Индексация тарифов РЖД на перевозку зерна в 2026 году составила 7,0 процента. Базовая ставка выросла с 1,96 до 2,10 рубля за тонно-километр. Это ниже инфляции, которая составила 7,9 процента. Такое решение приняла ФАС.

В 2024 году индексация составила 12,5 процента при инфляции 14,6 процента. В 2025 году индексация была 10,1 процента при инфляции 10,7 процента. Прогноз на 2027 год: индексация 6,0-8,0 процента.

Специальные ставки для зерновозов действуют при заключении контракта. Ставка на направлении Поволжье — Новороссийск составляет 1,65 рубля за тонно-километр со скидкой 9,4 процента. Ставка Центральное Черноземье — Азов составляет 1,55 рубля со скидкой 14,8 процента.

Урожайность агрохолдингов с орошением в 2026 году составила 35-40 ц/га, мелких фермеров в зоне рискованного земледелия — 12-14 ц/га. Разрыв достиг 3-кратного размера.

Основные факторы — доступ к гибридам F1 (100% у агрохолдингов против 60-70% у фермеров), капитальное орошение (85% против 8-12%), дифференцированное внесение удобрений (100% против 15-20%).

Доля агрохолдингов в посевных площадях выросла с 38% в 2021 году до 67% в 2026 году. Доля мелких фермеров сократилась с 62% до 33%. Количество активных производителей уменьшилось с 14200 до 9800.

Казахстан с 23 октября намерен приостановить ввоз семян подсолнечника из России. Причиной этому стали многочисленные факты выявления фомопсиса в импортируемой продукции. Об этом порталу ElDala.kz сообщили в пресс-службе Минсельхоза Казахстана.

«По результатам контрольных мероприятий за 2025 год и истекший период 2026 года зарегистрировано 23 случая выявления карантинного объекта — фомопсиса подсолнечника (Diaporthe helianthi) в партиях семян подсолнечника, поступающих на территорию страны. В целях предупреждения возможного заноса и распространения карантинных объектов казахстанской стороной направлено обращение в адрес Россельхознадзора о временном приостановлении с 23 октября 2026 года выдачи фитосанитарных сертификатов на семенной и продовольственный подсолнечник, направляемый из Российской Федерации в Республику Казахстан», - сообщили в Минсельхозе.

В ведомстве подчеркнули, что приостановка импорта подсолнечника носит превентивный характер и направлена исключительно на обеспечение карантинной фитосанитарной безопасности и защиту сельскохозяйственного производства Казахстана.

В настоящее время Комитет государственной инспекции в АПК совместно с территориальными инспекциями проводит дополнительный анализ фитосанитарной ситуации.

Ранее в интервью порталу ElDala.kz о другой стороне проблем на рынке подсолнечника в Казахстане говорил Талгат Алдажаров, генеральный директор Aitas Agro. По его словам, ситуация требовала вмешательства правительства: либо в виде отмены экспортной пошлины на казахстанский подсолнечник, либо в виде запрета на ввоз российского подсолнечника. Цель - стабилизировать цены на подсолнечник урожая нынешнего года на внутреннем рынке Казахстана. В настоящий момент подсолнечник потерял примерно 25-30% к уровню прошлого года, в том числе из-за активных закупок российского сырья казахстанскими переработчиками.

      Объем импорта китайских медных труб и трубок в Россию в январе—сентябре 2026 года составил 1,67 тыс. т на общую сумму $24,40 млн. Это на 10,9% меньше в количественном выражении, но на 15,7% больше в стоимостном по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (1,87 тыс. т на $21,09 млн). Средняя цена поставок выросла с $11,27 до $14,62 за кг (+29,8%).
      В сентябре 2026 года ввоз этой продукции из Китая в РФ достиг 0,21 тыс. т на $3,23 млн, что на 4,6% больше по объему и на 51,0% больше по стоимости, чем в сентябре 2025 года (0,20 тыс. т на $2,14 млн).
      Почти все поставки пришлись на трубы и трубки из меди нелегированной (код 741110) — 1,57 тыс. т на $22,03 млн (снижение на 13,6% по объему, рост на 12,5% по стоимости).

Плановое окончание транзитной навигации по Волго-Балтийскому пути намечено на 15 ноября 2026 года. После этой даты волжско-балтийская схема доставки зерна прекращает работу до весны. Весь грузооборот направления перейдёт на железную дорогу.

Для трейдеров это означает жёсткое окно: партии, не отгруженные до середины ноября, попадут в очередь вагонов на перегруженном Северо-Западном полигоне. Станция Лужская уже обрабатывает около 4,6 тыс. вагонов в сутки при проектной мощности 6,6 тыс., а в сентябре от движения отставлялось порядка 48 поездов.

Открытый вопрос: готов ли второй зерновой терминал в Высоцке принять дополнительный объём до закрытия навигации. Запуск терминала «Технотранса» с мощностью 4 млн тонн тормозится по организационным причинам, а его ввод заметно изменил бы баланс мощностей балтийского направления.