Виброплиты дизельные

Росимущество вышло из компании, управляющей краснодарским агроконцерном "Покровский", активы которого были переданы в казну по иску Генпрокуратуры РФ, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ.

Концерн "Покровский" — многопрофильный агрохолдинг, объединяющей более 35 предприятий в 5 отраслях на территории ЮФО. Специализируется на растениеводстве, молочном и мясном животноводстве, производстве сахара, а также мясопереработке.

До 2023 года основным владельцем "Покровского" являлись бывший инспектор аппарата полномочного представителя президента РФ в ЮФО Андрей Коровайко и его партнер по бизнесу Аркадий Чебанов. В октябре 2023 года Лабинский городской суд удовлетворил требование Генеральной прокуратуры РФ о передаче активов "Покровского" в ведение Росимущества в связи с обвинениями в коррупции в адрес Коровайко и Чебанова. По данным суда, Коровайко несколько лет использовал служебное положение для захвата чужих бизнесов и создания своих, в чем также участвовали судьи Арбитражного суда Ростовской области.

После решения суда агроактивы "Покровского" были переданы под управление Росимущества, а управляющей компанией назначен "Агрокомплекс Лабинский". В декабре прошлого года генеральным директором компании стал Алексей Скоробогатов, более 10 лет работавший в предприятиях АПК, в том числе в "Черкизово" и "Деметра-Холдинге".

Согласно данным ЕГРЮЛ, 19 декабря новым собственником ООО "Агрокомплекс Лабинский" вместо Росимущества стала компания "Мегатэк", 99% которой принадлежит "БФ Прямые инвестиции".

Компания "БФ Прямые инвестиции" создана в 2018 году. По данным отчетности за 2020 год, 99% в капитале "БФ Прямые инвестиции" принадлежало компании "Бизнес-Финанс", которую на тот момент контролировал банк ВТБ. Однако актуальная структура собственности ни "БФ Прямых инвестиций", ни "Бизнес-Финанса" не раскрывается.

В ВТБ пока не ответили на запрос "Интерфакса". Росимущество не комментирует сделку. "Агрокомплекс Лабинский" также пока комментарий не предоставил.

Ранее пресс-служба агрокомплекса публиковала оценку, согласно которой стоимость его имущества, переданного государству, составляет примерно 100 млрд рублей.

Образцы будут направляться на проверку в лаборатории Великобритании, сообщил министр сельского хозяйства республики Игнас Хофманас

Литва будет проверять, из каких регионов зерно из России следует для транзита в Клайпедский порт. Об этом сообщается на странице министерства сельского хозяйства балтийской республики в Facebook (запрещен в России; принадлежит корпорации Meta, признанной в РФ экстремистской).

"Министр сельского хозяйства Игнас Хофманас подписал со своим украинским коллегой Виталием Ковалем меморандум о взаимопонимании, на основе которого следующее в Клайпедский порт транзитом российское зерно будет проходить проверку на происхождение", - говорится в тексте. Цель проверки - убедиться, что оно не следует с территории новых регионов РФ.

Соответствующие исследования Литва самостоятельно выполнить не может. "Образцы будут направляться на проверку в лаборатории Великобритании", - отметил Хофманас. Вместе с другими членами правительства Литвы он находился с визитом на Украине. 

Эдуард Зернин в интервью агентству Asharq:

Мы получили подтверждение полномочий Mostakbal Misr и теперь ожидаем приглашения на тендер нового агентства. Российские экспортеры зерна готовы к честной конкурентной борьбе. В настоящий момент агентство ведет прямые переговоры с крупнейшими российскими поставщиками пшеницы в премаркетинговых целях. Параллельно, мы готовим предложения по совершенствованию практики тендерных закупок, с учетом нашего опыта и сложившейся в последнее время бизнес-практики, которые рассчитываем представить руководству Mostakbal Misr при личной встрече в начале 2025 года.

Российские экспортеры рассчитывают на сохранение обычной практики финансовых гарантий, сложившейся за время проведения тендеров GASC, а именно - аккредитивной форме оплаты с подтверждением одним из ведущих банков Египта. Отход от аккредитивной формы может привести к удорожанию российской пшеницы из-за повышенных финансовых рисков, которые хотелось бы избежать. В свою очередь, у нас есть предложения, как можно снизить  транзакционные издержки при расчетах за зерно в условиях ограниченного доступа российских экспортеров зерна к мировой финансовой системе.

      Супербалкер Sohar Max завершил свой первый рейс и прибыл в порт Тубарао в Бразилии. Его оснастили пятью 35-метровыми роторными парусами, которые позволяют сократить расход топлива и уменьшить вред для экологии. Первый переход уже показал выгоды применения этой хорошо известной технологии: она позволила сэкономить 6% дизтоплива.
      Судно, предназначенное для перевозки до 400 тысяч тонн руды, сможет экономить до 6% дизельного топлива в каждом рейсе, что позволит сократить выбросы углекислого газа на 3000 тонн в год. Паруса вращаются благодаря электромоторам, преобразуя энергию ветра в тягу. Кроме того, они оснащены системой складывания, что позволяет избежать помех при погрузке и разгрузке в портах.
      Проект стал результатом сотрудничества бразильской компании Vale S.A., владельца судна, британского разработчика парусов Anemoi Marine Technologies и китайских подрядчиков. По словам директора по судоходству Vale Родриго Бермельо, это ещё один шаг компании к модернизации флота и снижению выбросов. «Мы продолжаем внедрять инновации для снижения углеродного следа и перехода на экологичные технологии», — отметил он.
      Роторные паруса, основанные на эффекте Магнуса, впервые были разработаны в начале XX века. Принцип действия заключается в создании подъёмной силы, направленной перпендикулярно потоку воздуха. Современные технологии и использование композитных материалов сделали эту концепцию более эффективной и удобной в эксплуатации.
      Sohar Max — не единственный проект Vale в этом направлении. Компания уже запланировала оснащение роторными парусами ещё одного балкера, NSU Tubarao, завершение работ над которым намечено на 2025 год. В долгосрочной перспективе Vale планирует модернизировать весь свой флот, чтобы соответствовать международным стандартам по сокращению выбросов.