Министерство сельского хозяйства считает действующий механизм субсидирования купонного вознаграждения эффективным и наиболее сбалансированным инструментом поддержки аграрного сектора, обеспечивающим привлечение частного капитала при сохранении доступных условий кредитования для фермеров. Об этом министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров сообщил в ходе пленарного заседания в Сенате, передает агентство АПК Новости.

По его словам альтернативой действующему механизму является бюджетное кредитование. Однако для снижения нагрузки на республиканский бюджет был выбран механизм субсидирования купонного вознаграждения по облигационным займам, который позволяет привлекать значительные объемы внебюджетных средств для финансирования отрасли.

Благодаря этому инструменту на финансирование весенне-полевых и уборочных работ было направлено порядка 700 млрд тенге. Это позволило обеспечить финансированием около 8,5 млн гектаров посевных площадей и порядка 8 тысяч сельхозтоваропроизводителей, из которых 96% составляют субъекты малого бизнеса, 3% — среднего и 1% — крупного бизнеса.

laquo;На каждый 1 тенге бюджетных средств удалось привлечь 5 тенге коммерческого финансирования. В результате сельхозпроизводители получили доступ к льготным кредитам по ставке 5% годовых на срок от одного года до 15 месяцев, что обеспечило своевременное проведение всех агротехнологических мероприятий, включая использование качественных семян, минеральных удобрений и средств защиты растений», - сказал министр.

Применение данного механизма стало одним из факторов, позволивших аграрному сектору два года подряд получать рекордные урожаи. Кроме того, проведена работа по диверсификации структуры посевов: за последние два года площадь посевов пшеницы сокращена на 1 млн га — до 12,1 млн га, тогда как площади масличных культур увеличены на 1,1 млн гектаров — до 4,1 млн гектаров, а бобовых — на 300 тыс. га, до 800 тыс. га.

Экспортная выручка АПК достигла 7 млрд долларов США, или около 3,5 трлн тенге. При этом на каждый 1 трлн тенге льготного кредитования отрасль формирует до 15 трлн тенге валовой продукции АПК.

По мнению министерства, возложение части обязательств по выплате купонного вознаграждения на АКК и КАФ приведет к росту их финансовых затрат, которые в конечном итоге будут перенесены на заемщиков. Это, в свою очередь, может привести к удорожанию кредитных ресурсов для субъектов агросектора и снижению доступности льготного финансирования.

Министр также напомнил, что в соответствии с Законом «О государственном имуществе» и нормами Бюджетного кодекса квазигосударственные компании, включая АКК и КАФ, направляют не менее 70% своей прибыли в виде дивидендов в доход государства. Таким образом, прибыль данных организаций возвращается в экономику страны и используется в том числе для дальнейшего развития сельского хозяйства.
 

В полях селяне все чаще применяют умные технологии

Южноуральские аграрии четвертый год подряд собирают рекордный урожай. Этому способствуют внедрение новых умных технологий, развитие селекции, цифровые решения в земледелии. О высоких темпах развития агрокомплекса в регионе сообщил губернатор Алексей Текслер сегодня, 18 июня, в ходе обращения к депутатам Заксобрания Челябинской области.

«Сельское хозяйство сегодня — это высокотехнологичная отрасль. Современная техника, минеральные удобрения, отечественная селекция, цифровые решения в земледелии и развитие инфраструктуры переработки — все это напрямую влияет на наши результаты», — убежден глава региона.

Он подчеркнул, что четвертый год подряд аграрии Южного Урала бьют рекорды по урожаю, собирая более 2 миллионов тонн зерна. В прошлом году собрали 2,4 миллиона тонн зерна. Это рекорд за последние три десятилетия.

«В этом году темпов не сбавляем. Общая задача — сохранить достигнутый уровень. Так мы обеспечиваем продовольственную безопасность региона и страны», — сказал губернатор.

В полях селяне все чаще применяют умные технологии

Южноуральские аграрии четвертый год подряд собирают рекордный урожай. Этому способствуют внедрение новых умных технологий, развитие селекции, цифровые решения в земледелии. О высоких темпах развития агрокомплекса в регионе сообщил губернатор Алексей Текслер сегодня, 18 июня, в ходе обращения к депутатам Заксобрания Челябинской области.

«Сельское хозяйство сегодня — это высокотехнологичная отрасль. Современная техника, минеральные удобрения, отечественная селекция, цифровые решения в земледелии и развитие инфраструктуры переработки — все это напрямую влияет на наши результаты», — убежден глава региона.

Он подчеркнул, что четвертый год подряд аграрии Южного Урала бьют рекорды по урожаю, собирая более 2 миллионов тонн зерна. В прошлом году собрали 2,4 миллиона тонн зерна. Это рекорд за последние три десятилетия.

«В этом году темпов не сбавляем. Общая задача — сохранить достигнутый уровень. Так мы обеспечиваем продовольственную безопасность региона и страны», — сказал губернатор.

Сельхозпроизводители юга России столкнулись с проблемами поставок топлива, для устранения дефицита его закупают в других регионах, несмотря на рост цен на горюче-смазочные материалы. Аграрии особенно обеспокоены из-за предстоящей уборочной кампании. Эксперты считают, что это не беспрецедентный вызов, который при вмешательстве федеральных и региональных властей можно решить.

Ранее Forbes сообщал, что дизель, используемый сельхозтехникой, резко подорожал накануне уборочной кампании. Резкий скачок стоимости дизеля за последний месяц создает особую напряженность перед уборкой урожая, комментировал изданию председатель ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров. По его словам, далеко не все хозяйства могут хранить большие запасы топлива, у многих они рассчитаны на две-четыре недели работ. Он уточнил, что даже крупные холдинги не приобретают одномоментно большие объемы дизтоплива.

Как сообщал РБК, стоимость дизельного топлива на Петербургской бирже 15 июня обновила рекорд сентября 2023 года. В понедельник дизтопливо подорожало по территориальному индексу Европейской части России на 6,32% — до 77,177 тыс. руб. за тонну.

На данный момент в России действуют ограничения на вывоз за рубеж бензина до 31 июля и авиакеросина до 30 ноября соответственно.

На юге России наблюдаются серьезные проблемы с поставками горючесмазочных материалов для сельхозпроизводителей, рассказали два источника РБК Краснодар, близких к крупным агрохолдингам региона.

По словам собеседника в крупном агрохолдинге, с начала года стоимость горючесмазочных материалов увеличилась на 50%, а за последний месяц выросла еще на 10-12%.

В целом на Юге ситуация тревожная, продолжает собеседник. Если динамика не изменится, то уборочная кампания под большим вопросом, рассуждает он, добавляя, что для сельхозпроизводителей нужно рассматривать новые меры поддержки на закупки топлива либо помощь с экспортом продукции.

Для устранения дефицита топливо приходится закупать со всей страны, чтобы сформировать запасы на уборочную кампанию, несмотря на высокие цены на ГСМ, рассказал еще один собеседник издания.

Первые сигналы о сложностях с поставками ГСМ начали поступать еще во второй половине мая, для решения проблемы были оперативно задействованы необходимые механизмы, чтобы стабилизировать ситуацию, прокомментировал 16 июня в своем Telegram-канале министр сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области Анна Касьяненко.

По ее словам, власти региона взаимодействуют с федеральными ведомствами, поставщиками и профильными структурами, прорабатывается резервирование необходимых объемов топлива.

Минэнерго РФ совместно с Минсельхозом 15 июня также сообщило, что поставки моторного топлива для нужд АПК осуществляются в штатном режиме, а объемы производства и отгрузки светлых нефтепродуктов полностью удовлетворяют текущую потребность сельхозтоваропроизводителей.

Вместе с этим с начала 2026 года предприятия Краснодарского края увеличили долю закупок топлива в других регионах России, сообщали «Ведомости Юг» со ссылкой на аналитиков «ТендерПро». Более 35% закупок пришлось на поставщиков из Москвы, еще по 7% — на ХМАО, Смоленскую и Белгородскую области, сообщают «Ведомости Юг». При этом в прошлом году бизнес Кубани почти не закупал топливо в других регионах, только 8,3% пришлось на поставщиков из соседней Ростовской области.

РБК Краснодар направил запрос в министерство ТЭК и ЖКХ и министерство сельского хозяйства Краснодарского края.

Текущие сложности с поставками горюче-смазочных материалов для сельхозпроизводителей серьезные, но пока это не беспрецедентный вызов, считает руководитель проектов Strategy Partners Анна Васильева. По ее словам, если проблемы с обеспечением топливом сохранятся в период уборочной кампании 2026 года, то наибольшую угрозу для аграрного сектора будут представлять задержки при уборке урожая, его перевозке и последующем хранении.

«В то же время, если власти смогут организовать приоритетное снабжение сельхозпроизводителей топливом, влияние дефицита на общий объем урожая окажется ограниченным. Однако при продолжительной нехватке дизельного топлива негативные последствия неизбежно скажутся как на количестве собранной продукции, так и на ее качестве», — прокомментировала Васильева.

Уже сейчас аграриям требуется государственная поддержка по двум направлениям: обеспечение бесперебойного снабжения топливом и субсидирование, которое позволит сгладить эффект роста цен, считает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Ситуация требует особого внимания органов власти, но при оперативном принятии мер негативных эффектов для урожая можно избежать, резюмировал эксперт.

Сельхозпроизводители юга России столкнулись с проблемами поставок топлива, для устранения дефицита его закупают в других регионах, несмотря на рост цен на горюче-смазочные материалы. Аграрии особенно обеспокоены из-за предстоящей уборочной кампании. Эксперты считают, что это не беспрецедентный вызов, который при вмешательстве федеральных и региональных властей можно решить.

Ранее Forbes сообщал, что дизель, используемый сельхозтехникой, резко подорожал накануне уборочной кампании. Резкий скачок стоимости дизеля за последний месяц создает особую напряженность перед уборкой урожая, комментировал изданию председатель ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров. По его словам, далеко не все хозяйства могут хранить большие запасы топлива, у многих они рассчитаны на две-четыре недели работ. Он уточнил, что даже крупные холдинги не приобретают одномоментно большие объемы дизтоплива.

Как сообщал РБК, стоимость дизельного топлива на Петербургской бирже 15 июня обновила рекорд сентября 2023 года. В понедельник дизтопливо подорожало по территориальному индексу Европейской части России на 6,32% — до 77,177 тыс. руб. за тонну.

На данный момент в России действуют ограничения на вывоз за рубеж бензина до 31 июля и авиакеросина до 30 ноября соответственно.

На юге России наблюдаются серьезные проблемы с поставками горючесмазочных материалов для сельхозпроизводителей, рассказали два источника РБК Краснодар, близких к крупным агрохолдингам региона.

По словам собеседника в крупном агрохолдинге, с начала года стоимость горючесмазочных материалов увеличилась на 50%, а за последний месяц выросла еще на 10-12%.

В целом на Юге ситуация тревожная, продолжает собеседник. Если динамика не изменится, то уборочная кампания под большим вопросом, рассуждает он, добавляя, что для сельхозпроизводителей нужно рассматривать новые меры поддержки на закупки топлива либо помощь с экспортом продукции.

Для устранения дефицита топливо приходится закупать со всей страны, чтобы сформировать запасы на уборочную кампанию, несмотря на высокие цены на ГСМ, рассказал еще один собеседник издания.

Первые сигналы о сложностях с поставками ГСМ начали поступать еще во второй половине мая, для решения проблемы были оперативно задействованы необходимые механизмы, чтобы стабилизировать ситуацию, прокомментировал 16 июня в своем Telegram-канале министр сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области Анна Касьяненко.

По ее словам, власти региона взаимодействуют с федеральными ведомствами, поставщиками и профильными структурами, прорабатывается резервирование необходимых объемов топлива.

Минэнерго РФ совместно с Минсельхозом 15 июня также сообщило, что поставки моторного топлива для нужд АПК осуществляются в штатном режиме, а объемы производства и отгрузки светлых нефтепродуктов полностью удовлетворяют текущую потребность сельхозтоваропроизводителей.

Вместе с этим с начала 2026 года предприятия Краснодарского края увеличили долю закупок топлива в других регионах России, сообщали «Ведомости Юг» со ссылкой на аналитиков «ТендерПро». Более 35% закупок пришлось на поставщиков из Москвы, еще по 7% — на ХМАО, Смоленскую и Белгородскую области, сообщают «Ведомости Юг». При этом в прошлом году бизнес Кубани почти не закупал топливо в других регионах, только 8,3% пришлось на поставщиков из соседней Ростовской области.

РБК Краснодар направил запрос в министерство ТЭК и ЖКХ и министерство сельского хозяйства Краснодарского края.

Текущие сложности с поставками горюче-смазочных материалов для сельхозпроизводителей серьезные, но пока это не беспрецедентный вызов, считает руководитель проектов Strategy Partners Анна Васильева. По ее словам, если проблемы с обеспечением топливом сохранятся в период уборочной кампании 2026 года, то наибольшую угрозу для аграрного сектора будут представлять задержки при уборке урожая, его перевозке и последующем хранении.

«В то же время, если власти смогут организовать приоритетное снабжение сельхозпроизводителей топливом, влияние дефицита на общий объем урожая окажется ограниченным. Однако при продолжительной нехватке дизельного топлива негативные последствия неизбежно скажутся как на количестве собранной продукции, так и на ее качестве», — прокомментировала Васильева.

Уже сейчас аграриям требуется государственная поддержка по двум направлениям: обеспечение бесперебойного снабжения топливом и субсидирование, которое позволит сгладить эффект роста цен, считает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Ситуация требует особого внимания органов власти, но при оперативном принятии мер негативных эффектов для урожая можно избежать, резюмировал эксперт.

Рынок масличных культур остается одним из драйверов российского агроэкспорта. Площади под масличными растут, как и мощности по их переработке, а спрос на российскую продукцию на мировых рынках также не ослабевает.  

Аналитики OleoScope составили список мер государственной и региональной поддержки в отрасли в зависимости от культуры и направления работы. Объем господдержки, заложенный в бюджете на финансирование программ АПК на 2026 год, составляет 542 млрд рублей. Разбираем детально, какие меры господдержки доступны на каждом этапе — от поля до экспортного контракта.  

Для фермеров и КФХ базовыми инструментами остаются гранты. «Агростартап» (до 3—5 млн рублей) позволяет войти в бизнес, а «Агропрогресс» (до 30 млн рублей) ориентирован на масштабирование: покупку техники и строительство инфраструктуры.  

Получение земли для развития агропромышленного комплекса или ведения крестьянского фермерского хозяйства (КФХ) чаще всего происходит без проведения торгов (аукционов) на основании норм Земельного кодекса России. Это можно сделать через аренду, безвозмездное пользование или выкупив землю в собственность.  

Льготные программы «Росагролизинга» позволяют получить маслоэкстракторы, жатки и сушилки без аванса, со ставкой 3—6% и сроком до 8 лет. Годовое удорожание составляет от 2,5%. 

Основным механизмом остается льготное кредитование  (ПП № 1528 от 29.12.2016), которое позволяет привлекать как краткосрочные, так и долгосрочные займы. Срок кредитования зависит от цели: на пополнение оборотных средств выдается до 1 года, на инвестиционные — от 2 до 15 лет. В настоящее время ряд приоритетных направлений развития АПК получают кредиты, ставка по которым субсидируется на 70%, для остальных субсидия составляет 50% отставки ЦБ.   Как отмечают аналитики, средневзвешенная ставка по кредитам для АПК сроком свыше года к декабрю 2026 года может составить 12%. 

Отдельная субсидия по постановлению Правительства РФ № 1432 позволяет российским производителям компенсировать затраты на предоставление скидок покупателям. Скидка вычитается непосредственно из стоимости техники при покупке. 

Так, на самоходную технику (тракторы, комбайны) субсидия может составить от 10% до 15%, а прицепную, навесную технику и оборудование: от 12,5% до 16,5%, а узкоспециализированную до 50%. 

На закупку элитных семян отечественной селекции также предоставляется возмещение 50—70% стоимости. Для получения средств необходимо документальное подтверждение: сертификаты соответствия и акты апробации посевов. 

Особняком стоит вопрос мелиорации. Согласно ПП № 731 от 16.06.2014, государство субсидирует до 50% затрат на строительство оросительных систем. Это критически важно для влаголюбивых культур в период вегетации. 

Погектарная поддержка для хозяйств начиная с прошлого года доступна фермерам только в регионах Сибирского и Дальневосточного федеральных округов при выращивании масличных за исключением рапса и сои. При этом, для тех, кто застраховал посевы, коэффициент при получении субсидий повышен до 1,2. 

Однако прямые выплаты на 1 гектар площади (на проведение комплекса агротехнологических работ) все еще сохраняются в рамках региональных программ поддержки чтобы мотивировать аграриев на местах вводить земли в оборот. 

Важное условие, для получения региональных надбавок необходимо заключить соглашение с Минсельхозом региона до начала сева, зафиксировав плановую урожайность, сорт и конечного покупателя-переработчика. 

Производителям масла доступна компенсация капитальных затрат до 25% и субсидии на продвижение бренда за рубежом. Производство продуктов более глубокой переработки, например, белкового изолята предполагает высокотехнологичный уровень производства с компенсацией затрат до 30%. 

Для резидентов ОЭЗ государство предлагает фиксированный налог на прибыль в размере 2% на первые 5 лет, а также бесплатную инфраструктуру до границы участка. К тому же государство в рамках ТОР и ОЭЗ освобождает от уплаты земельного налога на 5 лет с возможностью пролонгации. Для резидентов ОЭЗ и ТОР, производящих масло на экспорт, государство разрешает беспошлинный и без НДС ввоз импортного оборудования, тары, упаковки, катализаторов. 

Помимо пошлин, действующих на основные культуры, к которым прибавился лен, можно рассчитывать на транспортную субсидию (пост. ПП № 1104 от 15.09.2017). Субсидия может компенсировать до 25% затрат на логистику до портов или погранпереходов. 

В прошлом году субсидирование транспортных затрат для экспорта составило 15 млрд рублей, поддержку получили 400 компаний, в этом году ожидается сокращение объема выделенных средств, за первые 5 месяцев года поддержку получили 131 компания. 

Поддержка экспортеров продукции АПК регламентируется отдельным Постановлением Правительства РФ № 1816. Эта мера позволяет экспортерам вернуть от 50% до 90% затрат, понесенных за год до подачи заявки, однако стоимость поставленной за рубеж продукции АПК за последние 12 месяцев должна превышать запрашиваемую сумму поддержки как минимум в 5 раз. Через этот механизм можно компенсировать расходы на оценку соответствия, проведение фитосанитарных мероприятий на внешних рынках, а также транспортировку, хранение и испытания образцов.  

Также государством покрывается часть расходов на сертификацию, например Кошер, Халяль или Organic (для сертификация для стран Персидского залива, ЮВА) или GMP+, FAMI-QS (для кормовых масел и шротов в ЕС, Китай), а также на регистрацию товарного знака за рубежом. 

Напомним, для всех сельхозпроизводителей действует единый сельхозналог (ЕСХН) со ставкой 0%, а также освобождение от налога на имущество для нового оборудования. Это общефедеральная норма, которая позволяет предприятиям АПК законно снижать налоговую нагрузку при модернизации производства. 

Площадь сельхозугодий, которые будут обработаны в России с помощью беспилотных авиационных систем (БАС), в 2026 году превысит 1 млн га. Об этом сообщил заместитель министра сельского хозяйства России Роман Некрасов на пленарной сессии кадрового форума БАС, который проходит на площадке технопарка "Жигулевская долина" в Тольятти в Самарской области.

"В 2025 при помощи БАС обработали не менее 781,4 тыс. га. <…> Прогноз на 2026 год - 1 057,6 тыс. га", - сказал он.

Некрасов подчеркнул, что область применения БАС в растениеводстве обширна. Беспилотные системы применяются для обработки посевов сельскохозяйственных культур, паров и залежей, а также для борьбы с очагами растений-вредителей, таких как борщевик Сосновского.

Ежегодный Кадровый форум БАС 2026 - совместное мероприятие Минпромторга России, правительства Самарской области и Университета 2035. Площадка форума предназначена для эффективного экспертного обсуждения первостепенных задач, а также синхронизации инструментов и подходов к кадровому обеспечению отрасли БАС, демонстрации успешных практик и развития партнерств. В 2026 году особое внимание в рамках мероприятий Форума будет уделено обсуждению и выработке приоритетов в сфере подготовки кадров для эксплуатации БАС в отраслях экономики с акцентом на агропромышленный комплекс.

Площадь сельхозугодий, которые будут обработаны в России с помощью беспилотных авиационных систем (БАС), в 2026 году превысит 1 млн га. Об этом сообщил заместитель министра сельского хозяйства России Роман Некрасов на пленарной сессии кадрового форума БАС, который проходит на площадке технопарка "Жигулевская долина" в Тольятти в Самарской области.

"В 2025 при помощи БАС обработали не менее 781,4 тыс. га. <…> Прогноз на 2026 год - 1 057,6 тыс. га", - сказал он.

Некрасов подчеркнул, что область применения БАС в растениеводстве обширна. Беспилотные системы применяются для обработки посевов сельскохозяйственных культур, паров и залежей, а также для борьбы с очагами растений-вредителей, таких как борщевик Сосновского.

Ежегодный Кадровый форум БАС 2026 - совместное мероприятие Минпромторга России, правительства Самарской области и Университета 2035. Площадка форума предназначена для эффективного экспертного обсуждения первостепенных задач, а также синхронизации инструментов и подходов к кадровому обеспечению отрасли БАС, демонстрации успешных практик и развития партнерств. В 2026 году особое внимание в рамках мероприятий Форума будет уделено обсуждению и выработке приоритетов в сфере подготовки кадров для эксплуатации БАС в отраслях экономики с акцентом на агропромышленный комплекс.