Липецкий «Рубикон» добивается банкротства производителя масел «Агроэкспорт» после выигранного спора на десятки миллионов

Липецкий «Рубикон» намерен добиться банкротства местного производителя нерафинированных растительных масел «Агроэкспорт». Уведомление опубликовано на Федресурсе.

Финансовый конфликт между компаниями мог начаться из‑за неоплаченной поставки подсолнечного жмыха урожая 2024 года. В июне 2025 года «Рубикон» по договору поставки отгрузил «Агроэкспорту» 1000 тонн продукции на 18,48 млн рублей с отсрочкой платежа семь дней. Покупатель перечислил лишь 6 млн рублей тремя платежами в июле—августе, в результате чего образовалась задолженность 12,48 млн рублей. Претензия поставщика осталась без ответа.

В декабре 2025 года «Рубикон» обратился в суд, потребовав в общей сложности 17,56 млн рублей. В иск вошли основной долг, проценты за пользование коммерческим кредитом по ставке 36% годовых, договорная неустойка 0,1% в день и компенсация госпошлины. Первая инстанция признала требования обоснованными лишь частично: суд взыскал долг, неустойку и расходы, но отказала во взыскании процентов по коммерческому кредиту, посчитав, что они фактически дублируют штрафные санкции по договору.

«Рубикон» обжаловал решение, и 4 июня 2026 года апелляционный суд поддержал позицию поставщика. В итоге в пользу «Рубикона» присужден полный объем заявленных требований.

На фоне проигранного спора и продолжающегося роста долговой нагрузки «Рубикон» посчитал, что контрагент не в состоянии исполнять обязательства, и объявил о намерении добиваться его банкротства. Формальный размер требований с учетом начисляемых процентов и пени может превысить несколько кварталов прибыли «Агроэкспорта» и стать критичным для его платежеспособности. Общая выручка «Рубикона» в 2025 году составила 8,9 млрд рублей, «Агроэкспорта» — порядка 1,3 млрд рублей.

Журналист «Абирега» связался с юристом компании «Рубикон», однако от комментариев в компании отказались, коротко отметив, что какого‑то явного конфликта между компаниями сейчас нет.

ООО «Рубикон» зарегистрировано в 2010 году в Липецкой области. Компания специализируется на оптовой торговле зерном, семенами, кормами для сельхозживотных и необработанным табаком. Уставный капитал — 120 тыс. рублей, выручка за 2025 год — 8,9 млрд рублей, чистая прибыль — 45,6 млн рублей. Директор и учредитель — Михаил Лемякин, его заместитель — Андрей Горюшко.

ООО «Агроэкспорт» создано в 2018 году в Республике Адыгея. Основной вид деятельности — производство нерафинированных растительных масел и их фракций. Уставный капитал составляет 1 млн рублей, выручка за 2024 год — около 1,3 млрд рублей, чистая прибыль — 4,6 млн рублей. Единственный участник и руководитель компании — Александр Калеев.

Более 70% планируемых площадей в Ивановской области уже засеяли яровыми культурами. Наибольшая площадь сева в Гаврилово-Посадском, Родниковском и Шуйском районах.

Картофелем, овощами, кукурузой, зерновыми и зернобобовыми, однолетними и многолетними травами уже засеяли 54,2 тыс. га.

Наибольшая площадь сева в Гаврилово-Посадском, Родниковском и Шуйском районах. 
Полностью посевные работы аграрии завершат к концу июня.

В порту «Курык» полным ходом идёт строительство 16 перегрузочных складов. После их завершения в терминале можно будет одновременно хранить 51 тысячу тонн зерновых. Это позволит значительно увеличить экспортный потенциал Казахстана и укрепить торгово-экономические отношения с прикаспийскими странами. Проект реализуется по поручению Главы государства, передает корреспондент «24KZ».

Порт «Курык» — второй по значимости морской транспортно-логистический узел Казахстана. Объект стратегического значения расположен на восточном побережье Каспия. Сейчас зерновой терминал порта состоит из 16 перегрузочных складов вместимостью по полторы тысячи тонн каждый. Параллельно идёт строительство ещё 16 таких же сооружений. После их ввода в эксплуатацию объём единовременного хранения зерна здесь вырастет до 51 тысячи тонн.

Бахыткерей Алибеков, сотрудник порта «Курык»:

— В конце 2024 года в порту ввели в эксплуатацию зерновой терминал. В настоящее время строительство хранилищ продолжается. Скоро их будет 32. Кроме того, в порту есть ещё два склада. Зерно, доставленное по железной дороге, выгружается в хранилища, а затем по конвейерной ленте перемещается на склады в порту. В основном зерновые культуры отправляем в Иран.

В прошлом году через порт «Курык» перевалили два миллиона тонн грузов. В этом году данный показатель планируется увеличить до трёх миллионов тонн. Основную часть грузопотока составляет экспорт из Казахстана и стран Центральной Азии, а также импорт из стран Кавказа и Европы.

Еркин Ныгметов, директор порта «Курык»:

— На сегодняшний день мы переваливаем нефть и нефтепродукты, зерно, металл, продукцию нефтехимии и другие грузы. В планах порта — реализация проектов по расширению действующих мощностей. В частности, увеличиваем возможности причальной инфраструктуры, чтобы нарастить объёмы перевалки грузов.

Одновременно идёт и наращивание флота. На сегодняшний день судоходные компании приобрели новые паромы. В порт они прибудут в конце текущего года.

На 24-й неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдалось незначительное снижение фрахтовых ставок до уровня около 25 долларов за тонну при перевозке 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря. Спрос как на пшеницу, так и на большинство зерновых остаётся стабильно низким как в Турции, так и в странах Средиземноморского региона. Количество отправок из речных портов на июньские даты также остаётся крайне ограниченным. Большинство фрахтователей ожидают начала нового зернового сезона, рассчитывая на оживление спроса, а также на ослабление рубля, которое может способствовать заключению более выгодных экспортных контрактов.

Экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу из РФ с 10 июня сохраняются на нулевом уровне.

В Балтийском регионе недостаток новых грузовых предложений продолжает оказывать давление на рынок, что приводит к дальнейшему снижению фрахтовых ставок.

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т пшеницы FIOST sf 47' из Азова ($/тонна)

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т кукурузы FIOST sf 49' в Иран ($/тонна)