Аграрии Республики Алтай завершили весенне-полевые работы. По данным регионального министерства сельского хозяйства, посевная площадь под урожай 2026 года в хозяйствах всех категорий составила 105,0 тыс. га (101% к уровню 2025 года). В том числе яровой сев проведен на 61,3 тыс. га.

Яровые зерновые и зернобобовые культуры заняли 5,8 тыс. га, из них овес — 5,2 тыс. га, пшеница — около 0,5 тыс. га, ячмень — около 0,1 тыс. га. Однолетние травы на кормовые цели и силосные культуры размещены на 54,2 тыс. га, многолетние травы беспокровного посева — на 1,2 тыс. га. Площадь под картофель в хозяйствах всех категорий составила 0,04 тыс. га, овощи — 0,01 тыс. га.

Боронование зяби проведено на 5,6 тыс. га, многолетних трав — на 36,0 тыс. га.

Под запланированную структуру сева зерновых и кормовых культур использовано 10,2 тыс. т семян (100% от плана). Филиал ФГБУ «Россельхозцентр» по Республике Алтай провел проверку посевных и сортовых качеств 6 тыс. т семян, подтверждена кондиционность 98%.

В текущем году благодаря работе семеноводческого комплекса и господдержке в семеноводстве планируется довести объем собственного производства семян зерновых культур до 5,5 тыс. т. Таким образом, обеспеченность региона собственными семенами к весенним полевым работам 2027 года составит 50%.

Положительным оказалось сотрудничество сельхозпроизводителей Онгудайского района и ООО «Фарм» Целинного района Алтайского края. Предприятие поставило 700 т кондиционных семян овса укосного направления на склад в с. Туекта. Семена распределены между 158 КФХ и ЛПХ, осуществляющими яровой сев.

Для проведения весенних полевых работ аграрии внесли 648 т минеральных удобрений, законтрактовано 159 т, которые планируется приобрести к началу июля.

Потребность в горюче-смазочных материалах для проведения сезонных полевых работ в республике составляет около 5,3 тыс. т (с учетом уборочной).

Сельхозтоваропроизводители Республики Алтай планируют заготовить порядка 152 тыс. т кормов в кормовых единицах, в том числе 251 тыс. т сена, 60 тыс. т сенажа, 14,6 тыс. т силоса, 6,5 тыс. т зернофуража.

Подготовлено Алтайским филиалом ФГБУ «Центр Агроаналитики»

       Дальневосточное управление Ростехнадзора завершило проведение плановых выездных проверок в отношении трёх опасных производственных объектов II класса ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат» (проект компании "АйЭрСи Групп", ранее IRC): «Карьер «Центральный», «Участок горного капитального строительства «Западный», «Участок горного капитального строительства «Сутара». Выявлено 27 нарушений, основные:
      - горно-транспортное оборудование не обеспечено автоматизированной системой управления;
      - горно-транспортное оборудование эксплуатируется в нарушение паспорта завода-изготовителя;
      - главным механиком не осуществляется проверка исправности и комплектности горно-транспортного оборудования;
      - отсутствуют регламенты технологических производственных процессов.
      В отношении юридического лица возбуждены административные дела по ч. 1 и ч. 2 ст. 9.1 КоАП РФ. 
      

Это предотвратит возможный дефицит бензина из-за сложностей у независимых поставщиков.

Комитет по АПК Ленинградской области поможет аграриям заключить прямые договора поставок топлива с вертикально интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК). Это предотвратит возможный дефицит бензина из-за сложностей у независимых поставщиков, сообщили ТАСС в пресс-службе комитета.

Ранее губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко признал, что ритмичность поставок топлива сейчас ниже обычной. Но, по его словам, "дефицит не критичный", есть сложности в логистике. Глава Ленобласти рассчитывает на нормализацию ситуации с топливом в регионе в июле.

"Из-за сложностей у независимых поставщиков, для предотвращения возможного дефицита топлива комитетом принято решение о помощи в заключении хозяйствами прямых договоров поставки с ВИНК. Комитетом проведена актуализация потребности сельхозтоваропроизводителей региона в ГСМ и направлена соответствующая информация в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. Поставлен вопрос о содействии Минэнерго России в организации прямых поставок топлива от ВИНК сельхозтоваропроизводителям региона", - говорится в сообщении.

Как уточнили в комитете, сезонные работы идут в штатном режиме, остановок полевых работ из-за недостатка топлива нет. Аграриями региона по рекомендации комитета заранее сделаны запасы топлива, а также комитетом по АПК был создан чат с сельхозпроизводителями для оперативного обсуждения вопросов по топливу.

В 2026 году в регионе общая посевная площадь сельскохозяйственных организаций региона составляет 208,8 тыс. га, а ежемесячная потребность аграриев - порядка 3,5-4,0 тыс. тонн дизельного топлива и 300-350 тонн автомобильного бензина. Общая потребность сельхозпредприятий Ленобласти на период с июня по ноябрь 2026 года составляет 19,95 тыс. тонн дизельного топлива и 1,98 тыс. тонн автомобильного бензина.

Как отметили в комитете по АПК региона, ситуация напряженная, однако и аграрии, и ведомство справляются: "Предпринимаются все меры для стабилизации ситуации". 

      Во вторник, 30 июня, цены на алюминий демонстрировали негативную динамику, заметно снизившись в квартальном и месячном сравнении на фоне надежд на позитивные результаты переговоров вокруг ситуации на Ближнем Востоке и нормализацию логистики в регионе, так как проход судов через Ормузский пролив все еще затруднен. Трехмесячный контракт на алюминий на LME подорожал на 1,3%, до $3127,50 за т. По итогам квартала он снизился на 10%, что является самым серьезным падением за 3 года, а июньское снижение, на 15%, стало самым крупным с момента финансового кризиса 2008 г.
      По оценкам аналитика StoneX Натали Скотт-Грей, около 3 млн т мощностей по выплавке алюминия было выведено из оборота на Ближнем Востоке вследствие войны США и Ирана. Учитывая некоторое снижение спроса на алюминий в ближайшие месяцы, в основном в автомобильной промышленности, дефицит металла составит в текущем году 1 млн т, полагает аналитик.
      Медь подорожала на 0,7% до $13377, на позитивных промышленных сводках из Китая. По результатам квартала медь подорожала на 9% ввиду планов расширения связанной с ИИ цифровой инфраструктуры. Корреляция между ценой меди и акциями технологических компаний США достигла самого высокого уровня с 2012 г., хотя доля потребления в данном сегменте покрывает лишь 2% от общего спроса на металл.
      На утренних торгах среды, 1 июля, цены на алюминий снизились до 4-месячного минимума по мере отмены премий к цене за конфликтный риск в связи с ситуацией вокруг Ирана, несмотря на сохраняющуюся неопределенность касательно результатов дипломатических процедур между США и Ираном.
      По итогам июня алюминий в Лондоне подешевел приблизительно на 16%, даже несмотря на то, что поставки алюминия через Ормузский пролив остаются ограниченными.
      Представители Ирана заявили тем временем, что не будут встречаться напрямую с посланниками США, которые отправились в регион, что затуманивает перспективы заключения прочного мира. В Иране требует пересмотра условий перемирия, которое было заключено 2 недели назад, чтобы двигаться дальше к более сложным темам.
      Согласно последним сводкам, количество новых вакансий в США вышло на 2-месячный максимум, указывая на устойчивость рынка труда. Инвесторы сосредоточились на инфляционных рисках и возможности того, что процентные ставки могут сохраняться на высоком уровне более длительное время, что поддерживает курс доллара.
      Тем временем производственный сектор Китая демонстрирует признаки расширения: индекс PMI от RatingDog China составил 51,7 пункта по итогам июня по сравнению с 51,8 в мае. По итогам второго квартала средний PMI является самым высоким с четвертого квартала 2020 г.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:53 моск.вр. 01.07.2026 г.:
      на LME (cash): алюминий — $3038 за т, медь — $13143.5 за т, свинец — $1829.5 за т, никель — $16180 за т, олово — $50046 за т, цинк — $3520.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий — $3054.5 за т, медь — $13179.5 за т, свинец — $1865 за т, никель — $16375 за т, олово — $50445 за т, цинк — $3502 за т;
      на ShFE (поставка июль 2026 г.): алюминий — $3293.5 за т, медь — $15039.5 за т, свинец — $2354.5 за т, никель — $18408 за т, олово — $57384.5 за т, цинк — $3592.5 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка сентябрь 2026 г.): алюминий — $3304.5 за т, медь — $15026.5 за т, свинец — $2344.5 за т, никель — $18516 за т, олово — $57505 за т, цинк — $3605 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка июль 2026 г.): медь — $13470 за т;
      на NYMEX (поставка октябрь 2026 г.): медь — $13712.5 за т.

Всего республика в 2026 году импортировала 19,6 тыс. тонн этого продукта.

Импорт кукурузы из России в Грузию с января по май составил более 18 тыс. тонн, что в 3,7 раза больше показателя за аналогичный период 2025 года. Об этом свидетельствуют данные грузинской службы статистики, которые проанализировал ТАСС.

Грузия за пять месяцев закупила 18 090,4 тонны кукурузы на $4,5 млн. В январе-мае 2025 года этот показатель составлял 4 864,9 тонны на $1,3 млн. В мае импорт составил 4,8 тыс. тонн. В мае и июне 2025 года Грузия не закупала кукурузу в России, а в марте и апреле поставки не превышали 50 тонн.

Всего Грузия в 2026 году импортировала 19,6 тыс. тонн кукурузы. Помимо России, экспортерами являются Турция (745 тонн), Египет (196,6 тонны), Франция (149,2 тонны), Аргентина (130 тонн) и другие страны.

Истекает срок выкупа основателем и главой совета директоров группы компаний "Дело" Сергеем Шишкаревым доли госкорпорации "Росатом" в 49% в УК "Дело". На закрытие сделки отводилось 120 дней.

Ранее Шишкарев сообщал, что не будет выкупать 49% УК "Дело", а право определять структуру владения группой "Дело" переходит к Росатому.

Госкорпорация ранее сообщила о решении начать процедуру предложения о взаимном выкупе доли в группе "Дело" ее участниками. Соответствующее решение принял стратегический совет госкорпорации 17 февраля. На данном этапе Росатом может направить предложение о выкупе доли Шишкарева в УК "Дело" или оставить все как есть.

Бизнесмен владеет 51% акций, в начале февраля он подал ходатайство в ФАС о приобретении еще 49% уставного капитала компании.

Росатом в 2019 году купил 30% в УК "Дело", позже нарастил долю до 49%. В декабре 2024 года между Росатомом, Шишкаревым и "Трансмашхолдингом" заключено соглашение. В его рамках "Р-альянс" выкупил у Шишкарева 1% в УК "Дело", в результате чего доля последнего сокращалась до 50%. Источник газеты "Коммерсант", близкий к одной из сторон сделки, отмечал, что условиями продажи Шишкаревым 1% УК "Дело" был предусмотрен возврат этой доли в случае, если сделка не состоится.

Группа компаний "Дело" - российский транспортно-логистический холдинг, являющийся лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Группа владеет морскими и наземными терминалами, управляет парком фитинговых платформ и контейнеров, а также собственным флотом.

Истекает срок выкупа основателем и главой совета директоров группы компаний "Дело" Сергеем Шишкаревым доли госкорпорации "Росатом" в 49% в УК "Дело". На закрытие сделки отводилось 120 дней.

Ранее Шишкарев сообщал, что не будет выкупать 49% УК "Дело", а право определять структуру владения группой "Дело" переходит к Росатому.

Госкорпорация ранее сообщила о решении начать процедуру предложения о взаимном выкупе доли в группе "Дело" ее участниками. Соответствующее решение принял стратегический совет госкорпорации 17 февраля. На данном этапе Росатом может направить предложение о выкупе доли Шишкарева в УК "Дело" или оставить все как есть.

Бизнесмен владеет 51% акций, в начале февраля он подал ходатайство в ФАС о приобретении еще 49% уставного капитала компании.

Росатом в 2019 году купил 30% в УК "Дело", позже нарастил долю до 49%. В декабре 2024 года между Росатомом, Шишкаревым и "Трансмашхолдингом" заключено соглашение. В его рамках "Р-альянс" выкупил у Шишкарева 1% в УК "Дело", в результате чего доля последнего сокращалась до 50%. Источник газеты "Коммерсант", близкий к одной из сторон сделки, отмечал, что условиями продажи Шишкаревым 1% УК "Дело" был предусмотрен возврат этой доли в случае, если сделка не состоится.

Группа компаний "Дело" - российский транспортно-логистический холдинг, являющийся лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Группа владеет морскими и наземными терминалами, управляет парком фитинговых платформ и контейнеров, а также собственным флотом.