Рабочее колесо

      Как сообщает Stahleisen.de,  компания Thyssenkrupp Steel Europe объявила о недельной остановке производства на предприятии Thyssenkrupp Electrical Steel в Гельзенкирхене-Шальке. В середине октября работа завода полностью приостановится. Также рассматривается возможность введения неполного рабочего времени. Завод во Франции пострадает менее существенно. Всего затронуто около 1200 сотрудников.
      По данным местных СМИ, Thyssenkrupp Steel намерен полностью остановить производство на дочернем предприятии Electrical Steel в Шальке — как минимум на неделю. Генеральный директор Анджело Ди Мартино заявил: «Мы вводим недельную паузу в производстве». В это время работа завода будет полностью приостановлена, включая административные подразделения. На заводе во французском Исберге полного простоя не планируется. Компания планирует компенсировать простой в Шальке сначала за счёт оставшихся отпускных сотрудников, после чего будет решён вопрос о введении неполного рабочего времени.
      По словам Ди Мартино, массовый импорт стали в Европу по демпинговым ценам, особенно из Китая, стал причиной этого шага. Импортная сталь продаётся «значительно ниже» собственных производственных затрат, что негативно сказывается на загруженности Thyssenkrupp Electrical Steel. При этом неполное рабочее время «не связано с недостаточной конкурентоспособностью» немецкого завода.
      Местная политика критикует недостатки на более высоком уровне. Феликс Лангер, представитель партии «Левые» в Гельзенкирхене, заявил: «Сотрудники снова платят цену за политические просчёты в промышленной политике». По его словам, «пока дешёвый импорт из Китая заполняет рынки, здесь, в Гельзенкирхене, выключается производственный режим», что ставит под угрозу рабочие места, накопленные знания и перспективы развития. Партия выражает солидарность с сотрудниками Thyssenkrupp и требует «конкретных мер и активной промышленной политики, защищающей Гельзенкирхен». Завод считается «ключевым элементом энергетического перехода» и «не должен подвергаться необдуманному риску».
      

      Как сообщает CNV News, канадский институт строительной стали  (CISC) предупреждает, что американские тарифы могут серьёзно повлиять на отрасль. В марте США ввели 25 % пошлину на канадскую сталь и алюминий, на что Канада ответила зеркальными мерами. В июне тариф США увеличили до 50 %. В Канаде также действует 25 % пошлина на китайскую сталь и алюминий. Недавно правительство объявило о частичном освобождении от канадских тарифов для некоторых партий стали и алюминия из США и Китая.
      Президент института Кинан Лумис отметил, что отрасль испытывает тревогу и страх потери рабочих мест. Он подчеркнул важность поддержки канадских производителей в инфраструктурных проектах: «Важно, чтобы проекты, особенно финансируемые налогоплательщиками, использовали канадскую сталь и канадских производителей».
      Лумис добавил, что изменения должны прийти из США: «Только несколько американских компаний выигрывают от этих тарифов, в ущерб экономике обеих стран». При этом Канаде важно оставаться сильной и продолжать переговоры с американскими коллегами.
      

      Как сообщает Mining.com, компания Cleveland-Cliffs объявила о планах выйти на рынок добычи редкоземельных металлов после открытия двух потенциальных месторождений в Мичигане и Миннесоте, что позволит компании, базирующейся в Огайо, расширить свою деятельность за пределы железной руды и стали.
      По словам генерального директора Лоренсо Гонсалвеса, этот шаг может укрепить поставки в США критически важных минералов, необходимых для электроники и технологий чистой энергии.
      Гонсалвес сообщил, что компания работает с геологами, чтобы определить коммерческую жизнеспособность месторождений. «Мы горнодобывающая компания, это не новая для нас территория», — заявил он аналитикам во время телефонной конференции, посвященной финансовым результатам компании, в понедельник.
      Акции Cleveland-Cliffs выросли на 23% до $16,68 в понедельник, что стало самым большим ростом с июня, после того как компания также отчиталась о более сильной, чем ожидалось, прибыли за третий квартал. Благодаря ралли рыночная стоимость компании выросла примерно до $8,2 млрд.
      Стратегический сдвиг
      Гонсалвес заявил, что новые открытия могут «вписать Cleveland-Cliffs в более широкую национальную стратегию обеспечения независимости от критически важных материалов, подобно тому, чего мы достигли в сталелитейной отрасли». Он добавил, что американское производство «не должно полагаться на Китай или какую-либо другую страну в плане поставок важнейших минералов», подчеркнув намерение компании внести свой вклад в обеспечение внутренней ресурсной безопасности.
      Квартальная выручка компании выросла по сравнению с прошлым годом, а скорректированная прибыль превзошла прогнозы аналитиков, несмотря на введенные президентом Дональдом Трампом пошлины на импортную сталь, которые негативно сказались на деятельности Cliffs в Канаде.
      Cleveland-Cliffs также подписала меморандум о взаимопонимании с неназванным производителем стали, чтобы использовать свое «непревзойденное присутствие в США и деятельность, соответствующую торговым нормам». Компания не разглашала дополнительных подробностей.
      В настоящее время в США имеется только одно коммерческое месторождение редкоземельных металлов, принадлежащее MP Materials. В июле Министерство обороны приобрело долю в MP Materials, договорившись о минимальной цене и соглашении о закупке. Инвесторы предполагают, что Вашингтон может заключить аналогичные соглашения с другими отечественными компаниями, разрабатывающими рудники и перерабатывающие заводы по добыче редкоземельных металлов.

      Как сообщает Yieh.com, компания Feng Hsin Steel Co., Ltd., ведущий производитель сортового проката на Тайване, на этой неделе объявила о фиксированной цене на арматуру, лом и сортовой прокат в соответствии с рыночными ожиданиями. Цена на арматуру остается на уровне 16 400 новых тайваньских долларов за тонну, на лом — 7600 новых тайваньских долларов за тонну, а на сортовой прокат — 23 000 новых тайваньских долларов за тонну.
      Несмотря на небольшое снижение цены сделки на арматуру на прошлой неделе, официальная цена на арматуру остается неизменной, что может стать предметом дальнейших переговоров.
      Компания Feng Hsin сообщила, что на прошлой неделе не было предложений от партии лома из США. Цена на лом H2 в Японии осталась на уровне 315 долларов США за тонну, а на американский контейнерный лом также не изменилась — 300 долларов США за тонну. Цены на железную руду в Австралии упали на 3,14% до 103,3 доллара США за тонну.