Как сообщает ценовое агентство Argus, европейская сталелитейная ассоциация Eurofer обратилась к Европейской комиссии с просьбой ввести внеквотный тариф в размере 50% в качестве меры после защитной меры, одновременно сократив беспошлинные объемы на 50%, заявил вчера вечером на Глобальном форуме по динамике стали в Нью-Йорке генеральный директор итальянской сталелитейной компании Arvedi Марио Арведи Кальдонаццо.
      «Нам необходимо принять строгие и серьезные меры торговой защиты», — сказал Кальдонаццо, добавив, что обсуждения с комиссией продолжаются, и что она опубликует предложение о мерах, которые заменят защитную меру, в середине июля.
      Eurofer, вице-президентом которой является Кальдонаццо, хочет, чтобы эти меры вступили в силу в январе 2026 года, раньше запланированного окончания действия текущего защитного механизма в июне 2026 года. Импорт достиг 30% от общего объема поставок некоторых продуктов по гораздо более низким ценам, чем внутреннее производство.
      «Комиссия понимает, что этот шаг определит будущее европейской промышленности», — сказал он.
      Eurofer надеется, что комиссия внесет свое предложение относительно пункта о плавке и заливке в сентябре-октябре, и что лом будет признан критически важным сырьем. Кальдонаццо сказал, что ЕС экспортирует 20 млн тонн лома, который преобразуется в стальную продукцию, а затем продается обратно в Европу, и что большее количество сохраняемого материала может помочь заводам увеличить использование лома и сократить свой углеродный след.
      Механизм корректировки углеродных границ ЕС (CBAM) также необходимо распространить на нисходящие потоки, чтобы устранить риск обхода, а также решить проблему «перетасовки ресурсов». Именно здесь заводы используют часть более экологичной продукции для продажи в ЕС по более низкому налогу, подлежащему уплате, при этом сохраняя более углеродоемкие продажи на других рынках.
      «Без этих мер будущее будет очень печальным», — сказал Кальдонаццо, добавив, что ЕС может просто импортировать и перекатывать полуфабрикаты из стали. Лоренсо Гонсалвес, откровенный глава Cleveland-Cliffs, заявил в другой презентации, что ЕС устранит свои выбросы углерода, прекратив производство стали.
      Переговоры по Глобальному соглашению об устойчивой стали и алюминии (GASA) следует возобновить, создав соглашение о свободной торговле между США и ЕС, что позволит обеим странам расширять торговлю на основе отсутствия пошлин и квот, сказал Кальдонаццо. Это было бы возможно, если бы ЕС принял аналогичные меры торговой защиты, как США, например, плавку и заливку.
      В кулуарах конференции он сказал Argus, что в этом году на рынке ЕС не будет восстановления, учитывая разницу между импортными и внутренними ценами и очень низкий уровень спроса.

      Как сообщает SeeNews, боснийская компания по недвижимости Pavgord завершает переговоры о приобретении подразделений по добыче железной руды и производству стали сталелитейной компании ArcelorMittal, сообщило местное новостное издание Capital в среду.
      Pavgord обязуется взять на себя все долги железорудного рудника в Приедоре и сталелитейного завода в Зенице, сообщило Capital.
      Оба подразделения принадлежат контрольному пакету акций ArcelorMittal со штаб-квартирой в Люксембурге.
      ArcelorMittal Prijedor находится в совместном владении ArcelorMittal и боснийской компании Rudnik Zeljezne Rude Ljubija. За 2024 год она сообщила о чистой прибыли в размере 4,8 млн марок (2,8 долл. США/2,5 млн евро).
      ArcelorMittal Zenica сообщила о чистом убытке в размере 117,3 млн марок за 2024 год. Вторым по величине акционером компании является правительство субъекта Федерации Боснии.
      В Боснии Pavgord также владеет местным поставщиком алюминия Alumina, крупнейшим экспортером Боснии, и контрольным пакетом акций боснийской компании по добыче бокситов Boksit.
      

      Как сообщает Yieh.com, по словам генерального директора и управляющего директора Т. В. Нарендрана, Tata Steel планирует производить 10—15 миллионов тонн стали путем переработки в течение следующих 10—15 лет. Этот шаг соответствует переходу компании от линейного к циклическому производству.
      В 2025 финансовом году Tata Steel произвела около 30,92 миллиона тонн стали из своих 35 миллионов тонн мощности в Индии, Великобритании, Нидерландах и Таиланде. Компания планирует увеличить свои мощности в Индии до 40 миллионов тонн к 2030 году. В Европе Tata Steel намерена полностью отказаться от доменных печей к 2035 году.

      Как сообщает Yieh.com, ThyssenKrupp Steel заключила контракт с Primetals Technologies на модернизацию пресса для калибровки слябов на стане горячей прокатки № 2 в Дуйсбурге, Германия. Ранее Primetals Technologies успешно модернизировала свой стан горячей прокатки № 4.
      Капитальный ремонт включает в себя полную модернизацию электрических и приводных систем с новым циклоконвертером для главного двигателя пресса и низковольтными многоприводными преобразователями и преобразователями постоянного тока для вспомогательных приводов. Большинство существующих трансформаторов и двигателей будут сохранены, что сократит капитальные затраты. Primetals также внедрит индивидуальное решение по охлаждению и систему защиты от дугового замыкания для повышения безопасности.
      Эта модернизация направлена ​​на повышение доступности оборудования и надежную поставку запасных частей. Запуск запланирован на третий квартал 2026 года.
      

      Как сообщает Yieh.com, British Steel, единственный производитель рельсов в Великобритании, заключил новый контракт на поставку на £500 млн с Network Rail. Это пятилетнее соглашение с возможностью продления на три года гарантирует, что British Steel останется основным поставщиком для железнодорожной инфраструктуры Великобритании.
      Все рельсы по этому контракту будут производиться на сталелитейном заводе British Steel в Сканторпе, где производится большая часть рельсов в Великобритании.
      Компания будет поставлять от 70 000 до 80 000 тонн рельсов в год, в первую очередь для технического обслуживания и обновления, что укрепит репутацию Великобритании как самой безопасной железной дороги в Европе.
      Контракт включает инновационные долговечные рельсы HP335 и Zinoco®, разработанные для снижения потребности в техническом обслуживании и замене

      Как сообщает Yieh.com, «зеленая» сталь JGreeX™ от JFE Steel Corporation впервые использована на японском судне для перевозки генеральных грузов. Судно водоизмещением 499GT, построенное Namikata Shipbuilding Co., Ltd. и принадлежащее Shinsei Kaiun Co., Ltd., должно быть доставлено в этом месяце, июне 2025 года.
      Это новое судно, стальной перевозчик, эксплуатируемое JFE Logistics Corporation, дочерней компанией JFE Group, будет перевозить продукцию JFE Steel.
      JFE Steel планирует расширить использование JGreeX™ на будущих внутренних грузовых судах, стремясь декарбонизировать свою цепочку поставок и способствовать более широкой социальной декарбонизации с помощью низкоуглеродных и энергоэффективных технологий.

Согласно статистическим данным Национального бюро статистики Китая, китайское производство первичного алюминия составило в мае 3,83 млн т, увеличившись на 2% к предыдущему месяцу и на 5% - к такому же месяцу годом ранее. Данный показатель вырос благодаря повышению прибыльности предприятий, что стимулировало алюминиевые заводы поддерживать и наращивать производство металла на фоне стабильного внутреннего спроса и роста цен на первичный алюминий. Средний коэффициент использования мощностей китайских алюминиевых заводов вырос в мае до 96,99%. Рост показателя составил 0,26%.  Цены на глинозем в мае увеличились на 13,8% к апрелю вследствие уменьшения выработки на глиноземно-рафинировочных предприятиях и на фоне озабоченности нарушениями поставок бокситов из Гвинеи.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B726F

Китайский импорт первичного алюминия, необработанного алюминия и другой алюминиевой продукции вырос в мае на 14,7% в годовом выражении, сообщила китайская таможня, составив 350 тыс. т. По итогам первых пяти месяцев 2025 г. китайский импорт необработанного алюминия и алюминиевой продукции составил 1,67 млн т (-6,9% год к году). Импорт бокситов вырос в страну вырос в мае на 29,4% в годовом выражении, до 17,51 млн т. В январе-мае импорт материала составил 85,18 млн т (+33,1% год к году).  

https://www.metaltorg.ru/n/9B726C