Предприятия Промсорта в третьем квартале выпустили 1,05 млн тонн проката, что на 10% выше, чем во втором квартале. За 9 месяцев Промсорт произвел 2,6 млн тонн проката, это ниже результата прошлого года.

Калужская площадка Промсорта выпустила на 18% больше проката в 3 кв. по сравнению со 2 кв., в августе предприятие произвело рекордный месячный объем проката — 102,8 тыс. тонн. Тульская площадка увеличила выпуск на 5%, а уральская — на 11%. В разбивке по сортаменту компания увеличила выпуск арматуры на 4% и на 11% по неарматурному прокату, к которому относятся круги, катанка, фасон и метизы.

В компании отмечают, что внутреннее потребление арматуры в сентябре сократилось на треть по сравнению с июлем-августом, ожидается дальнейшее снижение спроса в связи с окончанием активного строительного сезона. При этом поддержку внутреннему рынку могут оказать реализация крупных инфраструктурных проектов и восстановление жилищного строительства — с начала года запуск новых проектов по строительству многоквартирных домов вырос на 5% по сравнению с прошлым годом.

Товар: Содружество Рапс_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 31000 руб./т

Товар: Содружество Соя 40_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 37500 руб./т

Товар: Содружество Соя 39_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 36500 руб./т

Товар: Содружество Соя 37_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 34500 руб./т

Товар: Содружество Соя 38_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 35500 руб./т

Товар: Содружество Подсолнечник_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 15 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 27500 руб./т

Товар: Кукуруза кормовая урожая 2026 — Тамбовский бекон, с НДС
Заказчик: ООО «Тамбовский бекон»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 7 дней на условиях СРТ: ООО «Тамбовский бекон», Белгородская обл., Ивнянский р-н, район урочища Большое, строение 3 (элеватор ООО «Тамбовский бекон»)
Средневзвешенная цена: 10440 руб./т

https://www.zol.ru/n/4266C

Порты Дальнего Востока (Владивосток) пока не стали серьезной альтернативой южным портам. За июль-октябрь 2026 года через них прошло всего 116 тысяч тонн зерна. Это очень маленький объем.

Главная проблема в расстоянии. Плечо доставки (расстояние от полей до порта) составляет 8 000 и более километров. Железнодорожный тариф на такое расстояние очень высокий. Он съедает всю прибыль от продажи зерна.

Кроме того, на Дальнем Востоке ограничены мощности для хранения и перевалки. В основном через этот порт идут небольшие партии в контейнерах. Это подходит только для специфических грузов, но не для массового экспорта пшеницы.

      Мировой рынок меди переживает длительный период подъема, неоднократно достигая рекордных отметок. Позитивные настроения инвесторов подпитываются неопределенностью вокруг возможных таможенных пошлин в США, а также проблемами с предложением и оптимизмом в отношении спроса, связанным с развитием технологий искусственного интеллекта, — отмечает исследовательская компания BMI.
       По данным BMI, 10 сентября цена на медь достигла пика в $14875  за т, а по состоянию на 5 ноября удерживалась на уровне выше $14000 за т. Металл практически не отреагировал на макроэкономические негативные факторы — даже в преддверии возможного объявления о введении новых таможенных пошлин.
       «Перспектива введения пошлин на медь побудила участников рынка заранее сформировать запасы этого металла в США, не дожидаясь окончательного решения властей. Вероятность введения пошлин на рафинированную медь привела к увеличению разницы в ценах между товарными биржами США и Лондонской биржей металлов (LME).
       Это создает серьезный стимул для перенаправления поставок металла в США в течение 2026 г.», — подчеркивают в BMI. Аналитики отмечают, что дисбаланс, вызванный угрозой пошлин, привел к активному наращиванию запасов меди на Чикагской товарной бирже (CME). Объемы запасов продолжают обновлять рекорды: с начала года по 4 ноября они выросли на 61,9%.
       В BMI поясняют, что этот процесс стал продолжением накопления запасов меди в США, начавшегося еще в прошлом году. В результате на рынке возник «искусственный дефицит», поскольку доступность металла за пределами США сократилась. «Любое ослабление протекционистской риторики или смягчение условий пошлин может привести к пересмотру заложенной в цену "таможенной премии", что поставит под вопрос дальнейший рост стоимости металла. В таком случае вероятно усиление давления на цены — особенно с учетом уже сформированных в США значительных запасов. Это стало бы наиболее негативным сценарием в краткосрочной перспективе, поскольку спрос на импорт и стимулы для накопления запасов резко снизились бы», — считают в BMI.
       При этом эксперты отмечают, что часть накопленных в США запасов меди, скорее всего, сохранится в течение некоторого времени. Американские промышленные предприятия стремятся обезопасить свою производственную базу от дефицита поставок и ценовой волатильности — на фоне более широкой стратегии по обеспечению стабильных поставок критически важных видов сырья в страну.
       Кроме того, поддержку мировым ценам на медь продолжают оказывать структурные изменения, а не только спекулятивные операции на бирже. «Недавний рост цен на медь нельзя объяснить одними лишь опасениями по поводу введения таможенных пошлин: фундаментальные факторы, поддерживающие стоимость этого металла, по-прежнему сильны. Появление искусственного интеллекта как нового драйвера спроса, наряду с сохраняющимися и даже усугубляющимися ограничениями в сфере добычи, способствовало укреплению ключевых уровней поддержки цен. Строительство дата-центров, расширение электросетей и процессы электрификации требуют все больше электроэнергии, что ведет к росту потребления меди и провоцирует волатильность цен на протяжении всего года», — отмечают аналитики BMI.
       Эксперты компании также указывают на то, что регуляторные сложности, связанные с инфраструктурой для ИИ, будут нарастать. Около 53% новых проектов гипермасштабных дата-центров сосредоточены в штатах США, где наблюдается частая смена политического руководства (например, в Техасе, Джорджии, Огайо и Пенсильвании), что повышает риск замедления их реализации.
       В BMI также обращают внимание на проблему устойчивого дефицита предложения: путь от открытия месторождения до начала промышленной добычи сегодня занимает в среднем около 17 лет. Аналитики добавляют, что такие факторы, как снижение содержания металла в руде, сложности с получением разрешений, политические риски и проблемы с реализацией проектов, существовали задолго до обсуждения каких-либо таможенных пошлин.
       Тем не менее в BMI отмечают: хотя тарифная политика США — не единственный фактор роста цен на медь, ожидания, связанные с возможными пошлинами, играют существенную роль в текущей динамике рынка. Кроме того, погодное явление Эль-Ниньо может усугубить проблемы с поставками в африканском «медном поясе» и странах Латинской Америки. Это способно поддержать цены и ограничить их возможное снижение, если решение США все же спровоцирует коррекцию на рынке.
       В конечном счете, рынок меди остается крайне активным, несмотря на отсутствие окончательных решений по тарифам. Более того, торговые трения, связанные с возможными пошлинами, лишь усугубили уже существующий дефицит предложения, что поддерживает высокий уровень уверенности среди инвесторов, заключают в BMI.  

Доля лизинга в финансировании покупки сельхозтехники в России достигла 47% в 2026 году. В 2023 году этот показатель составлял 28%. Рост обеспечивается за счет субсидирования, развития лизинговых продуктов и предпочтений аграриев. Средний срок договора лизинга вырос с 36 до 45 месяцев.

Структура лизинговых договоров. Доля договоров с опционом выкупа снизилась с 72% до 58%. Доля договоров с возвратом техники выросла с 18% до 38%. Это отражает переход к модели аренда плюс лизинг плюс сервисные контракты. Доля лизинга в продажах выросла с 25% в 2021 году до 45-50% в 2026 году.

Преимущества лизинга для аграриев. Возможность распределить нагрузку на несколько лет. Возможность возврата техники при неэффективности использования. Более выгодные условия по сравнению с кредитом. Лизинговые программы китайских брендов предлагают первоначальный взнос 10-15%, срок до 5 лет, ставку от 8,5% годовых, включенную страховку и бесплатное обслуживание первые два года. Отечественные производители предлагают первоначальный взнос 20-25%, срок до 3 лет, ставку от 12% годовых.

Аграрии Оренбургской области полностью обеспечили маслоперерабатывающие заводы региона сырьем, вырастив рекордный урожай подсолнечника. Об этом сообщили ТАСС в министерстве сельского хозяйства, торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности региона.

«Завершена уборка подсолнечника. На отчетную дату обмолочено 1 млн 623,6 тыс. гектаров — 100% от прогноза, намолочено 2 млн 077,1 тыс. тонн при средней урожайности 12,8 ц/га. Валовой сбор подсолнечника 2026 года полностью закрывает потребность маслоперерабатывающих заводов сырьем», — отметили в министерстве.

Блокада портов приведет к потере 4,6 миллиарда долларов экспортных поступлений агросектора Украины в июле-декабре 2026 года, а еще 0,6 миллиарда страна потеряет из-за остановки экспорта руды, пишет "Экономическая правда" со ссылкой на инфляционный отчет Национального банка, передает ИноСМИ.

Как отмечает издание, из-за блокирования морских путей аграрный экспорт в августе сократился до минимальных 1,8 миллиона тонн — переориентация на альтернативные маршруты дала лишь частичное возобновление поставок в сентябре, до 2,7 миллиона тонн. Объемы экспорта черных металлов в третьем квартале упали на 55% в годовом выражении, а в четвертом ожидается дальнейшее сокращение — до 81%.

Остановка крупнейших металлургических предприятий во втором полугодии 2026 года может привести к потере около одного миллиарда долларов экспортной выручки и дополнительному импорту на 0,4 миллиарда. В целом потери торгового баланса от морской блокады и обстрелов достигнут 6,6 миллиарда долларов во втором полугодии.

Согласно базовому сценарию Нацбанка, блокада морских портов продлится и в первой половине 2027 года: экспорт руды будет на 0,6 миллиарда долларов ниже, чем при полноценной работе портов, а урожай зерновых и масличных культур окажется меньше на 2,7 миллиона тонн. Металлургические заводы не возобновят производство в течение всего 2027 года, что приведет к потере экспорта на 2,6 миллиарда долларов и росту импорта металлопродукции на 1,5 миллиарда. В целом в 2027 году НБУ прогнозирует потерю экспортных поступлений в размере 7,2 миллиарда долларов.

Литва намерена задерживать российское и белорусское зерно, проходящее через порт Клайпеды, до окончания проверки его происхождения. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Минсельхоз республики.

Проверки поставок начались еще в сентябре после того, как Вильнюс заподозрил, что часть зерна может поступать с бывших украинских территорий. Издание уточняет, что ограничения распространятся на пшеницу, ячмень, кукурузу и семена подсолнечника.

Проверка происхождения продукции может занимать до двух месяцев и более. По данным газеты, если выяснится, что сведения о месте производства зерна были указаны неверно, груз отправят обратно или уничтожат.

Все расходы на хранение, проведение анализов и возможную утилизацию продукции возложат на экспортеров. Ограничения ЕС запрещают импорт российского зерна, однако не распространяются на его транзит через территорию блока.