В целях развития торгово-экономического сотрудничества между Беларусью и Республикой Саха (Якутия) прошла деловая встреча, на которой обсуждались вопросы расширения поставок сельскохозяйственной техники и внедрения современных технологий в агропромышленный сектор региона.

На встрече белорусскую делегацию представляла Надежда Дрыгина, которая занимает должность помощника генерального директора по коммерческим вопросам ООО «ТД МТЗ-СИБИРЬ» и является официальным представителем Минского тракторного завода в регионах Сибири и Дальнего Востока. Со стороны Якутии выступили и. о. министра сельского хозяйства и продовольственной политики РС(Я) Анна Стручкова, начальник отдела материально-технического снабжения ГБУ РС(Я) «Управление растениеводства, мелиорации и сельскохозяйственного водоснабжения» Николай Черкашин, а также председатель сельскохозяйственного производственного кооператива «Тумэн» Том Макаров.

Надежда Дрыгина представила возможности поставок белорусской техники, подчеркнув, что компания успешно взаимодействует с республикой на протяжении более шестнадцати лет.

«Мы полностью представляем интересы Минского тракторного завода на территории Сибири и Дальнего Востока. В Якутии у нас два дилера: “ВостокЕвроТехника” в Якутске и ИП Руслан Федотов в Нижнем Бестяхе. Это позволяет обеспечить наличие техники даже в период закрытия переправ», - отметила она и добавила, что белорусская техника адаптирована к суровым климатическим условиям и бездорожью.

Анна Стручкова заявила о заинтересованности региона в обновлении парка сельскохозяйственной техники и подчеркнула свою готовность к конструктивному диалогу: “Для поддержки наших аграриев действуют две программы - развитие кормопроизводства и развитие животноводства - субсидирования части затрат по приобретению сельхозтехники. Мы открыты к обсуждению индивидуальных условий сотрудничества”.

      
      Как сообщает Bloomberg, цена железной руды 7 сентября поднялась выше $100 за тонну. Поддержку рынку оказали закрытие трейдерами ранее открытых позиций в пользу коксующегося угля, ожидания пополнения запасов в Китае перед праздниками и высокие фрахтовые ставки.
      Фьючерсы на железную руду в Сингапуре выросли максимум на 1,6%, до $101,10 за тонну — самого высокого внутридневного уровня со 2 июля. Значительную часть лета цены держались ниже психологически важной отметки $100, поскольку в этот период спрос на сталь обычно слабее. Фьючерсы, номинированные в юанях, подорожали максимум на 1,8%.
      «В основном это связано с закрытием позиций: участники рынка, ранее занимавшие длинные позиции по коксующемуся углю и короткие по железной руде, сейчас закрывают эти позиции», — сказал Прана́й Шукла, руководитель направления исследований сухогрузных перевозок и сырьевых рынков S&P Global Energy. По его словам, это создает дополнительный спрос на железную руду и поддерживает рост цен.
      Фундаментальные факторы также оказывают поддержку рынку. Усиливаются ожидания, что китайские металлургические предприятия начнут пополнять запасы железной руды перед национальными праздниками в октябре. Кроме того, рынок рассчитывает на сезонное оживление строительной активности в сентябре. В пятницу ставки на перевозку сухих грузов в Лондоне достигли максимального уровня почти за пять лет.
      Настроения на рынке также улучшили последние меры Пекина по поддержке финансовой системы. Китай направляет 300 млрд юаней крупнейшим банкам и страховым компаниям в рамках крупнейшей почти за два десятилетия программы рекапитализации. Мера призвана укрепить финансовую систему и поддержать кредитование на фоне замедления экономического роста.
      К 12:45 по местному времени в Сингапуре железная руда подорожала на 1,1%, до $100,60 за тонну. Фьючерсы на Даляньской товарной бирже выросли на 1,3%, тогда как контракты на коксующийся уголь в Китае после недавнего ралли снизились на 3%. Цены на другие промышленные металлы на Лондонской бирже металлов изменялись разнонаправленно: медь и алюминий немного подешевели, а свинец и цинк подорожали.
      

      
      Как сообщает Yieh.com, немецкая сталелитейная компания Salzgitter ввела в эксплуатацию новую машину для горячей правки на заводе Salzgitter Mannesmann Grobblech в Мюльхайме-на-Руре. Оборудование расширит возможности предприятия по обработке толстого листа, в частности для энергетической инфраструктуры.
      Новая установка позволяет производить особо толстый высокопрочный стальной лист, который может использоваться, в частности, для фундаментов и несущих конструкций офшорных ветряных установок. Оборудование разработано совместно с австрийской инженерной компанией Buma Engineering & Anlagenbau и стало одной из крупнейших разовых инвестиций в истории предприятия.
      Salzgitter вложила в демонтаж прежнего оборудования и установку новой, более мощной машины сумму в десятки миллионов евро.