Американская алюминиевая промышленность сталкивается с серьезными проблемами из-за войны на Ближнем Востоке, торговых пошлин и высоких цен, но демонстрирует устойчивость и способность к адаптации, заявили представители Aluminum Association.
       «Мы получаем сообщения от наших членов о том, что их цепочки поставок корректируются в режиме реального времени», — сказал Чак Джонсон, президент ассоциации, представляющей интересы американских производителей алюминия в ходе телефонной конференции с журналистами. Он добавил, что влияние на цепочки поставок может быть «более значительным» по мере затягивания конфликта.
       На страны Персидского залива приходилось около 22% импорта первичного и легированного алюминия в США в 2025 г., но два плавильных завода региона стали объектом атак Ирана, а другие не смогли поставлять металл по своим обычным каналам из-за закрытия Ормузского пролива.
       «Металл поступает с других плавильных заводов и из других стран, — заявил Келли Томас, вице-председатель ассоциации, не вдаваясь в подробности. — Хорошая новость в том, что это глобальная отрасль, и материалы доступны. Вопрос лишь в том, как доставить их в Соединенные Штаты». Новые внутренние мощности по переработке алюминия, в которые инвестировали США, начинают вводиться в эксплуатацию, что позволит заменить часть импортного металла, заявил Дункан Питчфорд, президент американского подразделения Norsk Hydro.
       По предварительным данным ассоциации, спрос на алюминий в США в 2025 г. остался на уровне 2024 г., констатировал г-н Джонсон. «Мы предполагаем, что может произойти некоторое снижение спроса из-за прямого воздействия тарифов, а также из-за неопределенности на рынке. Но мы пока этого не можем подтвердить», — добавил он.
       В прошлом году администрация президента США Трампа ввела 50-процентную пошлину на импорт алюминия в США, но в апреле 2026 г. внесла некоторые корректировки. «Это закрыло важную лазейку, которая ранее позволяла недобросовестно продаваемому алюминию попадать на рынок США через конечные продукты», — подчеркнул г-н Джонсон. 

https://www.metaltorg.ru/n/9B8B62

      Как сообщает Steel News.biz,страны Евросоюза направили в Европарламент согласованный компромиссный проект по введению новых тарифов и квот на стальную продукцию — он должен заменить действующие защитные меры. Документ предусматривает запуск новой системы с 1 июля 2026 года.
      Согласно предложению, около 30 категорий стальной продукции, охватывающих большую часть рынка, подпадут под тариф в размере 50%. При этом действующие беспошлинные квоты планируется сократить примерно на 47% — до уровня около 18,3 млн тонн импорта.
      В первый год сохранится механизм переноса неиспользованных квот. Также вводится обязательная декларация «melt and pour» (о месте выплавки и разливки стали), однако на распределение квот она пока влиять не будет. Еврокомиссию призывают минимизировать административную нагрузку на малый и средний бизнес, а сами меры будут регулярно пересматриваться с обязательной прозрачной отчетностью.
      По предварительной оценке, ключевые параметры — тарифы и квоты — в целом соответствуют первоначальному предложению Еврокомиссии. Однако в ряде важных пунктов Брюсселю и лоббистам европейских металлургических компаний не удалось добиться желаемого, что отражает компромиссный характер решения.
      На фоне обсуждения новых ограничений на рынке сырья продолжается рост цен на никель. Фьючерсы на Шанхайской бирже выросли на 1,82%, а котировки на LME превысили $18 700 за тонну. Рост объясняется перебоями с поставками — в частности, продлением остановки крупного рудника в Индонезии и дефицитом серы из-за закрытия Ормузского пролива.
      Дополнительную поддержку рынку оказывает Китай, где запасы стали снижаются уже шестую неделю подряд на фоне усиления внутреннего спроса.

      Как сообщает Yahoo Finance, Великобритания сталкивается с нарастающим давлением в условиях эскалации трансатлантической торговой войны: новые тарифы на сталь и алюминий угрожают не только экспортёрам, но и ключевым промышленным отраслям внутри страны.
      Согласно исследованию Aston University, доступ британской продукции на рынок США на льготных условиях приносит экономике около £482 млн в год — и эта выгода сейчас под угрозой из-за усиления протекционизма по обе стороны Атлантики. Одновременно правительство Великобритании реализует стратегию развития сталелитейной отрасли (март 2026 года), предусматривающую введение 50-процентной пошлины сверх квот и сокращение защитных квот на 60% с июля. На этом фоне сохраняется неопределённость вокруг будущего компании British Steel, что усиливает нестабильность в секторе.
      Исследование подчёркивает, что спустя почти 10 лет после Brexit Великобритания стала более уязвимой к торговым шокам: вне рамок ЕС страна лишена коллективной переговорной силы, которой обладают крупные экономики, и даже защитные меры начинают работать против неё — особенно в высокотехнологичных отраслях, зависящих от импортного сырья. Возобновление американских тарифов уже привело к снижению импорта: поставки стали в США сократились примерно на 20%, алюминия — на 10%, а после повышения пошлин до 50% в июне эффект давления фактически удвоился. При этом 70—80% издержек от тарифов перекладываются на американских потребителей и бизнес, что разгоняет инфляцию и увеличивает себестоимость промышленного производства.
      Ключевой риск для Великобритании связан с переговорами с США по новому экономическому соглашению: от их исхода зависит, сохранят ли британские компании льготную ставку в 25% или столкнутся с полной пошлиной в 50%. Наиболее уязвимыми оказываются не производители стали, а высокотехнологичные отрасли — в частности, авиационная и автомобильная промышленность, где страна сохраняет конкурентные позиции. Например, авиационные компоненты составляют более 40% британского экспорта стали и алюминия в США и ЕС, и поскольку такие поставки регулируются долгосрочными контрактами, рост тарифов приводит не к снижению цен, а к потере заказов, что напрямую бьёт по занятости, инвестициям и производственным мощностям. Ситуацию усугубляет глобальный переизбыток стали, оцениваемый примерно в 600 млн тонн, во многом из-за высоких объёмов производства в China: в таких условиях тарифы могут временно поддержать внутренний рынок, но подрывают конкурентоспособные сегменты с высокой добавленной стоимостью. В итоге эксперты предупреждают, что попытки защитить сталелитейную отрасль могут ослабить более сильные сектора экономики, а положение Великобритании вне крупных торговых блоков делает её особенно уязвимой к нарастающему экономическому национализму и дальнейшей тарифной эскалации.