Ремонт и обслуживание медицинской техники

Новые государственные стандарты качества Китая поднимут ценность приморской высокобелковой сои в Поднебесной. Такой прогноз опубликовал руководитель службы представителей и направления экспорта Центра поддержки предпринимателей Приморского края Леонид Канин.

По данным центра, в Китае уже сегодня наблюдается ажиотаж на предложения высокобелковой сои из-за рубежа. Их местные производители сои могут удовлетворить спрос только на продукцию с низким содержанием белка. Россия и Приморский край в доле занимают стабильное положение как один из поставщиков с ежемесячной поставкой около 35 тысяч тонн сои наряду с Бразилией и Аргентиной.

«На северо-востоке Китая средняя стоимость сои колеблется от 3,7 до 3,8 тысячи юаней за тонну, а высокобелковая соя продаётся по цене около 4 тысяч юаней за тонну. Введение нового государственного стандарта усилило контроль за качеством сои, что может значительно повысить конкурентоспособность продукции экспортёров. Эксперты прогнозируют рост цен на соевые бобы и увеличение объёмов импорта, а также отмечают значительные экспортные возможности для продуктов переработки сои в Китае. Эти факторы делают китайский рынок особо привлекательным для международных партнёров», — подчеркнул Алексей Канин.

Как отметил министр международных и внешнеэкономических связей Приморского края Константин Сидоренко, помощь производителям региона с выходом на иностранные рынки оказывается в рамках мер государственной поддержки бизнесу. Оператор взаимодействия — Центр поддержки экспорта. Структура помогает малому и среднему предпринимательству с изучением иностранных рынков, легализацией на них, оформлением торговых марок, решением проблем с логистикой. Кроме того, центр предлагает возможности по рекламе приморской продукции и производителей за рубежом.

По инициативе Президента РФ в Приморье реализуется национальный проект «Международная кооперация и экспорт», направленный на развитие внешнеэкономических связей с дружественными странами, увеличение экспорта товаров и услуг, рост поставок продукции агропромышленного комплекса и создание международной экспортной инфраструктуры.

Его применение позволит сократить с нескольких дней до нескольких часов химический анализ почвы и сэкономить на удобрениях до 40 млн рублей на 10 тыс. га

Компания Cognitive Pilot ("Когнитив пилот") разработала первого отечественного робота с искусственным интеллектом для экспресс-анализа сельхозземель и начинает его производство в Сибири. Его применение позволит сократить с нескольких дней до нескольких часов химический анализ почвы и сэкономить на удобрениях до 40 млн рублей на 10 тыс. га, сообщили в пресс-службе компании.

"Когнитив пилот" представил не имеющего аналогов робота для экспресс-анализа почвы. Экономия удобрений агрохозяйствами от использования Cognitive Terra Sense, по оценке специалистов ведущей отраслевой ассоциации "Интерагротех", составляет от 20% до 25% при повышении урожайности. При этом экономический эффект от оптимального распределения удобрений составляет от 20 млн рублей до 40 млн рублей (за одну подкормку в расчете на 10 тыс. га - размеры среднего агрохозяйства). Для крупных хозяйств этот показатель составит миллиарды рублей", - говорится в сообщении.

Как поясняет пресс-служба, сейчас для проведения анализа берутся образцы почвы, которые после направляются в специализированные лаборатории. Результат аграрии могут ожидать до 14 дней. Разработка "Когнитив пилот" позволяет проводить при помощи искусственного интеллекта анализ почвы на глубину до 60 см и за 12 часов узнать результаты по 100 различным направлениям. Робота можно установить как на трактор или другую сельхозтехнику, так и на беспилотную платформу.

Испытания робот проходил в восьми регионах РФ, в том числе, Тамбовской и Белгородской областях. Производство будет налажено на фабрике компании в Томске. "Эксперты уже оценили объем потенциального спроса на наше новое решение, он составит порядка 18 млрд рублей к 2027-2028 годам. Потенциальный объем рынка оценивается сегодня более 39 млрд рублей", - цитирует пресс-служба слова генерального директора Ольги Усковой.

В ноябре 2019 года Сбербанк и Cognitive Technologies объявили о заключении соглашения о создании компании Cognitive Pilot, специализирующейся на разработке беспилотных технологий в сферах транспорта, сельского хозяйства, компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Компания с 2022 года включена в перечень системообразующих предприятий российской экономики. В число акционеров на данный момент также входят Газпромбанк и фонд "Восход". Продукция компании используется в 12 странах мира, помимо РФ. 

Его применение позволит сократить с нескольких дней до нескольких часов химический анализ почвы и сэкономить на удобрениях до 40 млн рублей на 10 тыс. га

Компания Cognitive Pilot ("Когнитив пилот") разработала первого отечественного робота с искусственным интеллектом для экспресс-анализа сельхозземель и начинает его производство в Сибири. Его применение позволит сократить с нескольких дней до нескольких часов химический анализ почвы и сэкономить на удобрениях до 40 млн рублей на 10 тыс. га, сообщили в пресс-службе компании.

"Когнитив пилот" представил не имеющего аналогов робота для экспресс-анализа почвы. Экономия удобрений агрохозяйствами от использования Cognitive Terra Sense, по оценке специалистов ведущей отраслевой ассоциации "Интерагротех", составляет от 20% до 25% при повышении урожайности. При этом экономический эффект от оптимального распределения удобрений составляет от 20 млн рублей до 40 млн рублей (за одну подкормку в расчете на 10 тыс. га - размеры среднего агрохозяйства). Для крупных хозяйств этот показатель составит миллиарды рублей", - говорится в сообщении.

Как поясняет пресс-служба, сейчас для проведения анализа берутся образцы почвы, которые после направляются в специализированные лаборатории. Результат аграрии могут ожидать до 14 дней. Разработка "Когнитив пилот" позволяет проводить при помощи искусственного интеллекта анализ почвы на глубину до 60 см и за 12 часов узнать результаты по 100 различным направлениям. Робота можно установить как на трактор или другую сельхозтехнику, так и на беспилотную платформу.

Испытания робот проходил в восьми регионах РФ, в том числе, Тамбовской и Белгородской областях. Производство будет налажено на фабрике компании в Томске. "Эксперты уже оценили объем потенциального спроса на наше новое решение, он составит порядка 18 млрд рублей к 2027-2028 годам. Потенциальный объем рынка оценивается сегодня более 39 млрд рублей", - цитирует пресс-служба слова генерального директора Ольги Усковой.

В ноябре 2019 года Сбербанк и Cognitive Technologies объявили о заключении соглашения о создании компании Cognitive Pilot, специализирующейся на разработке беспилотных технологий в сферах транспорта, сельского хозяйства, компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Компания с 2022 года включена в перечень системообразующих предприятий российской экономики. В число акционеров на данный момент также входят Газпромбанк и фонд "Восход". Продукция компании используется в 12 странах мира, помимо РФ. 

О наличии зерновых и бобовых культур в Республике Казахстан на 1 ноября 2025 года проинформировали в Бюро национальной статистики, сообщает агентство АПК Новости.

Согласно данным, в стране хранится 25 млн тонн зерновых и бобовых культур. Из них 21 млн тонн — продовольственные, 2,7 млн тонн — фураж, 1,2 млн тонн- семена.

В частности пшеницы — 20 млн тонн. Из этого объема 18 млн тонн — продовольственная пшеница, 1 млн тонн — семена, 946 тыс. тонн — фураж. Непосредственно твердой пшеницы — 1,1 млн тонн.

Также в наличии 438 тыс. тонн кукурузы, 350 тыс. тонн риса, 2,9 млн тонн ячменя, 296 тыс. тонн овса.

Самый большой объем зерновых и бобовых находится в Акмолинской области — 7,4 млн тонн. В Костанайской — 6,2 млн тонн, Северо-Казахстанской — 6,2 млн тонн. В Павлодарской — 1,1 млн тонн, Карагандинской — 1,3 млн тонн.

Экспорт пшеницы за январь-август, по данным Бюро, составил 4,8 млн тонн, ячменя — 1 млн тонн.
 

Китай начал разработку нового режима лицензирования редкоземельных металлов, который может ускорить поставки, но вряд ли приведет к полной отмене ограничений, как надеется Вашингтон, сообщили представители отрасли. Министерство торговли КНР сообщило некоторым экспортерам редкоземельных металлов, что в будущем они смогут подавать заявки на новые упрощенные разрешения, и на отраслевых брифингах привело перечень необходимых документов, сообщили два источника, знакомых с ситуацией. Экспортные ограничения стали самым мощным рычагом влияния Пекина в торговом соперничестве с Вашингтоном, поскольку Китай производит более 90% мировых переработанных редкоземельных металлов и редкоземельных магнитов. После соглашения, достигнутого президентами Дональдом Трампом и Си Цзиньпином, Китай заявил о приостановке на один год действия ограничений, введенных в октябре. Белый дом заявил, что Китай согласился ввести генеральные лицензии, и охарактеризовал эти разрешения как фактическое прекращение контроля за экспортом редкоземельных металлов в Китае. В частном порядке китайские официальные лица заявили, что работают над лицензиями, сообщили три других источника, осведомленных о ходе переговоров, хотя один из них отметил, что это может занять несколько месяцев. Однако другие представители отрасли заявили, что новые лицензии не означают, что широкомасштабный контроль за экспортом редкоземельных металлов, введенный Китаем в апреле, будет отменен. Новые лицензии будут действовать в течение года и, вероятно, позволят увеличить объемы экспорта, сообщили первые два источника Reuters. Компании готовят документы, которые потребуют от клиентов больше информации, добавили они. Источники заявили, что ожидают большей ясности к концу года. Некоторые китайские компании, работающие с редкоземельными металлами, заявили, что их пока не уведомили об изменениях. По словам некоторых источников в отрасли, пользователям, связанным с обороной или другими чувствительными сферами, вероятно, будет сложнее получить генеральные лицензии. Все источники говорили с Reuters на условиях анонимности ввиду деликатности вопроса. Введенные в апреле правила Пекина в отношении редкоземельных металлов требуют от экспортеров получать лицензии на каждую партию товара. Потребители жалуются на обременительную и длительную процедуру, которая тормозит экспорт. Ограничения привели к дефициту поставок РЗМ в мае, что вызвало остановку некоторых предприятий автомобильной промышленности. Из 2000 заявок на поставки, поданных компаниями Европейского союза с апреля, одобрено было чуть более половины.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B7E5A

РФ с начала года по 12 ноября под контролем специалистов Санкт-Петербургского филиала Центра безопасности и качества продукции АПК (ЦОК АПК) экспортировала через порты Балтики 1,3 млн тонн зерна, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщили "Интерфаксу" в ЦОК АПК.

По объемам отгружаемого зерна и продуктов его переработки порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга занимают лидирующие позиции в Северо-Западном федеральном округе.

Основным направлением экспорта стали страны Африки, в которые с начала года было отгружено более 560 тыс. тонн зерна, что составляет 42% от общего объема экспорта.

Главными потребителями российской зерновой продукции, отгружаемой из портов Балтийского моря, являются Марокко и Нигерия. Кроме того, зерно отправляется в Египет, Сенегал, Анголу, Того, Тунис и Ливию.

Как уточнили в центре, наиболее востребованная сельхозкультура - пшеница, ее доля в поставках составила 93%. Кроме того, в страны Африки отгружался ячмень, а в Камерун было поставлено 150 тонн пшеничной муки.

"Все экспортные партии проходят проверку в лаборатории филиала, где зерно исследуют на показатели качества и безопасности, на наличие вредных карантинных объектов в соответствии с требованиями стран-импортеров. Специалисты также проводят фумигацию и колорирование зерна - это одно из требований некоторых африканских стран", - сообщили в центре.

"Интерес государств Африки подтверждается как объемами отгрузок, так и регулярными визитами делегаций, посещающих наши лаборатории и порты отгрузок с ознакомительными визитами. Мы оказываем полный перечень услуг для контроля качества, безопасности и сохранности экспортных партий зерна и продуктов его переработки", - заявила директор филиала Анита Милехина, слова которой передала пресс-служба центра.

Глобальные цепочки поставок лития могут выиграть от сотрудничества между правительствами, но любое вмешательство в ценообразование потребует осторожности, заявил в среду Дейл Хендерсон, глава австралийской компании по добыче лития PLS, в кулуарах бразильского климатического саммита COP30. Китай доминирует на мировом рынке переработки лития, важнейшего компонента аккумуляторов для электромобилей и систем накопления возобновляемой энергии. Однако слабый спрос, вызванный более медленным, чем ожидалось, ростом сектора электромобилей, привел к падению цен на литий с пиковых значений 2022 года. Г-н Хендерсон заявил, что развитие торговых механизмов, таких как фьючерсные рынки, должно в конечном итоге помочь регулировать цены в отрасли. Австралия является крупнейшим производителем лития в литиевой промышленности, за ней следуют Чили и Китай. «Что касается государственного вмешательства для поддержания цен, я думаю, что этот вопрос необходимо тщательно продумать, поскольку это может фактически поддержать "не те" проекты», — сказал он в интервью в кулуарах форума, призвав правительства усилить поддержку цепочек поставок за пределами Китая. «Речь идет о межправительственном сотрудничестве в поддержку индустриальных парков и торговых соглашений, направленных на создание и ускорение работы этих новых цепочек поставок», — подчеркнул менеджер. Компания PLS, ранее известная как Pilbara Minerals, планирует опубликовать результаты геологоразведочных работ по своему литиевому проекту Colina в Бразилии во втором квартале следующего года. После этого компания примет инвестиционное решение. "Это, конечно, будет зависеть от того, какой будет ситуация на рынке лития на тот момент", — сказал г-н Хендерсон.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B7E59

С 1 декабря возобновится действие специального железнодорожного тарифа для перевозки зерна. Отправители из Омской области смогут получить субсидию на транспортировку в Центральный, Дальневосточный и Северо-западный федеральные округа. Об этом рассказали в минсельхозе.

В список «льготных» направлений вошли также Краснодарский край, Республика Крым и города федерального значения Севастополь, Республика Дагестан, Ростовская, Астраханская и Калининградская области. Основанием для работы установления спецтарифа стало утверждение объемов перевозок на 2026 год.

Грузоотправителям необходимо подавать заявки для получения заключения на предоставление субсидии.