На «Череповецком ФМК» продолжаются работы по вводу в эксплуатацию нового парового котла №7. Подрядная организация ООО «УК Комгазэнерго» смонтировала экономайзер, каркас котла и установила два барабана. Сейчас выполняется внутренняя обвязка барабанов: сотни труб приваривают и завальцовывают. 4 ноября комбинат остановят на профилактику и проведут замену парового коллектора. 

«ЧФМК» (Вологодская обл., г. Череповец). В октябре 2026 г. на предприятии завершена модернизация линии лущения шпона №2. На производстве был установлен современный комплекс рубки, благодаря которому удалось повысить точность и эффективность технологического процесса: доля сырья, направляемого в работу, достигла 95%, а процент неформатного шпона снизился. На линии также внедрили систему машинного зрения для автоматической сортировки шпона и мониторинговый комплекс, позволяющий в режиме реального времени отслеживать ключевые параметры производства. 

Внутреннее потребление зерна в России составляет около 82 млн тонн в год. Комбикормовая промышленность потребляет 48—50 млн тонн, что составляет 58—61 процент от общего объема. Мукомольная промышленность потребляет 18—19 млн тонн, или 22—23 процента. Государственный резерв формирует 3—4 млн тонн спроса.

Структура потребления комбикормовой промышленности: фуражная пшеница 18—20 млн тонн, ячмень 14—15 млн тонн, кукуруза 10—11 млн тонн, зернобобовые 2—3 млн тонн, прочие культуры 2—3 млн тонн. Основные регионы потребления: ЦФО, ПФО, ЮФО. Птицеводство остается главным драйвером спроса на фуражную пшеницу и ячмень.

Динамика поголовья: птица 580—600 млн голов, рост на 3—4 процента. Свиньи 24—25 млн голов, снижение на 1,5—2 процента. КРС 18—19 млн голов, стабильно. Рост поголовья бройлеров компенсирует лишь частично снижение поголовья свиней. Чистый эффект умеренный рост спроса на комбикорма на 2,5—3,0 процента в год.

Производство DDGS (сухой барды) в России в 2025 году составило 1,8-2,1 млн тонн, увеличившись на 12-15% к 2024 году. Основные регионы производства: ЦФО (40-42%), ПФО (23-25%), СЗФО (15-16%), ЮФО (12-13%). Российское DDGS характеризуется средним содержанием протеина 26-28% (ниже европейского стандарта 30-32%), что обусловлено использованием преимущественно пшеничного и ячменного сырья. Стоимость DDGS составляет 14,5-16 тыс. рублей за тонну, что значительно ниже соевого шрота (28-32 тыс. рублей).

Свекловичный жом теряет позиции из-за сокращения посевов сахарной свёклы. Производство в 2025 году составило 3,2-3,5 млн тонн (в сыром виде), снизившись на 8-10% к 2024 году. Доля жома в рационах КРС снизилась с 15-18% в 2020 году до 8-10% в 2025 году. Логистические ограничения: высокая влажность (80-85%) и ограниченный срок хранения (3-5 дней) делают экономически нецелесообразным транспортировку на расстояния более 150-200 км. В Белгородской и Курской областях жом перерабатывается в сухую форму для экспорта, в Центральной России используется преимущественно в ЛПХ.

Пивная дробина и молочная сыворотка — нишевые сегменты с потенциалом роста. Производство пивной дробины составляет 450-500 тыс. тонн, из которых 180-220 тыс. тонн направлено в кормовые цели. Производство молочной сыворотки — 1,8-2,0 млн тонн, из которых 600-700 тыс. тонн направлено в корма. Экспортный потенциал вторичных продуктов ограничен: DDGS экспортируется в Китай и Турцию (200-250 тыс. тонн в год), сыворотка — в Китай и Турцию (60-70 тыс. тонн в год). Жом и дробина практически не экспортируются из-за логистических ограничений.

Будущее агропромышленного комплекса ЕАЭС во многом определится за счет способности стран сделать производство аграрной продукции более технологичным. Об этом заявила руководитель Центра отраслевой экспертизы (ЦОЭ) Россельхозбанка Малика Шаматова в ходе выступления на выставке «Золотая осень 2026». По её словам, Союзу необходимо синхронизировать национальные аграрные стратегии, чтобы объединить разрозненные поставки в единые цепочки стоимости и повысить маржинальность собственной продукции.

Будущее агропромышленного комплекса ЕАЭС формируется не в конкуренции за сырьевые потоки, а в совместном создании технологий, продуктов и экспортных брендов. Союзу не нужно строить пять одинаковых отраслей: его сила заключается в специализации и кооперации. «Ресурсная база у Союза уже есть, технологические приоритеты определены, финансовая инфраструктура готова включаться. Сейчас важно перейти от обсуждения кооперации к измеримому результату: новым производствам, рабочим местам, экспортным контрактам и новому уровню технологической независимости», - отметила Малика Шаматова. По словам руководителя ЦОЭ, следующий этап роста АПК ЕАЭС - не в том, чтобы развивать сырьевую базу для экспорта, а в том, чтобы внутреннее, совместное производство стало более технологичным: что позволит обеспечить поставку на внешние рынки семян, генетического материала, ингредиентов, готовых продуктов и агросервиса. Синхронизация национальных стратегий позволит объединить разрозненные поставки в единые цепочки стоимости и повысить маржинальность агропромышленного комплекса Союза. Основой такой системы станет специализация стран, и убедительный пример - молочный сектор России и Беларуси: в 2025 году самообеспечение России молоком и молокопродуктами составило 85,3%, а с учётом импорта из Беларуси - 99,0% при целевом индикаторе Доктрины продовольственной безопасности в 90%. Будущее АПК ЕАЭС спикер связывает с совместными селекционно-генетическими центрами, единым банком генетических ресурсов и цифровой прослеживаемостью. Геномная селекция, эмбриотрансфер и единые цепочки производства кормовых ингредиентов позволят закрыть внутренние потребности в племенном материале и средствах защиты здоровья животных. Каждая тонна сырья, переработанная внутри ЕАЭС, принесет не только дополнительную выручку, но проложит путь к формированию новой промышленной компетенции и независимости от внешней конъюнктуры. В то же время кооперация в сфере технологий поможет сформировать серийный спрос на сельхозтехнику, оборудование, селекционные платформы и ветеринарную диагностику. Реализовать это можно только при наличии длинного капитала, подчеркнула Малика Шаматова: проекты требуют инвестиционного горизонта от 7 до 15 лет, поэтому финансировать нужно не отдельные объекты, а всю цепочку стоимости. Для этого подходит механизм Евразийского экономического союза - специальный режим финансирования проектов с участием партнеров минимум из двух стран - с льготным кредитованием, синдицированными займами и расчетами в национальных валютах. Поэтому и площадку для синхронизации инструментов национальных банков развития, ЕАБР и государственных субсидий, по  мнению главы ЦОЭ, целесообразно реализовать на базе Евразийской экономической комиссии.

       В четверг, 8 октября, цена меди отступила с завоеванных позиций на фоне обострения обеспокоенности рынка инфляцией в связи со скачком цен на нефть и ожиданиями повышения ключевой ставки в США в будущем. 
       Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,11%, до $14491  за т. Ранее в ходе торгов стоимость металла составила $14646 за т - самое высокое значение почти за 2 недели. Контракт на медь в Шанхае подорожал на 0,63%, до 110,260 тыс. юаней ($16452,05) за т.
       По словам аналитика CRU Крэга Лэнга, ожидания того, что китайские покупатели после праздничной недели будут наращивать закупки меди в ходе пополнения истощившихся запасов, поддерживает цену "красного металла".
       В BHP тем временем заявили, что запросили государственного посредничества для того, чтобы избежать забастовки на Escondida. На Centinela компании Antofagasta работники вышли на забастовку 7 октября.
       На Филиппинах производитель меди и золота Philex Mining Corporation заявила, что профсоюз работников проголосовал за проведение забастовки. По оценке г-на Лэнга, доля этих рудников в мировом производстве меди составляет совокупно 5,5%. Проблемы на рудниках усиливают риски недопоставок.
       Алюминий на LME подешевел на 0,5%, цена цинка выросла на 0,04%, свинец подешевел на 0,63%, стоимость никеля снизилась на 1,14%, а олово подешевело на 2,29%. На SHFE стоимость алюминия снизилась на 2,15%, цинк подешевел на 1,49%, стоимость свинца снизилась на 0,71%, котировки цены олова снизились на 3,05%. Никель подешевел на 2,47%, ранее просев до отметки 118,150 тыс. юаней за т - самого низкого значения с 2025 г.
       На утренних торгах пятницы, 9 октября, медь демострировала в Лондоне положительную динамику, отыграв в значительной мере потери предыдущей сессии на фоне активного спроса на медь в Китае и ситуативного удешевления доллара и нефти.
       Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал по состоянию на 6:00 мск на 1,08%, до $14464 за т, после отката на 1,15% на предыдущих торгах. С начала недели медь подорожала на 1,44%. В Шанхае контракт на медь подешевел на 0,61%, до 110,060 тыс. юаней ($16431,03) за т.
       "Цена меди находится вблизи рекордных уровней, получая поддержку от проблем на стороне предложения", - отмечает аналитик ANZ Дэниель Хайнс.
       Между тем Яншаньская премия к цене меди, отражающая активность Китая по закупкам металла, выросла до $125 на стоимость тонны, что является самым высоким значением с ноября 2022 г.
       Бастующие работники чилийской Centinela заявили, что их забастовка отразится на выработке рудника в ноябре, когда объемы производства на объекте могут снизиться наполовину.
       Сама компания Antofagasta ранее отрицала негативные последствия забастовки. Алюминий на SHFE подешевел на 0,34%, цена цинка снизилась на 1,09%, свинец подешевел на 1,3%, стоимость цинка снизилась на 0,08%, олово подешевело на 4,03%. 

Одним из наиболее перспективных направлений снижения зависимости АПК от топлива является цифровизация учета ГСМ. Внедрение систем GPS-трекинга и автопилотирования позволяет сократить расход дизеля на 12—18% за счет оптимизации маршрутов и исключения холостых пробегов. По данным на октябрь 2026 года, доля хозяйств с GPS-трекингом техники составляет около 35%, однако среди агрохолдингов этот показатель достигает 85%. Стоимость внедрения комплексного решения оценивается в 1,2—3,5 млн рублей на хозяйство, а срок окупаемости составляет 1,5—2,5 года.

Практические кейсы подтверждают эффективность цифровизации. В Краснодарском крае внедрение автопилота на 45 единицах уборочной техники позволило сократить расход дизеля на 14,3% за уборочную кампанию, что дало экономию 2,1 млн рублей. В другом хозяйстве система учета ГСМ на 120 единицах техники выявила 23 случая несанкционированного слива топлива, что позволило предотвратить потери на 4,7 млн рублей за квартал. Система окупилась за три месяца. Эти примеры показывают, что цифровизация является не только инструментом контроля, но и реальным способом снижения затрат.

Прогноз на 2027—2028 годы предполагает дальнейший рост проникновения цифровых решений. Ожидается, что доля хозяйств с GPS-трекингом увеличится до 52% в 2027 году и до 68% в 2028 году. Объем рынка цифровых решений для АПК может вырасти с 4,2 млрд рублей в 2026 году до 12,5 млрд рублей в 2028 году. Основными драйверами роста являются рост стоимости дизеля, требования Постановления № 953 по отчетности и субсидии на цифровизацию в рамках программы «Цифровое сельское хозяйство».

Украина сократила экспорт продовольствия и сельскохозяйственного сырья в августе на 22,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом 8 октября стало известно из отчета украинского Национального банка, с материалами которого ознакомились «Известия».

В денежном выражении объем ежемесячной экспортной выручки Киева по этой категории товаров упал до $1,279 млрд, тогда как в августе 2025 года этот показатель находился на уровне $1,65 млрд. Совокупное снижение доходов государства от поставок агропродукции за 12-месячный период составило порядка $371 млн.

Падение финансовых показателей фиксируется на фоне перераспределения логистических потоков после запуска Евросоюзом (ЕС) в мае 2022 года сухопутных «коридоров солидарности» для перевозки украинских грузов по железным и автомобильным дорогам через территорию ЕС. Всего за это время по альтернативным маршрутам Украина вывезла около 230 млн т товаров, в том числе порядка 103 млн т сельскохозяйственной продукции, совокупную стоимость которой Еврокомиссия оценивает в €78 млрд.

По данным европейского ведомства, альтернативные сухопутные пути сейчас обеспечивают транспортировку до 95% украинского экспорта несельскохозяйственных товаров, тогда как через Черное море перевозится около 5% этой категории продукции. При этом для поставок зерновых и масличных культур ситуация остается обратной: порядка 80% их объемов по-прежнему транспортируется через черноморские порты и только 20% идет по альтернативным европейским коридорам.

Министр сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий 6 октября заявил, что страна не согласна на модель вступления в ЕС, которая предусматривает ограничения на поставки украинской сельскохозяйственной продукции на европейский рынок. По его словам, такое ограничение противоречит логике полноценного членства в Европейском союзе.