С начала текущего сезона (1 июля 2025 г.) по 16 декабря страны Евросоюза импортировали 2356,2 тыс. т растительных масел, что на 10% меньше, чем за аналогичный период в прошлом сезоне. Об этом сообщает агентство Зерно О­­н-Лайн со ссылкой на Еврокомиссию.

Импорт пальмового подсолнечного масла за двадцать четыре недели текущего сезона упал до 1354,5 тыс. т (-12% к показателю прошлого сезона), подсолнечного — до 776,5 тыс. т (-33%). Импорт соевого масла вырос до 286,1 тыс. т (+155%), рапсового — до 225,2 тыс. т (+96%).

Подсолнечное, соевое и рапсовое масла импортируются в текущем сезоне, главным образом, из Украины (717,8 тыс. т, 139,7 тыс. т и 162,7 тыс. т), пальмовое — из Индонезии (374,0 тыс. т) и Малайзии (369,7 тыс. т).

Данные о поставках растительных масел из России в Евросоюз в разделе ЗерноСТАТ.

Объем перевозок зерна за 11 месяцев 2025 года вырос на 34%

Экспортерам зерна пообещали субсидии в начале 2026 года за ранние поставки нового урожая, сообщили в Минсельхозе.

 "Экспортеры зерна могут уже в текущем году начинать отгрузки пшеницы нового урожая, чтобы получить компенсацию транспортных расходов в начале 2026 года", - говорится в сообщении.  

По данным ведомства, на реализацию мер государственной поддержки зерноотправителей в следующем году предусмотрено более 30 млрд тенге (57,7 млн долларов).  

"С учетом того, что сроки доставки зерна до субсидируемых рынков сбыта достигают 30 дней, экспортерам рекомендуется заблаговременно активизировать отгрузки", - указывается в сообщении.  

Одним из ключевых условий получения субсидий в 2026 году, подчеркнули в ведомстве, является наличие подтверждающих документов о фактическом поступлении зерна в пункты назначения именно в следующем году.

В Минсельхозе напомнили, что в 2024 году Казахстан получил рекордный урожай зерновых и масличных культур.  

"Ограниченная емкость традиционных рынков Центральной Азии создала риски перепроизводства и усилила давление на внутренние цены. В четвертом квартале 2024 года, на фоне высокой конкуренции и ограниченного сбыта, было зафиксировано снижение цен на зерно", - говорится в сообщении.  

Чтобы стабилизировать ситуацию, правительство запустило программу субсидирования транспортных расходов на экспорт зерна. И это позволило "существенно расширить географию поставок и нарастить объемы перевозок", добавили в Минсельхозе.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года за 11 месяцев 2025 года перевозки зерна по железной дороге увеличились:  

в направлении портов Черного моря — на 150%;  

в направлении российских портов Балтийского моря — на 196%;  

в направлении стран Прибалтики — на 799%;  

в направлении Азербайджана — на 556%;  

в направлении Ирана — на 197%.  

"В 2025 году казахстанские аграрии вновь получили высокий урожай, при этом на рынке сохранялись значительные переходящие остатки зерна. Учитывая положительный эффект программы, Правительство приняло решение продолжить поддержку экспортеров и зернопроизводителей в 2026 году", - говорится в сообщении.  

Объем перевозок зерна за 11 месяцев 2025 года составил 12,6 млн тонн, что на 34% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них экспорт — 9,7 млн тонн.  

"Только за три месяца нового маркетингового года 2025—2026 (с сентября по ноябрь) перевозки зерна достигли 4,4 млн тонн (+21%), в том числе экспорт — 3,4 млн тонн (+19%)", - говорится в сообщении.  

По данным ведомства, в декабре 2025 года цены на пшеницу на внутреннем рынке отмечаются на 40-50% выше уровня декабря 2024 года, несмотря на высокий объем предложения.

В Минсельхозе ожидают, что транспортные субсидии в размере порядка 40 долларов за тонну позволят сельхозпроизводителям сохранить экономическую устойчивость, повысить конкурентоспособность казахстанской пшеницы и закрепить позиции на рынках Европы, Африки, Ближнего Востока и стран Центральной Азии.

В текущем году Египет сократил импорт пшеницы на 17% по сравнению с прошлым годом благодаря увеличению объема закупок этой культуры на внутреннем рынке, заявил министр снабжения страны Шериф Фарук. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на агентство Bloomberg.

Во время закупочной кампании, которая завершилась в августе, правительство закупило в государственный фонд 4 млн т пшеницы у местных фермеров.

Правительству удалось сократить расходы на импорт пшеницы из-за рубежа в 2025 г. на 230-250 млн долларов.

Имеющихся запасов пшеницы достаточно на 6 месяцев.

Ежемесячно обновляемые данные по экспорту зерна, масличных культур и масел в Египет в разделе ЗерноСТАТ.

ООО "Топ Грейн" (Ростов-на-Дону, занимается оптовой торговлей зерном) учредило дочернюю компанию ООО "Топавто", сообщается в материалах ЕГРЮЛ.

"Топавто" зарегистрирована 15 декабря с уставным капиталом 50 млн рублей в городе Семикаракорск (Ростовская область).

Основной вид деятельности новой компании - деятельность автомобильного грузового транспорта. Среди дополнительных - предоставление услуг по перевозкам, транспортная обработка грузов. Директором ООО назначен Константин Мозго.

"Топ Грейн" также владеет 100%-й долей ООО "Топ Грейн Авто" (Ростовская область), созданного в 2022 году с уставным капиталом 180 млн рублей. Основной вид деятельности "Топ Грейн Авто" аналогичен деятельности "Топавто".

"Топ Грейн", согласно сайту компании, занимается экспортом сельхозпродукции с 2005 года. Компания поставляет зерновые, бобовые, масличные культуры и продукты их переработки. По итогам 2024 года "Топ Грейн" в 1,8 раза увеличила выручку к уровню предыдущего года - до 64,8 млрд рублей, на 1% - чистую прибыль, до 2,3 млрд рублей. Компанией владеют Сергей и Ольга Басовы.