Крупнейший национальный экспортер зерна, ООО «Родные поля», перешел под управление дочерней структуры Россельхозбанка — ООО «РСХБ-Финанс», следует из материалов «СПАРК-Интерфакс».

Соответствующая запись в ЕГРЮЛ была сделана 6 мая.

В 2024 году компания сменила название: ранее юрлицо называлось ТД «РИФ». В апреле 2024 года у ТД «РИФ» выявлены несоответствия требованиям стран-импортеров в 44 (или 81%) экспортных партиях зерна объемом более 1 млн тонн.

В феврале 2025 года Арбитражный суд Ростовской области удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ о передаче компании государству.

На 19-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе уже третью неделю подряд сохраняются на уровне 19 долларов за тонну при отправке 3000 тонн пшеницы из Азова на порты Мраморного моря. Продажи на экспорт как зерна, так и угля остаются очень низкими. Активно просчитываются экспортные отправки с речных портов, однако их число все так же остаётся незначительным.

Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 7 мая повысится более чем на 10% до 1 758,2 руб. за тонну. Пошлина на ячмень, как и неделю назад, будет нулевой, на кукурузу — вырастет до 925,3 руб. за тонну.

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т пшеницы FIOST sf 47' из Азова ($/тонна) 

Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т кукурузы FIOST sf 49' в Иран ($/тонна)

Минсельхоз РФ начал работу над проектом нового приказа, утверждающего нормы естественной убыли зерна, продуктов его переработки и семян ряда других культур при их перевозках различными видами транспорта. Планируется уточнить применение норм при перевозке железнодорожным транспортом, следует из опубликованного проекта.

В действующей редакции нормы приводились для железнодорожного транспорта при перевозках в вагонах-зерновозах. В проекте нового документа нормы естественной убыли зерна при перевозках железнодорожным транспортом указываются без уточнения средства транспортировки.

Сами нормы не изменились: при перевозке на расстояние до 1000 км — 0,03% от массы груза; от 1000 до 2000 км — 0,04%, более 2000 км — 0,06%. 

На прежних уровнях также оставлены нормы естественной убыли для перевозок зерна, солода и семян при перевозках речным транспортом, для перевозок шрота масличных культур автомобильным транспортом и для зерна, зерносмеси, семян масличных культур и трав, а также хлебопродукции и отрубей при перевозках автомобильным и гужевым транспортом.

Нормы естественной убыли зерна при перевозках различными видами транспорта утверждены в октябре 2021 года приказами Минсельхоза и Минтранса РФ. Их значения рассчитываются в процентах от массы груза и применяются для осенне-зимнего (с 1 октября по 31 марта) и весенне-летнего (с 1 апреля по 30 сентября) периодов.

Новые ставки таможенных пошлин устанавливаются с 14 по 20 мая 2025 года, сообщает Минсельхоз РФ.

Экспортная пошлина:

• на пшеницу — снизится на 2,3 рубля: с 1758,2 до 1755,9 рубля за тонну;
• на ячмень —  останется нулевой;
• на кукурузу —  снизится на 52,9 рубля: с 925,3 до 872,4 за тонну.

Пошлины на будущую неделю были рассчитаны исходя из индикативных цен за тонну:

• пшеницы — $250,0 (249,0 неделей ранее);
• ячменя — $204,0 (204,0 неделей ранее);
• кукурузы — $220,9 (220,9 неделей ранее).

Правительство РФ ранее скорректировало расчет ставок вывозной пошлины на зерновые благодаря рекордному урожаю прошлого года. Базовые экспортные цены выросли на 1 тыс. рублей за тонну, что позволит снизить ставки пошлин в среднем на 700 рублей за тонну, простимулировать экспорт такой продукции и поддержать сельхозпроизводителей, пояснили в кабмине. 

      
      Как сообщает Yieh.com, 24 апреля 2025 года Корейская торговая комиссия (KTC) объявила о своем окончательном положительном определении по антидемпинговому (AD) расследованию в отношении холоднокатаной нержавеющей стали, произведенной во Вьетнаме, предложив Министерству экономики и финансов ввести пятилетнюю пошлину AD на рассматриваемую продукцию.
      Согласно официальному уведомлению, YongJin Metal Technology (Vietnam) Co., Ltd. будет облагаться пошлиной в размере 18,81%, в то время как TVL Joint Stock Company, TVL Steel Production And Construction Joint Stock Company и другие экспортеры получили 11,37%. Кроме того, Комиссия рекомендовала министру не принимать ценовые обязательства, данные этими экспортерами.
      Соответствующие продукты классифицируются под кодами ТН ВЭД 7219.31.1010, 7219.31.1090, 7219.31.9000, 7219.32.1010, 7219.32.1090, 7219.32.9000, 7219.33.1010, 7219.33.1090, 7219.33.9000, 7219.34.1010, 7219.34.1090, 7219.34.9000, 7219.35.1010, 7219.35.1090, 7219.35.9000, 7219.90.1010, 7219.90.1090, 7219.90.9000, 7220.20.1010, 7220.20.1090, 7220.20.9000, 7220.90.1010, 7220.90.1090 и 7220.90.9000.
      Временная пошлина AD на рассматриваемые товары была введена ранее, и она была продлена еще на три месяца до 18 июля 2025 года Министерством экономики и финансов 1 апреля этого года.

      
      Как сообщает агентство Reuters, сталелитейное подразделение Thyssenkrupp заявило в среду, что достигло принципиального соглашения с профсоюзом IG Metall о запланированной реструктуризации крупнейшего производителя стали в Германии, добавив, что его целью было избежать принудительных увольнений.
      Соглашение, заключенное после заявления Thyssenkrupp о том, что до 11 000 рабочих мест на сталелитейном предприятии должны быть сокращены или переданы на аутсорсинг, открывает путь к более глубоким переговорам, которые, как ожидается, приведут к новому коллективному соглашению о заработной плате к лету, заявила компания.
      Достижение соглашения о заработной плате рассматривалось как препятствие, которое необходимо преодолеть, прежде чем Thyssenkrupp сможет продать дополнительную 30% долю в сталелитейном бизнесе чешскому миллиардеру Даниэлю Кретинскому, как и планировалось.
      Инвестор уже владеет 20% долей через холдинговую компанию.

      
      Как сообщает агентство Bloomberg, Индия предложила отменить пошлины на ограниченный объем импорта из США, включая сталь, автозапчасти и фармацевтическую продукцию, в обмен на аналогичные шаги со стороны Вашингтона.
      По данным агентства, предложение было сделано во время визита индийских чиновников в Вашингтон в конце апреля. Обе стороны пытаются ускорить заключение двустороннего торгового соглашения этой осенью.
      По данным источников Bloomberg, беспошлинный импорт будет применяться только к определенному объему товаров. После превышения лимита будут применяться стандартные тарифные ставки.
      Среди условий США — разрешение споров по так называемым индийским приказам о контроле качества (QCO), которые Вашингтон рассматривает как нетарифные барьеры. Это обязательные стандарты качества, которым должны соответствовать все производители, включая иностранных экспортеров. США характеризуют их как непрозрачные и несправедливые.
      В ответ Индия готова пересмотреть эти требования в определенных секторах, таких как медицинские приборы и химикаты, и предлагает подписать соглашение о взаимном признании стандартов.
      Переговоры все еще продолжаются, и пока неясно, будут ли эти предложения включены в окончательную сделку.

      
      Американский институт чугуна и стали (AISI) сегодня сообщил, что в марте 2025 года сталелитейные заводы США отгрузили 7,725,314 тонн, что на 5,3% больше, чем 7,338,349 тонн, отгруженных в марте 2024 года. Отгрузки выросли на 9,8% по сравнению с 7,035,936 тоннами, отгруженными в предыдущем месяце, феврале 2025 года. Отгрузки с начала года в 2025 году составляют 22,197,305 тонн, что на 1,7% больше, чем отгрузки 2024 года в размере 21,820,215 тонн за три месяца.
      Сравнение объемов поставок с начала года по начало 2025 года по сравнению с первыми тремя месяцами 2024 года показывает следующие изменения: холоднокатаные листы и полосы выросли на 1%, горячекатаные листы и полосы снизились на 1%, а коррозионно-стойкие листы и полосы снизились на 2%.