Краснодарский край завершил сев зернового гороха, сообщается в обзоре Кубанского сельскохозяйственного информационного центра при краевом Минсельхозе.

Площадь сева агрокультуры в этом году выросла на 23% по сравнению с прошлым годом и составила 158,2 тыс. гектаров. Сев проведен опережающими темпами относительно 2024 года.

В настоящее время завершается сев ярового ячменя, пшеницы и овса. Продолжается сев чечевицы, нута, сахарной свеклы.

Как сообщалось, массовый сев яровых культур стартовал на Кубани в первой декаде марта. Посевная площадь сохранена на уровне 2024 года и составляет 1,8 млн га.

В посевную кампанию на поля вышло почти 36 тыс. единиц техники. Аграрии полностью обеспечены семенами и техникой, имеется достаточный запас горюче-смазочных материалов.

Британская компания Savannah Resources ускоряет работу над своим проектом по добыче лития в Португалии, в свете реализации своей способности быть конкурентоспособной на мировом рынке и помочь снизить зависимость Европы от китайских поставок металла, заявил генеральный директор компании Эмануэль Проэнса агентству Reuters. Подтвержденные запасы сподумена месторождения Barroso на севере Португалии в сентябре были увеличены до более чем 39 млн т с 28 млн т, что уже являлось крупнейшим показателем в Европе. Г-н Проэнса отметил, что потенциальное увеличение запасов на 35 млн т, до 62 млн т может довести их до более чем 100 млн т и более чем вдвое увеличить прогнозируемый срок эксплуатации рудника - до более чем 50 лет. «В последние месяцы работа ускорилась по всем направлениям… с каждым этапом проекта мы все больше убеждаемся в его высокой конкурентоспособности в глобальном масштабе, даже в сложных рыночных условиях», — сказал г-н Проэнса, отметив прогресс в инженерных исследованиях, выполнении экологических требований и подготовке проектного финансирования для этапа строительства. Правительство Португалии предоставило грант на проект в размере 110 млн евро. Окончательное инвестиционное решение ожидается к концу года, строительство запланировано на 2027 г., а начало производства на проекте — на 2028 г. Европа стремится снизить зависимость от китайского лития, отказываясь от ископаемого топлива, но ее собственные мощности по добыче и переработке лития остаются ограниченными. Г-н Проэнса заявил, что проект может выйти на безубыточность при цене $600 за т сподуменового концентрата, «что позволит ему конкурировать с крупными игроками», одновременно поставляя сырье ближе к европейским перерабатывающим заводам и «снижая зависимость от других стран, особенно от Китая». Сподумен, поставляемый в Китай, сейчас торгуется по цене выше $2000 за т. С тех пор как регион Баррозу в 2018 г. был включен в список сельскохозяйственных объектов всемирного наследия, проект сталкивается с противодействием со стороны местного населения, хотя, по словам генерального директора, оно «постепенно снижается», поскольку компания нанимает местных жителей и активизирует взаимодействие с ними.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B8973

Площадь сева пшеницы в 2026 г. в 2026 г. в США составит 43,775 млн акров, что на 3,4% меньше, чем в 2025 г., и является самым низким показателем с момента начала ведения учета в 1919 году. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на Национальную сельскохозяйственную статистическую службу при Минсельхозе США (NASS).

Озимой пшеницей под урожай-2026 было засеяно 32,41 млн акров (-2,2% к прошлому году). Под яровую мягкую пшеницу будет отведено 9,415 млн акров (-5,8%), под твердую — 1,95 млн акров (-10,8%).

Площадь посевов кукурузы сократится до 95,338 млн акров (-3,5%).

Площадь под соей будет расширена до 84,7 млн акров (+ 4,3%).

Ежедневно обновляемые биржевые и экспортные цены на американскую кукурузу, пшеницу и сою

На сегодняшний день вилочные погрузчики 3 5 тонны занимают ключевую нишу в складской логистике и промышленности, обеспечивая оптимальный баланс грузоподъёмности, манёвренности и экономичности. Среди наиболее востребованных решений выделяются модели с тремя линиями гидравлики — они позволяют подключать дополнительное навесное оборудование без потери производительности. В данном обзоре рассматриваются две актуальные единицы техники: китайский погрузчик CPCD35-W4K2 (три гидравлические линии) и модель YETT DRP35-M1K2C-M300-3W, также оснащённая трёхсекционным гидравлическим распределителем.

Назначение и преимущества трёхлинейной гидравлики

Погрузчики грузоподъёмностью 3,5 т часто работают в условиях, где требуется быстрая смена рабочих органов: ротаторы, кантователи, захваты для рулонов, боковые сдвиги вил или многовильные насадки. Стандартная двухсекционная гидравлика позволяет управлять только подъёмом/опусканием мачты и наклоном каретки. Наличие третьей независимой линии даёт возможность задействовать дополнительное оборудование с собственным гидромотором или цилиндром, причём управление выносится на отдельный рычаг или джойстик в кабине оператора. Это существенно расширяет функциональность машины, превращая её в универсальный инструмент для лесной, строительной, металлургической и пищевой отраслей.

Модель CPCD35-W4K2: надёжность и адаптивность

Погрузчик CPCD35-W4K2 производится по лицензионной технологии, сочетающей проверенную конструкцию с современными требованиями эргономики. В основе — дизельный двигатель мощностью около 42 кВт (57 л.с.) с жидкостным охлаждением, отвечающий экологическим нормам Stage III. Машина оснащается трёхсекционным распределителем с возможностью регулировки расхода масла, что особенно важно при работе с гидрофицированными навесными устройствами. Гидравлическая система имеет увеличенный бак, что способствует стабильной работе даже при интенсивном цикле подъёмов и манипуляций. Основные технические особенности:

• грузоподъёмность 3500 кг при стандартном центре тяжести 500 мм;
• высота подъёма вил от 3000 до 4500 мм в зависимости от исполнения мачты;
• трёхмассовый гидротрансформатор и мосты с усиленными тормозными механизмами;
• три независимые гидравлические линии с возможностью установки джойстикового управления.

Благодаря применению качественных комплектующих (насосы фирмы CASAPPA или аналоги), CPCD35-W4K2 демонстрирует низкий уровень шума и высокую ремонтопригодность. Модель часто выбирают для складских комплексов, где требуется частая смена навесного оборудования — от обычных вил до вращающихся захватов для бочек.

YETT DRP35-M1K2C-M300-3W: точность и управляемость

Второй участник обзора — YETT DRP35-M1K2C-M300-3W — представляет собой дизельный погрузчик с улучшенной компоновкой, обеспечивающей отличный обзор из кабины. Три линии гидравлики здесь реализованы через распределитель с электро-гидравлическим управлением, что позволяет оператору задействовать дополнительные функции без отрыва рук от рулевого колеса. Модель комплектуется двигателем YANMAR 4TNE98 или аналогичным мощностью 48 кВт, что гарантирует уверенный разгон и работу в тяжелых режимах. Среди ключевых решений:

1. Гидравлическая система с раздельным питанием: насос рулевого управления и насос рабочего оборудования имеют независимые масляные контуры, что исключает взаимное влияние.
2. Трёхсекционный золотниковый распределитель с возможностью установки пропорционального управления для плавной работы навесного оборудования.
3. Усиленная мачта типа VF (full free lift) с широкой колеей, обеспечивающая устойчивость при работе с грузами на максимальной высоте.
4. Продуманная эргономика: регулируемая рулевая колонка, амортизированное сиденье с пневматической подвеской и интуитивно понятная панель приборов.

Модель YETT DRP35-M1K2C-M300-3W ориентирована на предприятия с высокими требованиями к точности позиционирования груза — например, при перегрузке контейнеров, работе с металлопрокатом или в производственных цехах с ограниченным пространством. Третья гидравлическая линия здесь стандартно выведена на дополнительный рычаг, что позволяет подключать кантователи или вращатели без доработок.

Сравнение эксплуатационных характеристик

Оба погрузчика относятся к классу 3,5 т и имеют сопоставимые габаритные размеры, однако существуют различия, которые важно учитывать при выборе. CPCD35-W4K2 чаще комплектуется трёхступенчатой мачтой с высотой подъёма до 4 м, что делает его оптимальным для стандартных складских стеллажей. YETT DRP35-M1K2C-M300-3W, в свою очередь, может оснащаться мачтой свободного хода, что незаменимо при работе в низких проёмах и в контейнерных терминалах. По расходу топлива оба агрегата демонстрируют близкие показатели — около 3,5–4,5 л/ч в смешанном цикле. Важное различие — в типе управления третьей секцией: у CPCD35-W4K2 это механический рычаг, у YETT доступен электрогидравлический джойстик. Для задач с частой сменой навесного оборудования более удобным оказывается джойстиковый вариант, так как он сокращает время переключений.

Применение трёх линий гидравлики на практике

Возможность подключения трёх гидравлических цепей раскрывает широкий спектр применений. На погрузчиках 3,5 тонны с такой опцией наиболее востребованы:

• боковые сдвиги вил (side-shift) с дистанционным управлением для точной установки поддонов в стеллажах;
• ротаторы для кантовки бочек или рулонов, позволяющие изменять угол наклона груза;
• многовильные захваты для одновременной транспортировки нескольких поддонов;
• лесные захваты и крановые стрелы, требующие независимого управления гидромотором;
• снегоочистители и щётки для сезонных работ на открытых площадках.

Благодаря наличию трёх секций оператор может одновременно управлять основными функциями (подъём/наклон) и двумя дополнительными механизмами, не переключая быстросъёмные соединения. Это повышает производительность смены на 20–30 % по сравнению со стандартными двухлинейными моделями.

Экономическая целесообразность и сервисное обслуживание

Приобретение дизельного погрузчика 3,5 т с тремя гидравлическими линиями требует более высоких начальных инвестиций (разница с базовой версией составляет 8–12 %), однако быстро окупается за счёт универсальности. Обе рассмотренные модели имеют широкую дилерскую сеть в России и СНГ, что упрощает поставку оригинальных фильтров, ремней и гидравлических компонентов. При выборе между CPCD35-W4K2 и YETT DRP35-M1K2C-M300-3W стоит ориентироваться на доступность сервисного центра в регионе, а также на предпочтительный тип управления третьей функцией. Обе машины комплектуются усиленными радиаторами, адаптированными к работе при температурах до –20 °C, и имеют защиту картера от ударов.

Зерновое агентство Туниса (ODC) 31 марта провело тендер по закупке 100 тыс. т мягкой пшеницы произвольного происхождения. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на агентство Reuters.

Пшеница закуплена у следующих компаний:

• Cargill — 50 тыс. т по $274,74 за тонну
• Buildcom — 25 тыс. т по $274,73 за тонну
• Casillo — 25 тыс. т по $275,49 за тонну

В тендере приняли участие тринадцать компаний, которые предложили пшеницу по цене $274,73-295,5 за тонну.

Министерство промышленности и торговли Иордании 31 марта провело тендер по закупке 120 тыс. т мукомольной пшеницы произвольного происхождения. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на европейских трейдеров.

Законтрактовано 60 тыс. т пшеницы у компании Cargill по $275,95 за тонну с поставкой 16-31 июля на базисе C&F.

В тендере также приняли участие следующие компании:

• CHS, которая предложила пшеницу по $279,95 за тонну;
• Buildcom — $282,73
• Bunge — $284,40
• Ameropa — $286,23
• Cofco — $286,0