Как сообщает агентство Reuters, компания Thyssenkrupp рассматривает возможность продажи миноритарной доли в своем подразделении по производству подшипников Rothe Erde, сообщили в пятницу два источника, знакомые с ситуацией.
      Первым об этом сообщило агентство Bloomberg, заявив, что Thyssenkrupp планирует продать около 30% акций Rothe Erde, и что сделка может оценить подразделение, входящее в бизнес-подразделение Thyssenkrupp Decarbon Technologies, в 1,5 миллиарда евро (1,8 миллиарда долларов).
      «Rothe Erde — прибыльная компания и интересный актив в рамках группы Thyssenkrupp. В результате мы регулярно получаем предложения по различным сделкам. Мы держим все варианты открытыми и рассматриваем соответствующие предложения», — говорится в заявлении Thyssenkrupp.

      Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в четверг испытывали трудности с определением направления движения, поскольку инвесторы оценивали высокие объемы поставок австралийских горнодобывающих компаний на фоне поддержки со стороны денежно-кредитной политики Китая.
      Наиболее торгуемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил утренние торги снижением на 0,13% до 785 юаней (112,75 долларов США). Базовый февральский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 0,06% до 103,25 долларов США за тонну по состоянию на 03:44 GMT.
      Австралийская компания Fortescue сообщила о росте поставок железной руды во втором квартале на 2%, чему способствовали устойчивые показатели проекта Iron Bridge и увеличение добычи гематита.
      Компания сохранила свой прогноз по отгрузкам на 2025/26 финансовый год, при этом квартальные поставки железной руды остались на уровне 50,5 млн тонн. Увеличение поставок железной руды из Австралии в Китай окажет понижающее давление на цены на железную руду в Китае.

      Как сообщает MSN News,шведский производитель стали SSAB подписал письмо о намерениях с Rheinmetall о поставке немецкой оборонной и технологической компании стали, не использующей ископаемое топливо.
      Как сообщила SSAB в четверг, благодаря этой сделке Rheinmetall становится первым производителем оборонного оборудования, который внедряет декарбонизированную сталь в свое производство.
      Сотрудничество начнется с поставок продукции SSAB, не использующей ископаемое топливо, с последующим увеличением объемов. В будущих поставках также будет использоваться сталь SSAB, не использующая ископаемое топливо. Финансовые детали не разглашаются.
      Так называемая сталь SSAB, не использующая ископаемое топливо, заменяет традиционно используемый для производства стали на основе железной руды коксующийся уголь электроэнергией из возобновляемых источников и водородом. В ее продукции, не использующей ископаемое топливо, используется переработанная сталь и энергия, не использующая ископаемое топливо, что позволяет производить сталь практически с нулевыми выбросами ископаемого углерода.
      

Перевозка спецтехники тралом-компания Техоптимум.
Тягач DAF 105 и низкорамный полуприцеп Faymonville компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Перевозка спецтехники тралом-компания Техоптимум.
Тягач DAF 105 и низкорамный полуприцеп Faymonville компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Компания Техоптимум-земляные работы.
Гусеничный мини-погрузчик Cat 259b3 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

В декабре прошлого года из Ростовской области отгрузили на 15,3% меньше зерна, чем за аналогичный период 2024 года. Как сообщает «Город N» со ссылкой на региональное управление Россельхознадзора, за месяц было экспортировано 1,27 миллиона тонн.

С начала сельхозсезона, то есть с июля 2025 года, объёмы экспорта зерна из региона сократились ещё больше — на 19,8% по сравнению с 2024 годом.

Напрямую из морских портов региона отправили свыше 764 тысяч тонн, а также более 509 тысяч тонн через порт Кавказ.

По информации управления Россельхознадзора, основные импортёры зерна из Ростовской области — Турция, Египет и Марокко.

В январе 2026 года директор аналитического департамента Российского зернового союза (РЗС) Елена Тюрина рассказала «Интерфаксу», что основная причина снижения зернового экспорта — конкуренция на мировом рынке.

«В текущем сезоне, по январским оценкам, ожидается значительное увеличение отгрузок со стороны стран ЕС — до 32,5 млн тонн против 27,9 млн тонн в прошлом сезоне», — сообщила Тюрина.

В начале года российская пшеница была на 6 долларов дороже европейской и плохо продавалась. В декабре её цена снизилась, и в 2026 году ожидается рост экспорта зерна.

Глава информационно-технической службы Ростовской таможни Дмитрий Кваско ранее рассказывал, что в 2025 году почти вдвое сократился экспорт зерна из региона. На 60% закупки пшеницы уменьшила Турция, на 50% — Саудовская Аравия и на 48% — Египет.

А в 2024 году от экспорта российского зерна из-за переизбытка собственного урожая отказалась Турция. Отгрузки пшеницы из Ростовской области сократились на 15%.