Как сообщает Euro Metal, протекционистская политика и неопределенность в регулировании создают значительные проблемы для мировой торговли сталью, особенно для экспортеров в Европу, заявил управляющий директор Stemcor в Европе Джулиан Верден делегатам на выставке Kallanish Asia Steel Markets в Куала-Лумпуре на прошлой неделе.
      Верден отметил, что внедрение механизма корректировки углеродных границ ЕС и развивающаяся система тарифных квот создают неопределенность для экспортеров стали. В частности, азиатские производители по-прежнему не имеют четкого представления о распределении квот по странам, а задержки в процедурах проверки осложняют соблюдение требований. Хотя компании начали привлекать проверяющих, импортеры из ЕС, вероятно, будут оставаться в неведении относительно окончательных последствий для стоимости до следующего года.
      Неопределенность уже влияет на торговые потоки: ожидается, что импорт стали в ЕС ослабнет в третьем и четвертом кварталах, что потенциально создаст финансовые трудности для торговых компаний, работающих на этом рынке.
      Верден также подчеркнул растущее региональное ценовое неравенство, вызванное протекционизмом. Цены на сталь в США остаются значительно выше, чем в Европе: горячекатаная сталь в США торгуется выше 1200 долларов за тонну по сравнению с примерно 800 долларами за тонну в Европе.
      Хотя пошлины могут поддержать внутренние цены, европейские производители стали рискуют потерять глобальную конкурентоспособность из-за более высоких затрат и ограничений на экспорт. Продукция с добавленной стоимостью может пострадать от пошлин в меньшей степени, хотя развитие таких рынков требует дополнительных инвестиций, адаптации продукции и новых отношений с клиентами.
      «Квоты для Европы с 1 июля составят 18 миллионов тонн. Проблема для стран всего мира, особенно в Азии, которые традиционно являются крупными импортерами в ЕС, заключается в том, что они не знают, какими будут их индивидуальные квоты», — добавил Верден.
      Заглядывая в будущее, Верден предупредил, что третий квартал может оказаться особенно волатильным для трейдеров. Задержки поставок, связанные с геополитической напряженностью и сбоями в торговых маршрутах Персидского залива, в сочетании со стратегиями закупок, направленными на обеспечение больших квот до вступления в силу новых ограничений, могут привести к серьезному финансовому давлению. Некоторые торговые компании могут столкнуться с неожиданно высокими затратами и убытками в этот период, что потенциально может привести к «жертвам» среди участников рынка.
      Тем временем директор по торговле компании XSteel Вирджилио Лосано сообщил делегатам, что протекционистская политика США продолжает влиять на потоки торговли сталью в Северной и Южной Америке. Тарифы по статье 232 были повышены с 25% до 50%, с возможностью дальнейшего повышения, что усиливает барьеры для импорта; в результате американские заводы достигли 80% загрузки мощностей.
      В то же время сохраняется торговая напряженность с Латинской Америкой и Азией, а тарифы, введенные Мексикой в ​​отношении стран, не входящих в соглашение о свободной торговле, перенаправляют азиатские поставки стали на другие рынки региона. Лосано отметил, что Латинская Америка остается основным направлением для импорта стали, с ежегодным импортом около 80 миллионов тонн, что создает возможности для экспортеров по мере дальнейшего изменения торговых потоков.
      

Компания Champion Iron Ltd подтвердила, что ее проект по производству окатышей методом прямого восстановления (DRPF) на руднике Bloom Lake в Канаде продвигается в соответствии с планом. После успешных производственных испытаний в марте компания ожидает начать выпуск продукции, пригодной для коммерческой продажи, к концу июня 2026 г. Это стало результатом стратегического приобретения норвежского производителя высокочистой железной руды Rana Gruber, сделка по которому была завершена в апреле 2026 г., что позиционирует Champion как важнейшего поставщика высококачественного сырья с низким содержанием примесей (69% Fe) в свете глобального перехода к экологически чистой сталелитейной промышленности.

Согласно прогнозу Всемирного банка, цены на никель, как ожидается, вырастут на 12% в годовом исчислении в 2026 г. и еще на 3% в 2027 г., поскольку рост мирового потребления металла, как ожидается, опередит рост предложения. В отчете банка говорится, что, хотя новые мощности по переработке никеля в Индонезии будут продолжать вводиться в эксплуатацию, сокращение доступности руды на  рынке, вероятно, ограничит коэффициенты использования оборудования заводов и сохранит напряженность в секторе. Также отмечается, что дальнейшие перебои в экспорте серы от производителей с Ближнего Востока могут стать дополнительным фактором риска роста цен на никель.

Новозеландский алюминиевый завод Tiwai Point, принадлежащий компании Rio Tinto, столкнулся с риском забастовки: 186 рабочих, около 28% от общего числа сотрудников, планируют прекратить работу 6, 8 и 10 мая. Эти действия стали следствием примерно 2,5 лет зашедших в тупик трудовых переговоров по вопросам заработной платы, льгот и условий труда. Компания предложила обеспечить посредничество для переговоров 20 мая для достижения соглашения. Хотя руководство заявило, что текущие условия остаются в силе и переговоры продолжаются, запланированная забастовка может нарушить производственные графики и операционную стабильность завода. Если переговоры не приведут к прогрессу, риск длительных перебоев в работе предприятия может возрасти, создавая неопределенность в отношении поставок алюминия в ближайшей перспективе и усиливая давление на и без того напряженную ситуацию на мировом рынке "крылатого металла".

С 1 по 30 апреля 2026 года специалисты Управления Россельхознадзора по Омской области оформили почти 3,8 тыс. фитосанитарных сертификатов на экспорт 137 тыс. т растениеводческой продукции, включая 115 тыс. т зерна и продуктов его переработки, что в 2,4 раза больше показателей аналогичного периода 2025 года.

Перед отправкой каждая партия прошла досмотр и лабораторные исследования в Омском филиале ФГБУ «ЦОК АПК». Все фитосанитарные сертификаты оформлены в электронной системе «Аргус-Фито», что гарантирует полную прослеживаемость грузов.

Помимо зерновых, за рубеж направлено 16 тыс. т растительных масел, 10,1 тыс. саженцев, около 3,5 тыс. т семян, 290 т семенного картофеля и 60 куб. м лесоматериалов. Отмечается рост в 1,3 раза.

Основные страны-импортёры омской продукции — Казахстан, Китай, Киргизия и Азербайджан.

Всего с начала 2026 года из Омской области на экспорт отгружено 582 тыс. т продукции растительного происхождения в сопровождении более 15 тыс. фитосанитарных сертификатов.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в апреле 2026 года составила 94,7 млн тонн, что на 1,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за апрель 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 212,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 3,1% и составил 261,8 млрд тонно-км.

Погрузка за январь — апрель 2026 года, по оперативным данным, составила 363,7 млн тонн, что на 1,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:

• каменного угля — 110,4 млн тонн (-1% к январю — апрелю 2025 года);
• кокса — 3,1 млн тонн (-11,1%);
• нефти и нефтепродуктов — 65,4 млн тонн (-1,4%);
• руды железной и марганцевой — 34,8 млн тонн (-1,8%);
• черных металлов — 15,3 млн тонн (-16,6%);
• лома черных металлов — 1,8 млн тонн (-24,3%);
• химических и минеральных удобрений — 23,5 млн тонн (-2,3%);
• цемента — 4,8 млн тонн (-17,3%);
• лесных грузов — 8,4 млн тонн (-9,7%);
• зерна — 11,6 млн тонн (+56,3%);
• строительных грузов — 27,5 млн тонн (-3,7%);
• руды цветной и серного сырья — 5,6 млн тонн (+2%);
• химикатов и соды — 6,6 млн тонн (-4,9%);
• промышленного сырья и формовочных материалов — 7,6 млн тонн (-10,2%).

Погрузка остальных грузов, в том числе вышеперечисленных номенклатур, отправленных в контейнерах, составила 37,4 млн тонн (+0,6%).

Грузооборот в январе — апреле 2026 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1% и составил 813,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 3,4% и составил 1 трлн 5,1 млрд тонно-км.

Снижение погрузки по итогам 4 месяцев (-1,9%) во многом обусловлено сокращением предъявления массовых грузов на фоне спада активности в металлургии, строительном секторе и смежных отраслях.

В апреле удалось заметно сократить отставание как по погрузке, так и по грузообороту, который по итогам месяца вырос на 4,1%. Опережающий рост грузооборота указывает на продолжающуюся перестройку логистических схем: грузоотправители в ряде случаев увеличивают плечо доставки, адаптируясь к меняющейся ситуации на рынках сбыта продукции.

Ключевыми драйверами роста погрузки в апреле стали каменный уголь (+9,4% к апрелю 2025 года), зерно (рост в 1,8 раза) и цветная руда (+10%).

Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в апреле выросли на 9,1%, до 14,5 млн тонн, в том числе удобрений (+51,4%), нефтеналивных грузов (+46,9%), зерна (в 3,5 раза), угля (+9,5%), а также цветной руды (+53,7%).

Среди железных дорог рост погрузки в апреле обеспечили Приволжская (+13,7%), Дальневосточная (+10,6%), Красноярская (+8,4%), Западно-Сибирская (+7,2%), Юго-Восточная (+4,4%), Куйбышевская (+4,2%), Московская (+3,2%) и Восточно-Сибирская (+0,6%).

Президент России Владимир Путин оценил рост урожайности зерновых в Мордовии.   Президент в понедельник встретился с главой региона Артемом Здуновым в Кремле.   Руководитель республики рассказал президенту о развитии сельского хозяйства, в том числе сообщил о росте показателей урожая зерновых и зернобобовых в 2025 году.   "Да. Зерновые, зернобобовые — 138%. Хорошо", - отреагировал Путин.
Новости по теме:
Сборы нута в России выросли на 37,6%
Эксперт Петриченко: урожай зернобобовых культур вырос в 2025 году в 1,5 раза

https://www.zol.ru/n/41362

По итогам 10 месяцев сельскохозяйственного сезона на экспорт отправлено 5,86 млн тонн

Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП, входит в группу ОЗК) в апреле 2026 года увеличил перевалку зерна на экспорт на 46,97% — до 540 тыс. тонн. Об этом свидетельствует статистика на сайте компании.

По итогам десяти месяцев текущего сельскохозяйственного сезона на экспорт через терминал было отправлено 5,86 млн тонн, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период прошлого сезона (5,35 млн тонн).

Стоит отметить, что впереди еще два месяца текущего сельскохозяйственного сезона. При этом НКХП уже превзошел прошлогодние объемы перевалки, когда было обработано 5,65 млн тонн. Наилучший же результат за все время работы терминал показал в 2023-2024 годах, когда было перевалено 8,29 млн тонн.

На территории ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» расположены три элеватора и комплекс портовых сооружений. Глубины у причальной стенки позволяют обрабатывать суда дедвейтом до 72 тыс. тонн. Общая емкость хранения в порту составляет 250 тыс. тонн зерна, мощность перевалочного комплекса — 2 тыс. тонн в час.