Посевные площади озимых зерновых культур в Кыргызстане ежегодно сокращаются. Об этом в эфире радио сообщила ведущий специалист Управления растениеводства и садоводства Министерства водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Рахат Каныбекова.

По ее словам, в советский период озимые зерновые культуры выращивались на значительно больших площадях, что позволяло обеспечивать более высокий объем производства зерна.

laquo;В последние годы площади посевов озимых зерновых сокращаются из года в год. Среди причин: проблемы с поливной водой, нехватка сельскохозяйственной техники и другие трудности», - сказала она.

Каныбекова отметила, что увеличение посевов озимых культур может способствовать повышению уровня самообеспеченности страны зерновой продукцией.

laquo;Если мы увеличим площади озимых зерновых и получим больший урожай, то сможем повысить уровень обеспечения продовольственной безопасности», - сказала представитель министерства.

Ранее в ведомстве сообщили, что Кыргызстан самостоятельно обеспечивает себя шестью из девяти социально значимых продуктов. При этом зерновая продукция, сахар и растительное масло частично импортируются.

В стране также разрабатывается новый закон о семеноводстве, который должен заменить действующий с 1997 года документ. В проекте планируется учесть современные требования к производству и использованию сертифицированных семян.

Рост посевных площадей позволит стране нарастить производство и экспорт, несмотря на высокие издержки и погодные риски

Бразилия в сезоне 2026/27 может установить новый рекорд по производству и экспорту сои третий год подряд. Такой прогноз содержится в отчёте Зарубежной сельскохозяйственной службы Министерства сельского хозяйства США (FAS USDA).

Ключевым фактором роста станет расширение посевных площадей под соей. При этом аналитики отмечают, что потенциал увеличения урожайности остаётся ограниченным из-за роста производственных затрат, высоких процентных ставок и рисков, связанных с погодными условиями под влиянием климатического явления Эль-Ниньо.

По оценке FAS, производство соевых бобов в Бразилии достигнет 184 млн тонн, что станет новым историческим максимумом и превысит пересмотренный прогноз на сезон 2025/26 в размере 180 млн тонн на 2,2%.

Переработка продолжит расти

Объём переработки сои прогнозируется на уровне 62,5 млн тонн, что на 2,4% больше, чем в предыдущем сезоне. Рост будет обеспечен достаточным предложением сырья и устойчивым внутренним спросом на соевый шрот и масло.

Производство соевого шрота ожидается на уровне 47,4 млн тонн, при этом внутреннее потребление будет увеличиваться благодаря расширению животноводческого сектора и росту потребности в кормовых компонентах.

Выпуск соевого масла может достичь 12,8 млн тонн. Поддержку рынку продолжат оказывать государственные требования по обязательному использованию биодизельных смесей. Несмотря на перенос введения стандарта B16 (16% биодизеля в топливной смеси), первоначально запланированного на март 2026 года, внутреннее потребление масла сохранит положительную динамику.

В FAS отмечают, что темпы роста переработки останутся относительно умеренными и будут ниже средних показателей последних пяти лет из-за сохраняющейся неопределённости в государственной политике и более медленного расширения спроса со стороны биодизельной отрасли.

В то же время значительное влияние на рынок может оказать инвестиционный проект компании COFCO. Компания объявила о вложении более 400 млн долларов США в расширение своего предприятия в муниципалитете Рондонополис (штат Мату-Гросу). После завершения модернизации комплекс может стать крупнейшим предприятием по переработке сои в Бразилии, существенно увеличив национальные мощности отрасли.

В настоящее время завод перерабатывает около 4,5 тыс. тонн сои в сутки, а после реализации проекта этот показатель вырастет до 10 тыс. тонн в сутки. Инвестиции направлены на развитие локальной переработки и укрепление производственно-логистической инфраструктуры в одном из ключевых соевых регионов страны.

Экспорт превысит 117 млн тонн

Экспорт бразильской сои в сезоне 2026/27 прогнозируется на уровне 117,5 млн тонн, что на 2,1% выше пересмотренной оценки текущего сезона (115 млн тонн).

Рост экспортных поставок будет обеспечен прежде всего высоким объёмом производства и сохраняющимся спросом со стороны Китая. Однако аналитики ожидают более сдержанную динамику по сравнению с предыдущими сезонами.

Среди факторов, способных ограничить дальнейшее расширение экспорта, называются изменения в мировой торговле, которые могут повысить конкурентоспособность других стран-производителей, прежде всего Аргентины. Дополнительным фактором становится курс Китая на развитие собственной перерабатывающей отрасли.

Китай остаётся крупнейшим покупателем бразильской сои. В 2025 году страна импортировала 108,1 млн тонн продукции из Бразилии, что составило почти 79% общего объёма бразильского экспорта соевых бобов. Сохранение высокого спроса со стороны китайского рынка продолжит играть определяющую роль для экспортных перспектив бразильского соевого комплекса.

Специалисты ФИЦ "Института катализа СО РАН" (ИК СО РАН) и компании "Энергосила" разработали и запатентовали технологию, повышающую эффективность Клаус-процесса. Соответствующее сообщение опубликовала пресс-служба научного центра.

По данным авторов, методика улучшает продуктивность получения серы из сероводорода, снижает его себестоимость и в несколько раз сокращает объем вредных выбросов в атмосферу.

Для улучшения традиционной технологии, имеющей эффективность 96%, химики и инженеры использовали разработанную в институте модификацию – "двойной" реверс-процесс Клауса. В результате выход целевого продукта вырос до 99,5 %, а выбросы сократятся в 8 раз – с 4 % до 0,5 %.

"Новая версия процесса решает важную и распространенную в промышленной практике проблему — снижение степени извлечения серы при колебаниях состава газа. Мы предложили добавить в реакторы слои катализатора селективного окисления сероводорода и дозированно подавать между ними небольшие порции воздуха. По предварительным оценкам, расходы на осуществление процесса будут как минимум на 20–30 % ниже, чем при использовании распространенных в мире технологий", — отметили в ИК СО РАН.

Ранее российские химики разработали новый катализатор, позволяющий получать при комнатной температуре и атмосферном давлении первичные амины, используемые в производстве полимеров, красителей и лекарств. 

В Дагестане продолжается уборочная кампания

Аграрии республики ведут уборку озимых зерновых культур. На сегодняшний день работы проведены на площади 20,8 тыс. га.

Основные показатели:

Валовой сбор составил 55,3 тыс. тонн.

Средняя урожайность — 26,5 ц/га.

Всего в этом сезоне сельхозтоваропроизводителям предстоит убрать озимые на площади более 80 000 га.

В числе лидеров по объемам сбора зерна на данный момент — Хасавюртовский, Кизлярский и Ногайский районы.

Новосибирская область обеспокоена состоянием урожая на фоне засухи, сообщает пресс-служба областного правительства со ссылкой на губернатора региона Андрея Травникова.

"Климат меняется, мы это все на себе чувствуем. В этом году опять стоит жаркое и долгое сибирское лето. К сожалению оно принесло не только солнце, но и засуху, влаги не хватает, и мы беспокоимся за урожай", - сказал Травников на совещании, посвященном вопросам состояния сельскохозяйственной отрасли в Коченевском районе.

Он отметил, что руководители сельхозпредприятий из-ща изменения климата ищут новые подходы к работе.

"Раньше на территории нашего региона не выращивались, например, такие культуры, как соя, кукуруза, подсолнечник, гречиха. Но и по традиционным культурам аграрии получают достойные урожаи, находят способ экономить затраты, несмотря на все вызовы погоды и природы. Этот опыт наших передовых хозяйств надо обобщать", - резюмировал Травников.

Как сообщалось, в этом году весенние полевые работы в Новосибирской области затянулись из-за погодных условий. Засеять яровыми планировалось 1,9 млн га, общая посевная площадь в этом году составит 2,16 млн га, что на 20 тыс. га больше показателя прошлого года.

В Дагестане продолжается уборочная кампания

Аграрии республики ведут уборку озимых зерновых культур. На сегодняшний день работы проведены на площади 20,8 тыс. га.

Основные показатели:

Валовой сбор составил 55,3 тыс. тонн.

Средняя урожайность — 26,5 ц/га.

Всего в этом сезоне сельхозтоваропроизводителям предстоит убрать озимые на площади более 80 000 га.

В числе лидеров по объемам сбора зерна на данный момент — Хасавюртовский, Кизлярский и Ногайский районы.

Польский рынок рапса входит в сезон 2026/27 с существенным дефицитом сырья. По оценкам отраслевых аналитиков, урожай составит лишь 2,8—3,2 млн т, тогда как мощности по переработке достигают 4,1 млн т. Таким образом, дефицит семян для перерабатывающих предприятий может достигнуть 1,3 млн т, что будет поддерживать высокие цены на рапс в среднесрочной перспективе.

Основными причинами сокращения производства стали уменьшение посевных площадей примерно на 100 тыс. га, слабая перезимовка посевов из-за недостаточного снежного покрова и весенняя засуха. В результате средняя урожайность оценивается лишь на уровне около 3 т/га, хотя представители отрасли уже называют даже такой показатель оптимистичным.

Несмотря на меньший урожай, спрос со стороны перерабатывающей промышленности остается высоким. Польские заводы вынуждены конкурировать за ограниченные объемы сырья, а ситуацию осложняет действующий запрет на импорт рапса из Украины. Представители отрасли считают, что эти ограничения не защищают местных фермеров, а лишь стимулируют переработку рапса в Украине с последующим экспортом готового масла в ЕС, в том числе в Польшу.

На фоне дефицита сырья польские переработчики призывают власти пересмотреть политику в отношении импорта украинского рапса. По их мнению, контролируемые поставки могли бы частично закрыть дефицит без существенного давления на внутренние цены. В то же время польские фермеры опасаются повторения ситуации прошлых лет, когда резкий рост импорта приводил к снижению закупочных цен.

Аналитики отмечают, что в целом ситуация в ЕС выглядит более стабильной благодаря хорошим перспективам урожая во Франции, Германии и Румынии. Однако дефицит в Польше может лишить страну статуса третьего по величине производителя рапса в Евросоюзе и еще больше обострить дискуссию о доступе украинского рапса на польский рынок.

Каско часто вспоминают уже после царапины на парковке, угона или удара от сосульки, хотя разумнее оценить риски заранее. Иногда удобнее купить полис каско после спокойного сравнения условий, а не в спешке перед выездом из салона. Такой подход помогает понять, за какие опции действительно стоит платить.

Что покрывает каско и кому оно особенно полезно

Каско покрывает ущерб автомобилю по условиям договора: аварию, угон, повреждение на стоянке, падение предметов, стихийные явления и другие риски. В отличие от обязательного страхования автогражданской ответственности, такой договор защищает именно машину владельца, а не чужое имущество.

Каско чаще всего рассматривают владельцы новых и дорогих автомобилей, водители с активными городскими поездками, семьи с единственной машиной и те, кто хранит транспорт во дворе. В регионе с плотным движением важнее защита от мелких столкновений и парковочных повреждений, а там, где много загородных дорог, заметнее риск сколов, наезда на животных или повреждения из-за плохого покрытия.

Основные случаи, ради которых оформляют КАСКО:

• ДТП с другим участником движения;
• повреждение автомобиля без установленного виновника, например на парковке;
• угон или полная гибель транспортного средства;
• стихийные явления: град, падение веток, подтопление, сильный ветер;
• повреждение стеклянных элементов, фар, зеркал и кузовных деталей.

Как сравнивать условия, а не только стоимость

Правильное сравнение начинается не с итоговой суммы, а с набора рисков, франшизы, способа ремонта и ограничений по водителям. Два полиса с похожей ценой могут сильно отличаться по реальной пользе при страховом случае.

Франшиза снижает стоимость договора, но часть убытка владелец оплачивает самостоятельно. Это нормально для водителя, который хочет защититься от крупного ущерба, но сомнительно для человека, часто оставляющего машину на тесных парковках. Ещё один важный пункт — ремонт у официального дилера или на партнёрской станции. Для нового автомобиля с гарантией этот нюанс особенно чувствителен.

Стоит проверить, распространяется ли защита на всех водителей или только на конкретных лиц. Если машиной иногда пользуется супруг, взрослый ребёнок или сотрудник, экономия на ограниченном списке может обернуться спором при обращении. Также имеет значение территория действия: одни программы подходят для поездок только по стране, другие учитывают выезды за рубеж.

На чём можно сэкономить без потери защиты

Сэкономить на каско можно, если убрать лишние опции, выбрать разумную франшизу и точно описать сценарии эксплуатации автомобиля. Экономия становится рискованной, когда из договора исчезают ключевые угрозы, характерные для конкретного водителя и места хранения машины.

Например, владельцу автомобиля, который большую часть времени стоит в охраняемом паркинге, может быть не так важна расширенная защита от мелких дворовых повреждений. А человеку, ежедневно ездящему по плотному центру, наоборот, лучше внимательнее отнестись к условиям ремонта кузова и стекла. В небольших населённых пунктах иногда важнее доступность сервисной станции, потому что формально выгодный полис может оказаться неудобным при реальном обращении.

Как снизить стоимость полиса

Разумные способы снизить стоимость каско:

• выбрать франшизу, если владелец готов самостоятельно закрывать мелкий ущерб;
• сравнить программы с ремонтом у дилера и в партнёрском сервисе;
• убрать редкие дополнительные услуги, которые не нужны в повседневной эксплуатации;
• указать только реальных водителей, допущенных к управлению;
• проверить сезонные предложения, но не жертвовать важными рисками ради скидки.

Какие ошибки встречаются при оформлении полиса

Главные ошибки при выборе каско — невнимательное чтение договора, ориентация только на минимальную цену и непонимание порядка действий после происшествия. Эти промахи проявляются не в день покупки, а в момент, когда требуется быстро получить ремонт или выплату.

Перед оплатой полезно сохранить проект условий, проверить данные автомобиля, идентификационный номер, госномер, фамилии водителей и период действия. Одна техническая ошибка редко кажется серьёзной на старте, но при урегулировании любая неточность добавляет лишние звонки, заявления и ожидание.

Вывод

КАСКО стоит выбирать как инструмент защиты от конкретных финансовых рисков, а не как формальную галочку при покупке автомобиля. Оптимальный полис учитывает возраст машины, стиль езды, региональные условия, место хранения, доступность сервиса и готовность владельца брать часть мелких расходов на себя.