Как сообщает агентство Reuters, прогнозируется, что производство стали в Японии сократится на 2,4% в квартале с октября по декабрь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что станет восьмым квартальным падением подряд на фоне слабого экспорта и вялого внутреннего спроса, сообщило правительство в четверг.
      Ожидается, что производство Японии, третьего по величине производителя стали в мире, составит 20,23 миллиона метрических тонн, что на 1,2% больше, чем в предыдущем квартале, сообщило Министерство экономики, торговли и промышленности.
      Общий спрос на стальную продукцию, включая экспорт, по прогнозам, снизится на 3,5% в годовом исчислении до 18,47 миллиона тонн, сообщило министерство со ссылкой на отраслевой обзор. Прогнозируется, что экспорт сократится на 6,1% в годовом исчислении до 6,2 миллиона тонн, сообщило министерство.
      «Строительный сектор продолжает страдать от нехватки рабочей силы и роста стоимости материалов, в то время как автомобильный сектор по-прежнему не демонстрирует сильного роста спроса», — заявил на пресс-конференции Манабу Набесима, директор подразделения металлургической промышленности METI.
      «Экспорт, вероятно, сократится, поскольку японские автопроизводители теряют долю рынка в Китае, где растут продажи местных электромобилей, в то время как замедление экономики в Юго-Восточной Азии и Европе также оказывает давление на спрос», — сказал он. Набесима заявил, что этот мрачный прогноз не отражает влияние американских пошлин на сталь, но учитывает последствия антидемпинговых мер, введенных многими странами против китайской стали, которые также затронули японскую продукцию.
      Экспорт стали из Китая в этом году должен достичь исторического максимума, вопреки прогнозам о том, что беспрецедентные торговые барьеры приведут к сокращению поставок и грозят спровоцировать еще более жесткую протекционистскую реакцию на доминирующего мирового производителя.
      

      Как сообщает Market Watch, японская компания Tokyo Steel Manufacturing Co., Ltd. скорректировала прогнозы на финансовый год, который завершится 31 марта 2026 года. Причинами стали более низкие, чем ожидалось, объёмы поставок и рост постоянных расходов. Среди ключевых проблем компания отмечает нехватку рабочей силы в строительной отрасли Японии и повышение цен на лом. Несмотря на урегулирование тарифного спора с США, спрос на внутреннем рынке остаётся нестабильным, поэтому компания сосредоточится на восстановлении цен на свою продукцию и сокращении затрат.
      По итогам первого полугодия 2025 финансового года (на 30 сентября) выручка компании составила 133,89 млрд иен против 174,27 млрд иен годом ранее. Операционная прибыль снизилась с 13,92 млрд до 6,05 млрд иен, прибыль до налогообложения — с 14,89 млрд до 6,98 млрд иен, а чистая прибыль — с 9,83 млрд до 4,57 млрд иен. Прибыль на акцию упала с 90,62 до 44,43 иены.
      Компания сохраняет прогноз по дивидендам: по 25 иен за акцию в середине и в конце года, то есть всего 50 иен за финансовый год.

      Как сообщает China Daily, крупнейшие китайские металлурги тестируют разные технологии снижения выбросов.
      Baowu Group запустила в провинции Гуандун установку для производства восстановленного железа (DRI) с использованием газов, содержащих водород. Эта технология позволяет сократить выбросы на 60% и совместима с будущим переходом на «зелёный» водород. В Саудовской Аравии Baowu строит завод по тому же принципу (DRI + электродуговая печь, инвестиции — около $2 млрд).
      Shougang применяет полученный за рубежом опыт: после строительства электродуговых печей в Алжире компания начала аналогичный проект в Китае (Таншань, запуск в 2026 году), а затем — новый завод в Казахстане мощностью 3 млн тонн, рассчитанный на использование местной высококачественной руды.
      Jinnan Iron & Steel экспериментирует с вдуванием водорода в доменные печи, снижая выбросы на 20—30%. Одновременно компания инвестирует в обогатительную фабрику в Омане ($600 млн совместно с Vale), которая будет производить концентрат для «зелёной» металлургии по методу DRI-EAF.
      Эти проекты пока занимают небольшую долю в общем объёме китайской металлургии (около 10% приходится на электросталь), однако именно они формируют новую глобальную карту низкоуглеродного производства и закрепляют за Китаем роль ключевого игрока в переходе мировой отрасли к «зелёной» стали.