Перспективный инвестпроект в сфере АПК рассмотрели участники рабочей группы по инвестиционным проектам. Компания-инвестор намерена создать в Приволжском районе логистический комплекс по перевалке зерна с речной отгрузкой, ориентированный на экспорт.

Как ранее отмечал губернатор Вячеслав Федорищев, в Самарской области должны создаваться лучшие условия для бизнеса, готового инвестировать в свое развитие, а значит - в развитие региона.

Инициатор проекта обратился в областное Правительство для присвоения инвестпроекту статуса стратегического, что позволит ему претендовать на дополнительные инструменты поддержки.

- Мы высоко ценим доверие каждого инвестора, готового развивать бизнес в нашем регионе, - отметил исполнительный директор Агентства по привлечению инвестиций Самарской области Иван Манаев. - Сфера логистики - одна из наших главных точек роста. Инвесторы с такими проектами выбирают Самарскую область благодаря ее удобному географическому расположению, высокой транспортной доступности и активному развитию логистической инфраструктуры.

Участники рабочей группы поддержали реализацию проекта. Теперь он будет рассмотрен на заседании инвестиционного комитета при губернаторе.

Запуск нового комплекса позволит усилить логистические мощности региона, а также повысить его экспортный потенциал в агропромышленном секторе. На всех этапах реализации инвестпроект будут сопровождать специалисты Агентства по привлечению инвестиций в сотрудничестве с профильными министерствами и ведомствами.

Поддержка бизнеса в регионе реализуется, благодаря нацпроекту "Эффективная и конкурентная экономика".

Новости по теме:
Размер средней зарплаты на неработающем заводе «Донбиотех» превысил 220 тысяч рублей
В Башкирии на 80% готов крупнейший семеноводческий центр
Инвестпроект тюменского завода по выпуску кормов поставлен на паузу
В развитие АПК Томской области компания Росагролизинг вложила 1,4 млрд рублей
«Деметра Холдинг» создал крупнейший хаб по перевалке зерновых в Ульяновской области

https://www.zol.ru/n/3E641  

Петербургская биржа на заседании координационного совета БРИКС представила подходы по формированию зерновой биржи объединения.

Как сообщается в пресс-релизе биржи, озвученные управляющим директором биржи Павлом Ивановым подходы включают создание межбиржевых торговых линков, цель которых - предоставление прямого доступа иностранным участникам к инструментарию торгов зерном.

"Предполагается, что продажа товарных партий будет осуществляться на условиях FOB "Черноморский бассейн". Такие торги позволят сконцентрировать спрос на российское зерно со стороны стран-участниц БРИКС на едином базисе. Это положительно повлияет на процесс ценообразования критически важного для продовольственной безопасности товара", - говорится в пресс-релизе.

В дальнейшем участники БРИКС смогут обсудить вопросы расчетов и создания клиринговых связей между биржами для работы с денежным обеспечением участников торгов на зерновом рынке.

Как отметил Иванов, слова которого приведены в пресс-релизе, результатом работы по созданию биржи может стать формирование новой модели ценообразования на зерновых рынках, от которой выиграют не только страны-потребители в БРИКС, но и зерновой рынок в целом.

Как сообщалось, с инициативой создания Зерновой биржи БРИКС выступила РФ. В принятой на саммите БРИКС Казанской декларации в октябре 2024 года приветствуется эта инициатива. Речь идет о создании в рамках БРИКС зерновой (сырьевой) торговой площадки (Зерновой биржи БРИКС) и ее последующем развитии, в том числе с охватом и других секторов сельского хозяйства.

По оценке Союза экспортеров и производителей зерна, объем торгов сельскохозяйственной и смежной продукцией на этой бирже в перспективе может превысить $1 трлн.

По итогам совещания, которое провел в начале апреля вице-премьер Дмитрий Патрушев, сообщалось, что конкретные предложения по созданию Зерновой биржи БРИКС будет готовить межведомственная рабочая группа под эгидой Минэкономразвития РФ.

Петербургская биржа организует биржевые торги на рынках нефтепродуктов, нефти, нефтехимии, природного газа, СУГ, металлов, леса и стройматериалов, минеральных удобрений и сельскохозяйственных товаров, а также на срочном рынке.

Новости по теме:
Бразилия — потенциальный участник зерновой биржи БРИКС
Зерновая биржа БРИКС укрепит глобальную продовольственную безопасность
Оксана Лут: товарооборот зерновой биржи БРИКС превысит 100 млрд долларов
Перспективы создания Зерновой биржи БРИКС обсудят на зерновом форуме в Дубае
Казань может стать «ключевой площадкой» для создания биржи БРИКС

https://www.zol.ru/n/3E640  

      Президент и генеральный директор Американского института железа и стали (AISI) Кевин Демпси в интервью агентству Platts, входящему в S&P Global Commodity Insights, заявил, что торговая политика Дональда Трампа приносит пользу американской сталелитейной промышленности. Однако введённой 25%-й пошлины на импорт стали, по его мнению, может оказаться недостаточно, чтобы защитить отрасль от наплыва дешёвой азиатской продукции.
      AISI представляет интересы крупнейших производителей стали США, включая Cleveland-Cliffs и ArcelorMittal, и активно поддерживает действия Трампа: обновлённые тарифы на сталь и автомобили, а также указ о возрождении судостроения в США. Тем не менее, в институте считают, что для эффективной защиты отрасли необходимы дополнительные меры со стороны государства.
      Южная Корея и Вьетнам под прицелом
      По словам Демпси, после отмены всех исключений из пошлин и введения 25%-го тарифа на весь импорт стали прошло ещё слишком мало времени, чтобы делать окончательные выводы. Однако уже заметно, что Южная Корея продолжает активно поставлять в США стальные трубы и другие изделия. Существенно возрос и экспорт из Вьетнама. «Мы внимательно следим за ситуацией. Возможно, потребуется дополнительная корректировка политики, так как текущий тариф не всегда сдерживает поток дешёвой продукции на фоне глобального перепроизводства стали», — подчеркнул он.
      Ответные тарифы и переговоры
      Комментируя политику «зеркальных» пошлин, временно приостановленную на 90 дней, глава AISI отметил: «Это попытка администрации бороться с несправедливой торговой практикой, с которой мы в сталелитейной отрасли хорошо знакомы. Масштаб инициативы поражает — охвачено множество стран и отраслей». Однако он выразил сомнение, что 90 дней будет достаточно для проведения полноценных переговоров, но признал, что это важный шаг в нужном направлении.
      Импорт сырья — не угроза
      Некоторые эксперты выражают опасения по поводу введения тарифов на сырьё для производства стали — в частности, на прямовосстановленное железо (DRI) и чугун. Демпси считает, что это не является угрозой: «В США есть все ресурсы — железная руда, природный газ, существующие предприятия. Мы увидим рост инвестиций в DRI-производство внутри страны».
      Экономика, ставки и сталь
      Возможное замедление экономики из-за широкой тарифной политики пока не вызывает у AISI серьёзных опасений. Гораздо большее влияние, по мнению Демпси, оказывают высокие процентные ставки: «Они сдерживают рост, особенно в строительстве, а значит и спрос на сталь».
      Ставка на судостроение и автопром
      Вопрос возрождения судостроительной отрасли США AISI считает ключевым. «Судостроение — один из главных потребителей стали. Мы поддерживаем действия администрации, включая указ президента и инициативы Торгового представительства США. Это давно назревшие меры», — отметил Демпси.
      Он также выразил надежду на позитивное влияние тарифов на импорт автомобилей: «Это не быстрый процесс, но в долгосрочной перспективе это даст стимул к строительству автозаводов внутри США, что принесёт пользу и сталелитейной отрасли».
      

https://www.metaltorg.ru/n/9B6DFF