Реклама сайта

      Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., надежды на то, что недавние торговые переговоры между США и Южной Кореей могут привести к снижению 50%-ных импортных пошлин на сталь, введенных администрацией Трампа, похоже, не увенчались успехом.
      В конце июля Южная Корея успешно договорилась о 15%-ной «взаимной» ставке пошлин США и 15%-ной ставке на экспорт продукции автомобильной промышленности, что ниже прежних 25%. Однако личные переговоры президента Трампа и президента Южной Кореи Ли Чжэ Мёна, состоявшиеся 25 августа, не привели к снижению ставки на сталь.
      Южнокорейские сталелитейные компании, которым ранее предоставлялось освобождение от уплаты пошлин в соответствии с разделом 232, потеряли конкурентное преимущество на одном из ключевых экспортных рынков после того, как 12 марта США ввели 25%-ный тариф. 4 июня эта ставка была удвоена до 50%. Это создало «равные условия» для поставщиков из третьих стран, в результате чего южнокорейские заводы оказались в условиях конкуренции со стороны других восточноазиатских производителей, предлагающих более низкую цену.
      Импорт южнокорейской стали в США сократился на 13,8% в годовом исчислении в период с апреля по июнь. Однако предварительные данные, опубликованные Управлением по международной торговле, показывают, что увеличение импорта южнокорейской стали в США на 62,1% в годовом исчислении в июле привело к росту объемов на 0,9% с начала года до 1,58 млн тонн.
      В связи с жесткостью введенных торговых мер южнокорейские производители стали, вероятно, будут экспортировать сталь с нулевой рентабельностью или ниже себестоимости производства. Респонденты MEPS утверждают, что многие из них сейчас сосредоточены на продаже высококачественной специализированной продукции американским клиентам, причем в некоторых случаях только при согласии покупателя оплатить часть тарифной стоимости.
      Южнокорейские производители ищут новые экспортные рынки
      Аналитик рынка стали MEPS Крис Джексон отметил, что негативное влияние американских тарифов на южнокорейских сталелитейных производителей усугубляется низким внутренним спросом. Джексон назвал отсутствие каких-либо тарифных уступок после визита президента Ли Чжэ Мёна в Белый дом «сокрушительным ударом» по южнокорейским сталелитейным заводам, которые ранее поддерживали тесные торговые связи с США.
      Цены на сталь, опубликованные в Международном обзоре стали MEPS, показали, что стоимость горячекатаных рулонов в Южной Корее в августе оставалась неизменной третий месяц подряд. Базовая цена на горячекатаные рулоны была всего на $40 за тонну выше почти четырехлетнего минимума, зафиксированного в октябре 2024 года. Кроме того, цены на среднесортной прокат и балки были на самом низком уровне с апреля 2021 года на фоне спада в строительстве. Данные Статистического управления Кореи показали, что объёмы строительства в стране в июне снизились на 12,7% в годовом исчислении, что является 15-м месяцем снижения подряд.
      «В связи с затянувшейся слабостью многих местных рынков конечного потребления, бремя зарубежных продаж как никогда велико», — сказал он. «Отечественные производители в срочном порядке ищут альтернативные рынки экспорта в свете мер торговой защиты США. Однако их крайне мало из-за повсеместной неопределённости в мировой торговле».
      Ранее в этом году Hyundai Motor Group и Posco Group объявили о совместных планах строительства электросталеплавильного завода в Луизиане в попытке снизить долгосрочный тарифный риск. Ожидается, что новый завод будет производить почти три миллиона тонн стали для автомобильной промышленности в год и должен быть введен в эксплуатацию к 2029 году. Значительная часть стали, производимой на заводе, будет использоваться для поставок на американские автомобильные заводы Hyundai.
      Обязательство Южной Кореи инвестировать $350 млрд в американское производство, в ключевые отрасли, потребляющие сталь, такие как судостроение и атомная энергетика, также стало ключевым фактором недавно заключенного торгового соглашения между США и Южной Кореей. Однако южнокорейские профсоюзы предупредили, что перенос сталелитейного производства грозит потерей высококвалифицированных рабочих мест в обрабатывающей промышленности.
      Однако Джексон считает, что это может оказаться позитивным шагом, если оно поддержит попытки Южной Кореи добиться улучшения торгового соглашения с администрацией Трампа в долгосрочной перспективе.
      Он сказал: «Ни одно из подписанных до сих пор торговых соглашений, похоже, не содержит подробностей по конкретным отраслям, таким как металлургия. Однако обещание Южной Кореи активно инвестировать в американское производство может открыть двери для сделки, ориентированной на сталь, в будущем».
      

      WorldStainless сообщает, что объем производства нержавеющей стали в сталеплавильных цехах вырос на 5% во втором квартале этого года по сравнению с предыдущим кварталом.
      Объем производства нержавеющей стали в сталеплавильных цехах увеличился на 5% во втором квартале этого года по сравнению с предыдущими тремя месяцами и на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      По данным WorldStainless, общий объем производства нержавеющей стали в мире во втором квартале 2025 года составил около 16,36 млн метрических тонн (млн т).
      Этот показатель на 5% превышает показатель в 15,58 млн тонн, произведенный в первом квартале этого года, и на 3,1% выше показателя в 15,87 млн ​​тонн, произведенного с апреля по июнь 2024 года.
      Однако рост производства не был равномерным по всему миру: заводы в Китае и США сообщили о росте производства в последнее время, в то время как заводы в Европе и Азии за пределами Китая замедляют темпы роста.
      Наибольшим ростом производства стал значительный рост производства в Китае на 9,6% во втором квартале этого года по сравнению с предыдущим кварталом. Производство в Китае также выросло во втором квартале 2025 года по сравнению со вторым кварталом прошлого года на 3,9%.
      На более крупном рынке углеродистой стали Китай производит более половины мировой стали, при этом в стране проживает около 17% населения страны. В секторе нержавеющей стали дисбаланс еще более выражен: во втором квартале этого года на Китай пришлось около 64% ​​мирового производства.
      Нержавеющие заводы в США, которые производят примерно 5% металла от китайских, увеличили объемы производства на 7,8% во втором квартале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объемы производства выросли на 1,1% по сравнению с предыдущим кварталом.
      Нержавеющие заводы в Европе испытывают трудности с сохранением высоких объемов производства: во втором квартале этого года объемы производства там упали на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Европейские производители нержавеющей стали также произвели на 4,1% меньше металла во втором квартале 2025 года по сравнению с предыдущими тремя месяцами.
      Замедление активности заводов в Азии за пределами Китая — более недавнее явление, потенциально отражающее негативные последствия недавнего бума китайского производства.
      Объем производства в этих странах, включая Южную Корею, Индию и Индонезию, снизился на 2,2% в последнем завершенном квартале по сравнению с январем-мартом этого года. В годовом исчислении объем производства в регионе вырос на 4,1%.

      Как сообщает National Post, в мае на металлургическом заводе в Пенсильвании Дональд Трамп пообещал рабочим «новую эру» американской стали, назвав её основой возрождения промышленности.
      Через пошлины по статье 232 он ограничивает импорт, считая сталь, алюминий и автозапчасти вопросом нацбезопасности. В июне тарифы на металл выросли с 25 до 50%, а в августе в список добавили медь. Позже ограничения распространили на 407 товаров — от мебели до деталей машин.
      Канада, крупнейший поставщик стали в США ($8,36 млрд в год), оказалась под ударом. Новые тарифы позволяют обложить товарами и те позиции, которые ранее были защищены соглашением CUSMA. Канадский премьер Марк Карни сохранил ответные меры на американскую сталь, алюминий и авто.
      Для Трампа защита металлургов — это рабочие места и поддержка электората. Производство в США выросло, зарплаты в отрасли поднялись на 4,6%. Но цена стали внутри страны выше мировой на $400 за тонну, что бьёт по автопрому, строительству и машиностроению. Уже теряются рабочие места: в июне исчезло 7 тыс., в июле — 11 тыс.
      Экономисты отмечают: тарифы поддерживают металлургию, но подрывают другие отрасли. По сути, США изолируют себя от мирового рынка, лишая промышленность выгодных поставок из Канады.
      Эксперты сомневаются, что такие меры можно оправдать «угрозой нацбезопасности». В судах США уже идут процессы против тарифов, и их законность ещё будет оспариваться.
      Тем временем американские металлурги инвестируют миллиарды в новые заводы, рассчитывая, что политика Трампа обеспечит им долгосрочное преимущество.

      Как сообщает агентство Reuters, фьючерсные цены на железную руду выросли во вторник после падения до исторического минимума на предыдущей сессии. Этому способствовала надежда на восстановление спроса после завершения военного парада в Китае, крупнейшем мировом потребителе.
      После парада контроль за производством будет снят.
      Аналитики Zijin Tianfeng Futures считают, что спрос на руду, вероятно, восстановится в будущем, поскольку влияние на производство чугуна носит временный характер. Они имеют в виду военный парад Китая, посвященный окончанию Второй мировой войны 3 сентября.
      По состоянию на 07:01 по Гринвичу, октябрьская железная руда на Сингапурской бирже торговалась по цене $102,35 за тонну.
      Самый продаваемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (Китай) завершил торги ростом на 0,06%, закрывшись на отметке 771,5 юаня ($107,86).
      Ожидается, что цены на основной компонент для сталелитейного производства повлияют на снижение производства чугуна, индикатора потребления железной руды, почти на 2% к концу этой недели, в то время как предыдущая неделя показала снижение всего на 0,3%.
      Потребление железной руды остается стабильным благодаря высокому производству чугуна, которое значительно превышает показатель прошлого года, несмотря на недавнее снижение.
      Коксующийся уголь, кокс и другие компоненты для сталелитейного производства снизились на 0,8% и 0,44% соответственно.
      Цены на базовую сталь на Шанхайской фьючерсной бирже демонстрируют боковую динамику. Арматура упала на 0,16%, горячекатаные рулоны — на 0,36%, катанка выросла на 0,34%, а нержавеющая сталь — на 0,666%.
      Цзяньхуа Ван из консалтинговой компании Mysteel заявила, что цены на сталь в сентябре продолжат находиться под давлением. Она сослалась на слабые фундаментальные показатели, а также на постоянный рост запасов.

      Как сообщает Yieh.com, Турция приняла решение о введении новых антидемпинговых пошлин на импорт толстолистовой стали из Южной Кореи. Пошлины, варьирующиеся от 4,34% до 9,40% от стоимости CIF, будут действовать в течение пяти лет, начиная с 30 августа 2025 года.
      Первоначальное расследование было начато в прошлом году на основании заявления местного производителя стали Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları T.A.Ş. (Erdemir), который утверждал, что импорт из Южной Кореи наносит ущерб отечественной промышленности. Расследование демпинга проводилось с 1 октября 2022 года по 30 сентября 2023 года, а период оценки ущерба — с 1 октября 2020 года по 30 сентября 2023 года.
      Министерство торговли пришло к выводу, что южнокорейская сталь продавалась по ценам, которые значительно занижали и подавляли цены на местном рынке.
      Новая ставка антидемпинговой пошлины установлена ​​в размере 4,37% для POSCO, 4,34% для Hyundai Steel и 9,40% для всех остальных производителей или экспортеров.
      Соответствующие продукты имеют коды ТН ВЭД 7208.51, 7208.52, 7225.99, 7208.90.80, 7211.13.00.11.00, 7211.13.00.19.00, 7211.14.00.21.11, 7211.14.00.21.12, 7211.14.00.29.11, 7211.14.00.29.12, 7211.14.00.31.00, 7211.14.00.39.00, 7211.19.00.21.00, 7211.19.00.29.00, 7225.40.40.00.00 и 7225.40.60.00.00.