Как сообщает EuroMetal, европейские производители горячекатаного рулона (HRC) повысили отпускные цены на поставки третьего квартала, однако покупатели заняли выжидательную позицию, пытаясь адаптироваться к росту цен, сообщили источники Fastmarkets во вторник, 7 апреля.
      После пасхальных праздников деловая активность на рынке HRC в Европе остается низкой. Крупные производители в основном уже распродали объемы на второй квартал, и лишь у отдельных поставщиков сохраняется ограниченное предложение.
      При этом еще до Пасхи предложения на июльские поставки уже звучали по значительно более высоким ценам. В Германии и странах Бенилюкса металлургические комбинаты рассчитывают выйти на уровень €750—760 за тонну (ex-works). Однако сделок по этим ценам пока не зафиксировано — покупатели предпочитают занять позицию «подождать и посмотреть».
      По словам одного из дистрибьюторов в Северной Европе, спрос не поддерживает столь резкий рост цен, а европейские производители слишком сильно полагаются на регулирующие меры, такие как защитные пошлины и механизм углеродной корректировки (CBAM).
      Дополнительным фактором давления остаются высокие складские запасы. Как отметил представитель сервисного металлоцентра в Германии, закупки на июль сейчас неактуальны.
      Для сравнения, во второй половине марта сделки на июньские поставки заключались на уровне €700—730 за тонну (ex-works), и на 7 апреля именно этот диапазон остается ориентиром для покупателей.
      Индекс Fastmarkets на горячекатаный рулон в Северной Европе составил €718,25 за тонну, немного снизившись по сравнению с €718,76 на 2 апреля. При этом в недельном и месячном выражении индекс показывает рост.
      На вторичном рынке сервисные центры постепенно повышают цены на листовой прокат (4 мм, марка S235) до €820—830 за тонну (CPT), при уже заключенных сделках около €800. Однако нестабильность сохраняется: отдельные продажи проходят по €750—770 и даже ниже — вплоть до €740 за тонну, что связано с использованием более дешевого сырья.
      В Южной Европе, включая Италию, рынок также остается спокойным. Индекс HRC удерживается на уровне €698,75 за тонну. Предложения на июньские поставки составляют €700—705, тогда как покупатели ориентируются на €690—700 за тонну.
      На вторичном рынке Италии сделки по листу 4 мм постепенно достигают €800 за тонну CPT, хотя отдельные продажи все еще проходят по €760—780.
      Рынок импортного проката практически замер. Ограничения, связанные с CBAM, защитными мерами, а также геополитической ситуацией на Ближнем Востоке, существенно сокращают возможности для безопасного импорта.
      По словам одного из европейских покупателей, рост стоимости фрахта, высокие страховые расходы, неопределенность с углеродными платежами и квотами делают импорт слишком рискованным.
      Тем не менее, предложения сохраняются: из Турции — €620—630 за тонну (CFR Италия), из Алжира — €630—640 за тонну.

      Как сообщает Yieh.com, Комиссия по международной торговле США (USITC) определила, что отмена существующих антидемпинговых (AD) пошлин на мексиканскую стальную арматуру для бетона и компенсационных пошлин (CVD) на импорт турецкой арматуры, вероятно, приведет к продолжению или повторению существенного ущерба для американской промышленности в течение разумно предвидимого времени. Поэтому существующие пошлинные приказы на эти продукты останутся в силе.
      После пятилетнего пересмотра, начатого 2 сентября 2025 года, USITC провела ускоренную оценку на основе достаточных доказательств, предоставленных Коалицией действий по торговле арматурой (RTAC). Комиссия пришла к выводу, что внутренние меры реагирования на рыночные условия были адекватными, но меры со стороны иностранных производителей были недостаточными.
      Окончательное решение, представленное 3 апреля 2026 года, гарантирует сохранение торговых защитных мер для предотвращения повторного нанесения экономического ущерба американским производителям стали.
      

      Бразильская сталелитейная компания Gerdau запустила линию по производству стали с низким уровнем выбросов, использующую 100% металлолом и возобновляемую электроэнергию, сообщает Kallanish.
      Так называемая линия Gerdau NewEco предлагает решения по декарбонизации для автомобильной и строительной отраслей. Не раскрывая углеродный след новой продукции, компания отмечает, что интенсивность выбросов основана на методологии, соответствующей передовым практикам в мировой сталелитейной промышленности, и проверяется независимой третьей стороной.
      Gerdau уже имеет один из самых низких показателей интенсивности выбросов в мире в отрасли — 0,85 тонны эквивалента CO2 на тонну произведенной стали (категории 1 и 2). К 2031 году компания стремится снизить этот показатель до 0,82 т CO2/т. Это сопоставимо с текущим среднемировым показателем в 1,92 т CO2/т стали, согласно данным Всемирной ассоциации производителей стали.
      «NewEco был разработан для того, чтобы предложить нашим клиентам решение, которое будет способствовать декарбонизации их проектов, инициатив и конечной продукции, с упором на конкурентоспособность и устойчивость», — комментирует генеральный директор Густаво Вернек.
      Подробности о ценах и возможной надбавке не разглашаются.
      В настоящее время сталелитейная компания производит около 70% своей стали из металлолома. Она является одним из крупнейших предприятий по переработке металлов в Латинской Америке, перерабатывая примерно 10 млн тонн металлолома в год. Группа владеет 29 производственными подразделениями, 13 из которых расположены в Северной Америке и оснащены электродуговыми печами.

      Австралийская компания Fortescue заявила в пятницу, что ускоряет внедрение автономной системы экологически чистой энергии, чтобы исключить использование ископаемого топлива, в частности дизельного топлива, на своих предприятиях по добыче железной руды, что поможет ей сократить расходы в условиях роста цен на электроэнергию из-за войны с Ираном, по данным агентства Reuters.
      Fortescue рассчитывает сэкономить $100 млн на расходах на ископаемое топливо к следующему году. Компания считает, что программа декарбонизации поможет ей сократить удельные затраты на $2—$4 за тонну сырой метрической руды после завершения к концу 2028 года, на два года раньше, чем планировалось изначально.
      Генеральный директор Fortescue по металлам и операциям Дино Отранто заявил, что сбои, вызванные войной США и Израиля с Ираном, заставили компании более тщательно задуматься об энергоснабжении.
      «Я думаю, что многие были застигнуты врасплох этой ситуацией, и это демонстрирует… насколько уязвимы наши цепочки поставок для иностранных интересов», — сказал он во время телефонной конференции с прессой.
      Компания Fortescue поставила перед собой самые амбициозные цели среди крупнейших производителей железной руды — достичь так называемого «реального нуля» выбросов углекислого газа от своей деятельности к 2030 году, что означает сокращение выбросов без использования углеродных компенсаций.
      По словам Отранто, компания смогла запустить свою возобновляемую энергетику и аккумуляторную сеть раньше запланированного срока, что защитило её от последствий перебоев в поставках дизельного топлива, которые затронули горнодобывающую отрасль в прошлом месяце.
      Ожидается, что четвёртая по величине в мире компания по добыче железной руды завершит строительство своей «зелёной» сети в регионе Пилбара к концу 2028 года, которая включает в себя 1,2 гигаватта солнечной энергии, более 600 мегаватт ветрогенерации и 4-5 гигаватт-часов аккумуляторных батарей.
      Для сравнения, крупнейшая из существующих батарей в Австралии может генерировать 2,2 ГВт·ч электроэнергии.
      В начале следующего года компания планирует завершить установку возобновляемых источников энергии мощностью 290 МВт для удовлетворения потребностей в электроэнергии своих предприятий по переработке руды, что позволит осуществлять «зеленую» переработку в дневное время на всех своих предприятиях в регионе Пилбара.
      Компания также надеется, что к концу следующего года система позволит предприятиям работать круглосуточно без использования ископаемого топлива.
      Отранто заявил, что развитие «зеленой» энергетики может стать новым направлением бизнеса для Fortescue.
      «Мы построили нашу инфраструктуру Pilbara Energy Connect — солнечную, ветровую, аккумуляторную — в рекордно короткие сроки, в некоторых случаях, вероятно, вдвое быстрее, чем кто-либо другой», — сказал он. «И это делает наше предложение чрезвычайно выгодным».
      В 2020 году Fortescue запустила планы стать пионером в области «зеленой» энергетики, но в прошлом году значительно сократила эти амбиции, отменив крупные проекты по производству «зеленого» водорода в США и Австралии, сославшись на высокие затраты и отсутствие клиентов.