Вышивка и бисероплетение

Автогидроподъемники или автовышки — специализированная техника, которую задействуют в разных сферах. Эти машины подходят для большинства строительных работ. Но их применение на этом не ограничивается. Чтобы воспользоваться автовышкой на выгодных условиях, на сайте можно взять ее в аренду. Прокат спецтехники — удобное решение для тех, кто хочет качественно выполнить поставленные задачи и не переплатить.

Особенности использования автовышек

Эти транспортные средства оснащаются устройствами для подъема и перемещения рабочих с инструментами, необходимым оборудованием. Управление осуществляется из кабины. Автовышки арендуют для выполнения следующих работ:

• монтаж и демонтаж конструкций;
• городское благоустройство;
• уход за зелеными насаждениями;
• очистка кровли от снежных масс;
• древесный спил;
• сварка;
• реставрация фасада.

Автовышки применяются для высотных, спасательных работ, обслуживания линий электропередач, рекламных конструкций, для замены ламп в уличных фонарях. Эти машины справляются с задачами разного уровня сложности в строительстве, промышленности и сельском хозяйстве.

Разновидности автовышек

Автовышки оснащаются коленчатыми, телескопическими или комбинированными подъемниками с поворотной стрелой. Они имеют свои конструктивные особенности и сферы применения. Рассмотрим виды автовышек подробнее:

• коленчатые — характеризуются высокими показателями грузоподъемности. Работы проводятся и при наличии препятствий. Люлька может размещаться вертикально или горизонтально;
• телескопические — удобные для городской эксплуатации вышки с телескопическими стрелами. Они справляются с высотными работами в небольших дворах, на узких аллеях, в условиях стесненного пространства;
• коленчато-телескопические или комбинированные — часто оснащаются выдвижным коленом гидравлического типа, позволяют выполнять широкий перечень работ и сочетают достоинства других видов.

Автовышки подбирают по типу конструкции, техническим характеристикам. Учитывают грузоподъемность, длину стрелы, рабочую высоту, боковой вылет. Чтобы воспользоваться спецтехникой, необязательно ее покупать. Вы можете взять автовышку в аренду без залога по привлекательной стоимости. Она доставляется на указанный объект в исправном техническом состоянии. Договор аренды составляется и подписывается после согласования сроков и условий оплаты.

Россия в первом квартале текущего года впервые с 2017 года вошла в пятерку крупнейших поставщиков зерна в Индонезию, следует из расчетов РИА Новости по данным индонезийской статслужбы.

Так, в январе-марте текущего года Россия поставила в Индонезию 493 тысячи тонн зерна почти на 140 миллионов долларов против 6 тысяч тонн на 3 миллиона долларов годом ранее. Основой экспорта является пшеница (491 тысяча тонн), также есть небольшие поставки гречки (2 тысячи тонн).

Рост экспорта в 77 раз за год позволил России стать пятым крупнейшим поставщиком зерна на рынок Индонезии, при этом еще годом ранее она была на 11-м месте. Последний раз страна входила в топ-5 в 2017 году с поставками в 338 тысяч тонн.

Главным поставщиком для Индонезии в первом квартале этого года оставалась Австралия, которая увеличила экспорт в годовом выражении на 18% - до 1,3 миллиона тонн. Аргентина, которая в этом году оправилась от прошлогоднего неурожая, нарастила поставки в 3,4 раза, до 1 миллиона тонн. Австралия продает на местный рынок только пшеницу, а у Аргентины еще около четверти поставок приходится на кукурузу.

Тройку лидеров замыкает Таиланд, который является главным экспортером риса в Индонезию: за год его поставки выросли в 2,5 раза, до 655 тысяч тонн. Канада была четвертым основным поставщиком, нарастив продажи пшеницы на 20% - до 639 тысяч тонн.

В десятку также входят Украина, Вьетнам, Бразилия, Пакистан и Мьянма. Интересно, что среди крупнейших поставщиков единственной, кто заметно сократил поставки, стала Бразилия - ее экспорт упал в 2,6 раза. А вот Мьянма, наоборот, нарастила продажи зерна в Индонезию сильнее остальных (за исключением России) - сразу в 43 раза.

Начало мая в ряде территорий стало настоящим испытанием для посевов. Минусовая температура на прошлой неделе наблюдалась почти во всех регионах Центрального федерального округа, в том числе и во Владимирской области. Местами в регионе шел снег, а температура воздуха опускалась до -4°С. Сейчас специалисты владимирского филиала Россельхозцентра в тесной связке с агрономами хозяйств оценивают посевы, выясняя, как заморозки на них повлияли. К счастью, гибель сельскохозяйственных культур в нашем регионе не зафиксирована.

- Майские заморозки не нанесли серьезный ущерб сельскому хозяйству в нашей области. Были выявлены незначительные повреждения посевов ярового ячменя в Муромском районе и озимой пшеницы в Александровском районе. При диагностике повреждения посевов заморозками следует осматривать точку роста растения. По ее состоянию можно судить о состоянии растений и об их возможности к дальнейшей вегетации. В нашей области вегетация сельскохозяйственных культур продолжается. Пересева на полях из-за заморозков не будет, - рассказала Анастасия Ушакова, врио начальника отдела защиты растений владимирского филиала Россельхозцентра.

Эксперт отметила, что установившиеся низкие температуры начала мая не являются экстремальными для нашей полосы. На время неблагоприятной температуры у культур, вступивших в этап активного роста, он просто приостановился, поэтому из-за холодов они не погибнут. 

При возвращении тепла растения оживают, продолжая рост. В этот период можно провести подкормку быстрорастворимыми удобрениями, препаратами, содержащими аминокислоты, гуматами. Опрыскивание в этом случае производится с водой.

Посевная кампания во Владимирской области продолжается. План ярового сева сейчас выполнен на 50-70% в Гороховецком и Собинском районах, в остальных районах — на 20-30%. Стабилизация погодных условий позволит ускорить ход посевной кампании.

Афганистан нуждается в зерне и просит Россию снизить экспортные цены на него. Об этом сообщил министр промышленности и торговли контролирующего Афганистан движения "Талибан" (запрещенная в РФ террористическая организация) Нуруддин Азизи в среду на заседании сессии "Россия - Афганистан" в рамках международного экономического форума "Россия - исламский мир: KazanForum 2024".

"Есть некоторые товары в РФ, в которых нуждается Афганистан — это пшеница, зерно. Мы нуждаемся в этом. Но, к сожалению, экспортный тариф РФ очень высокий. Мы хотим, чтобы эта цена понизилась", - сказал Азизи на заседании.

Министр считает, что нужны и специальные тарифы на афганские экспортные товары.

"Мы хотим использовать все привилегии (...) стран, которые не имеют доступа к морю", - добавил Азизи.

      Совет директоров Челябинского металлургического комбината (ЧМК) рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2023 год. Соответствующее решение принято 14 мая в ходе заседания.
      «Рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО „ЧМК“ принять следующие решения. Полученную прибыль по итогам 2023 финансового года не распределять, дивиденды по результатам 2023 года не выплачивать (не объявлять)», — отмечено в протоколе заседания.
      В июне 2023 года акционеры прислушались к совету директоров и оказались от дивидендов за 2022 год. По итогам 2023 года чистая прибыль ЧМК сократилась в девять раз. Согласно данным отчета аудиторского заключения, показатель составил 1,6 млрд против 14,6 млрд за 2022 год. В то же время в первом квартале 2024 год предприятие показало лучший результат, чем годом ранее. В результате работы чистый убыток снизился в четыре раза, достигнув 1,364 млрд рублей.

      Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., сталелитейные заводы в США стремились смягчить ожидания роста на 2024 год, представив отчеты о краткосрочных прогнозах на своих телеконференциях по отчетам о прибылях и убытках за первый квартал.
      В последние недели Cleveland-Cliffs, Steel Dynamics и Nucor провели ежеквартальные телеконференции за первый квартал 2024 года, а US Steel опубликовала свой отчет в связи с продолжающимся приобретением японской Nippon Steel.
      Сохраняя позитивный взгляд на будущее, каждая компания отметила, что высокие показатели последних трех лет (2021-2023 гг.) были экстраординарными, призвав инвесторов скорректировать свои ожидания относительно будущего.
      В течение первого квартала поставки действительно восстановились с минимума четвертого квартала. Однако в годовом исчислении поставки снизились. В марте начало формироваться более благоприятное состояние рынка, и заводы ожидали, что поставки во втором квартале немного улучшатся из-за более высокого спроса со стороны конечных потребителей и сезонных моделей закупок.
      По данным Ward’s Intelligence, автомобильный рынок США восстанавливается после уровня пандемии: объем продаж легковых автомобилей в апреле составил 15,7 млн в годовом исчислении, что на 1,2% больше, чем в марте 2024 года, и не изменилось с апреля 2023 года.
      Лоренсо Гонсалвес, председатель, президент и исполнительный директор Cleveland-Cliffs, заявил, что автомобильный бизнес компании «в очередной раз принес нам успех». Гонсалвес, который открыто выступал против приобретения US Steel компанией Nippon Steel во время отчета о финансовых результатах, отметил, что Toyota в настоящее время является крупнейшим автомобильным клиентом Cleveland-Cliffs.
      Осторожным признаком краткосрочных перспектив спроса на сталь со стороны автомобильного сектора является то, что апрельский рост был обусловлен высокими показателями сегмента малолитражных автомобилей и кроссоверов, поскольку покупатели ищут более доступные автомобили. Продажи также остаются низкими в историческом плане. В период с 2017 по 2019 год ежегодные продажи легковых автомобилей в США приближались к 17 миллионам.
      По мнению американских заводов, сочетание перестройки и федеральных программ, таких как Закон CHIPS, IRA и IIJA, должно способствовать благоприятным перспективам на оставшуюся часть 2024 года и далее. Несмотря на слабость коммерческой стороны, федеральные расходы помогли увеличить объемы строительства нежилого жилья в марте. Бюро переписи населения США сообщило, что расходы на строительство нежилого жилья в марте выросли на 15,3% по сравнению с годом ранее. Промышленное строительство (+30,7%), строительство дорог/улиц (+21,6%) и электроэнергетика (+13,6%) способствовали этому сильному росту.
      Леон Топалян, председатель, президент и исполнительный директор Nucor, отметил, что необычно дождливое начало года отрицательно повлияло на спрос со стороны регионального строительства в первом квартале. Он добавил, что рентабельность перерабатывающей стальной продукции также «отступила от исторически высоких уровней последних лет».
      Ожидается, что во втором квартале объемы поставок увеличатся. Тем не менее, каждый из заводов США ожидает снижения средних отпускных цен во втором квартале после высоких цен на сталь в конце 2023 года и начале 2024 года.
      Компании Steel Dynamics (SDI) задали вопрос о более широкой, чем обычно, разнице в цене между горячекатаным и холоднокатаным рулоном. Компания объяснила больший разрыв более узким рынком для продукции с покрытием из-за высокого спроса со стороны сектора возобновляемых источников энергии на новые проекты солнечной энергетики.
      Несмотря на в целом позитивный тон заявлений производителей стали о прибылях и убытках, начало 2024 года для экономики США будет более низким, чем ожидалось. Бюро экономического анализа США сообщило о предварительном росте реального ВВП в первом квартале на уровне 1,6% в годовом исчислении, что замедляется. с сильных 3,4% в четвертом квартале и ниже прогнозируемых экономистами 2,5%.

      Как сообщает Yieh.com,, Thyssenkrupp Materials Processing Europe достигла соглашения с глобальным поставщиком систем автомобильной безопасности Autoliv о поставках bluemint® Steel (стали с низким уровнем выбросов углерода), начиная с конца 2026 года. Соглашение укрепляет партнерство между двумя сторонами.
      Thyssenkrupp Steel Europe планирует производить сталь bluemint® на своем заводе прямого восстановления в Дуйсбурге в 2027 году и перерабатывать основные рулоны в продольные полосы перед поставкой их в Autoliv.

      Как сообщает агентство Reuters, цены на железную руду продолжили снижение во вторую сессию подряд в среду, чему способствовали ожидания сезонного падения спроса в Китае, являющемся основным потребительским товаром, и повышение тарифов США на некоторые китайские товары.
      Самый продаваемый сентябрьский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги на 1,55% ниже, до 858 юаней ($118,78) за метрическую тонну.
      Базовый июньский контракт на железную руду на Сингапурской бирже упал на 1,13% до $113,85 за тонну по состоянию на 08:09 по Гринвичу, что является самым низким уровнем с 24 апреля.
      Снижение частично связано с тем, что на макроэкономические настроения повлияло обнаружение того, что использование последнего выпуска облигаций не связано напрямую с рынком черной металлургии, отмечают аналитики Shengda Futures.
      И железная руда, и сталь зафиксировали рост в понедельник после того, как настроения усилились после того, как министерство финансов Китая обнародовало планы по выпуску долгосрочных специальных государственных облигаций на сумму 1 триллион юаней.
      Ожидание сезонного снижения спроса также оказывает давление на цены на ключевой ингредиент для производства пива.
      «Производство горячего металла, вероятно, достигнет потолка в ближайшие одну-две недели, что сдерживает интерес трейдеров к накоплению запасов (железной руды)… высокие запасы портовой руды остаются препятствием», — отмечают аналитики Galaxy Futures в заметке.
      Между тем, президент США Д. Байден во вторник объявил о резком повышении тарифов на ряд китайских импортных товаров, при этом тарифы на некоторые виды продукции из стали и алюминия увеличится более чем втрое и составят 25% в 2024 году.
      Акции других сталелитейных компонентов на индексе DCE продолжили снижаться: коксующийся уголь  и кокс  упали на 1,25% и 1,26% соответственно.
      Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже снизились. Акции на арматуру упали на 0,77%, на горячекатаный рулон  - на 0,4%, на катанку  - на 0,67%, а на нержавеющую сталь  - на 0,88%.
      "Спрос на сталь в мае показал признаки снижения, а сокращение запасов стальной продукции также замедлилось", - отмечают аналитики Everbright Futures.