Как сообщает AD-HOC News, Thyssenkrupp Steel начала плановый частичный ремонт доменной печи Schwelgern 2 в Дуйсбурге. Крупнейшая доменная печь в Европе будет остановлена примерно на шесть недель. Работы направлены на повышение надежности производства чугуна и являются плановым этапом производственного цикла.
      Еще одним важным направлением остается переход сталелитейного подразделения к низкоуглеродному производству. Thyssenkrupp ведет переговоры с федеральным правительством Германии и Европейской комиссией об изменении условий субсидирования строящегося завода прямого восстановления железа в Дуйсбурге. Обсуждается возможность его первоначальной эксплуатации без использования водорода, что позволило бы ускорить переход к производству «зеленой» стали, не отказываясь от самого проекта.
      Более долгосрочная стратегия декарбонизации также связана с проектом Carbon2Chem®, которому Thyssenkrupp в августе исполнилось десять лет. Проект предусматривает переработку доменных газов в сырье для химической промышленности и рассматривается как часть подготовки сталелитейного подразделения к будущему производству на основе водорода.
      Ключевым этапом реструктуризации станет день рынков капитала сталелитейного подразделения, запланированный на 28 сентября. Thyssenkrupp постепенно меняет структуру группы, выделяя отдельные направления в самостоятельные компании, а будущее сталелитейного бизнеса должно стать одной из главных тем предстоящей презентации.
      На фоне этих преобразований текущая остановка доменной печи Schwelgern 2 рассматривается компанией именно как плановое техническое обслуживание, а не как производственный сбой. Одновременно Thyssenkrupp продолжает работу над финансированием трансформации и условиями государственной поддержки проекта по переходу к низкоуглеродному производству стали.
      

      
      Как сообщает Euro Metal, цены на горячекатаный рулон (HRC) на внутреннем рынке Европы выросли за неделю по 28 августа, поскольку после отпускного периода покупатели и продавцы начали возвращаться на рынок.
      Помимо сезонного восстановления спроса, рост цен был обусловлен ограниченной доступностью продукции. После введения в июле новых, более жёстких тарифных квот на импорт и механизма углеродной корректировки на границе (CBAM) европейским покупателям пришлось искать большие объёмы на внутреннем рынке. Эти меры, в сочетании с действующими торговыми ограничениями, сделали импорт более рискованным и дорогим, сократив доступность стали из-за рубежа. «Цены на импортную сталь выше, чем на европейскую продукцию. А предложения, которые кажутся более дешёвыми на базисе CIF, становятся весьма рискованными, если учитывать CBAM и другие пошлины», — отметил сервисный центр из стран Бенилюкса.
      Дополнительную поддержку позитивным настроениям на рынке оказали логистические и технические проблемы на европейских металлургических предприятиях. Уровень цен, при котором сделки по HRC в Северо-Западной Европе могут состояться, участники рынка оценивали в €730—760/т, EXW; несколько сделок прошло в этом диапазоне. Однако некоторые источники считают, что цена €730/т EXW недоступна для среднестатистического покупателя, а реалистичным минимальным уровнем является €740/т EXW. Импортные предложения в регионе были ограниченными: цены на HRC назывались на уровне €740/т DDP Антверпен.
      Рыночная активность пока полностью не восстановилась после летнего затишья, однако в начале сентября ожидается её заметное оживление. Участники рынка прогнозируют, что к концу сентября цены достигнут €750—760/т EXW, а некоторые ожидают роста до €800/т EXW к концу года. Европейские металлургические компании предлагают HRC производства ноября—декабря, при этом некоторые из них уже полностью распродали объёмы продукции последующей переработки на 2026 год, особенно холоднокатаного рулона (CRC). Несколько источников сообщили о задержках поставок с немецких заводов из-за логистических перебоев и сокращения производства, связанных с низким уровнем воды в Рейне.
      Покупатели всё больше опасаются, что увеличение европейского производства после возобновления работы доменных печей (BF) не позволит полностью компенсировать сокращение импортных объёмов вследствие изменений регулирования. В этом году ArcelorMittal возобновила работу трёх доменных печей, а немецкая Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) готовится перезапустить одну печь. При этом в Южной Европе, традиционно более зависимой от импорта, внутреннее предложение может дополнительно сократиться, а часть восстановленных производственных мощностей может быть направлена в этот регион. 27 июля Апелляционный суд Милана обязал Acciaierie d’Italia (ADI) в течение 90 дней остановить работу сталеплавильного производства в горячем переделе на заводе в Таранто. Внешняя администрация предприятия объявила о намерении обжаловать решение в Кассационном суде, однако на конец августа оно остаётся в силе. В середине месяца появились потенциальные покупатели ADI: итальянская ассоциация производителей стали Federacciai направила письмо о заинтересованности в приобретении Тарантского металлургического комбината от имени нового консорциума из 14 компаний: Acciaierie Bertoli Safau (ABS), Arvedi, Acciaierie Venete, Advanced Steel Solutions (группа Asonext), Beltrame, Alfa Acciai, Compagnia Siderurgica Italiana, Duferco Travi e Profilati, Feralpi, Valsabbia, Lucchini RS, Marcegaglia, ORI Martin и Rubiera Special Steel. ADI сейчас эксплуатирует только одну доменную печь и не работает на спотовом рынке, однако отсутствие её продукции серьёзно затронет крупных покупателей — перекатчиков и производителей труб, использующих HRC ADI в качестве сырья. Итальянские производители пока не вернулись на рынок с новыми предложениями HRC, но участники рынка считают, что продавцы будут отказываться от цен ниже €720/т EXW. Импортные предложения стали из Азии поступали на уровне €720—740/т DDP итальянские порты.
      Рынок «зелёной» стали
      Активность на европейском рынке «зелёной» стали остаётся низкой: покупатели сейчас больше сосредоточены на росте цен на традиционную сталь. Премия за HRC с низким уровнем выбросов CO₂, при которой сделки считаются осуществимыми, оценивается в €100—150/т. Однако спотовые покупатели проявляют интерес к низкоуглеродистой стали главным образом в рамках сделок back-to-back — то есть поставок, заключаемых под конкретные сделки с конечными потребителями. Основным драйвером спроса на «зелёную» сталь остаются прямые продажи конечным потребителям, прежде всего в автомобильной и строительной отраслях.
      

      
      Как сообщает Euro Metal, Salzgitter Flachstahl GmbH, дочерняя компания немецкой сталелитейной группы Salzgitter AG, объявила о выпуске TektoSal®450 — новой специальной износостойкой стали, доступной заказчикам в виде полосового проката.
      Материал предназначен для оборудования, работающего в условиях интенсивного износа, включая землеройную и горнодобывающую технику, самосвалы, цистерны, контейнеры и системы для транспортировки смесей, а также другие компоненты, подвергающиеся преимущественно абразивному износу. Сталь также обладает хорошей атмосферостойкостью.
      Salzgitter Flachstahl предлагает TektoSal®450 в виде непротравленного листа  толщиной 3—5 мм и шириной 900—1500 мм. По данным компании, благодаря химическому составу материал обладает высокой свариваемостью и отличной способностью к гибке как в продольном, так и в поперечном направлении.
      

       Индонезия импортировала 11,4 млн т никелевой руды из Филиппин в период с января по июль этого года. В денежном выражении импорт никелевой руды из Филиппин составил $696,5 млн, сообщило Статистическое управление Индонезии. 
       Для сравнения, за тот же период прошлого года Индонезия импортировала 6,82 млн т никелевой руды из Филиппин, показали данные агентства.  
       Индонезия, крупнейший экспортер никеля, обладает крупнейшими в мире запасами никелевой руды, но правительство ужесточает ежегодную квоту на добычу, чтобы поддержать цены. 

       Тарифы, которые Канада введет в ответ на новые пошлины США, помогут некоторым отраслям, но нанесут ущерб большинству и ослабят экономический рост, повысив издержки для производителей и потребителей, утверждает Oxford Economics.
       Анализ Oxford Economics заставляет сделать вывод, что запланированные Оттавой меры фискальной поддержки ненадолго смягчат экономическое воздействие тарифов администрации Трампа, но не скомпенсируют общее негативное влияние двусторонних пошлин. В нем говорится, что производители бумаги, древесины, стали и алюминия получат наибольшую выгоду от канадских ответных тарифов, поскольку они сократят импорт из США и это будет способствовать замещению импорта канадской продукцией. Но Oxford Economics добавляет, что почти все канадские производители почувствуют негативное воздействие двустороннего повышения тарифов. 

Компания Техоптимум-земляные работы.
Мини-экскаватор Kobelco 40SR компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Компания Техоптимум-земляные работы.
Мини-экскаватор Kobelco 40SR компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

 «Северсталь» расширяет ассортимент премиальной линейки кровельных решений Rooftop, предлагая новое покрытие — Rooftop Шелк матовый. Материал поставляется компаниям-переработчикам для производства металлической кровли с гарантией от производителя.

Рынок индивидуального жилищного строительства (ИЖС), несмотря на текущее замедление, остаётся перспективным в России. По данным ВЦИОМ, 64% россиян хотели бы жить в частном доме (при текущих 31%), что формирует стабильный долгосрочный спрос на кровельные материалы. Металлическая кровля — один из самых популярных видов покрытия в ИЖС: 65% кровель в этом сегменте изготовлены из оцинкованной стали с полимерным покрытием.

laquo;Северсталь» представляет на рынке линейку брендовых материалов Rooftop на базе холоднокатаной оцинкованной стали с полимерным покрытием для изготовления металлочерепицы, профнастила, фальцевой кровли, а также водосточных систем. Продукция выпускается в широкой палитре цветов и текстур, что даёт потребителям максимальный выбор под любую задачу, дизайн и климатические условия. Премиальная линейка Rooftop объединяет кровельные бренды: Rooftop Шёлк (гладкая блестящая и матовая поверхности), Rooftop Бархат (рельефная текстура), Rooftop Кашемир (полиуретановое покрытие), а также Rooftop Drain (пластичная сталь) для водосточных систем.

Во всех материалах Rooftop толщина металла с покрытием — от 0,53 мм, что позволяет выдерживать сосредоточенную нагрузку до 120 кг. Цинковое покрытие — не менее 180 г/м², обеспечивающее высокие антикоррозионные свойства. Многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства гарантирует соответствие самым строгим стандартам, включая ГОСТ 34180-2017. Гарантия от производителя — до 45 лет от сквозной коррозии и до 25 лет на сохранение декоративных свойств, подтверждённая многочисленными лабораторными испытаниями с имитацией реальных погодных условий: воздействие солнечной радиации, температуры, влаги и агрессивных газов. 

Новинка пополнила линейку Rooftop Шелк, где теперь клиенты могут выбирать между гладкой блестящей и гладкой матовой поверхностью. По итогам испытаний гарантийные сроки Rooftop Шелк матовый подтверждены сертификатами — до 30 лет на сквозную коррозию и до 15 лет на сохранение декоративных свойств. Кровельное полиэфирное покрытие сочетает современную эстетику с практичностью: благодаря гладкой текстуре не накапливает загрязнения и легко очищается.

laquo;Наша компания — крупный переработчик, мы давно работаем с Rooftop Бархат. А теперь потребители высоко оценили необычную матовую текстуру нового продукта — Rooftop Шелк матовый. По соотношению цены и качества это оптимальный вариант в премиальном сегменте. Для нас это не просто расширение ассортимента, а реальное конкурентное преимущество: мы предлагаем клиентам то, чего нет у других», — подчеркнул коммерческий директор компании «Строймет» Арсен Ильясов.

laquo;Сегодня клиенты ждут от кровли не только надежности, но и соответствия современным архитектурным трендам. В ответ на этот запрос эксперты «Северсталь Инжиниринга» дополнили линейку Rooftop Шелк матовой фактурой. Мы создали решение, которое объединяет высокие эстетические стандарты с требованиями ГОСТа и долговечностью. Благодаря новому покрытию покупатели могут выбирать между классическим блеском и благородной матовой поверхностью, которая уже стала стандартом в автомобильной индустрии и теперь доступна для кровельных решений», — отметил заместитель директора Центра «Северсталь Инжиниринг» по строительству Михаил Соколов.