В Тамбовском муниципальном округе полным ходом идёт подготовка к весенним полевым работам 2026 года. Местные аграрии намерены провести яровой сев на площади более 94 тысяч гектаров. В администрации округа заверили: техники и возможностей для этого достаточно.

Сейчас в хозяйствах всех форм собственности завершается ремонт машинно-тракторного парка. По словам начальника отдела сельского хозяйства администрации округа Виктора Попова, на линейку готовности поставлено уже 98% всей техники, которая потребуется для посевной.
 

«Это позволяет рассчитывать на то, что кампания пройдёт в оптимальные сроки и с хорошим качеством», — отметил Попов.

В Краснодарском крае инвесторам предложили построить еще один завод минеральных удобрений. Для этого в аренду сдается земельный участок в Крыловском районе.

Районная администрация выделила для этого участок площадью 11,7 га. Он относится к категории земель населенных пунктов с разрешенным использованием под производственную и коммунально-складскую деятельность.

Площадка расположена в станице Крыловская, имеет выход к федеральной трассе «Дон» и железнодорожной станции, а также частично обеспечена инженерной инфраструктурой.

Ранее сообщалось, что в 2026 году в Темрюкском районе Краснодарского края стартует строительство комплекса по производству метанола, аммиака и карбамида. Инвестор, мощности и размер вложений пока не разглашаются.

В январе–феврале 2026 года российские производители выпустили 6,3 млн шин и покрышек. Согласно данным официальной статистики, это на 16,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение в феврале составило 15,4%, в январе – 18,7%.

Спад в шинной промышленности пока не сказался на выпуске основного сырья для них – синтетических каучуков (СК). В январе–феврале 2026 года в России произвели 257 тыс. тонн СК – на уровне результатов аналогичного периода прошлого года. А в январе "Росстат" даже отмечал небольшой рост объемов производства.

Сами производители шин ранее прогнозировали восстановление рынка в 2026 году после прошлогоднего падения и увеличение выпуска продукции на 11%.

АО "Макфа", крупный производитель макаронных изделий, муки и круп, в 2025 году получило чистую прибыль по РСБУ в размере 4,5 млрд рублей, что в 1,6 раза больше, чем в 2024 году, говорится в отчетности компании.

Выручка увеличилась на 10,2%, составив 32,12 млрд рублей. В частности, реализация макаронных изделий возросла на 9,9% - до 16,09 млрд рублей, муки на производственной площадке в "Рощино" (Челябинск) - на 10,5%, до 5,68 млрд рублей, на площадке "Георгиевск" (Ставропольский край) - на 14,9%, до 2,8 млрд рублей, на площадке "Курган" (Курганская область) - на 7,1%, до 3,77 млрд рублей.

Продажи риса увеличились на 3,6%, до 863,43 млн рублей, хлопьев - на 7,5%, до 222,51 млн рублей. При этом реализация крупы сократилась на 1,2%, до 755,42 млн рублей, гречки - на 17,3%, до 612,36 млн рублей.

В отчетный период себестоимость продаж поднялась на 5,4% - до 20,23 млрд рублей. Валовая прибыль выросла на 19,3%, до 11,89 млрд рублей.

Дебиторская задолженность компании за год снизилась с 3,53 млрд рублей до 3,21 млрд рублей, кредиторская - с 1,37 млрд рублей до 1,17 млрд рублей.

В 2024 году Центральный районный суд Челябинска удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ об обращении "Макфы" и связанных с нею компаний в доход государства из-за коррупционного происхождения бизнеса. Ответчиками по иску выступали 13 физических лиц, в том числе бывший владелец "Макфы", экс-губернатор Челябинской области Михаил Юревич и связанные с ним лица, а также 34 юрлица.

После принятия судебных решений все компании-ответчики перешли в собственность государства в лице Росимущества и были переданы в управление "РСХБ-Финанс".

Обязательное использование электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года создаст сложности для сельского хозяйства, особенно во время массовой уборки урожая, сообщили в Торгово-промышленной палате РФ по итогам заседания по развитию АПК.

В ходе заседания эксперты также отметили ключевые сложности введения электронных транспортных накладных:

• отсутствие аварийного регламента;
• отсутствие интернета в полевых условиях;
• коррупционные риски;
• отсутствие утвержденных отраслевых электронных форматов;
• разрыв между государственными информационными системами и целый ряд других.

По итогам заседания в Правительство РФ и профильные ведомства направят резолюцию с предложениями по урегулированию ситуации.

Ранее сообщалось, что «Народный фермер» предлагает отменить электронные транспортные накладные.

Обязательное использование электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года создаст сложности для сельского хозяйства, особенно во время массовой уборки урожая, сообщили в Торгово-промышленной палате РФ по итогам заседания по развитию АПК.

В ходе заседания эксперты также отметили ключевые сложности введения электронных транспортных накладных:

• отсутствие аварийного регламента;
• отсутствие интернета в полевых условиях;
• коррупционные риски;
• отсутствие утвержденных отраслевых электронных форматов;
• разрыв между государственными информационными системами и целый ряд других.

По итогам заседания в Правительство РФ и профильные ведомства направят резолюцию с предложениями по урегулированию ситуации.

Ранее сообщалось, что «Народный фермер» предлагает отменить электронные транспортные накладные.

РФ в январе экспортировала почти 8 тыс. тонн крабов, что на 21% больше, чем в январе прошлого года. Экспортная выручка увеличилась на четверть до более чем $244 млн. Об этом сообщили "Интерфаксу" в федеральном центре "Агроэкспорт" со ссылкой на оценки экспертов.

Основными покупателями стали Китай, доля которого в экспортной выручке составила 65%, и Южная Корея (33%). На долю Японии пришелся 1%. Крабы также экспортировались в Гонконг, Вьетнам, ОАЭ и другие страны.

Большую часть экспортных поставок составили живые, свежие или охлажденные крабы — свыше 5,5 тыс. тонн. Кроме того, на зарубежные рынки поставлялись мороженые и готовые или консервированные крабы.