Как сообщает Fastmarkets, европейский рынок горячекатаной стали вырос в среду, 21 января, главным образом потому, что поставщики повышали цены, имея полные портфели заказов как минимум до марта, что в значительной степени обусловлено ограниченными возможностями импорта.
      Ранее на этой неделе ведущий европейский производитель стали ArcelorMittal повысил свои цены предложения на листовой сталь по всей Европе.
      Новое предложение по горячекатаной стали составило 700 евро (817 долларов) за тонну с доставкой, что составляет около 685 евро за тонну на условиях франко-завод.
      «Повышение цен [ArcelorMittal] произошло раньше, чем ожидалось, и новые предложения значительно превышают реальный рыночный уровень», — сказал покупатель из Германии. «Мы не сможем быстро переварить это [новое предложение] и переложить его на потребителей».
      Источник среди покупателей отметил, что центры обработки стали в регионе хорошо обеспечены запасами и не испытывают потребности в тоннах.
      «Спрос [на листовой металл] остается стабильным [в Европе]. Он не высок и не ужасен — не изменился по сравнению с прошлым годом. Поэтому все эти повышения цен обусловлены только механизмом корректировки углеродной границы (CBAM) и защитным эффектом на новый импорт», — сказал второй покупатель.
      Один интегрированный поставщик в Северной Европе заявил, что также планирует повысить цены на горячекатаный прокат с поставкой в ​​апреле, но «постепенно», установив целевой показатель продаж на уровне 650-660 евро за тонну на условиях франко-завод.
      В то же время другие источники сообщили, что один немецкий завод надеется достичь цены не менее 700 евро за тонну с поставкой в ​​апреле.
      «Новые предложения абсолютно не соответствуют реальности, поскольку закупки затихли, пополнение запасов ожидается только в начале февраля, а реальный спрос стабилен, поэтому все повышения обусловлены механизмом CBAM», — сказал другой источник со стороны покупателя.
      В среду сообщалось о сделке по цене 640-645 евро за тонну на условиях франко-завод в странах Бенилюкса, в то время как покупатели оценивали потенциальные цены примерно в 630-640 евро за тонну на условиях франко-завод.
      Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь Fastmarkets (внутренний рынок, франко-завод, Северная Европа) 21 января составил 642,59 евро за тонну, что на 1,84 евро за тонну выше, чем 640,75 евро за тонну 20 января.
      Индекс также вырос на 1,34 евро за тонну по сравнению с предыдущей неделей и на 18,84 евро за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.
      Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь (экспорт/завод) от Fastmarkets в среду составил 635,00 евро за тонну, увеличившись с 631,67 евро за тонну днем ​​ранее.
      Индекс вырос на 5,00 евро за тонну по сравнению с предыдущей неделей и на 21,25 евро за тонну по сравнению с предыдущим месяцем.
      Предложения достигали 650 евро за тонну (экспорт/завод), а оценки приемлемой цены составляли 630-650 евро за тонну (экспорт/завод) в зависимости от объема.

      Как сообщает Eurometal, полное внедрение механизма трансграничного углеродного регулирования ЕС (CBAM), стартовавшее 1 января, Европейская комиссия назвала успешным. Об этом в Брюсселе заявили 19 января.
      Согласно данным Еврокомиссии, за первые шесть дней отчётного периода в рамках CBAM было задекларировано 1,66 млн тонн импорта, из которых 98% пришлось на сталь и чугун. Эти материалы доминировали и в переходный период действия механизма в 2023—2025 годах.
      Однако для многих импортёров ситуация выглядит далеко не столь благополучной.
      Президент отраслевого лобби EUROMETAL, объединяющего компании сталелитейного и металлургического сектора ЕС, Александр Юлиус заявил изданию Contexte, что первые две недели работы CBAM были «отмечены путаницей и неопределённостью». По его словам, особенно тяжело пришлось малым и средним предприятиям.
      Юлиус подчеркнул, что у компаний «не было реальной возможности как следует подготовиться», поскольку ключевые операционные документы были опубликованы всего за день до запуска механизма.
      Кроме того, по его словам, заключение новых контрактов на поставки после января заметно замедлилось. Многие компании предпочитают занять выжидательную позицию, ожидая «большей ясности и полноценной оценки рисков», прежде чем принимать решения о дальнейшем импорте.

      Как сообщает агентство Reuters, австралийская горнодобывающая компания Fortescue осуществила рекордные отгрузки железной руды в первом полугодии, превысив 100 миллионов тонн в 2026 финансовом году, что стало возможным благодаря высоким операционным показателям, дисциплинированному контролю затрат и продолжающемуся прогрессу в инициативах по декарбонизации и росту.
      В квартале, завершившемся в декабре 2025 года, компания отгрузила 50,5 миллионов тонн железной руды, увеличив объем отгрузок в первом полугодии до 100,2 миллионов тонн, что на 3% больше, чем годом ранее, и является самым высоким показателем за первое полугодие в истории Fortescue.
      Отгрузки концентрата Iron Bridge составили 2,2 миллиона тонн за квартал и 4,3 миллиона тонн за полугодие, что на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
      Генеральный директор Fortescue Metals and Operations Дино Отранто заявил в четверг, что рекордный результат был достигнут безопасным способом и обеспечивает группе хорошие позиции на оставшуюся часть финансового года.
      Стоимость единицы гематита C1 в декабрьском квартале составила 19,10 долл./тонна, что способствовало снижению себестоимости единицы C1 в первом полугодии до 18,64 долл./тонна. Квартальный рост отражает нормализацию благоприятных изменений запасов в предыдущем квартале, а также более высокие цены на дизельное топливо и влияние обменного курса. Компания Fortescue подтвердила прогноз себестоимости производства гематита C1 на 2026 финансовый год в диапазоне от 17,50 до 18,50 долл./тонна.
      Средняя выручка от продажи гематита за квартал составила 93 долл./тонна, что соответствует 88% индекса Platts 62% CFR и 90% индекса Platts 61% CFR. Выручка от продажи концентрата Iron Bridge составила 122 долл./тонна, превысив эталонную цену на 102% индекса Platts 65% CFR.
      Высокие операционные показатели привели к значительному притоку денежных средств: по итогам декабрьского квартала остаток денежных средств Fortescue составил 4,7 млрд долл., а чистый долг — 1,0 млрд долл. после капитальных затрат в размере 759 млн долл.
      Компания также продолжила исследования на проекте по добыче железной руды Белинга в Габоне, где была создана президентская целевая группа для оптимизации планирования и реализации интегрированного проекта по развитию рудника, железной дороги и порта.
      В течение квартала продвинулись усилия по декарбонизации благодаря поставке первой крупномасштабной системы хранения энергии на основе аккумуляторных батарей на станции North Star Junction. Установка мощностью 250 МВт·ч знаменует собой первый шаг в запланированном развертывании на 4—5 ГВт·ч для поддержки декарбонизации операций в регионе Пилбара, наряду с возобновляемой энергией, передающей инфраструктурой и расширением парка электромобилей для горнодобывающей промышленности.
      Компания Fortescue сохранила свой прогноз на 2026 финансовый год по объемам отгрузок, себестоимости продукции (уровень C1) и капитальным затратам, при этом руководство выразило уверенность в том, что высокие показатели первого полугодия обеспечат импульс для развития во второй половине финансового года.