Сужение спроса на сталь на внутреннем рынке России привело к снижению цен до десятилетнего минимума. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в Госдуме.
      "Непростая ситуация у нас складывается в черной металлургии. Сужение спроса на сталь на внутреннем рынке спровоцировало снижение цен до 10-летнего минимума", - сказал он.
      Министр отметил, что в экспортных поставках для отрасли улучшилась ситуация с логистикой после корректировки правил перемещения порожних грузовых вагонов.
      "Но на мировом рынке тоже низкий уровень цен в связи с глобальным профицитом металлургических мощностей, прежде всего в Китае, и демпингом со стороны других стран. Кроме того, против экспортеров работает, конечно, укрепление курса рубля", - добавил Алиханов.

      Как сообщает агентство Интерфакс, министерство промышленности и торговли России предложило перенести сроки уплаты акцизного налога на жидкую сталь и налога на добычу полезных ископаемых (НДП) на железную руду на конец 2026 года, а также освободить стратегические инвестиционные проекты на стадии завершения от уплаты акцизных налогов на период трех лет после окончания инвестиционной фазы, заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов на заседании Комитета по промышленности и торговле Государственной Думы.
      Он также отметил необходимость разработки дополнительных мер по борьбе с импортом, который остается высоким, несмотря на снижение спроса, и приоритетного использования российских металлов при закупках для инфраструктурных проектов, таких как высокоскоростная железная дорога.
      «Послезавтра [13 февраля] я обсужу эти инициативы с коллегами и представителями промышленности на встрече с Денисом Валентиновичем [Первым заместителем премьер-министра Денисом Мантуровым]», — сказал он.      
      Министр отметил, что ситуация с производством черных металлов в России непростая. «Сужение спроса на сталь на внутреннем рынке происходит на фоне падения цен до самого низкого уровня за 10 лет», — сказал он.
      Алиханов также отметил, что «в экспорте наблюдается улучшение логистической ситуации после корректировки правил движения порожних грузовых вагонов, но цены также низкие в мировом масштабе из-за глобального избытка мощностей по производству стали, в первую очередь в Китае, и демпинга со стороны других стран». Рост курса рубля также играет против экспортеров.