министр сельского хозяйства Липецкой области Екатерина Маркова.

Экспорт средств защиты растений из России в 2025 году составил 20,4 тыс. тонн, что на 14,6% больше, чем в 2024 году. В стоимостном выражении экспорт достиг 268 млн долларов. Средняя цена экспорта составила 13 137 долларов за тонну. Росту экспорта способствовало освобождение от обязательной государственной регистрации при экспорте с 1 сентября 2025 года.

Основными рынками сбыта российских СЗР являются Бразилия (27,5% экспорта), Индия (19,1%), Китай (13,7%), Турция (8,3%) и Египет (5,9%). Доля поставок в страны БРИКС выросла с 42% в 2023 году до 68% в 2025 году. Поставки в ЕС сократились на 23,7% из-за регуляторных барьеров.

Наибольший потенциал роста демонстрирует сегмент биопрепаратов. Доля биопрепаратов в экспорте СЗР составляет 3,9% в 2025 году, к 2030 году она может вырасти до 15%. Однако реализация этого потенциала ограничена отсутствием аккредитованных лабораторий для сертификации биопрепаратов и избыточным регуляторным давлением.

Доля России в мировом производстве минеральных удобрений в 2025 году составила 19,0%. Прогноз на 2026 год предполагает рост до 19,5%. Целевой показатель на 2030 год составляет 25,0%. Россия занимает второе место в мире по производству удобрений после Китая.

По сегментам доля России распределяется следующим образом. В мировом экспорте азотных удобрений доля России составляет 23,5%, калийных - 19,2%, фосфатов - 15,1%. В мировом рынке средств защиты растений доля России составляет 4,1%. По всем сегментам наблюдается положительная динамика.

Рост доли России на мировом рынке ограничен несколькими факторами. Дефицит портовых мощностей на Балтике составляет 6-22 млн тонн к 2030 году. Пошлины ЕС делают экспорт в Европу экономически нецелесообразным. Конкуренция со стороны Китая, Индии и Марокко усиливается. Без решения этих проблем достижение цели в 25% маловероятно.

Доля России в мировом производстве минеральных удобрений в 2025 году составила 19,0%. Прогноз на 2026 год предполагает рост до 19,5%. Целевой показатель на 2030 год составляет 25,0%. Россия занимает второе место в мире по производству удобрений после Китая.

По сегментам доля России распределяется следующим образом. В мировом экспорте азотных удобрений доля России составляет 23,5%, калийных - 19,2%, фосфатов - 15,1%. В мировом рынке средств защиты растений доля России составляет 4,1%. По всем сегментам наблюдается положительная динамика.

Рост доли России на мировом рынке ограничен несколькими факторами. Дефицит портовых мощностей на Балтике составляет 6-22 млн тонн к 2030 году. Пошлины ЕС делают экспорт в Европу экономически нецелесообразным. Конкуренция со стороны Китая, Индии и Марокко усиливается. Без решения этих проблем достижение цели в 25% маловероятно.