Экспорт российского зерна через порты Балтики в октябре может составить 1,5 млн тонн, что соответствует отгрузкам за весь прошлый сезон (июль 2025-июнь 2026 года), сообщил замминистра сельского хозяйства Максим Боровой на выставке "Золотая осень-2026".

"Соответственно, немножко статистики по Балтике, которая для нас сейчас ключевым является направлением. За весь прошлый сезон мы перевалили 1,5 млн тонн зерна. На октябрь коллеги нам согласовали, ожидая объем заявок, уже более 1,5 млн тонн, - сказал он. - Соответственно, на октябрь мы планируем тот объем, который перевезли, повторюсь, за весь прошлый сезон".

По его словам, с августа, после того как возникли проблемы с перевалкой зерна из Азово-Черноморского бассейна, экспортеры были вынуждены "оперативно пересесть, как говорят, на колеса железнодорожного транспорта". Этот процесс, как выразился замминистра, прошел "не просто быстро, а очень быстро".

По оценкам экспертов зернового рынка, в сентябре через российские порты Балтики было отгружено 1,1 млн тонн пшеницы.

Боровой напомнил, что правительство выделило 9,7 млрд рублей на субсидирование перевозки зерна до портов. "Но мы поняли, что на текущий момент в наших льготных перевозках охватили не все (регионы, из которых вывозится зерно - ИФ), попросили правительство поддержать нас в решении расширить географию перевозок В том числе, допустим, если мы раньше думали, что Краснодар сам вывезет через АЧБ (Азово-Черноморский бассейн - ИФ), то, соответственно, после середины августа поняли, что Краснодар уже не поедет. Предложили как раз в льготной перевозке добавить Краснодар на северо-запад, на Астрахань, на Дагестан", - сказал замминистра, отметив, что регионы вывоза также могут быть расширены за счет Ростовской области.

По его словам, с таким предложением Минсельхоз на минувшей неделе обратился в правительство. Вице-премьер Дмитрий Патрушев его поддержал, сказал замминистра.

Совокупный объем потребления смазочных материалов в сельском хозяйстве России в 2026 году оценивается в 180—220 тыс. тонн. В денежном выражении этот рынок составляет 12—15 млрд рублей. Основную долю потребления занимают моторные масла (65—70%), за ними следуют гидравлические (15—18%), трансмиссионные (8—10%) и пластичные смазки (5—7%). Пик потребления приходится на июнь-август, в разгар уборочной кампании, когда расход смазочных материалов увеличивается в 1,3—1,5 раза по сравнению со среднегодовым уровнем.

Структура потребления смазочных материалов существенно различается по типам хозяйств. Крупные агрохолдинги отдают предпочтение синтетическим маслам (40—50% потребления), в то время как средние хозяйства используют полусинтетику (60—70%), а малые КФХ — минеральные масла (50—60%). Доля импортных масел в потреблении агрохолдингов составляет 15—20%, в то время как у малых хозяйств она достигает 30—40%. Это связано с тем, что современная импортная техника требует специфических смазочных материалов, которые не всегда производятся в России.

Доля российских производителей на рынке смазочных материалов для АПК оценивается в 70%. Однако в сегменте высокотехнологичных смазок, таких как синтетические моторные масла для современной импортной техники, наблюдается структурный дефицит. До 38% мощностей по производству базовых масел Group II-III было временно выведено из строя в результате атак БПЛА на НПЗ. Это привело к росту цен на базовые масла на 18—25% и увеличению зависимости от импортных присадок, доля которых достигает 80—85%.

Базовый сценарий прогноза цен на комбикорма предполагает умеренный рост на 2,5-3,5% в год. Средняя цена комбикормов в 2026 году составляет 24,0 тыс. рублей за тонну. Прогноз на 2030 год: базовый сценарий — 25-26 тыс. рублей за тонну (рост на 8-10% от уровня 2026 года), оптимистичный — 23-24 тыс. рублей, пессимистичный — 28-30 тыс. рублей. Ключевые драйверы базового сценария: рост цен на белковые компоненты (рыбная мука, мясокостная мука) на 15-20%, снижение влияния дешёвого зерна (эффект 2018 года исчерпан), рост логистических издержек (Ормузский пролив, санкции), снижение зависимости от импорта аминокислот (эффект -3-5%).

Прогноз цен по сегментам: комбикорма для КРС — 24,5 тыс. рублей за тонну к 2030 году (базовый сценарий), 23,8 тыс. рублей (оптимистичный), 28,0 тыс. рублей (пессимистичный). Комбикорма для свиней — 25,0 тыс. рублей, 24,3 тыс. рублей, 28,5 тыс. рублей соответственно. Комбикорма для птицы — 29,3 тыс. рублей, 28,5 тыс. рублей, 34,0 тыс. рублей. Аквакорма — 42,5 тыс. рублей, 40,0 тыс. рублей, 50,0 тыс. рублей. Индекс цен на комбикорма (2026 = 100): базовый сценарий — 112 к 2030 году, оптимистичный — 108, пессимистичный — 123.

Ключевые риски для ценового прогноза: блокировка Ормузского пролива (+15-20% к ценам, вероятность средняя), сокращение урожая зерновых ниже 130 млн тонн (+10-15%, вероятность средняя), задержка проектов импортозамещения на 2 года (+8-12%, вероятность высокая), эскалация санкций против Китая (+12-18%, вероятность средняя), рост курса рубля выше 100 рублей за доллар (+10-15%, вероятность средняя). Успешная реализация всех проектов импортозамещения может снизить цены на 5-8%, рост поголовья КРС/свиней/птицы — на 3-5%, развитие альтернативных белков — на 2-4%.

       Компания Novelis Inc., ведущий поставщик экологически устойчивых решений в сфере алюминиевой продукции и мировой лидер в области прокатки и переработки алюминия, выпустила первый рулон на стане холодной прокатки своего предприятия в г. Бэй-Минетт (штат Алабама). Завод, специализирующийся на переработке и прокатке алюминия, оценивается в $5 млрд. Выпуск первого рулона стал важным этапом ввода объекта в эксплуатацию.
       Президент и главный исполнительный директор Novelis Стив Фишер отметил, что производство первого рулона на стане холодной прокатки — это значимая веха в процессе запуска предприятия в Бэй-Минетт и наращивании объемов поставок алюминиевого проката в США.
       Завод Bay Minette — первое в США полностью интегрированное предприятие по переработке и прокатке алюминия, построенное в стране более чем за 40 лет. Оно обеспечит дополнительные мощности по выпуску 600 тыс. т алюминиевого проката в год для таких отраслей, как производство упаковки для напитков, автомобилестроение и выпуск специализированной продукции. В состав комплекса также входит центр переработки лома, способный ежегодно перерабатывать более 15 млрд использованных банок из-под напитков.
       Ожидается, что при выходе на полную мощность предприятие обеспечит до 1000 рабочих мест. В настоящее время производится пусконаладка всего оборудования, необходимого для начала коммерческих поставок. Оценка продукции у заказчиков и начало отгрузок запланированы на второй квартал 2027 г. 

       Послы Евросоюза в среду, 7 октября, согласовали 22-й пакет антироссийских санкций, в который вошли 743 человека и 826 компаний. Официально новый пакет ограничений должны утвердить в понедельник, 12 октября. Однако по инициативе Эстонии из проекта исключили Соликамский магниевый завод (СМЗ) и его гендиректора Руслана Димухамедова, сообщает Эстонская общественная телерадиовещательная компания (ERR).
      Причиной стала стратегическая зависимость европейской промышленности от сырья. СМЗ поставляет редкоземельные металлы эстонскому заводу NPM Silmet — одному из двух предприятий в ЕС, производящих постоянные магниты.
      Ловозерский ГОК, СМЗ и эстонский Silmet исторически являются единой технологической цепочкой производства редкоземельных металлов. C 1950-х по 1989 г. эстонское предприятие занималось выделением оксидов урана, в 1970-е занялось выпуском редкоземельных металлов.
      Премьер-министр Эстонии Кристен Михал отметил, что данный шаг противоречит внешней политике страны и это сигнал для Silmet найти других поставщиков.
      Вице-канцлер МИД Керли Вески отметила, что к вопросу санкций можно будет вернуться, когда ЕС перестанет зависеть от этого сырья.
      Однако быстро заменить поставщика не удастся. Профессор Таллинского технического университета Рийна Аав пояснила, что сырье из других источников имеет другой химический состав. Отказаться от российского сырья предприятие пытается с начала 2000-х годов, но перейти на стабильные поставки других концентратов пока так и не удалось.

По проекциям USDA WASDE (октябрь 2026), валовой сбор кукурузы на зерно в США оценивается в 406,3 млн т, что на 6 процентов меньше по сравнению с 2025 годом (432,1 млн т). Урожайность снижается с 11,6 до 10,9 т/га при незначительном росте посевных площадей (плюс 0,3 процента). Снижение урожая не распределено равномерно. Айова собрала 69,2 млн т (минус 12 процентов от 78,4 млн т). Иллинойс - 46,8 млн т (минус 10 процентов от 52,1 млн т). Небраска - 36,1 млн т (минус 13 процентов от 41,3 млн т). Индиана - 34,2 млн т (минус 12 процентов от 38,7 млн т). Огайо - 29,1 млн т (минус 10 процентов от 32,4 млн т). Миннесота - 25,4 млн т (минус 12 процентов от 28,9 млн т). Канзас - 21,3 млн т (минус 12 процентов от 24,1 млн т). Висконсин - 20,1 млн т (минус 12 процентов от 22,8 млн т).

Айова и Небраска дали суммарный дефицит около 17,4 млн т, что составляет около 70 процентов всего дефицита США. Ключевые факторы: засуха в августе, поздние заморозки в мае, переувлажнение в июне, задержка посева, экстремальная засуха в июле-августе, жара в период налива зерна, неравномерные осадки, болезни листьев, ранние заморозки в сентябре.

США остаются крупнейшим экспортёром кукурузы в мире с объёмом 80 млн т в 2026/27 МГ. Однако их доля в мировом экспорте сократилась с 40 процентов (2025/26) до 38,6 процентов (2026/27). Сокращение поставок в Китай (минус 12,5 процента) и ЕС (минус 20 процентов) создаёт спрос на альтернативные источники. Именно в этих направлениях российская кукуруза получает конкурентное преимущество. Снижение урожая США на 25,8 млн т является вторым по величине фактором глобального дефицита после ЕС.

       Компания ArcelorMittal Poland запускает проект стоимостью почти 60 млн злотых по модернизации систем пылеулавливания на агломерационной фабрике в Домброве-Гурниче. Завершение работ запланировано на первый квартал 2028 г.
       В рамках проекта существующие электрофильтры будут заменены на современные рукавные фильтры; также будут установлены четыре дополнительных компактных рукавных фильтра. Эта модернизация позволит снизить выбросы пыли до уровня ниже 5 мг/нм³ в зоне сортировки агломерата и до 10 мг/нм³ на участках выгрузки и в бункерах.
       Председатель правления и главный исполнительный директор компании Войцех Кошута отметил, что общий объем инвестиций в этот объект превышает 100 млн злотых, что будет способствовать дальнейшему улучшению экологических показателей и условий труда.