Как сообщает агентство Bloomberg, цена на железную руду впервые с марта опустилась ниже $100 за тонну на фоне признаков избытка морских поставок, в то время как спрос в Китае сталкивается с трудностями.
      Фьючерсы в Сингапуре упали на 2,1% до $99,10 за тонну, снижаясь второй день подряд. Данные, опубликованные на этой неделе, показали, что производство стали в Китае — крупнейшем в мире импортере железной руды — снова сократилось в мае. Кроме того, инвестиции в активы с фиксированным индексом хедж-процентов упали до уровней, невиданных со времен пандемии, что выявляет риски для экономики.
      «Проблемы с высоким предложением и высокими запасами железной руды при текущих ценах становятся все более очевидными», — сказал Ху Яньбин, исследователь Citic Futures. «Во-вторых, последние экономические данные Китая показывают, что как потребление, так и инвестиции не оправдали ожиданий, а черные металлы очень чувствительны к внутренней макроэкономике».
      Цена на железную руду упала примерно на 6% в этом году после пяти недельных падений, что стало самой длинной серией потерь с февраля. Помимо ситуации со спросом в Китае, трейдеры также отслеживают постепенное наращивание производства на новом руднике Симанду в Гвинее, что увеличивает поставки.
      На цены на железную руду также могло повлиять падение цен на нефть на этой неделе, вызванное признаками скорого открытия Ормузского пролива. Это способствовало снижению ставок фрахта, по словам Ху.
      «Ожидания относительно открытия пролива привели к резкому падению цен на нефть, что значительно снизило ставки морского фрахта и ослабило поддержку издержек» для железной руды, сказал Ху.
      Фьючерсы на железную руду упали на 1,8% до $99,40 за тонну в 12:19 по сингапурскому времени.
      

      
      Как сообщает Korea Bizwire, компания POSCO завершила строительство крупнейшей в Южной Корее электродуговой печи, что стало важным шагом в усилиях сталелитейного предприятия по сокращению выбросов углекислого газа при сохранении своих позиций в быстро меняющейся глобальной отрасли.
      В среду компания сообщила, что новый завод в Кванъяне, примерно в 360 километрах к югу от Сеула, имеет годовую производственную мощность 2,5 миллиона метрических тонн. Строительство проекта заняло более двух лет, а инвестиции составили около 600 миллиардов вон ($397 млн).
      Компания планирует к 2030 году начать коммерциализацию низкоуглеродистой автомобильной стали и электротехнической стали, не жертвуя при этом стандартами качества, требуемыми промышленными заказчиками. 
      Выступая на церемонии завершения строительства предприятия, премьер-министр Ким Мин-сок назвал проект символом перехода сталелитейной промышленности от крупного источника выбросов к более экологичному производственному сектору.
      Ожидается, что новая печь сыграет центральную роль в более широкой стратегии POSCO по достижению углеродной нейтральности, поскольку компания стремится сбалансировать экологические цели с растущим спросом на высококачественную стальную продукцию.

      
      Как сообщает агентство Reuters, 16 июня австралийские производители железной руды подчеркнули, как растущий спрос на сталь в Индии и Юго-Восточной Азии поможет компенсировать стагнацию рынка в Китае, крупнейшем покупателе, где они также сталкиваются с давлением со стороны государственного покупателя, требующего снижения цен и улучшения условий.
      Индия, уже являющаяся вторым по величине производителем стали в мире, планирует удвоить объем производства до 400 миллионов тонн к 2036 году с нынешних 168 миллионов тонн.
      Хотя это все еще лишь малая часть почти миллиарда тонн, производимых Китаем, новые цели потребуют огромных дополнительных объемов железной руды и металлургического угля, который в последнем случае Индия почти полностью импортирует.
      Компания BHP, один из крупнейших в мире производителей металлургического угля, ожидает, что спрос в Индии удвоится к 2050 году, заявил сегодня на отраслевой конференции в Сингапуре директор по продажам и маркетингу группы Михиэль Ховерс. Компания давно заявляла, что Южная Азия станет ключевым рынком роста.
      Коммерческий директор Rio Tinto Болд Баатар заявил на той же конференции, что новый спрос на сталь в Индии и Юго-Восточной Азии компенсирует стагнацию в Китае, где кризис в секторе недвижимости, некогда крупнейшем потребителе стали, продолжается уже пятый год.
      Производство стали в Китае упало до семилетнего минимума в 2025 году, что усугубляет растущие проблемы, с которыми сталкиваются производители железной руды со стороны государственного покупателя, Китайской группы минеральных ресурсов (CMRG), которая использует жесткие методы, включая запреты на закупки, чтобы договориться о лучших условиях для производителей стали в стране.
      Ситуация в Китае, похоже, вряд ли улучшится в этом году. Спрос на сталь в Китае снова упадет, заявил на той же конференции заместитель генерального секретаря Цзинькуй Чжао.
      Тем временем, в прошлом месяце CMRG начала новую кампанию давления на компанию по добыче железной руды Fortescue после длительных усилий против BHP в этом году.