В России ожидался неплохой урожай зерновых, но из-за топливного кризиса уборочная превращается в настоящий кошмар для аграриев. Мало того, что дизель нужно найти, придется отстоять за ним очередь на заправку. Комбайну требуется 300 л топлива в смену, а на АЗС лимиты по 100-200 л, а то и 20 л, и неохотно отгружают не в бак. Можно покупать топливо оптом у НПЗ, но заключение контракта длится несколько недель, а сроки жесткие: если не убрать зерно в течение 10 дней после созревания, оно осыпается. Forbes разбирался, что происходит с топливом в разных регионах России, сколько раз надо отстоять в очереди, чтобы заправить комбайн на один день работы, и где дизель дороже — в опте или в рознице

В конце июня агентство «Совэкон» снизило прогноз по урожаю пшеницы в этом году на 1,5%: с 90,3 млн т до 88,9 млн т после оценки посевных площадей. Пшеницу, по данным агентства, посеяли на 25,8 млн га, что на 4% меньше, чем 26,9 млн га в 2025 году, ​и это самый низкий уровень ‌с 2014-го.

Консенсус-оценка урожая пшеницы 2026 года «Мастерской агротрендов» на начало июля более оптимистичная — 90 млн т, а всего зерновых соберут 136,8 млн т. «Это сравнимо с прошлогодним результатом — 141,2 млн т зерна и 91,1 млн т пшеницы по данным Росстата», — отмечает руководитель аналитического центра «Мастерская агротрендов» Николай Лычев. 

Минсельхоз, правда, надеялся на более высокий валовый сбор зерновых, чем в 2025 году. При этом к 1 июня 2026-го, по данным Росстата, площади яровых и озимых культур в России сократились на 11,3% и 7,4% соответственно по сравнению с тем же периодом 2025 года. 

Юг под угрозой

В «Совэкон» отдельно отмечают прогнозируемый рост производства зерна на юге — главном экспортном регионе России — на 17,2%, до 37,4 млн т с 31,9 млн т в прошлом году. «Это способно повысить предложение экспортной продукции в начале сезона и усилить давление на мировой рынок пшеницы даже при более низком общероссийском сборе», — пишут аналитики «Совэкон».

Однако именно на юге, в Краснодарском и Ставропольском краях и Ростовской области, где уборочная кампания стартует первой, в середине июня, наиболее заметен дефицит топлива, говорит директор практики управленческого консалтинга группы «Деловой профиль» Владимир Поклад. 

На Кубани солярку можно найти на федеральной трассе М4, говорит местный фермер, обрабатывающий 300 га земли, Артем Белобрицкий. Там большие очереди, люди даже ночуют у АЗС в ожидании бензовоза, но шанс заправиться все же есть. Если отъехать от М4, ситуация ухудшается: пробки длиннее, а топлива меньше, рассказывает фермер.

На многих заправках не дают набирать топливо в емкости. «Я заправляюсь в железные резервуары, хотя не все продавцы относятся с пониманием. Работники АЗС говорят про штрафы и санкции, которые на них могут наложить, если они позволят заправлять не только в бак», — говорит Белобрицкий.

К тому же, по словам фермера, на заправках устанавливают лимиты — где-то 100 л, где-то 200 л дизеля. Но один комбайн за смену расходует до 300 л топлива, отмечает Белобрицкий. «Многие не рискуют выезжать на уборку без уверенности в подвозе топлива на поле», — рассказывает собеседник Forbes.

Еще хуже ситуация в Крыму. «Если в других регионах есть задержки с поставками топлива, то в Крыму техника просто стоит без движения», — подтвердили Forbes в одной из организаций, объединяющих небольших агропроизводителей.

Пока не осыпалось

Проблема с топливом усугубляется тем, что при уборке урожая надо уложиться буквально за неделю — 10 дней с того момента, как зерно созрело, отмечает директор аналитического центра «Совэкон» Андрей Сизов. Если не успеть, оно начнет осыпаться, а если пойдут дожди, уборочные комбайны просто не смогут выйти в поле. «Влажное зерно теряет мукомольное качество, показатель белка может снизиться. Поэтому так важно убирать в солнечные дни», — добавляет Белобрицкий. 

Некоторые фермеры из Ростовской области уже оценивают вероятные потери зерна в 15% из-за невозможности своевременной уборки, говорит Поклад. 

Аграрии вынуждены тратить время на поиск топлива и очереди. В Якутии, рассказала Forbes исполнительный директор Ассоциации «Народный фермер Саха» Майя Гуляева, действуют ограничения — до 200 л дизтоплива на руки, но огромные территории республики не позволяют производителям «гонять» тракторы и другую технику за 200-300 км за объемом топлива, которого едва хватит на день работ. 

«Инфраструктура такова, что даже если у вас в километре стоит нефтеперерабатывающий завод, не факт, что вы сможете купить у него дизель, возможно, он везет его в совершенно другой регион», — поясняет Николай Лычев из «Мастерской агротрендов».

Неизвестно, как будет развиваться ситуация и что будет с топливом к августу, когда урожай начнут собирать в Центральной России. Дефицит только усугубляется. За последние дни стала сложнее ситуация с топливом в Липецкой области, сообщил губернатор региона Игорь Артамонов.

Даже крупные агропроизводители не могут спрогнозировать, что будут делать в ближайший месяц. Собеседник Forbes, работающий на сельхозпредприятии в Свердловской области, называет ситуацию «критической». «Запасы топлива есть на месяц, что потом — никто не знает. Пока чиновники лишь составляют бесконечное количество таблиц с графиками потребностей и возможностей по топливу, и все», — сетует он. «Обращаемся в Минсельхоз, Минсельхоз обращается в Минэнерго, все понимают, что если не убрать урожай, то будет кошмар. Но никто не понимает, как именно помочь!», — разводит руками представитель одного из крупных агрохолдингов на Юге России. 

«Вопрос обеспечения аграриев горюче-смазочными материалами в период проведения сезонных полевых работ находится на постоянном контроле Минсельхоза, Минэнерго, ФАС и органов исполнительной власти субъектов во взаимодействии с топливными компаниями и аграриями», — ответили Forbes в пресс-службе Минсельхоза на вопрос, какова ситуация с топливом у аграриев накануне уборочной кампании. 

«Для мелких и средних хозяйств, не имеющих собственных топливных резервов, ситуация непростая: запасы дизеля покрывают лишь 14 дней полевых работ, вынуждая закупать топливо на спотовом рынке по завышенным ценам», — говорит Владимир Поклад.

Оптом дороже

Закупать топливо сельхозпроизводители могут не только на АЗС, но и по контрактам напрямую с НПЗ, и через биржи. Крупные холдинги, например, «Мираторг», обычно так и делают. У компании сформирован запас топлива, достаточный для текущей деятельности, рассказал представитель «Мираторга». Но даже там занялись переводом транспорта на газ. «У нас уже около 300 грузовиков работают на газомоторном топливе, это часть нашей долгосрочной стратегии топливообеспечения», — отметил представитель «Мираторга».

Для небольших фермеров опт оказался дороже розницы. Если на обычной заправке дизель продают по 75-77 рублей за литр, то оптовые партии идут уже по 80-90 рублей, рассказывает фермер Белобрицкий.

«Минсельхоз помогает наладить поставки от производителей — при его содействии можно получить дизель даже в большем объеме, чем изначально обговаривалось», — радуется воронежский фермер Никита Токмаков. Заказывают обычно целый бензовоз, говорит он, это в среднем 20 куб. м, не у всех есть возможность хранить столько, хотя многие фермеры все же стараются ставить у себя в хозяйствах баки на пару сотен куб. м. 

По данным Ассоциации «Народный фермер» на 3 июля, напрямую у крупных компаний, таких как «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», оптом дизель можно было приобрести по 80 000-100 000 рублей за тонну, но на заключение договора уходит до 30 дней. Только после подписания можно узнать, есть ли топливо, где его можно получить и по какой цене.

«В рознице на АЗС цена около 76 рублей за л или 90 400 рублей за т, но отпускают по 20-60 л, и заливать можно только в баки, плюс обычно на заправках большие очереди. В Воронеже, Уфе и Тамбове, куда топливо привозят производители, дизель можно приобрести по 130 000-140 000 за тонну», — говорит зампредседателя совета «Народного фермер» Константин Юров.

Катастрофы пока не произошло

Проблемы с топливом уже сказываются на ходе сельскохозяйственных работ. К 1 июля обмолочено лишь около 1,3-1,5 млн га, что в три раза меньше показателей аналогичного периода прошлого года — 4,2-4,6 млн га, приводит данные Владимир Поклад. Но это произошло в первую очередь из-за погодного фактора, впрочем, говорит Сизов «СовЭкон», и этот момент может быть нивелирован к концу уборочной кампании.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Патрушев 7 июля заявил, что к сбору урожая приступили уже в 16 регионах. «На данный момент уже намолочено более 4,5 млн т зерновых. Работы идут в соответствии с агротехнологическими сроками. И что очень важно, сейчас урожайность выше прошлогодней» — заявил Патрушев.

Не все эксперты настроены пессимистично. Горюче-смазочные материалы занимают в себестоимости зерна около 20%, так что удорожание дизеля даст буквально несколько процентов в плюс, рассказывает Сизов. Выручка от будущего урожая несравнимо больше потенциального увеличения трат на это самое топливо, напоминает Николай Лычев. Для уборки одного гектара даже при нынешней стоимости топлива надо до 2500 рублей, а получить, реализовав этот объем зерна, можно от 30 000 до 60 000 рублей, напоминает Сизов. «Сомневаюсь, что кто-то не сможет вывести технику в поле и убрать урожай, максимум, что возможно — небольшие задержки в отдельных хозяйствах», — говорит он.

Последствия станут заметны в следующем году. Снижение рентабельности аграриев приведет к дальнейшему сокращению посевных площадей. «Оно заметно и в этом году, но в 2027 тенденция может усугубиться», — полагает Сизов. В целом крупные компании продолжат сокращать площади под зерном, а мелкие, возможно, и вовсе уходить из агробизнеса, вторит ему Лычев.

Новости по теме:
На оперативном совещании в Ростовской области обсудили обеспеченность топливом аграриев и борьбу с нелегальным рынком ГСМ
На полях залежалось зерно. Срок уборки урожая сдвинулся на 7—14 дней
Проблемы с дизелем могут сказаться на уборке урожая в 2026 году
Аграрии Кубани в период уборки урожая будут получать топливо напрямую с нефтебаз по фиксированным ценам - власти
В Оренбуржье обсудили обеспеченность аграриев топливом перед уборкой

https://www.zol.ru/n/41B21  

В России ожидался неплохой урожай зерновых, но из-за топливного кризиса уборочная превращается в настоящий кошмар для аграриев. Мало того, что дизель нужно найти, придется отстоять за ним очередь на заправку. Комбайну требуется 300 л топлива в смену, а на АЗС лимиты по 100-200 л, а то и 20 л, и неохотно отгружают не в бак. Можно покупать топливо оптом у НПЗ, но заключение контракта длится несколько недель, а сроки жесткие: если не убрать зерно в течение 10 дней после созревания, оно осыпается. Forbes разбирался, что происходит с топливом в разных регионах России, сколько раз надо отстоять в очереди, чтобы заправить комбайн на один день работы, и где дизель дороже — в опте или в рознице

В конце июня агентство «Совэкон» снизило прогноз по урожаю пшеницы в этом году на 1,5%: с 90,3 млн т до 88,9 млн т после оценки посевных площадей. Пшеницу, по данным агентства, посеяли на 25,8 млн га, что на 4% меньше, чем 26,9 млн га в 2025 году, ​и это самый низкий уровень ‌с 2014-го.

Консенсус-оценка урожая пшеницы 2026 года «Мастерской агротрендов» на начало июля более оптимистичная — 90 млн т, а всего зерновых соберут 136,8 млн т. «Это сравнимо с прошлогодним результатом — 141,2 млн т зерна и 91,1 млн т пшеницы по данным Росстата», — отмечает руководитель аналитического центра «Мастерская агротрендов» Николай Лычев. 

Минсельхоз, правда, надеялся на более высокий валовый сбор зерновых, чем в 2025 году. При этом к 1 июня 2026-го, по данным Росстата, площади яровых и озимых культур в России сократились на 11,3% и 7,4% соответственно по сравнению с тем же периодом 2025 года. 

Юг под угрозой

В «Совэкон» отдельно отмечают прогнозируемый рост производства зерна на юге — главном экспортном регионе России — на 17,2%, до 37,4 млн т с 31,9 млн т в прошлом году. «Это способно повысить предложение экспортной продукции в начале сезона и усилить давление на мировой рынок пшеницы даже при более низком общероссийском сборе», — пишут аналитики «Совэкон».

Однако именно на юге, в Краснодарском и Ставропольском краях и Ростовской области, где уборочная кампания стартует первой, в середине июня, наиболее заметен дефицит топлива, говорит директор практики управленческого консалтинга группы «Деловой профиль» Владимир Поклад. 

На Кубани солярку можно найти на федеральной трассе М4, говорит местный фермер, обрабатывающий 300 га земли, Артем Белобрицкий. Там большие очереди, люди даже ночуют у АЗС в ожидании бензовоза, но шанс заправиться все же есть. Если отъехать от М4, ситуация ухудшается: пробки длиннее, а топлива меньше, рассказывает фермер.

На многих заправках не дают набирать топливо в емкости. «Я заправляюсь в железные резервуары, хотя не все продавцы относятся с пониманием. Работники АЗС говорят про штрафы и санкции, которые на них могут наложить, если они позволят заправлять не только в бак», — говорит Белобрицкий.

К тому же, по словам фермера, на заправках устанавливают лимиты — где-то 100 л, где-то 200 л дизеля. Но один комбайн за смену расходует до 300 л топлива, отмечает Белобрицкий. «Многие не рискуют выезжать на уборку без уверенности в подвозе топлива на поле», — рассказывает собеседник Forbes.

Еще хуже ситуация в Крыму. «Если в других регионах есть задержки с поставками топлива, то в Крыму техника просто стоит без движения», — подтвердили Forbes в одной из организаций, объединяющих небольших агропроизводителей.

Пока не осыпалось

Проблема с топливом усугубляется тем, что при уборке урожая надо уложиться буквально за неделю — 10 дней с того момента, как зерно созрело, отмечает директор аналитического центра «Совэкон» Андрей Сизов. Если не успеть, оно начнет осыпаться, а если пойдут дожди, уборочные комбайны просто не смогут выйти в поле. «Влажное зерно теряет мукомольное качество, показатель белка может снизиться. Поэтому так важно убирать в солнечные дни», — добавляет Белобрицкий. 

Некоторые фермеры из Ростовской области уже оценивают вероятные потери зерна в 15% из-за невозможности своевременной уборки, говорит Поклад. 

Аграрии вынуждены тратить время на поиск топлива и очереди. В Якутии, рассказала Forbes исполнительный директор Ассоциации «Народный фермер Саха» Майя Гуляева, действуют ограничения — до 200 л дизтоплива на руки, но огромные территории республики не позволяют производителям «гонять» тракторы и другую технику за 200-300 км за объемом топлива, которого едва хватит на день работ. 

«Инфраструктура такова, что даже если у вас в километре стоит нефтеперерабатывающий завод, не факт, что вы сможете купить у него дизель, возможно, он везет его в совершенно другой регион», — поясняет Николай Лычев из «Мастерской агротрендов».

Неизвестно, как будет развиваться ситуация и что будет с топливом к августу, когда урожай начнут собирать в Центральной России. Дефицит только усугубляется. За последние дни стала сложнее ситуация с топливом в Липецкой области, сообщил губернатор региона Игорь Артамонов.

Даже крупные агропроизводители не могут спрогнозировать, что будут делать в ближайший месяц. Собеседник Forbes, работающий на сельхозпредприятии в Свердловской области, называет ситуацию «критической». «Запасы топлива есть на месяц, что потом — никто не знает. Пока чиновники лишь составляют бесконечное количество таблиц с графиками потребностей и возможностей по топливу, и все», — сетует он. «Обращаемся в Минсельхоз, Минсельхоз обращается в Минэнерго, все понимают, что если не убрать урожай, то будет кошмар. Но никто не понимает, как именно помочь!», — разводит руками представитель одного из крупных агрохолдингов на Юге России. 

«Вопрос обеспечения аграриев горюче-смазочными материалами в период проведения сезонных полевых работ находится на постоянном контроле Минсельхоза, Минэнерго, ФАС и органов исполнительной власти субъектов во взаимодействии с топливными компаниями и аграриями», — ответили Forbes в пресс-службе Минсельхоза на вопрос, какова ситуация с топливом у аграриев накануне уборочной кампании. 

«Для мелких и средних хозяйств, не имеющих собственных топливных резервов, ситуация непростая: запасы дизеля покрывают лишь 14 дней полевых работ, вынуждая закупать топливо на спотовом рынке по завышенным ценам», — говорит Владимир Поклад.

Оптом дороже

Закупать топливо сельхозпроизводители могут не только на АЗС, но и по контрактам напрямую с НПЗ, и через биржи. Крупные холдинги, например, «Мираторг», обычно так и делают. У компании сформирован запас топлива, достаточный для текущей деятельности, рассказал представитель «Мираторга». Но даже там занялись переводом транспорта на газ. «У нас уже около 300 грузовиков работают на газомоторном топливе, это часть нашей долгосрочной стратегии топливообеспечения», — отметил представитель «Мираторга».

Для небольших фермеров опт оказался дороже розницы. Если на обычной заправке дизель продают по 75-77 рублей за литр, то оптовые партии идут уже по 80-90 рублей, рассказывает фермер Белобрицкий.

«Минсельхоз помогает наладить поставки от производителей — при его содействии можно получить дизель даже в большем объеме, чем изначально обговаривалось», — радуется воронежский фермер Никита Токмаков. Заказывают обычно целый бензовоз, говорит он, это в среднем 20 куб. м, не у всех есть возможность хранить столько, хотя многие фермеры все же стараются ставить у себя в хозяйствах баки на пару сотен куб. м. 

По данным Ассоциации «Народный фермер» на 3 июля, напрямую у крупных компаний, таких как «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», оптом дизель можно было приобрести по 80 000-100 000 рублей за тонну, но на заключение договора уходит до 30 дней. Только после подписания можно узнать, есть ли топливо, где его можно получить и по какой цене.

«В рознице на АЗС цена около 76 рублей за л или 90 400 рублей за т, но отпускают по 20-60 л, и заливать можно только в баки, плюс обычно на заправках большие очереди. В Воронеже, Уфе и Тамбове, куда топливо привозят производители, дизель можно приобрести по 130 000-140 000 за тонну», — говорит зампредседателя совета «Народного фермер» Константин Юров.

Катастрофы пока не произошло

Проблемы с топливом уже сказываются на ходе сельскохозяйственных работ. К 1 июля обмолочено лишь около 1,3-1,5 млн га, что в три раза меньше показателей аналогичного периода прошлого года — 4,2-4,6 млн га, приводит данные Владимир Поклад. Но это произошло в первую очередь из-за погодного фактора, впрочем, говорит Сизов «СовЭкон», и этот момент может быть нивелирован к концу уборочной кампании.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Патрушев 7 июля заявил, что к сбору урожая приступили уже в 16 регионах. «На данный момент уже намолочено более 4,5 млн т зерновых. Работы идут в соответствии с агротехнологическими сроками. И что очень важно, сейчас урожайность выше прошлогодней» — заявил Патрушев.

Не все эксперты настроены пессимистично. Горюче-смазочные материалы занимают в себестоимости зерна около 20%, так что удорожание дизеля даст буквально несколько процентов в плюс, рассказывает Сизов. Выручка от будущего урожая несравнимо больше потенциального увеличения трат на это самое топливо, напоминает Николай Лычев. Для уборки одного гектара даже при нынешней стоимости топлива надо до 2500 рублей, а получить, реализовав этот объем зерна, можно от 30 000 до 60 000 рублей, напоминает Сизов. «Сомневаюсь, что кто-то не сможет вывести технику в поле и убрать урожай, максимум, что возможно — небольшие задержки в отдельных хозяйствах», — говорит он.

Последствия станут заметны в следующем году. Снижение рентабельности аграриев приведет к дальнейшему сокращению посевных площадей. «Оно заметно и в этом году, но в 2027 тенденция может усугубиться», — полагает Сизов. В целом крупные компании продолжат сокращать площади под зерном, а мелкие, возможно, и вовсе уходить из агробизнеса, вторит ему Лычев.

https://www.furazh.ru/n/16314  

Во вторник, 07 июля 2026 года, пшеничный комплекс вновь продемонстрировал рост. Сентябрьские котировки мягкой озимой пшеницы на Чикагской товарной бирже CBOT выросли до $227,26 за тонну, сентябрьские фьючерсы твердой озимой пшеницы KCBT в Канзас-Сити поднялись до $239,84 за тонну, сентябрьские фьючерсы твердой яровой пшеницы MGEХ в Миннеаполисе подорожали до $232,58 за тонну.

Июльские фьючерсы пшеницы мягкой озимой SRW в Чикаго закрылись на отметке $6,09-1/4, подорожав на 3 ¼ цента, сентябрьские фьючерсы пшеницы SRW в Чикаго закрылась на отметке $6,18-1/2, подорожав на 4 ½ цента. Июльские фьючерсы твердой озимой пшеницы KCBT в Канзас-Сити закрылись на отметке $6,39-3/4, подорожав на 1 ¼ цента, сентябрьские фьючерсы пшеницы HRW в Канзас-Сити закрылись на отметке $6,52-3/4, подорожав на 3 цента. Июльские фьючерсы яровой пшеницы MGEХ в Миннеаполисе закрылись на отметке $6,03, подорожав на 11 ½ цента, сентябрьские фьючерсы яровой пшеницы MGEХ в Миннеаполисе закрылись на отметке $6,33, подорожав на 3 ½ цента.

Данные NASS о ходе уборки урожая в США показали, что к 5 июля было собрано 59% урожая озимой пшеницы в США, что на 8% опережает норму. Показатели урожайности оставались стабильными.

Урожай яровой пшеницы достиг 54% колошения, что соответствует среднему показателю за 5 лет.

По данным Национальной сельскохозяйственной статистической службы при Минсельхозе США (NASS) на 5 июля, доля посевов пшеницы в отличном и хорошем состоянии уменьшилась с 59% до 57%. Год назад в отличном и хорошем состоянии находилось 50% пшеницы.

В мае было экспортировано 1,609 млн тонн американской пшеницы, что на 13,73% меньше, чем в апреле, и на 26,7% меньше, чем в прошлом году. Экспорт за весь маркетинговый год составил 912 млн бушелей.

Российские аграрии к 7 июля собрали более 4,5 млн тонн зерновых, к сбору урожая приступили в 16 регионах РФ. Аналитическая компания «ПроЗерно» сообщила, что по предварительному итогу экспорт зерна в сезоне 2025-2026 составит 57,1 млн тонн, в том числе 45,2 млн тонн пшеницы и 4,5 млн тонн кукурузы.

Биржевой индекс российской пшеницы НТБ CPT Новороссийск 07.07.2026 — 15 067 руб/т (без НДС).

Фьючерсы на кукурузу продолжили рост во вторник. Июльские фьючерсы закрылись на отметке $4,42-1/2, подорожав на 1 ¾ цента. Сентябрьские фьючерсы на кукурузу закрылись на отметке $4,43-3/4, подорожав на 5 центов. Декабрьские фьючерсы кукурузы закрылись на отметке $4,64-1/4, подорожав на 6 ½ цента.

По данным Национальной сельскохозяйственной статистической службы при Минсельхозе США (NASS) на 5 июля, доля посевов кукурузы в отличном и хорошем состоянии остается равной 67%, что меньше, чем год назад — 74%.

К 5 июля 16% урожая кукурузы в США достигло стадии цветения, что на 2 процентных пункта опережает средний показатель за пять лет, при этом 3% находятся в стадии молочной спелости.

Экспорт американской кукурузы в мае составил 7,252 млн тонн, что стало третьим по величине показателем за всю историю наблюдений.

Во вторник в конце торговой сессии фьючерсы на соевые бобы укрепились. Июльские фьючерсы соевых бобов закрылись на отметке $11,96-3/4, подорожав на 14 ½ цента. Августовские фьючерсы закрылись на отметке $11,93-3/4, подорожав на 9 ¾ цента. Ноябрьские фьючерсы соевых бобов закрылись на отметке $11,97-3/4, подорожав на 5 ½ цента.

Минсельхоз США сообщил во вторник о продаже Колумбии 105 000 тонн соевого шрота в текущем МГ.

По данным Национальной сельскохозяйственной статистической службы при Минсельхозе США (NASS) на 5 июля, доля посевов сои в отличном и хорошем состоянии уменьшилась с 65% до 64%. Год назад в отличном и хорошем состоянии находилось 66% посевов сои.

Данные NASS показали, что к 5 июля в США зацвело 34% посевов сои, что на 6% больше нормы, при этом 9% посевов сформировали стручки, что на 3 процентных пункта быстрее нормы.

В мае было отгружено 2,57 млн ​​тонн американских соевых бобов, что стало вторым по величине майским показателем за всю историю наблюдений. Экспорт соевого шрота в мае составил 1,572 млн тонн, что немного ниже, чем в апреле.

На Чикагской товарно-сырьевой бирже (CBOT) во вторник с поставкой в сентябре, ноябре:

пшеница (снт 2026) - 227,26 дол./т (17720 руб./т) - плюс 0,73%.
кукуруза (снт 2026) - 174,70 дол./т (13620 руб./т) - плюс 1,25%;
соя -бобы (нбр 2026) - 440,09 дол./т (34310 руб./т) - плюс 0,46%;
рис (снт 2024)           - 671,49 дол./т (52360 руб./т) - плюс 3,28%;
рапс (ICE, нбр 2026)  - 757,20 cad/т (41570 руб./т) - плюс 0,45%.

Французский рынок пшеницы во вторник слабо изменился. По итогам торгового дня сентябрьские котировки мукомольной пшеницы на парижской бирже MATIF приподнялись до - €204,75 за тонну (в долларовом эквиваленте - до $234,25), декабрьские фьючерсы не изменились - €213,25 за тонну (в долларовом эквиваленте приподнялись - до $243,98). Августовские котировки кукурузы снизились до - €236,25 за тонну (в долларовом эквиваленте - до $270,29), ноябрьские котировки кукурузы - до €235,50 за тонну (в долларовом эквиваленте - до $269,44).

На Парижской бирже (МАTIF) во вторник котировки августовских, сентябрьских контрактов на закрытие торгов составили:

пшеница мукомольная (снт 2026)   - 234,25 дол./т (18260 руб./т) - плюс 0,28%;
кукуруза (авг. 2026)                       - 270,29 дол./т (21070 руб./т) - минус 1,22%;
подсолнечник (на бирже SAFEX, дкбрь - 9628 zar./т (46310 руб./т) - плюс  0,77%;
масло подсолн. (06.07.2026 Роттердам, наливом FOB) - 1495,00 дол./т (116560 руб./т).

Справочно курсы валют на 07.07.2026:
77,9695 руб. = Доллар США
89,2595 руб. = Евро
54,9042 руб. = Канадский доллар
48,0973 руб. = 10 Южноафриканских рэндов
индекс подсолнечного масла SOEXP = $1319,88

Новости по теме:
Мировой рынок зерна и масличных: цены на пшеницу, кукурузу и сою резко выросли в понедельник
Мировой рынок зерна и масличных: в пятницу пшеница в Париже торговалась в отсутствие торгов в Чикаго
Мировой рынок зерна и масличных: цены на пшеницу, кукуруза и сою были смешанными в четверг
Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя выросли в цене в среду
Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя подорожали в Чикаго после выхода отчетов USDA

https://www.zol.ru/n/41B1F  

По данным Австралийского бюро статистики, в мае Австралия экспортировала 27 260 т нута и 198 368 т чечевицы. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на Grain Central. По сравнению с апрельскими показателями, майский экспорт нута вырос на 37%, чечевицы — более чем вдвое.

Основными направлениями поставок нута в мае стали: Пакистан (15 069 т), Индия (4047 т) и Бангладеш (3460 т). Чечевица поставлялась в Бангладеш (72 692 т), Индию (53 444 т), Пакистан (36 000 т), Шри-Ланку (23 647 т) и др. страны.

Закрытие Ормузского пролива сказалось на объёмах поставок в Объединенные Арабские Эмираты: экспорт нута сократился с 9000 т в апреле до 125 т, а экспорт чечевицы упал с 36 176 т до нуля.

Независимый брокер из региона Дарлинг-Даунс Питер Уилсон заявил, что, в мае наблюдался неожиданный всплеск объёмов поставок в ожидании больших урожаев чечевицы сначала в Канаде, а затем и в Австралии. «Думаю, была кампания по закупкам перед поступлением на рынок нового урожая из Канады», — сказал Питер Уилсон.

На прошлой неделе Всемирная метеорологическая организация подтвердила прогноз о развитии сильного Эль-Ниньо к сентябрю. Питер Уилсон отметил, что опасения по поводу его влияния на урожай в Австралии, а также влияние муссонных дождей на урожай нута в Индии, находятся в поле зрения рынка. «Люди следят за муссоном, и правительство Индии тоже будет за ним следить», — сказал он.

Хотя сейчас на западном побережье и на севере Индии идут сильные дожди, июнь, первый месяц сезона муссонов, принес относительно мало осадков на большую часть страны.

«В Австралии критическая фаза развития нута приходится на следующий месяц, а чечевицы — на несколько недель позже, поэтому за тем, какую погоду принесет Эль-Ниньо, тоже следят», — добавил Питер Уилсон.

Он охарактеризовал рынки нута и чечевицы как «немного вялые». «Мы не видим действительно сильного спроса».

Сейчас чечевица с поставкой в основные порты Южной Азии предлагается по цене около 515 долларов США за тонну на условиях CFR, что примерно на 70 долларов США за тонну ниже уровня марта-апреля. Австралийские производители увеличили объемы продаж на фоне ослабления рынка.

https://www.zol.ru/n/41B1E  

Урожайность некоторых культур может снизиться на 50% по сравнению с прошлым годом — растения страдают от жары и вредителей, на борьбу с которыми не у всех хозяйств нашлись средства в этом сезоне

Алтайские аграрии констатируют наступление засухи: во многих хозяйствах дождей не было с момента посевной, и некоторые поля, скорее всего, пойдут под списание. Урожайность сохранившихся посевов, по прогнозам, снизится на 30—50%. С учетом тревожной ситуации с топливом и удобрениями грядущая уборка может стать самой сложной за последние сезоны.

Земля дала трещину

Губернатор Виктор Томенко напомнил, что даже одна искра может привести к трагедии — жечь сухую траву и мусор запрещено, как и разводить костры в лесу

Если в прошлом аграрном сезоне хозяйства столкнулись с обильными осадками, то сейчас ситуация противоположная: засуха затронула даже самую благоприятную, приобскую почвенно-климатическую зону.

"Пострадали и пшеница яровая, и рапс, и гречиха. Более-менее чувствуют себя соя, подсолнечник. Из-за сухих недель июня быстро пошли фазы вегетации, и не заложилось нужное количество зерен в колосе, стеблей — все это было уничтожено. Я думаю, такого урожая по нашей зоне, как в прошлом году — 50-60 центнеров с гектара, — никто не получит. Нам бы получить центнеров 15—20", — комментирует глава КФХ из Косихинского района Анатолий Иванов.

"За июнь в районе 15 миллиметров осадков выпало — это там, где стоит метеостанция и где были дожди. А есть места, где их не было вообще. А средний показатель за июнь, грубо говоря, у нас должен быть в районе 60 миллиметров. Еще многое зависит от того, когда этот дождь был — попали в нужную фазу или нет. Сейчас, даже если дожди пойдут, на многих культурах мало что можно поправить — разве что они смогут сыграть на налив зерна. Только отсюда чуть-чуть бункерный вес может измениться", — добавляет агроном КФХ из Шипуновского района Виктор Локтионов.

Степная зона Алтайского края ожидаемо пострадала больше всего: часть посевов аграриям, скорее всего, придется списать.

"С весны был неплохой запас влаги. Были дружные всходы, мы рассчитывали на хороший урожай. Но в итоге пшеница в некоторых местах вообще сгорела. Я думаю, что на 50% мы потеряем в урожайности по отношению к прошлому году: тогда у нас некоторые поля дали 22 центнера с гектара — это отличный результат по нашей зоне. А в этом году на 400—500 гектарах вообще ничего не будет. Земля потрескалась — это первый признак того, что засуха конкретная", — говорит фермер из Михайловского района Владимир Кудряшев.

Стоимость топлива стала доходить до 200 тыс. рублей за тонну — это в разы дороже, чем год назад. Аграрии опасаются за будущую уборку и призывают наказать спекулянтов

Сильный дефицит влаги испытывают не только алтайские сельхозтоваропроизводители. Сейчас, по данным отраслевых СМИ, засуха накрывает другую житницу страны — Ростовскую область, причем второй год подряд.

Вредители атакуют

Экстремальные температуры не только нарушают жизненный цикл растений, но и провоцируют появление болезней и вредителей.

"400 гектаров рапса уже списали, нечего собирать — гусеница все съела. В жару он развивается плохо, а вредителей разводится очень много. Ячмень поджарило. Более-менее еще лен держится и подсолнечник. Безусловно, ждем падения урожайности процентов на 30", — делится директор каменского хозяйства "Феникс" Геннадий Божков.

Фермер Анатолий Иванов считает, что при грамотной агрономии последствия засухи могли бы быть менее выраженными, однако в этом году крестьяне были вынуждены экономить.

"Надо было готовиться, дать такое питание растениям — и семенам, и в начальной фазе развития, чтобы они могли выдержать эту засуху и корневая система могла развиваться. Но люди с такими ценами не купили удобрения. Если сделать анализ по Алтайскому краю — у нас удобрений было куплено меньше, чем в прошлом году. И все эти факторы сложились".

Не готовы алтайские хозяйства вкладываться и в агрострахование. Несмотря на то, что, по данным Национального отраслевого союза, совокупная застрахованная площадь яровых культур в России растет, и Алтайский край стал одним из лидеров в этом направлении — количество "защищенных" посевов все равно остается скромным. К июню в регионе было застраховано 437 тыс. га сельхозплощадей при общей площади пашни более 5,2 млн га. Причина — недоверие многих крестьян к этому инструменту.

"Если поля застрахованы, возможна какая-то компенсация при засухе. Но при условии, что с двух метеостанций обязательно нужно взять данные и координаты. А если две метеостанции, как у нас в Волчихе и Углах, зафиксировали дожди, то страховщики сочтут, что это ты нерадивый хозяин. Да и сейчас такие страховые премии — отдашь много, а получишь ли что-то — большой вопрос", — поясняет Владимир Кудряшев.

Рынок зерна захлестнул кризис перепроизводства — урожаи и переходящие запасы растут, экспорт тормозится, и в новом сезоне крестьянам снова не стоит ждать роста закупочных цен, считают эксперты

"Чтобы все риски просчитать — там столько надо бумаг, а потом еще доказывать, что ты прав. Никто не хочет свои деньги отдавать. Алтайский край занял лидирующее место по страховкам, но посмотрим, как это сработает. Найдется все равно какой-то форс-мажор, чтобы не платить", — добавляет Анатолий Иванов.

"Хозяйства прикажут долго жить"

Напомним, что прошлый сезон, несмотря на проблемы с качеством зерна из-за дождливой погоды, сельхозтоваропроизводители края завершили с рекордными показателями, намолотив 10 млн тонн зерновых, зернобобовых и масличных и превысив знаменитый исторический максимум 1972 года. Однако многие аграрии и эксперты рынка сочли эти цифры не столь однозначным поводом для радости: перепроизводство привело к падению закупочных цен.

Вместе с тем ожидать подтверждения известной шутки о том, что "лучше неурожай, чем большой урожай", тоже едва ли придется, полагают собеседники "Толка". По их словам, если при слабых результатах уборки цены на сельхозпродукцию останутся прежними, экономика предприятий пошатнется еще больше, чем сейчас.

"Если маленький урожай компенсируется какими-то надбавками в цене — было бы, конечно, хорошо. Но, если честно, верится мало. В прошлом году на юге России была засуха, а цены были такие же, как у нас. Урожай, неурожай — на цену это мало влияет. А больше, наверное, влияет мировая политика", — рассуждает агроном Виктор Локтионов.

"Если и цена на уровне прошлого года сохранится, а ГСМ — на уровне нынешнего, 60-70% хозяйств прикажут долго жить. Мы, конечно, концы с концами сведем, но ни о каком расширенном воспроизводстве, покупке техники, строительстве не будет и речи. А нам надо мужиков удержать, зарплату сохранить на уровне прошлого года — никто не поймет, если мы меньше будем платить. Сглазили мы, наверное, когда хвалились прошлогодним урожаем в 10 млн тонн. Бог не Микишка, он все видит", — заключает Анатолий Иванов.

Отметим, сельхозпредприятия продолжают возлагать надежды на маржинальные и экспортно ориентированные масличные культуры: в этом году впервые в аграрной истории края "масличка" и зерновые практически достигли паритета по объемам занятых площадей. В частности, в регионе значительно вырос посевной клин подсолнечника. По наблюдениям собеседников "Толка", эта культура пока выдерживает испытание засухой терпеливее остальных.

Новости по теме:
Алтайские аграрии ожидают снижения урожая из-за жары и засухи
В Ростовской области пшеница и подсолнечник страдают от засухи
Два района Ростовской области готовятся ввести режим ЧС из-за почвенной засухи
В пяти районах Ростовской области началась засуха
Эксперт Нардин: с потеплением климата приходят новые болезни и вредители

https://www.zol.ru/n/41B1D  

Урожайность некоторых культур может снизиться на 50% по сравнению с прошлым годом — растения страдают от жары и вредителей, на борьбу с которыми не у всех хозяйств нашлись средства в этом сезоне

Алтайские аграрии констатируют наступление засухи: во многих хозяйствах дождей не было с момента посевной, и некоторые поля, скорее всего, пойдут под списание. Урожайность сохранившихся посевов, по прогнозам, снизится на 30—50%. С учетом тревожной ситуации с топливом и удобрениями грядущая уборка может стать самой сложной за последние сезоны.

Земля дала трещину

Губернатор Виктор Томенко напомнил, что даже одна искра может привести к трагедии — жечь сухую траву и мусор запрещено, как и разводить костры в лесу

Если в прошлом аграрном сезоне хозяйства столкнулись с обильными осадками, то сейчас ситуация противоположная: засуха затронула даже самую благоприятную, приобскую почвенно-климатическую зону.

"Пострадали и пшеница яровая, и рапс, и гречиха. Более-менее чувствуют себя соя, подсолнечник. Из-за сухих недель июня быстро пошли фазы вегетации, и не заложилось нужное количество зерен в колосе, стеблей — все это было уничтожено. Я думаю, такого урожая по нашей зоне, как в прошлом году — 50-60 центнеров с гектара, — никто не получит. Нам бы получить центнеров 15—20", — комментирует глава КФХ из Косихинского района Анатолий Иванов.

"За июнь в районе 15 миллиметров осадков выпало — это там, где стоит метеостанция и где были дожди. А есть места, где их не было вообще. А средний показатель за июнь, грубо говоря, у нас должен быть в районе 60 миллиметров. Еще многое зависит от того, когда этот дождь был — попали в нужную фазу или нет. Сейчас, даже если дожди пойдут, на многих культурах мало что можно поправить — разве что они смогут сыграть на налив зерна. Только отсюда чуть-чуть бункерный вес может измениться", — добавляет агроном КФХ из Шипуновского района Виктор Локтионов.

Степная зона Алтайского края ожидаемо пострадала больше всего: часть посевов аграриям, скорее всего, придется списать.

"С весны был неплохой запас влаги. Были дружные всходы, мы рассчитывали на хороший урожай. Но в итоге пшеница в некоторых местах вообще сгорела. Я думаю, что на 50% мы потеряем в урожайности по отношению к прошлому году: тогда у нас некоторые поля дали 22 центнера с гектара — это отличный результат по нашей зоне. А в этом году на 400—500 гектарах вообще ничего не будет. Земля потрескалась — это первый признак того, что засуха конкретная", — говорит фермер из Михайловского района Владимир Кудряшев.

Стоимость топлива стала доходить до 200 тыс. рублей за тонну — это в разы дороже, чем год назад. Аграрии опасаются за будущую уборку и призывают наказать спекулянтов

Сильный дефицит влаги испытывают не только алтайские сельхозтоваропроизводители. Сейчас, по данным отраслевых СМИ, засуха накрывает другую житницу страны — Ростовскую область, причем второй год подряд.

Вредители атакуют

Экстремальные температуры не только нарушают жизненный цикл растений, но и провоцируют появление болезней и вредителей.

"400 гектаров рапса уже списали, нечего собирать — гусеница все съела. В жару он развивается плохо, а вредителей разводится очень много. Ячмень поджарило. Более-менее еще лен держится и подсолнечник. Безусловно, ждем падения урожайности процентов на 30", — делится директор каменского хозяйства "Феникс" Геннадий Божков.

Фермер Анатолий Иванов считает, что при грамотной агрономии последствия засухи могли бы быть менее выраженными, однако в этом году крестьяне были вынуждены экономить.

"Надо было готовиться, дать такое питание растениям — и семенам, и в начальной фазе развития, чтобы они могли выдержать эту засуху и корневая система могла развиваться. Но люди с такими ценами не купили удобрения. Если сделать анализ по Алтайскому краю — у нас удобрений было куплено меньше, чем в прошлом году. И все эти факторы сложились".

Не готовы алтайские хозяйства вкладываться и в агрострахование. Несмотря на то, что, по данным Национального отраслевого союза, совокупная застрахованная площадь яровых культур в России растет, и Алтайский край стал одним из лидеров в этом направлении — количество "защищенных" посевов все равно остается скромным. К июню в регионе было застраховано 437 тыс. га сельхозплощадей при общей площади пашни более 5,2 млн га. Причина — недоверие многих крестьян к этому инструменту.

"Если поля застрахованы, возможна какая-то компенсация при засухе. Но при условии, что с двух метеостанций обязательно нужно взять данные и координаты. А если две метеостанции, как у нас в Волчихе и Углах, зафиксировали дожди, то страховщики сочтут, что это ты нерадивый хозяин. Да и сейчас такие страховые премии — отдашь много, а получишь ли что-то — большой вопрос", — поясняет Владимир Кудряшев.

Рынок зерна захлестнул кризис перепроизводства — урожаи и переходящие запасы растут, экспорт тормозится, и в новом сезоне крестьянам снова не стоит ждать роста закупочных цен, считают эксперты

"Чтобы все риски просчитать — там столько надо бумаг, а потом еще доказывать, что ты прав. Никто не хочет свои деньги отдавать. Алтайский край занял лидирующее место по страховкам, но посмотрим, как это сработает. Найдется все равно какой-то форс-мажор, чтобы не платить", — добавляет Анатолий Иванов.

"Хозяйства прикажут долго жить"

Напомним, что прошлый сезон, несмотря на проблемы с качеством зерна из-за дождливой погоды, сельхозтоваропроизводители края завершили с рекордными показателями, намолотив 10 млн тонн зерновых, зернобобовых и масличных и превысив знаменитый исторический максимум 1972 года. Однако многие аграрии и эксперты рынка сочли эти цифры не столь однозначным поводом для радости: перепроизводство привело к падению закупочных цен.

Вместе с тем ожидать подтверждения известной шутки о том, что "лучше неурожай, чем большой урожай", тоже едва ли придется, полагают собеседники "Толка". По их словам, если при слабых результатах уборки цены на сельхозпродукцию останутся прежними, экономика предприятий пошатнется еще больше, чем сейчас.

"Если маленький урожай компенсируется какими-то надбавками в цене — было бы, конечно, хорошо. Но, если честно, верится мало. В прошлом году на юге России была засуха, а цены были такие же, как у нас. Урожай, неурожай — на цену это мало влияет. А больше, наверное, влияет мировая политика", — рассуждает агроном Виктор Локтионов.

"Если и цена на уровне прошлого года сохранится, а ГСМ — на уровне нынешнего, 60-70% хозяйств прикажут долго жить. Мы, конечно, концы с концами сведем, но ни о каком расширенном воспроизводстве, покупке техники, строительстве не будет и речи. А нам надо мужиков удержать, зарплату сохранить на уровне прошлого года — никто не поймет, если мы меньше будем платить. Сглазили мы, наверное, когда хвалились прошлогодним урожаем в 10 млн тонн. Бог не Микишка, он все видит", — заключает Анатолий Иванов.

Отметим, сельхозпредприятия продолжают возлагать надежды на маржинальные и экспортно ориентированные масличные культуры: в этом году впервые в аграрной истории края "масличка" и зерновые практически достигли паритета по объемам занятых площадей. В частности, в регионе значительно вырос посевной клин подсолнечника. По наблюдениям собеседников "Толка", эта культура пока выдерживает испытание засухой терпеливее остальных.

https://www.furazh.ru/n/16315  

Россия находится в точке перехода от роли экспортёра зерна к созданию высокотехнологичной индустрии глубокой переработки, заявил президент «Союзкрахмала» Олег Радин по итогам рабочей поездки в Китай. В стране уже реализуются проекты по импортозамещению крахмало- и биотехнологических продуктов — например, завод «Рустарк» на Кубани мощностью 60 тыс. тонн модифицированных крахмалов в год. Китай становится не просто покупателем зерна, а технологическим партнёром, поставляющим оборудование и ноу-хау.

В июне 2026 года президент Ассоциации предприятий глубокой переработки зерна «Союзкрахмал» Олег Радин завершил рабочую поездку в Китай. Он посетил ведущие отраслевые и научно-образовательные центры страны, принял участие в международной выставке STARCH EXPO 2026 и провёл переговоры с профильными ассоциациями стран БРИКС. Главный итог визита — закрепление долгосрочных договорённостей о сотрудничестве.

Комментируя стратегическое значение поездки, Радин отметил: «Россия сейчас находится в точке перехода от роли экспортёра зерна к созданию высокотехнологичной индустрии глубокой переработки и развитию собственной биоэкономики». В стране уже реализуются проекты по производству крахмало- и биотехнологических продуктов, нацеленные на импортозамещение и выход на внешние рынки, прежде всего в страны БРИКС.

Яркий пример — компания «Рустарк» (бывший «Крахмальный завод «Гулькевичский»), которая во втором квартале 2026 года запускает завод по производству более 50 видов пищевых и индустриальных модифицированных крахмалов в Краснодарском крае. Мощность предприятия составит 60 тыс. тонн в год. Оборудование закуплено в Китае, Турции, Таиланде и России. По оценкам инвесторов, будущий завод станет первым в России полномасштабным производством модифицированных крахмалов.

В рамках визита Радин посетил завод Foshan Gaofeng Starch Technology Co., Ltd. в Гуанчжоу, специализирующийся на исследованиях, производстве и применении модифицированных крахмалов. Ежегодная мощность предприятия составляет 100 тыс. тонн различных типов модифицированного крахмала. Также состоялись переговоры в Китайском национальном научно-исследовательском институте пищевой и ферментационной промышленности (CNRIFFI), реализовавшем более 1000 государственных научных проектов и разработавшем свыше 800 отраслевых стандартов.

С 15 по 17 июня на площадке STARCH EXPO 2026 прошли встречи с представителями инжиниринговых компаний, Вьетнамской ассоциации крахмала и других организаций. В этом году на выставке было много компаний из Индии и Пакистана, что свидетельствует о растущем интересе стран Азии к мировому рынку крахмальных продуктов. Радин выступил с докладом «Россия и БРИКС: от зерна к биоэкономике», представив перспективы развития отрасли.

«Мы рассматриваем Китай как ключевого технологического партнёра и одновременно важный рынок сбыта, а Индию и другие страны БРИКС — как будущих союзников в совместных биотехнологических и агропромышленных инициативах», — подчеркнул глава «Союзкрахмала». В России в ближайшие годы появятся новые высокотехнологичные предприятия по глубокой переработке зерна, интегрированные в формирующуюся биоэкономику БРИКС.

Новости по теме:
Кубань в I квартале увеличила производство крахмала на 22%, патоки - на 8%
Крахмальный комбинат на Кубани сдвинул запуск на лето 2028 года
Спрос на крахмалы в РФ растет на фоне спада на рынке патоки и сиропов

https://www.zol.ru/n/41B1A