Оксиды и пероксиды

      Как сообщает агентство Reuters, австралийская компания Fortescue заявила в среду, что будет сотрудничать с дочерней компанией China Baowu, крупнейшего в мире производителя стали, для изучения новых экологичных технологий ускоренной декарбонизации в сталелитейной промышленности, где выбросы трудно поддаются сокращению.
      Fortescue, четвёртый по величине поставщик железной руды в мире, в конце ноября подписала соглашение с китайской Taiyuan Iron and Steel Group (TISCO) о пилотном проекте по технологии плазменного интенсификации производства чугуна и стали на основе водорода, говорится в сообщении компании в её аккаунте в WeChat.
      Цель проекта — разработка новой технологии, которая позволит исключить процесс предварительной обработки сырья, такой как спекание, окомкование и коксование железной руды, которые обычно являются значительным источником выбросов углекислого газа при производстве стали.
      Сотрудничество предполагает проектирование, строительство и эксплуатацию промышленной опытной линии с использованием данной технологии, способной производить 5000 тонн чугуна — продукта доменной печи.
      «Мы изучаем технологию «зелёной» плавки с использованием железной руды Fortescue из месторождения Пилбара», — заявил Агустин Гас Пишот, генеральный директор Fortescue по развитию и энергетике.
      Декарбонизация стали приведёт к росту спроса на более высококачественную железную руду, что создаст трудности для австралийских горнодобывающих компаний, которые в основном поставляют железную руду низкого и среднего качества.
      Fortescue, как сообщается, предоставит финансирование для реализации проекта.
      Ранее в этом году Fortescue заключила партнёрское соглашение с другой дочерней компанией China Baowu по технологии «зелёного» производства чугуна.

Goldman Sachs смягчил ценовые ожидания по меди, заявив, что ее недавний скачок цен выше $11000 за т, вероятно, будет кратковременным и обусловлен скорее ожиданием будущего дефицита, чем текущими фундаментальными факторами. Аналитики, включая эксперта Аурелию Уолтэм, отметили, что, хотя банк повысил свой прогноз цен на первое полугодие 2026 г. и признал поддержку торговли со стороны тарифов США, «критически низких» запасов металла за пределами страны можно избежать за счет более высоких региональных премий и более узких спредов на бирже LME. Мировой спрос на медь в этом году снизится примерно на 500 тыс. т относительно предложения, при этом в 2026 г. ожидается скромный избыток в размере 160 тыс. т, что означает, что рынок, по прогнозам, не столкнется с дефицитом меди до 2029 г.

Контейнеры с пшеницей погрузят на судно в ВМТП и доставят в порт Хайфон.

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») организовала отправку первой контейнерной партии пшеницы из Красноярского края во Вьетнам. Ранее из региона экспортные перевозки зерна в контейнерах в эту страну не осуществлялись. Об этом сообщает пресс-служба FESCO.

Партия составила 90 TEU общим весом более 2 тыс. тонн. Груз был отправлен в конце ноября со станции Базаиха (Красноярск) во Владивосток регулярным железнодорожным сервисом группы.

«В настоящее время контейнеры с красноярской пшеницей уже находятся на территории Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) и проходят необходимые процедуры перед погрузкой на судно группы, которое затем доставит их во вьетнамский порт Хайфон в рамках морского сервиса FESCO Vietnam Direct Line (FVDL)», — говорится в сообщении.

Отмечается, что вся интермодальная перевозка должна занять 21 день.

«FESCO продолжает развивать логистические интермодальные решения для экспорта сельскохозяйственной продукции из Сибири в страны Азии на базе собственных железнодорожных и морских сервисов, обеспечивая предсказуемые сроки доставки на ключевых внешнеторговых направлениях», — добавляют в пресс-службе группы.

В Нью-Дели состоялась встреча между министром сельского хозяйства РФ Оксаной Лут и министром сельского хозяйства и благосостояния фермеров Индии Шивраджем Сингхом Чоуханом, на которой обсуждались перспективы сотрудничества в агропромышленном комплексе двух стран.

Российско-индийское сотрудничество всесторонне развивается, включая сельское хозяйство. За три года объём взаимных поставок агропромышленной продукции увеличился более чем в два раза. В прошлом году торговля между странами достигла рекордных показателей, чему во многом поспособствовал рост экспорта в Индию подсолнечного масла и зернобобовых культур.

Оксана Лут констатировала интерес России к диверсификации поставок. В частности, рассматриваются перспективы роста экспорта отечественных растительных масел, продукции животноводства и зернобобовых культур. Россия, в свою очередь, готова импортировать индийскую продукцию, включая овощи и тропические фрукты.

Российские производители минудобрений готовы увеличивать экспортные объемы в ответ на потребности индийских партнеров.

Оксана Лут отметила, что есть перспективы для углубления сотрудничества в науке и технике, для прямого взаимодействия между исследовательскими центрами двух стран и организации стажировок для российских и индийских специалистов. Кроме того, она подчеркнула важность развития двустороннего партнерства в аграрном образовании.

В частности, школьникам и студентам из Индии предлагают пройти обучение в профильных образовательных учреждениях, находящихся в ведении Минсельхоза России. Основными направлениями являются развитие научного сотрудничества в области селекции и семеноводства и взаимное признание получаемых дипломов об образовании.

Россия по итогам 2025 года может экспортировать 6,8 млн тонн растительных масел, что на 13% ниже показателя 2024 года, сообщил журналу Поле.РФ исполнительный директор Масложирового союза Михаил Мальцев.

По предварительной оценке союза, вывоз подсолнечного масла по итогам года сократится на 22% и составит 4,5 млн тонн.

Говоря о ценах на подсолнечное масло, Мальцев отметил, что они находятся на относительно стабильном уровне, а рост в ближайшее время будет сдерживаться перетоком спроса на более доступные масла, в первую очередь пальмовое и соевое.

Экспорт соевого масла по итогам 2025 года может снизиться на 8% — до 700 тыс. тонн. Причина — снижение сырьевого баланса в первой половине года, связанное с полным переходом внутренней переработки на отечественную не-ГМО сою. Во второй половине года баланс выправился благодаря вмешательству Минсельхоза: был разрешен импорт ГМО сои для последующего экспорта продуктов ее переработки.

Безусловный рекордсмен года, по данным Масложирового союза, — рапсовое масло. Его экспорт, согласно ожиданиям, вырастет на 30% год к году — до 1,5 млн тонн.

По итогам 2025 года Масложировой союз ожидает сбор масличных культур на уровне 33 млн тонн. Сбор сои составит порядка 9 млн тонн (+2 млн тонн к 2024 году), рапса — 6 млн тонн (+1,3 млн тонн к 2024 году), подсолнечника — 17 млн тонн (на уровне 2024 года), масличного льна — 1,6 млн тонн (+250 тыс. тонн).

Ранее сообщалось, что крепкий рубль и низкая маржинальность переработки являются ключевыми вызовами для производителей и экспортеров растительных масел в текущем сезоне.

В Астраханской области начал работу новый маслоналивной терминал, модернизированный на базе нефтяного объекта, пишет ТАСС. По словам менеджера проекта «Шамси терминал» Павла Реуса, в первый год планируется перевалить около 50 тыс. тонн растительного масла.

Комплексная модернизация, начатая в 2021 году, включала строительство новых трубопроводов и реконструкцию цистерн для хранения масла. Терминал начал работу в начале 2025 года и с января уже перевалил 40 тыс. тонн продукции. Господин Реус выразил уверенность, что до конца года показатель достигнет плановых 50 тыс. тонн.

Основным экспортером масла является Иран, но из-за роста цен рынок временно приостановлен. Возобновление сделок ожидается после сокращения запасов в иранских хранилищах. Ведется проектирование второго причала для перевалки насыпных грузов, включая зерновые. Скорость работ будет зависеть от рыночного спроса и итоговых показателей компании.

Исполняющий обязанности вице-губернатора Астраханской области Илья Волынский сообщил, что грузооборот в портах региона за 10 месяцев 2025 года составил около 4 млн тонн. Он отметил, что отгрузка на экспорт масла развивается в связи с высоким спросом.