Машиностроение

      Как сообщает Yieh.com, Управление по средствам торговой защиты Великобритании (TRA) объявило о начале рассмотрения перехода к мерам антидемпинговой и компенсационной пошлины на сталь с полимерным покрытием из Китая.
      TRA рассмотрит пошлины, унаследованные от ЕС, чтобы определить, соответствуют ли они потребностям Великобритании. Текущие антидемпинговые пошлины варьируются от 5,9% до 26,1% с остаточной ставкой 13,6%, а компенсационные пошлины варьируются от 13,7% до 29,7% с остаточной ставкой 44,7%.
      Период расследования для этих проверок перехода — с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г. Период нарушения — с 1 апреля 2020 г. по 31 марта 2024 г.

      Как сообщает Yieh.com, рынок стали Китая вступил во вторую половину периода «Серебряной четверки» и начинает незначительно улучшаться. Ранее рынок сталкивался с проблемами переизбытка предложения и вялого спроса, но в последние недели ситуация улучшилась. Кроме того, прогнозировалось, что сохраняющийся избыток предложения на рынке х/к и г/к рулона улучшится.
      Китайские власти, отраслевые органы и сталелитейные компании приняли меры для решения этих проблем. Примечательно, что к концу марта 21 сталелитейная компания прекратила производство на техническое обслуживание. Благодаря усилению контроля над производством и растущему спросу на перерабатывающем рынке, рынок ожидает отход от избыточного предложения, что будет способствовать стабильности цен.

Производитель металлов платиновой группы и хрома компания Tharisa продемонстрировала позитивные результаты по итогам первого квартала текущего календарного года и второго квартала 2024 финансового года (в январе-марте). В отчетном периоде производство металлов платиновой группы составило 35300 унций по сравнению с 35700 унций в предыдущем квартале. Вместе с тем производство концентрата хрома компанией снизилось до 402,7 тыс. т против 462, 8 тыс. т в первом квартале года.  Годовой ориентир компании составляет 145-155 тыс. унций металлов платиновой группы и 1,7-1,8 млн т хромового концентрата.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B50D3

Согласно статистическим данным японского Министерства финансов, в марте японский стальной импорт составил 594 тыс. т, увеличившись на 4,5% к предыдущему месяцу, но снизившись на 2,7% к такому же месяцу годом ранее. Импорт стали в Страну Восходящего Солнца из Южной Кореи, Китая и стран АСЕАН составил 314 тыс. т, 114 тыс. т и 29 тыс. т соответственно. Из России в Японию было поставлено около 5000 т стали, из ЕС - около 11 тыс. т, а из США - 520 т.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B50D4

Компания Техоптимум-разработка котлована и вывоз грунта. Техника компании Техоптимум.

http://tehoptimum.ru

Компания Техоптимум-разработка котлована и вывоз грунта. Техника компании Техоптимум.

http://tehoptimum.ru

Грузооборот терминала «Ультрамар» по итогам 2024 года ожидается на уровне более 35 млн тонн

На территории Ленинградской области в 2024 году будет завершена реализация ряда крупных портовых проектов. В их числе строительство специализированного терминала по перевалке минеральных удобрений ООО «Ультрамар» с суммой инвестиций 35 млрд рублей. Общие вложения компании в портовые проекты в регионе уже составили 95 млрд рублей. Такую информацию озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на внеочередном заседании, сообщает пресс-служба правительства региона.

Губернатор также привел в пример проекты группы компаний «Новотранс», которая завершит строительство универсального торгового терминала «Усть-Луга» за 46,5 млрд рублей.

Lugaport — флагманский инвестиционный проект группы компаний «Новотранс» в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. Строительство терминала ведется в соответствии со стратегическими документами развития транспортной инфраструктуры России, включая Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (КПМИ), долгосрочную программу развития ОАО «РЖД», долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт», Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и другие. Проект предусматривает создание комплексов по переработке навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», завершение строительства и начало эксплуатации терминала запланировано к 2025 году. На многопрофильном терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная. На пяти причалах будет осуществляться обработка судов типоразмеров Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize.

«Ультрамар» — многофункциональный морской перегрузочный терминал в северной части порта Усть-Луга в Ленинградской области, специализирующийся на хранении и перевалке минеральных удобрений, рудно-металлургической продукции, угля, прочих насыпных и генеральных грузов. Проект строительства терминала компания «Ультрамар» реализует с 2017 года. Грузооборот терминала по итогам 2024 года ожидается на уровне более 35 млн тонн.

Аграрии Ростовской области посеяли яровые культуры на площади более 670 тыс. га, что составляет почти 40% от плана весеннего сева, сообщил "Интерфаксу" заместитель губернатора региона - министр сельского хозяйства и продовольствия Константин Рачаловский.

"Надо сказать, что на юге, востоке и в центре области сев ранних зерновых уже в заключительной стадии. В целом, зерновыми и зернобобовыми уже засеяно почти 420 тысячи гектаров, что составляет более 68% от плана", - добавил он.

По его словам, планомерно увеличиваются площади сева других сельхозкультур: посевы технических культур сегодня занимают 220 тыс. га (21% от плана), кормовых - 25 тыс. га (более 24%) и овощных - 5,7 тыс. га (44%).

На полях Ростовской области продолжается подкормка озимых, которая выполнена на площади 2,7 млн га (более 90% от плана).

Для поддержания темпа весенних полевых работ продолжается льготное кредитование аграриев. На сегодняшний день донским аграриям выдано - 2,83 млрд рублей кредитов по льготной ставке. Активизируется также финансирование разных отраслей развития АПК. Из 8,6 млрд рублей, определенных из федерального и регионального бюджета на господдержку донского АПК, аграриям Ростовской области уже доведено более 1,4 млрд рублей, или 16,5%. Финансирование осуществляется в соответствии с прогнозом освоения федерального и областного бюджетов в 2024 году.