Компания Norsk Hydro  сообщила, что может понести финансовые потери в размере до $210 млн, поскольку продолжает закупать газ по спотовым ценам после перебоев в поставках природного газа на принадлежащий ей завод Alunorte в Бразилии.
       По оценкам норвежской компании, в третьем квартале ущерб для ее подразделения по добыче бокситов и производству глинозема составит от $75 до $100 млн из-за снижения объемов производства и закупки газа по ценам, превышающим контрактные.
       В четвертом квартале компания ожидает дополнительных потерь в размере от $90 до $110 млн, связанных с расходами на закупку газа для Alunorte в условиях перебоев (так называемые затраты на арбитраж газа).
       В Hydro заявили, что в августе поставщик газа — компания CELBA — уведомил Alunorte о нарушении поставок. С тех пор завод не получает газ в предусмотренных контрактом объемах и вынужден закупать его по спотовым ценам.
       Ранее, в августе, Alunorte начала наращивать производство глинозема до полной мощности после заключения временного соглашения с CELBA. До этого, в том же месяце, завод, расположенный в бразильском штате Пара, сократил выпуск продукции до 50% от проектной мощности из-за возникших перебоев.
       В Hydro отметили, что Alunorte не ожидает дальнейших сбоев в поставках, вызванных текущей ситуацией, и тесно сотрудничает с CELBA. Окончательный размер финансовых потерь пока не определен и будет зависеть от цен на газ, хода выполнения контрактных обязательств и прогресса в поиске долгосрочного решения проблемы, добавили в компании. 

https://www.metaltorg.ru/n/9B994D

Российские предприятия лесопромышленного и целлюлозно-бумажного комплекса ведут замену технического оборудования чувствительной инфраструктуры, даже если к ранее установленному импортному оборудованию нет нареканий, сообщил заместитель директора дивизиона по производству «Деревообработка» ПАО «Сегежа групп» Александр Саливоник в рамках конференции «Леспром ИТ», которая проходит в Петрозаводске.

«Мы понимаем, что это чувствительная инфраструктура, и даже если к ранее установленному импортному оборудованию нет нареканий, мы все равно ведем его замену. Это системная работа, которая затрагивает ключевые производственные контуры», - отметил он.

Как пояснил руководитель оргкомитета конференции Евгений Коппалов, решение о замещении связано с неопределенностью в поддержке, лицензировании и оплате услуг западных вендоров, а также с требованиями государства. «Существует неопределенность, связанная с поддержкой, с лицензированием, с оплатой за услуги, соответственно, западных вендоров. И со стороны государства у нас появляются ограничения, например, закон о критической информационной инфраструктуре для тех предприятий, которые подпадают под этот закон. Выглядит вполне логичным смотреть в сторону отечественных решений, потому что мы будем меньше зависеть от санкционных ограничений, от внешних рисков, упрощается интеграция с государственными системами», - сказал Евгений Коппалов.

https://bumprom.ru/news/otraslevye-novosti/predpriyatiya-lesproma-i-tsbk-rossii-narashchivayut-zamenu-importnogo-oborudovaniya/

Л-Пак - Кашира» (Московская обл., г. Кашира, п. Новосёлки). На заводе «Л-ПАК Кашира» в начале октября 2026 г. запущен второй гофроагрегат мощностью 240 млн м2 в год. С вводом агрегата производительность завода увеличивается в два раза - объем производства будет увеличен до 540 млн м2/г. Завершение проекта запланировано на 2027 г. В февр. 2026 г. - официальное открытие производства в Кашире. В планах — три линии переработки и одна упаковочная линия, а также расширение буферной зоны хранения заготовок. Это позволит увеличить ассортимент продукции завода и позволит взять на работу порядка 50 новых сотрудников.

Новый пятислойный гофроагрегат китайского производства формата 2,8 метра оснащён фенфолдом и печатной секцией на один цвет.

Фанерные комбинаты прошли ежегодную проверку на соответствие международным требованиям CARB, EPA TSCA и CANFER. По итогам проверки комбинаты плитного дивизиона подтвердили статус производителя с ультранизким уровнем эмиссии формальдегида (ULEF).

В октябре 2026 г. промышленная группа «Свеза» получила специальный приз за проект «Грунт из глубины», который предусматривает получение земли из побочных продуктов фанерного производства. Сейчас «Свеза» приступила к разработке технологии производства грунтов и подготовке решения к опытно-промышленному внедрению.

Доля зерна, направляемого на экспорт через восточные порты, выросла с 5% в 2022 году до 12—15% в 2026 году. Объём экспорта через восточные порты увеличился с 2,8 млн тонн до 11,3—14,2 млн тонн. Рост в 2,5—3 раза. Это обусловлено перегрузкой Новороссийска и блокировкой Азовского моря.

Пропускная способность Транссиба составляет 180—200 тыс. вагонов в год, фактическая загрузка — 165—175 тыс. вагонов. Дефицит — 10—25 тыс. вагонов. Пропускная способность БАМа — 60—70 тыс. вагонов, фактическая загрузка — 55—60 тыс. вагонов. Дефицит — 5—10 тыс. вагонов. Забайкальские переходы имеют пропускную способность 45—50 тыс. вагонов, фактическая загрузка — 42—46 тыс. вагонов.

Стоимость доставки зерна через восточные порты на 60—70% выше, чем через западные маршруты. Для южных регионов разница составляет 6 000—7 000 рублей за тонну. При себестоимости 10—12 тыс. рублей за тонну это снижает рентабельность экспорта на 50—60%. Однако восточный маршрут обеспечивает более стабильную доступность в осенне-зимний период.

Товар: Содружество Рапс_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 31500 руб./т

Товар: Содружество Соя 40_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2026 г. - третьей декады октября 2026 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 35250 руб./т

Товар: Содружество Подсолнечник_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 15 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 27500 руб./т

Товар: Содружество Соя 37_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2026 г. - третьей декады октября 2026 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 32250 руб./т

https://www.zol.ru/n/423FB

За период 2022—2026 годов в развитие зернохранилищ было вложено 200—220 млрд рублей. Из них государственные субсидии составили 87—108 млрд рублей, частные инвестиции — 113—114 млрд рублей. Введено в эксплуатацию 8 700—10 000 тыс. тонн новой ёмкости. Однако этого недостаточно для покрытия дефицита в южных регионах.

В 2026 году инвестиции в зернохранилища оцениваются в 50—55 млрд рублей. Государственные субсидии — 22—28 млрд рублей. Частные инвестиции — 28—27 млрд рублей. Введено в эксплуатацию 2 200—2 500 тыс. тонн новой ёмкости. Общая ёмкость зернохранилищ России составляет 118—122 млн тонн.

Региональная неравномерность инвестиций сохраняется. Краснодарский край получил 18,5 млрд рублей инвестиций в элеваторы (22% от общего объёма). Ростовская область — 12,3 млрд рублей (15%). Новосибирская область — 3,2 млрд рублей (4%). Тюменская область — 2,8 млрд рублей (3%). Это создаёт дисбаланс: южные регионы с переполненными элеваторами получают больше инвестиций, чем сибирские регионы с критическим дефицитом.