Дизельное топливо зимнее

Декабрьская уборка все еще продолжается.

По данным Министерства сельского хозяйства Тамбовской области, в регионе продолжаются полевые работы по сбору кукурузы, сахарной свеклы, сои и подсолнечника. Выпавший снег и заморозки не стали препятствием для аграриев. В таких условиях техника заранее подготавливается и продолжает работать без сбоев.

Аграрии региона ставят целью собрать максимально возможный объём урожая и сохранить его.

На данный момент сахарная свёкла собрана убрана на 96% полей и получено примерно 6,3 млн тонн; соя — убрано 88% площадей, получено свыше 750 тыс. тонн; подсолнечник — 91% полей убран, урожай на 17 декабря превысил 800 тыс. тонн. 78% кукурузы на зерно уже убрано с урожаем1,5 млн тонн. Для сохранения качества зерна кукурузу направляют на досушку.

К настоящему моменту тамбовские аграрии собрали около 5,8 миллиона тонн зерна.

      Как сообщает агентство Bloomberg, фьючерсы на железную руду выросли второй день подряд, несмотря на данные, указывающие на слабость спроса на сталь в Китае. Потребление на крупнейшем рынке продолжает сдерживаться вялой строительной активностью, написал в среду аналитик Commonwealth Bank of Australia Вивек Дхар в своей записке. Начало строительства новых объектов — на которые приходится около трети спроса на сталь — сократилось примерно на 21% за первые 11 месяцев года. Инфраструктурные расходы, еще один ключевой столп спроса, в ноябре немного снизились по сравнению с предыдущим месяцем, добавил он. Несмотря на эти слабые фундаментальные факторы, цены на железную руду оказались «замечательно устойчивыми», сказал Дхар. Поддержка в основном исходит от факторов предложения, включая продолжающийся ценовой спор между государственной торговой компанией China Mineral Resources Group Co. и BHP Group, который вызывает опасения по поводу краткосрочного дефицита на рынке.  Цены в последние недели колебались в узком диапазоне, несмотря на сезонное снижение активности на рынке стали. Учитывая усиление негативного влияния спроса и ожидаемое увеличение поставок с гвинейского проекта Симанду, Дхар заявил, что по-прежнему считает, что цены в конечном итоге могут упасть ниже 100 долларов за тонну. Тем временем австралийский банк Westpac Banking Corp. был еще более пессимистичен в своем долгосрочном прогнозе. «Железная руда имеет все предпосылки для коррекции», — говорится в записке, опубликованной во вторник. Разрыв между ростом затрат на производство стали в Австралии и падением цен на сталь в Китае увеличился до самого большого уровня с середины 2024 года, отмечается в записке. Фьючерсы на железную руду в Сингапуре выросли на 0,5% до 103,05 долларов за тонну к 11:30 по местному времени. Контракты в юанях в Даляне выросли, в то время как фьючерсы на сталь в Шанхае показали смешанную динамику.

      Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры стали в Евросоюз выражают обеспокоенность тем, что механизм углеродной корректировки на границе (CBAM) приведет к существенно более высоким затратам, чем ожидалось ранее. Неопубликованные пока официально документы Еврокомиссии свидетельствуют, что комитет по CBAM одобрил ряд изменений к ранее утекшим проектам правил внедрения механизма.
      В частности, были снижены окончательные эталонные значения выбросов: при их превышении сборы по CBAM будут взиматься в размере 100% стоимости углерода, определяемой системой торговли выбросами ЕС (ETS). Одновременно для ряда стран повышены стандартные (дефолтные) показатели выбросов — фиксированные значения, применяемые к готовой и полуфабрикатной стали в отсутствие верифицированных данных конкретных заводов. Эти показатели различаются по странам и технологическим маршрутам производства.
      Предварительные расчеты показывают, что новые параметры могут сделать импорт из отдельных стран неконкурентоспособным. Наиболее существенный рост затрат ожидается для продукции, выплавленной по доменному маршруту, из Китая, Индии и Индонезии.
      Европейские производители ожидают выгоды от CBAM после сложного 2025 года
      Прояснение потенциальных затрат по CBAM, произошедшее всего за несколько недель до запуска механизма 1 января, в целом приветствуется европейскими металлургами. Некоторые заводы уже начали удлиненные рождественские остановки, рассчитывая, что введение CBAM поддержит спрос и цены в начале нового года.
      По данным Еврокомиссии, за последние 12 месяцев слабого внутреннего спроса и волатильной внешней торговли загрузка мощностей в ЕС составляла 60—67%. Согласно Worldsteel, производство сырой стали в 27 странах ЕС к концу октября снизилось на 3,4% г/г, до 107,7 млн т. В Германии выпуск за первые десять месяцев года упал на 9,9%, до 28,5 млн т.
      Мировое производство стали за тот же период сократилось на 2,1%, до 1,52 млрд т, главным образом из-за падения выпуска в Китае на 3,9% (до 817,9 млн т).
      Дополнительное давление на рынок ЕС оказало решение президента США Дональда Трампа вновь ввести в марте пошлины по Section 232 на сталь, а в июне увеличить их до 50%. В 2024 году 16% экспорта стали из ЕС приходилось на США.
      По оценке Eurofer, видимое потребление стали в ЕС во втором квартале вновь снизилось — на 1,8% г/г — после роста на 2,2% г/г в первом квартале. В 2025 году сектор ожидает снижение видимого потребления на 0,2%.
      Сокращение производства не поддержало цены
      На фоне слабого спроса сокращение выпуска в ЕС не привело к заметному ужесточению предложения. За первые восемь месяцев 2025 года импорт вырос на 0,3%, заняв 27% рынка. Несмотря на умеренный рост цен в четвертом квартале, средняя цена горячекатаного рулона по индексу MEPS Europe снизилась на 6,4% г/г в 2025 году и за последние 12 месяцев составляла 599—625 евро/т. В сегменте длинного проката цена арматуры снизилась на 2% г/г.
      Eurofer прогнозирует рост видимого потребления стали в ЕС на 3% в 2026 году. Ожидается, что влияние CBAM и замена защитных мер Еврокомиссии ограничат импорт, поддержат цены и улучшат маржу местных производителей. В то же время для части импортеров, трейдеров и прокатчиков рост издержек и усложнение поставок, а также риск повышения внутренних цен могут стать серьезным вызовом для бизнес-моделей.