Австралийская горнопромышленная компания Akora Resources продвинулась в подготовке к реализации своего проекта по прямой доставке руды Bekisopa на Мадагаскаре, подтвердив план автомобильной транспортировки "от карьера до порта" протяженностью 420 км с использованием региональных маршрутов и автомагистрали RN7.
       В ходе исследований был выявлен потенциальный альтернативный региональный маршрут, способный сократить транспортные расстояния до 10%, что позволит снизить капитальные и эксплуатационные расходы.
       Кроме того, компания начала переговоры с поставщиками услуг по перевозке сыпучих грузов об использовании местного автопарка, оптимизируя затраты в цепочке поставок по мере приближения австралийского разработчика к началу производства 2 млн т высококачественной руды в год с возможностью прямой доставки. 

       Европейская комиссия опубликовала уведомление о введении временных антидемпинговых пошлин в размере от 75,3% до 102,4% на определенные виды проволоки из кремнемарганцовистой стали, производимой в Китае.
       Речь идет о проволоке из данного вида стали диаметром от 0,6 до 4 мм, содержащей по весу максимум 0,2% углерода, от 0,6% до 1,4% кремния и от 0,9% до 1,9% марганца. Она не содержит других элементов, изменяющих ее легирующие свойства, и может быть непокрытой или покрытой медью, бронзой, воском или смазочными материалами на масляной основе для использования в сварочных работах в строительстве, автомобилестроении, судостроении, авиации, возобновляемой энергетике, электроэнергетике, оборонной промышленности, а также в электронной и электротехнической отраслях. Данная продукция зарегистрирована под кодом CN ex 7229 20 00 (код TARIC 7229 20 00 10).
       Доля отдельных компаний составляет 75,3% для Changzhou City Yunhe Welding Material Co., Ltd., 102,4% для Juli New Material Technology (Rizhao) Co., Ltd. и Shandong Juli Welding Co., Ltd., 93,1% для сотрудничающих экспортеров и 102,4% для всех остальных китайских производителей.
       Заинтересованные стороны могут представить письменные комментарии в течение 15 календарных дней или запросить слушание в течение 5 календарных дней. Таможенные органы прекратят регистрацию импорта, сохраняя собранные данные для принятия окончательных решений. 

Минсельхоз США в августовском обзоре снизил оценку экспорта пшеницы из России в 2026/27 сельхозгоду сразу на 1,5 млн тонн, до 46 млн тонн с 47,5 млн тонн по июльскому прогнозу.

В июле по сравнению с июнем прогноз был повышен на 0,5 млн тонн. В числе причин такого снижения названы "логистические сбои, вызванные усилением конфликта в Азовском и Черном морях".

При этом Минсельхоз США существенно повысил прогноз переходящих запасов зерна в России на конец сезона (на 30 июня 2027 года) - до 13,59 млн тонн с 12,09 млн тонн месяцем ранее. Оценка сбора пшеницы в этом сезоне не изменилась и составляет 88,5 млн тонн.

Прогноз экспорта пшеницы из ЕС - одного из основных конкурентов России на мировом рынке - сохранен на уровне июля в 31 млн тонн.

Минсельхоз США снизил и прогноз экспорта фуражного зерна из России - до 7,58 млн тонн с 7,98 млн тонн в июле. Оценка его сбора повышена до 41,27 млн тонн с 38,87 млн тонн, переходящих запасов - до 2,52 млн тонн с 1,62 млн тонн по июльскому прогнозу.

Снижен и прогноз экспорта кукурузы - до 3,8 млн тонн с 4 млн тонн, оценка производства выросла до 17,2 млн тонн с 15,8 млн тонн. Переходящие запасы этого зерна, согласно августовской оценке, составят 1,41 млн тонн против 0,91 млн тонн в июле.

Минсельхоз США в своих прогнозах по России не учитывает данные по Крыму и новым территориям.

Прогноз мирового сбора пшеницы снижен до 819,3 млн тонн с 819,97 млн тонн, фуражного зерна - повышен до 1 млрд 593,01 млн тонн с 1 млрд 591,95 млн тонн, кукурузы - до 1 млрд 298,88 млн тонн с 1 млрд 279,09 млн тонн. Оценка мировых переходящих запасов пшеницы повышена до 273,25 млн тонн с 272,84 млн тонн месяцем ранее, фуражного зерна - до 306,65 млн тонн с 306,2 млн тонн, кукурузы - снижена до 274,66 млн тонн с 275,28 млн тонн.

В хозяйствах Агрохолдинга «СТЕПЬ» завершилась активная фаза уборки. По точным прогнозам специалистов общий валовой сбор в хозяйствах «СТЕПИ» составит рекордные для компании 2,3 млн тонн сельхозпродукции. Ранее в благоприятные сезоны валовой сбор сельхозкультур в «СТЕПИ» составлял 2,1 млн тонн.

Завершена уборка пшеницы, ее валовой сбор вырос на 23% в сравнении с объемом прошлого года и составил почти 1 млн тонн. Общий валовой сбор по всем культурам в хозяйствах «СТЕПИ» на текущую дату превышает показатели прошлого года, в среднем, на 20%.

На данный момент продолжаются полевые работы в хозяйствах компании на Дону, Кубани и Ставрополье. В частности, идет уборка сахарной свеклы, почти завершена уборка зернобобовых и кормовых культур. Впереди — старт работ на полях подсолнечника и кукурузы. Для проведения уборочной кампании Агрохолдинг задействует собственную машинно-тракторную станцию (МТС) — более 2 тыс. ед. сельхозтехники, которые оснащены цифровыми системами, в том числе решениями для мониторинга и контроля в полях. Собственная цифровая экосистема помогает в режиме онлайн анализировать и контролировать производственные показатели и процессы, а использование ИИ — точно планировать операционную деятельность.

«В этом году на юге России погода более благоприятна для формирования урожая по сравнению с прошлыми сезонами экстремальной засухи. — отмечает генеральный директор Агрохолдинга «СТЕПЬ» Андрей Недужко. — Растения прошли ключевые этапы развития в более комфортных условиях увлажненной почвы, а урожайность ряда основных культур демонстрирует положительную динамику. По уборке многих культур мы идем с опережением традиционных графиков».

С опережением темпов прошлого года идут работы в Южном, Северо-Западном, Уральском и Сибирском федеральных округах, сообщил Минсельхоз РФ. Обмолочено 18,6 млн га, собрано свыше 72 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, что превышает прошлогодний показатель на ту же дату. Пшеница уже убрана с площади 14,8 млн га, намолочено свыше 60 млн тонн — на 6 млн тонн больше, чем на ту же дату прошлого года.

Ранее министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут заявляла, что в стране ожидается хороший урожай, в том числе — восстановление урожайности на аграрном юге России: «В целом, по физике мы видим хороший, очень хороший потенциал по урожаю. У нас должны хорошо выстрелить южные регионы». В этом году ожидается урожай зерновых на юге России по разным оценкам на уровне 33-35 млн тонн, а прогнозы общего валового сбора зерновых в России находятся в диапазоне 135-140 млн тонн.

# # #

Агрохолдинг «СТЕПЬ» — одна из крупнейших аграрных компаний России, ведет свою деятельность с 2014 года. Агрохолдинг развивает бизнес по шести ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, трейдинг сельскохозяйственной продукции и сахарный и бакалейный трейдинг, садоводство, а также является лидирующим производителем фасованных сыров в России, плавленых сыров для сегмента HoReCa, дистрибьютором молочной продукции. Активы расположены на Юге РФ в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарский край, Ростовская область, Ставропольский край.

Железнодорожный транспорт, обеспечивающий 87% экспортных перевозок, столкнулся с сезонным дефицитом подвижного состава. В Поволжье и Центрально-Черноземном регионе нехватка зерновозов достигла 9% от потребности из-за перераспределения вагонов на перевозку угля и калийных удобрений. Это увеличило время доставки до портов на 1,5-2 дня.

Проблема носит системный характер и усиливается в пиковые месяцы. Дефицит порожнего вагонного парка не позволяет оперативно вывозить зерно с элеваторов, создавая каскадные задержки в цепочке «ферма—порт». Экспортеры вынуждены нести дополнительные складские издержки, которые оцениваются в $1,5-2/т.

В качестве ответной меры РЖД внедряет цифровые платформы распределения вагонов и предиктивную диспетчеризацию. Однако в краткосрочной перспективе дефицит подвижного состава остается одним из главных узких мест, ограничивающих возможности масштабных отгрузок и увеличивающих волатильность логистических издержек.

Железнодорожный транспорт, обеспечивающий 87% экспортных перевозок, столкнулся с сезонным дефицитом подвижного состава. В Поволжье и Центрально-Черноземном регионе нехватка зерновозов достигла 9% от потребности из-за перераспределения вагонов на перевозку угля и калийных удобрений. Это увеличило время доставки до портов на 1,5-2 дня.

Проблема носит системный характер и усиливается в пиковые месяцы. Дефицит порожнего вагонного парка не позволяет оперативно вывозить зерно с элеваторов, создавая каскадные задержки в цепочке «ферма—порт». Экспортеры вынуждены нести дополнительные складские издержки, которые оцениваются в $1,5-2/т.

В качестве ответной меры РЖД внедряет цифровые платформы распределения вагонов и предиктивную диспетчеризацию. Однако в краткосрочной перспективе дефицит подвижного состава остается одним из главных узких мест, ограничивающих возможности масштабных отгрузок и увеличивающих волатильность логистических издержек.

       Компания Pinnacle Steel and Vanadium Corporation возобновила работу бывшего сталелитейного завода ArcelorMittal в Тринидаде и Тобаго для производства ванадия, чтобы обеспечить почти 50% потребления этого металла в США.
       Заместитель госсекретаря США Кристофер Ландау присутствовал на церемонии ввода объекта в эксплуатацию, подчеркнув стратегическую необходимость снижения зависимости от Китая в поставках критически важных металлов и минералов.
       Г-н Ландау раскритиковал жесткие экологические нормы, которые препятствуют ведению бизнеса и вынуждают компании переносить производство за границу.
       На возобновившем свою деятельность заводе будет создано 644 рабочих места для местных жителей. 
       Тринидад и Тобаго, расположенный недалеко от Венесуэлы, имеет руководство, тесно связанное с президентом США Дональдом Трампом. 

РЖД отправили на экспорт в июле 1,5 млн тонн зерна, что в 1,8 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года.  Поставки для южных портов выросли также в 1,8 раза.

«РЖД отправили на экспорт в июле 1,5 млн тонн зерна (рост в 1,8 раза), в том числе в направлении портов — 992 тыс. тонн (рост в 1,8 раза)», — сообщил холдинг.

Наибольший объем (936 тыс. тонн, рост в 1,8 раза) отправлен за рубеж через российские южные порты. В адрес портов Северо-Запада отгружено 11 тыс. тонн (-48%), портов Дальнего Востока — 45 тыс. тонн (рост в 5 раз).

Через сухопутные пункты пропуска в июле на экспорт по сети РЖД отправлено 512 тыс. тонн (рост в 1,7 раза).

В целом в июле по сети РЖД отправлено 2,1 млн тонн зерна, что на 37% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Из них 158 тыс. тонн погружено в контейнеры (10,5 тыс. ДФЭ, рост в 1,9 раза).

Для потребителей внутри страны за июль перевезли 628 тыс. тонн (-9,3%).

Регионы-лидеры по погрузке:

• Ставропольский край (289 тыс. тонн, +30,9%)

• Волгоградская область (244 тыс. тонн, рост в 2,9 раза)

• Ростовская область (220 тыс. тонн, рост в 3,7 раза)

В январе-июле 2026 года на сети РЖД погружено в вагоны и контейнеры свыше 19,2 млн тонн зерна, что на 53,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Росту погрузки способствует активное предъявление зерна нового урожая, эффективное взаимодействие участников перевозочного процесса, а также специальные тарифные условия», — пояснили в РЖД.

Так, с 1 июля по 30 сентября этого года действует скидка 11,5% на экспортные отправки зерна на короткие расстояния (до 800 км) из Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.