Как сообщает агентство Reuters, китайская частная металлургическая компания Jingye Steel заявила в понедельник, что будет добиваться от правительства Великобритании «оперативной, адекватной и эффективной» компенсации за свои инвестиции в British Steel после того, как британские власти взяли компанию под свой контроль.
      В апреле 2025 года правительство Великобритании установило операционный контроль над British Steel, ранее принадлежавшей Jingye Steel, объяснив это соображениями национальной безопасности. Согласно планам, объявленным премьер-министром Киром Стармером в мае, предприятие может быть полностью национализировано.
      Jingye Steel впервые публично прокомментировала ситуацию в прошлом месяце, спустя 14 месяцев после того, как британское правительство установило контроль над ее британской дочерней компанией, потребовав выплаты компенсации.
      «К сожалению, правительство Великобритании до сих пор не предоставило Jingye какого-либо содержательного ответа по этому вопросу», — говорится в заявлении компании, опубликованном в ее официальном аккаунте в WeChat.
      По мнению компании, «эти чрезвычайные и все более жесткие меры — от принудительного установления контроля до полной экспроприации — лишь подчеркивают высокую ценность British Steel».
      Jingye завершила приобретение British Steel в 2020 году и с тех пор, по ее словам, осуществила значительные инвестиции в модернизацию оборудования, сохранение рабочих мест и реализацию проектов по «зеленой» трансформации предприятия.
      «Мы намерены добиться полного возмещения этих инвестиций и не намерены идти на какие-либо компромиссы», — подчеркнули в компании.

      
      Как сообщает ценовое агентство Argus, участники европейского рынка стали продолжают ожидать разъяснений по поводу применения новых импортных ограничений ЕС спустя 10 дней после вступления соответствующего регламента в силу 1 июля.
      Помимо существенного сокращения объемов беспошлинных квот, одним из ключевых изменений стало введение новой остаточной квоты (residual quota). Она распределяется по принципу «первый пришел — первый обслужен» (first come, first served) и предназначена для стран, которые одновременно имеют соглашение о свободной торговле (FTA) с Евросоюзом и страновую квоту (country-specific quota, CSQ) по соответствующему виду продукции.
      Однако участники рынка отмечают, что официальный законодательный документ ЕС не содержит достаточных разъяснений относительно механизма администрирования новой квоты FTA-CSQ, из-за чего различные компании по-разному трактуют порядок ее применения.
      Наиболее распространенная среди трейдеров интерпретация заключается в том, что объемы, превышающие лимиты страновых квот (CSQ), не могут автоматически переноситься в категорию FTA-CSQ. В этом случае большинству импортеров придется оформить товар в таможне и уплатить соответствующую пропорциональную импортную пошлину.
      Исключением могут стать страны, где таможенные органы позволяют импортерам отзывать ранее заявленные к оформлению объемы. По имеющейся информации, такая возможность существует в Италии, Испании, Португалии и Эстонии. Это позволит компаниям вывести часть объемов из страновой квоты и повторно оформить их в рамках квоты FTA-CSQ.
      При этом сохраняется неопределенность относительно того, действует ли подобный механизм отзыва заявок во всех странах ЕС и доступен ли он вообще после вступления нового регламента в силу.
      Вместе с тем некоторые участники рынка придерживаются иной точки зрения. Представитель одного из крупнейших европейских металлургических предприятий заявил, что объемы, превышающие страновые квоты, должны автоматически переводиться в остаточную квоту при наличии в ней свободного объема.
      Ряд участников рынка считает, что Европейская комиссия, вероятно, будет вынуждена внести изменения в новые правила импорта стали в течение ближайших шести месяцев. По их мнению, документ готовился в спешке: окончательная редакция была опубликована 30 июня, всего за день до вступления новых правил в силу. При этом государствам — членам ЕС было предложено проголосовать за регламент в течение 14 дней.
      Возможно, именно этим объясняется необычно длительный 14-дневный период блокировки квот. В течение этого времени таможенные органы не выпускают импортируемую продукцию в свободное обращение. При этом отсутствие ясности в отношении распределения квот FTA-CSQ не позволяет импортерам точно рассчитать сумму подлежащих уплате пошлин.
      По словам некоторых участников рынка, если компании захотят получить груз до окончания периода блокировки, им, вероятно, придется внести обеспечительный депозит в размере 50% импортной пошлины.
      Европейская комиссия не ответила на запрос Argus относительно порядка расчета пошлин и механизма переноса объемов между квотами. По словам трейдеров и покупателей, обращения в Еврокомиссию и к юридическим консультантам также пока не позволили получить однозначных разъяснений.
      

      
      По данным Американского института чугуна и стали (AISI), основанным на последней информации системы Steel Import Monitoring and Analysis (SIMA) Министерства торговли США, в июне объем заявок на получение разрешений на импорт стали составил 2,059 млн тонн.
      По сравнению с маем (1,990 млн тонн) показатель увеличился на 3,5%, однако оказался на 5,8% ниже окончательного объема импорта, зафиксированного в мае (2,186 млн тонн).
      Объем заявок на импорт готовой стальной продукции в июне составил 1,478 млн тонн, что на 5,6% меньше окончательного показателя мая (1,566 млн тонн).
      По итогам первых шести месяцев 2026 года (с учетом июньских разрешений SIMA и окончательных данных за май) совокупный импорт стали достиг 11,247 млн тонн, а импорт готовой стальной продукции — 8,181 млн тонн. Это соответственно на 23,1% и 24,3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
      По оценке AISI, доля импортной готовой стали на американском рынке в июне составила 17%, а по итогам января—июня — 16%.
      Наиболее значительный рост объемов импортных разрешений в июне по сравнению с фактическим импортом мая был отмечен по следующим видам продукции: трубам для магистральных трубопроводов (line pipe) — +94%; горячекатаному листовому прокату — +39%; толстолистовому прокату фиксированной длины (cut-to-length plate) — +31%; холоднокатаному листовому прокату — +20%; конструкционным трубам и профильным трубам — +18%.
      В июне крупнейшими поставщиками стали в США по объему поданных импортных заявок стали: Южная Корея — 405 тыс. тонн (+2% к маю); Канада — 298 тыс. тонн (+6%); Вьетнам — 223 тыс. тонн (+57%); Мексика — 194 тыс. тонн (+5%); Бразилия — 133 тыс. тонн (—60%).
      По итогам первых шести месяцев 2026 года крупнейшими поставщиками стали на рынок США остаются: Южная Корея — 1,978 млн тонн (+36% в годовом сравнении); Канада — 1,576 млн тонн (—44%); Бразилия — 1,393 млн тонн (—46%).
      

      
      Как сообщает Yieh.com, китайская Baosteel ввела в эксплуатацию новую двухручьевую машину непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) №6 на металлургическом заводе в Шанхае. Оборудование поставила компания Primetals Technologies.
      Проектная мощность новой МНЛЗ составляет 2,35 млн тонн слябов в год. Линия предназначена для выпуска как стандартных, так и высококачественных слябов.
      Новая установка стала одной из трех МНЛЗ, заказанных Baosteel около двух лет назад, и позволит компании увеличить производство продукции с высокой добавленной стоимостью и укрепить позиции на мировом рынке.
      

      
      Как сообщает Yieh.com, в первом полугодии 2026 года металлургические компании Китая столкнулись с дальнейшим ростом производственных затрат. Основными причинами стали подорожание сырья и энергоресурсов, усиление экологических требований и последствия геополитической напряженности на Ближнем Востоке.
      Дополнительное давление на себестоимость оказывают расходы на электроэнергию, логистику, природоохранные мероприятия и выполнение требований по выбросам углерода. С 2026 года сталелитейная отрасль Китая впервые полностью работает в рамках национальной системы торговли квотами на выбросы CO₂.
      По оценкам аналитиков, ужесточение экологической политики и рост углеродных издержек ускорят консолидацию отрасли и вывод с рынка неэффективных металлургических мощностей.
      

      
      Как сообщает China Metallurgical News, Китай продолжает развивать использование редкоземельных металлов в продукции с высокой добавленной стоимостью. Одним из новых направлений стало производство коррозионностойкой стали с добавлением редкоземельных элементов.
      На отраслевом симпозиуме, который прошел 4 июля в уезде Лулун (провинция Хэбэй), представители государственных органов, металлургических компаний, научных организаций и потребителей обсудили развитие технологий производства такой стали и расширение сфер ее применения. Мероприятие прошло при поддержке Китайской ассоциации производителей чугуна и стали (CISA) и Департамента промышленности и информационных технологий провинции Хэбэй.
      Основное внимание было уделено всей цепочке создания продукции — от научных исследований и производства стали до инженерного проектирования, демонстрационных проектов, государственной поддержки и коммерциализации разработок. Участники также рассмотрели вопросы передачи технологий и взаимодействия между научными центрами, производителями и конечными потребителями.
      По мнению китайской стороны, применение коррозионностойкой стали с редкоземельными элементами имеет перспективы в строительстве, транспортной отрасли, морской инфраструктуре и промышленном оборудовании благодаря увеличению срока службы конструкций и снижению затрат на обслуживание.
      Эксперты отмечают, что подобные мероприятия отражают долгосрочную промышленную стратегию Китая. Страна делает ставку не только на добычу и переработку редкоземельного сырья, но и на развитие продукции с высокой добавленной стоимостью, объединяя научные исследования, производство и рынок в единую систему.
      По оценке аналитиков, такой подход может ускорить внедрение новых материалов в промышленность и усилить конкурентные позиции Китая на мировом рынке высокотехнологичной металлопродукции.