Каши, мюсли, хлопья

Сев яровых в Московской области планируется завершить 10 июля, на текущий момент работы завершены почти на 90%.

"Запланированный яровой сев текущего года составляет 233,4 тыс. га, из них 84,4 тысячи - зерновые и зернобобовые. Планируемый срок завершения ярового сева в этом году 10 июля", - сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия региона Виталий Мосин, выступая с докладом в Мособлдуме в среду.

Согласно презентации к выступлению главы Минсельхозпрода региона, на данный момент яровыми в Московской области засеяно 200,5 тыс. га, что составляет 86% от плана. Зерновые и зернобобовые посеяны на 69 тыс. га, это 82% от планового показателя.

Также 66 тыс. га займут кормовые культуры, 64,8 тыс. га - масличные культуры, 12,3 тыс. га - картофель и 5,8 тыс. га - овощи открытого грунта.

Как сообщалось, в 2026 году яровой сев в Подмосковье стартовал в мае.

По итогам 2025 года в регионе яровыми было засеяно 251,3 тыс. га при плане 248,3 тыс. га.

Президент России Владимир Путин одобрил введение переходного периода без штрафных санкций при внедрении электронных транспортных накладных (ЭТрН). На совещании в Кремле было указано, что экспедиторы не будут привлекаться к ответственности за использование бумажных аналогов вплоть до 1 марта 2027 года.

Плановый переход на цифровой документооборот в сфере грузоперевозок намечен на 1 сентября 2026 года. На совещании с членами правительства глава Минтранса Андрей Никитин предложил на начальном этапе отказаться от штрафов за отсутствие электронных перевозочных документов (ЭПД), ограничившись устными предупреждениями. Президент данную инициативу одобрил.

В министерстве уточнили, что ряд исключений, допускающих оформление бумажных накладных, будет сохранен. В их числе — перевозки специальных грузов, контракты с иностранными партнерами и транспортировка для личных нужд граждан.

Он подчеркнул, что за время добровольного тестирования системы, запущенной 1 сентября 2022 года, оформлено свыше 41 млн электронных документов. В проекте участвуют 14 тыс. компаний, включая X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».

Требование об обязательном применении ЭПД будет распространяться на автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также на экспедиторскую деятельность. В Минтрансе подчеркнули, что мера направлена на обеспечение прозрачности отрасли и мониторинг перемещения грузов.

Ранее, в середине июня, ряд пищевых союзов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить введение обязательного электронного документооборота для сельхоз- и агропромышленной продукции. В обращениях отмечалось, что перебои с интернетом способны парализовать отгрузку и опустошить полки магазинов.

Свою обеспокоенность грядущими изменениями ранее выражала и Ассоциация сельскохозяйственных товаропроизводителей «Народный фермер». По мнению фермеров, инициатива ставит вне правового поля гужевой транспорт и малогабаритную сельхозтехнику с объемом двигателя до 50 куб. см. В Ассоциации настаивали на необходимости переходного периода до 2028 года, в течение которого можно было бы сохранить возможность оформления бумажных накладных.

Президент России Владимир Путин одобрил введение переходного периода без штрафных санкций при внедрении электронных транспортных накладных (ЭТрН). На совещании в Кремле было указано, что экспедиторы не будут привлекаться к ответственности за использование бумажных аналогов вплоть до 1 марта 2027 года.

Плановый переход на цифровой документооборот в сфере грузоперевозок намечен на 1 сентября 2026 года. На совещании с членами правительства глава Минтранса Андрей Никитин предложил на начальном этапе отказаться от штрафов за отсутствие электронных перевозочных документов (ЭПД), ограничившись устными предупреждениями. Президент данную инициативу одобрил.

В министерстве уточнили, что ряд исключений, допускающих оформление бумажных накладных, будет сохранен. В их числе — перевозки специальных грузов, контракты с иностранными партнерами и транспортировка для личных нужд граждан.

Он подчеркнул, что за время добровольного тестирования системы, запущенной 1 сентября 2022 года, оформлено свыше 41 млн электронных документов. В проекте участвуют 14 тыс. компаний, включая X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».

Требование об обязательном применении ЭПД будет распространяться на автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также на экспедиторскую деятельность. В Минтрансе подчеркнули, что мера направлена на обеспечение прозрачности отрасли и мониторинг перемещения грузов.

Ранее, в середине июня, ряд пищевых союзов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить введение обязательного электронного документооборота для сельхоз- и агропромышленной продукции. В обращениях отмечалось, что перебои с интернетом способны парализовать отгрузку и опустошить полки магазинов.

Свою обеспокоенность грядущими изменениями ранее выражала и Ассоциация сельскохозяйственных товаропроизводителей «Народный фермер». По мнению фермеров, инициатива ставит вне правового поля гужевой транспорт и малогабаритную сельхозтехнику с объемом двигателя до 50 куб. см. В Ассоциации настаивали на необходимости переходного периода до 2028 года, в течение которого можно было бы сохранить возможность оформления бумажных накладных.

Специалисты филиала Федерального центра оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса в РТ испытательной исследовали образцы продовольственного гороха для экспорта в Китай. Общий вес партии составил 1,6 тысяч тонн.

По результатам проверки, специалисты лаборатории не обнаружили в зерне вредителей, сорняков или болезней.

«Зерно свободно от вредных насекомых и клещей, карантинных сорных растений и возбудителей болезней, что подтверждает соответствие партии гороха всем нормативным требованиям», — отметила заместитель заведующего испытательной лабораторией филиала ФГБУ «ЦОК АПК» в Республике Татарстан Ульяна Полканова.

Кроме того, специалисты провели обеззараживание продукции в контейнерах методом фумигации с применением препарата на основе фосфида алюминия.

По словам специалистов при экспортных поставках в Китай фитосанитарным требованиям должна соответствовать не только сама партия гороха, но и сельхозугодья, на которых он выращивался, а также складские помещения, где продукция хранилась до погрузки.

Всего с начала текущего года по состоянию на 22 июня в Китай экспортировано более 12,2 тысяч тонн сушеного продовольственного гороха, что в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Сушеный горох в КНР в основном используется для производства вермишели, а также клетчатки и горохового белка.

Страна заняла первое место среди поставщиков.

Экспорт зерновых и зернобобовых культур из России в Китай в сезоне 2025/26 составил 1,44 млн тонн, сообщила исполнительный директор Союза экспортеров и производителей зерна Ксения Боломатова, выступая на пленарной сессии деловой миссии российских компаний-экспортеров продукции АПК в КНР.

«Особенно хотелось бы отметить успехи именно на рынке Китая. России удалось выйти на первое место среди стран — поставщиков зернобобовых культур на китайский рынок. В 2025 году удельный вес российской продукции в общем импорте составлял 39% — это при том, что еще в 2021 году поставки зернобобовых из России вовсе не осуществлялись», — сказала она. 

В частности, РФ в течение пяти сезонов сохраняет лидерство по объемам сбора желтого гороха, и такой урожай создает условия для формирования значительного экспортного потенциала — эта культура отгружается в 84 страны.

20 июня 2026 года в городе Кабул (Исламский Эмират Афганистан) Союз зернопереработчиков Казахстана подписал два меморандума о сотрудничестве — с Афганской торгово-инвестиционной палатой и Торговым домом Казахстана в Афганистане, сообщили агентству АПК Новости в Союзе.

Подписание двусторонних соглашений состоялось при непосредственной поддержке Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан и АО «QazTrade» и направлено на укрепление долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества в сфере экспорта казахстанской пшеничной муки и продуктов её переработки на афганский рынок.

Исламский Эмират Афганистан является одним из ключевых и стратегически важных партнеров Казахстана в регионе. На протяжении многих лет наши страны выстраивают взаимовыгодное сотрудничество, основанное на доверии, надежности и взаимном уважении.

Сегодня Афганистан остается одним из крупнейших импортеров казахстанской муки, что свидетельствует о высоком качестве отечественной продукции, стабильности поставок и прочности сложившихся торгово-экономических отношений между двумя государствами.

Союз зернопереработчиков Казахстана объединяет ведущие мукомольные предприятия страны, обладающие значительными производственными мощностями и высоким экспортным потенциалом. Казахстанские производители готовы обеспечивать афганский рынок качественной продукцией в необходимых объемах и на долгосрочной основе.

Казахстанские мукомолы заинтересованы в выстраивании прямого и открытого диалога с афганскими партнерами, развитии новых форм сотрудничества, а также создании благоприятных условий для расширения взаимной торговли.

Заключенные меморандумы позволят сторонам перейти к практической реализации совместных инициатив, направленных на увеличение объемов взаимной торговли, оптимизацию логистических маршрутов, развитие деловых контактов между предпринимателями двух стран и укрепление позиций казахстанской муки и продуктов зернопереработки на рынке Афганистана.

Подписание данных соглашений стало очередным важным шагом в развитии торгово-экономического сотрудничества между Казахстаном и Афганистаном и подтверждает стремление сторон к дальнейшему укреплению партнерских отношений.

Между тем, председатель Совета учредителей Союза зернопереработчиков Казахстана Евгений Ган сообщил, что Афганистан становится ближе.

laquo;В рамках поездки в Афганистан, Союзом зернопереработчиков Казахстана была представлена продукция наших мукомольных компаний и потенциал нашей мукомольной отрасли. Также, по итогам поездки Союзом были подписаны два Меморандума о сотрудничестве: с афганской торгово-инвестиционной палатой; с Торговым домом Казахстана в Афганистане.

С Торговым домом Казахстана в Афганистане договорились о проработке вопроса поставок продукции наших предприятий в их торговый дом. Они готовы заниматься реализацией и продвижением продукции на рынке Афганистана. Необходимо провести переговоры с нашими компаниями по данному вопросу.

О нашей муке все хорошо знают в Афганистане, ценят качество, надежность партнерства, стабильность поставок и готовы к дальнейшему сотрудничеству.

Также, по имеющейся информации, на рынке Афганистана очень хорошие позиции занимают узбекские производители муки. Они активно работают на данном направлении, открывают магазины, склады, создают дистрибуцию, напрямую работают на рынках и базарах, а также с местными производственными предприятиями», - отметил Е.Ган.
 

По сообщениям министерства сельского хозяйства Египта, импорт пшеницы в страну в 2025/26 МГ составил 12,5 млн тонн по сравнению с 13,2 млн тонн сезоном ранее, сообщает Reuters.

Как отмечается, внутреннее производство зерновой в стране в текущем сезоне возросло более чем на 6,5% в год и превысило 10 млн тонн. Благодаря этому закупки пшеницы в госрезервы уже находятся на рекордном уровне и приближаются к целевому показателю в 5 млн тонн.

Товар: Содружество Соя 40_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 15 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 42200 руб./т

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 15665 руб./т

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5%, цена без НДС
Заказчик: ООО "ОЗК Трейдинг"
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ПАО «НКХП»
Средневзвешенная цена: 15900 руб./т

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 15700 руб./т

https://www.zol.ru/n/4197F