Как сообщает ценовое агентство Argus, производство стали в Иране вряд ли быстро восстановится, несмотря на объявление во вторник вечером о двухнедельном прекращении огня между США и Ираном, которое может снизить цены на энергоносители и потенциально возобновить судоходство через Ормузский пролив.
      Ущерб, нанесенный крупным иранским производителям стали Mobarakeh Steel и Khuzestan Steel в результате авиаударов в конце марта, привел к остановке производства из-за значительных повреждений заводов.
      Ожидается, что ремонт и возобновление производства займут несколько месяцев, что, вероятно, приведет к сокращению поставок продукции на рынки полуфабрикатов стали, крупными поставщиками которых являются оба завода с общей производственной мощностью около 14 млн тонн в год.
      Это, в свою очередь, может поддерживать высокие цены на слябы и заготовки — цены на слябы FOB Азия выросли на $24 за тонну с конца февраля, а цены на заготовки CFR АСЕАН — на $30 за тонну, согласно оценкам Argus. Цены на иранскую продукцию также укрепились: по итогам сделки цены на апрельскую поставку выросли на $26 за тонну по сравнению с мартовскими.
      Однако объявление о прекращении огня может привести к некоторому снижению себестоимости производства за счет снижения цен на энергоносители, судя по первоначальной реакции рынка. Цены на газ в Европе резко упали на открытии рынка в среду: фьючерсы на ближайший месяц на европейском эталонном хабе TTF в Нидерландах снизились почти на 20%, а июньский контракт на нефть марки Brent с поставкой в ​​июне упал примерно на 16%. Снижение цен на нефть, оказывающее давление на рынки мазута, и перспектива возобновления поставок через Ормузский пролив также могут принести пользу производителям и экспортерам, снизив ставки фрахта.
      Некоторые производители стали в Азии и Европе, особенно длинномерной продукции, повышали цены в течение марта из-за роста цен на энергоносители, в то время как ряд морских поставщиков увеличили предложения на условиях CFR, чтобы учесть резкий рост фрахта и логистических расходов.
      Как заявили некоторые трейдеры, прекращение огня сегодня не оказало немедленного влияния на цены на сталь, однако другие отметили, что укрепление евро по отношению к доллару США повлияло на импортные цены — предложение в размере $700 за тонну на условиях CFR сегодня будет примерно на €10 /тонну ниже, чем в конце прошлой недели. «Риск [для Ормузского пролива] остаться заблокированным по-прежнему слишком высок, если прекращение огня будет прервано. Поэтому я думаю, что судовладельцы не будут принимать грузы из Персидского залива», — сказал один из трейдеров.

      Как сообщает SteelNews.biz, США объявили о пересмотре тарифов по разделу 232, затрагивающих сталь, алюминий и медь. Вместо прежней системы, при которой пошлина в 50% начислялась на долю металла в импортируемых товарах, вводится единая ставка — 25% от таможенной стоимости продукции. Власти рассчитывают упростить администрирование и увеличить доходы бюджета.
      На этом фоне усиливается критика европейского механизма углеродного регулирования CBAM. Все чаще звучит мнение, что он изначально создавался не столько как инструмент климатической политики, сколько как мера защиты внутреннего рынка. Инициативы по расширению CBAM на продукцию более глубокой переработки, активно продвигаемые европейской ассоциацией производителей стали EUROFER, фактически направлены на то, чтобы стимулировать закупки именно европейской стали.
      Эксперты предупреждают, что такие меры могут привести к росту цен и снижению конкурентоспособности европейской промышленности, особенно в секторах машиностроения, строительства и автомобилестроения. Наиболее уязвимыми окажутся малые и средние предприятия, которые столкнутся с дополнительной бюрократической нагрузкой и увеличением затрат.
      Кроме того, расширение CBAM может вызвать вопросы с точки зрения соответствия правилам ВТО и спровоцировать ответные торговые меры со стороны партнеров, что создает дополнительные риски для экспортно-ориентированной экономики ЕС.

      Как сообщает The Korea Times, южнокорейское подразделение Volvo Group Korea подписало соглашение о сотрудничестве с металлургической компанией POSCO для разработки высокопрочных материалов и технологий производства строительной техники нового поколения.
      Соглашение направлено на подготовку отрасли к переходу на электрификацию и углеродную нейтральность. Компании будут совместно работать над всем циклом — от исследований материалов до их внедрения и испытаний в технике.
      Основное внимание уделят созданию более лёгких и прочных конструкций с использованием высокопрочной стали, а также развитию сварочных и производственных технологий. Новые решения планируется постепенно внедрять в экскаваторы, выпускаемые на заводе Volvo в Южной Корее.
      Ожидается, что сотрудничество усилит позиции компаний за счёт объединения компетенций в области материалов, дизайна и производства, а также повысит надёжность и конкурентоспособность техники.

      Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 04 апреля  2026 г., составило  1,831,000 тонн, а производственные мощности использовались на 79,1%. Производство стали в  США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,692,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 75,6%.
      Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 8,2% к прошлому году и  на 1.6% к предыдущей неделе (1,803,000 тонн, 77,9%).

      Как сообщает агентство Reuters, министерство стали Индии отложило свою глобальную конференцию производителей стали, запланированную на 16-17 апреля в Нью-Дели, из-за проблем с транспортом и логистикой, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. Кризис, начавшийся в конце февраля с ударов США и Израиля по Ирану, привел к закрытию Ормузского пролива и усилению региональной нестабильности. Официальные лица по-прежнему ожидают, что внутренний спрос на сталь останется высоким, несмотря на растущие риски для энергетической безопасности.