Соя

Существенный резерв роста производства масличных культур в России связан с развитием мелиорации и более сложных севооборотов в засушливых регионах. Такой оценкой с «Абирегом» поделился исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

Он напомнил об опыте США, где распространен севооборот с тремя годами сои и одним годом кукурузы на поливе.

По его словам, в России остаются значительные площади, которые без систем орошения фактически не могут полноценно использоваться в сельхозобороте и сегодня простаивают. «С точки зрения потенциала по сое и зерновым там огромный зазор. Вопрос только в том, что это очень дорогой вход по инвестициям, и в нынешних условиях такие проекты реализуются точечно и в небольших объемах», — отметил исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

По его оценке, основной интерес к мелиорации в части масличных может быть сосредоточен в Поволжье и на Юге, тогда как Черноземье в целом находится в более комфортной позиции и уже сейчас сочетает высокую урожайность с сильной перерабатывающей базой.

Увеличение производства рапса, льна и сои в России в текущем сезоне помогло сдержать разгон цен на подсолнечник, несмотря на дефицит сырья для переработчиков. Об этом «Абирегу» заявил исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

По его словам, дополнительные объемы рапса и сои позволили переработчикам частично переориентироваться на эти культуры, снизив спрос на семена подсолнечника на рынке. «Впервые за последние годы, при относительном дефиците сырья, рынок вел себя дисциплинированно: не было ценового ралли по подсолнечнику, которое мы видели в прошлые сезоны», — отметил исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

При этом он обращает внимание на дисбаланс уровня защитных мер: по рапсу действует 30% процентная ставка, по сое - 20%, тогда как по льну — только 10%. «При этом рапс и лен фактически конкурируют между собой с точки зрения экономики переработки и экспорта. Сейчас условия для рапса более защищенные. Мы рассчитываем, что по мере роста спроса на льняное масло защитные меры по льну будут усиливаться, а экономика двух культур эволюционно выровняется. Соя же является сырьем для внутреннего рынка потребления соевого шрота и требует более высокого уровня защитных мер. Справедливо будет, если пошлина на экспорт всех трех культур будет одинаковой в 30%», — считает исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

Масложировики также ожидают, что по мере восстановления мирового рынка сои уровень доходности этой культуры в России вырастет: текущая низкая цена обусловлена глобальной конъюнктурой, а не локальным перепроизводством. «Наши 8 млн тонн на фоне 185 млн тонн в Бразилии рынок не шевелят», — резюмирует исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев. «Это следствие низкого уровня мировых цен, а по сое теперь действует экспортная модель ценообразования, такая же, в какой остальные масличные живут уже много лет».

Правительство РФ увеличило для Крыма квоту на экспорт зерновых культур с 400 тыс. тонн до 1 млн тонн, сообщил глава республики Сергей Аксенов.

«Крымским аграриям определена квота на вывоз до 1 млн тонн зерновых, что создаст производителям дополнительные возможности для получения прибыли. Несмотря на объективные сложности в логистике, ведется работа по снижению тарифов на вывоз зерна из крымских портов», — написал глава республики Сергей Аксенов в пятницу в мессенджере Макс.

Правительство РФ ранее установило с 1 января 2026 года тарифную квоту для экспорта из Крыма и Севастополя:

— пшеницы и меслина в объеме 400 тыс. тонн, как и годом ранее;

—  впервые предоставлена квота на экспорт ячменя в объеме 150 тыс. тонн.

Тарифная квота установлена на экспорт в государства, за исключением стран — участниц Евразийского экономического союза.

Зерно экспортируется через морские порты Керчи, Феодосии и Севастополя, а также по железной дороге.

Логистика — один из ключевых вопросов при экспорте зерна, особенно с учетом площадей России, отметила министр сельского хозяйства Оксана Лут в ходе своего доклада на Всероссийском зерновом форуме. По ее словам, перед агроведомством стоит задача повышения ее эффективности для производителей зерна и экспортеров. «Мы <...> хотели бы, чтобы мы переходили на мультимодальные маршруты — авто-железная дорога-река-море. Это то, к чему надо стремиться, потому что это, конечно, удешевляет <...> транспортировку», — отметила министр. 

По ее словам, Минсельхоз возлагает большие надежды на скорый запуск Багаевского (Ростовская область) и Городецкого (нижегородская область) гидроузлов. Отдельный вопрос — Сибирь с ее растущими валовыми сборами, и Минтранс предоставляет скидку на доставку зерна из региона СФО. «Вывезти оттуда очень сложно, потому что стоимость транспортировки равна фактически стоимости самого зерна. С этим, конечно, надо что-то делать, поэтому мы ожидаем помощи от РЖД и Минтранса», — сказала Лут. Она также добавила, что транспортировка из Крыма в следующем году может лишиться льгот. «Мы поддерживаем историю с сохранением льготных тарифов, <...> будем пробовать решать этот вопрос, чтобы сохранить льготные тарифы», — добавила она. 

Доля России в мировом экспорте пшеницы составляет 20%, она поставляется в более чем 100 стран. Основной импортер — Египет, следом идут Турция, Иран, Казахстан и Судан. По данным Минсельхоза на 22 мая, Россия экспортировала 52 млн т зерновых, по итогам сезона отгрузки могут составить 60 млн т. При этом, по словам Лут, есть вероятность, что Россия экспортирует третий по размеру объему зерновых — 61,8 млн т, однако, исходя из ликвидности зерна и потребности, самый важный вопрос — это конъюнктура, которая сейчас для нашего рынка не сильно позитивная.

В ходе своего доклада министр также сообщила, что в 2026—2030 годах перевалочные мощности в портах России могут увеличиться на 15 млн т с текущих 85 млн т. «Понятно, что есть темы, связанные с модернизацией (перевалочных мощностей), но в целом, с учетом нашего плана к 2030 году, который у нас стоит по объему производства зерна в 170 млн т, мы должны экспортировать 80 млн т. То есть мощности для этого у нас есть», — отметила Лут.

Также, обратила внимание министр, России необходимо поддерживать статус поставщика качественного зерна. «У нас нет сомнений, и это подтверждают наши партнеры, что у нас хорошее качество зерна. Российское зерно всегда славилось своим качеством, но, тем не менее, опять же нам нужно стремиться поддерживать этот статус», — сообщила Лут. Она добавила, что недавно обсуждался вопрос доступа озимых пшеницы и ячменя на рынок КНР, и ключевой вопрос китайской стороны — головня. По мнению Лут, трейдеры должны мотивировать аграриев выращивать зерно без карантинных объектов. Еще один актуальный вопрос — выход сельхозпроизводителей на биржу. По ее словам, министерство работает над упрощением этого механизма совместно с биржей и Центральным Банком.

Логистика — один из ключевых вопросов при экспорте зерна, особенно с учетом площадей России, отметила министр сельского хозяйства Оксана Лут в ходе своего доклада на Всероссийском зерновом форуме. По ее словам, перед агроведомством стоит задача повышения ее эффективности для производителей зерна и экспортеров. «Мы <...> хотели бы, чтобы мы переходили на мультимодальные маршруты — авто-железная дорога-река-море. Это то, к чему надо стремиться, потому что это, конечно, удешевляет <...> транспортировку», — отметила министр. 

По ее словам, Минсельхоз возлагает большие надежды на скорый запуск Багаевского (Ростовская область) и Городецкого (нижегородская область) гидроузлов. Отдельный вопрос — Сибирь с ее растущими валовыми сборами, и Минтранс предоставляет скидку на доставку зерна из региона СФО. «Вывезти оттуда очень сложно, потому что стоимость транспортировки равна фактически стоимости самого зерна. С этим, конечно, надо что-то делать, поэтому мы ожидаем помощи от РЖД и Минтранса», — сказала Лут. Она также добавила, что транспортировка из Крыма в следующем году может лишиться льгот. «Мы поддерживаем историю с сохранением льготных тарифов, <...> будем пробовать решать этот вопрос, чтобы сохранить льготные тарифы», — добавила она. 

Доля России в мировом экспорте пшеницы составляет 20%, она поставляется в более чем 100 стран. Основной импортер — Египет, следом идут Турция, Иран, Казахстан и Судан. По данным Минсельхоза на 22 мая, Россия экспортировала 52 млн т зерновых, по итогам сезона отгрузки могут составить 60 млн т. При этом, по словам Лут, есть вероятность, что Россия экспортирует третий по размеру объему зерновых — 61,8 млн т, однако, исходя из ликвидности зерна и потребности, самый важный вопрос — это конъюнктура, которая сейчас для нашего рынка не сильно позитивная.

В ходе своего доклада министр также сообщила, что в 2026—2030 годах перевалочные мощности в портах России могут увеличиться на 15 млн т с текущих 85 млн т. «Понятно, что есть темы, связанные с модернизацией (перевалочных мощностей), но в целом, с учетом нашего плана к 2030 году, который у нас стоит по объему производства зерна в 170 млн т, мы должны экспортировать 80 млн т. То есть мощности для этого у нас есть», — отметила Лут.

Также, обратила внимание министр, России необходимо поддерживать статус поставщика качественного зерна. «У нас нет сомнений, и это подтверждают наши партнеры, что у нас хорошее качество зерна. Российское зерно всегда славилось своим качеством, но, тем не менее, опять же нам нужно стремиться поддерживать этот статус», — сообщила Лут. Она добавила, что недавно обсуждался вопрос доступа озимых пшеницы и ячменя на рынок КНР, и ключевой вопрос китайской стороны — головня. По мнению Лут, трейдеры должны мотивировать аграриев выращивать зерно без карантинных объектов. Еще один актуальный вопрос — выход сельхозпроизводителей на биржу. По ее словам, министерство работает над упрощением этого механизма совместно с биржей и Центральным Банком.

РФ с 1 по 20 мая отгрузила на экспорт 2,4 млн тонн основных видов зерна, что в 1,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщается в мониторинге Российского зернового союза.

Как сообщила "Интерфаксу" директор аналитического департамента союза Елена Тюрина, отгрузки пшеницы выросли в 1,8 раза, почти до 2,3 млн тонн, кукурузы - 2,8 раза, до 97 тыс. тонн, ячменя - в 10 раз, до 33,3 тыс. тонн. Кроме того, было отгружено 100 тыс. тонн гороха, что в 1,7 раза больше, чем годом ранее.

"Расширилась и география экспорта, что связано с ростом отгрузок с марта этого года. Всего пшеница поставлялась в 20 стран, в прошлом сезоне в этот же период - в 16 стран, - сказала эксперт. - Лидером традиционно является Египет, отгрузки на его рынок выросли в 1,7 раза, до 447 тыс. тонн против 261 тыс. тонн год назад".

На втором месте - Кения, куда отправлено 199,8 тыс. тонн, в мае прошлого года поставок в эту страну не было. Отгрузки в Саудовскую Аравию выросли более чем в три раза, до 199,6 тыс. тонн. В то же время экспорт в Турцию упал на 11,6%, до 187,9 тыс. тонн. Топ-5 замыкает Танзания - 112,6 тыс. тонн, год назад в эту страну поставок пшеницы не было.

Тюрина также отметила значительный рост отгрузок в Ливию - в 3,2 раза, до 103,8 тыс. тонн, Израиль - в три раза, до 96 тыс. тонн, Йемен - в 3,5 раза, до 73,6 тыс. тонн. "Возобновились поставки в Индонезию, всего отгружено 56,4 тыс. тонн, в прошлом сезоне зерно туда не отгружалось. По более 30 тыс. тонн отправлено в Нигерию, Сенегал и Бразилию, а отгрузки в Ливан выросли до 31,2 тыс. тонн с всего 500 тонн годом ранее", - сказала она.

Кукуруза поставлялась только в две страны. В Иран отправлено 61,3 тыс. тонн, в Турцию - 35,6 тыс. тонн. Год назад экспорта в эти страны не было. Ячмень отгружался только в Иран - 33,3 тыс. тонн.

Как отметила Тюрина, число компаний-экспортеров продолжает сокращаться, но уже более медленным темпами, чем год назад. "Можно сказать, что экспортный рынок российского зерна достиг оптимального количества трейдеров. Всего пшеницу отгружали 24 компании, в прошлом сезоне в этом время - 36", - сказала он.

Тюрина также сообщила, что в мае российское зерно переваливалось через 32 порта против 20 год назад. Она также отметила рост отгрузок через речные порты судами "река-море". В частности, в Тольятти они выросли более чем в два раза, до 24,6 тыс. тонн.

       Цены на нерафинированный вторичный свинец на третьей неделе мая немного выросли: средняя цена сделки без учета налогов в нескольких регионах достигла 15300 юаней за т, что на 75 юаней, или 0,5%, больше, чем неделей ранее. Из-за проверок представителей охраны окружающей среды некоторые плавильные заводы сократили производство и предложение металла на рынке сократилось. 
       В секторе производства свинцово-кислотных аккумуляторов тем временем наблюдается межсезонный спад потребления, поскольку заказов от конечных потребителей было недостаточно. Покупатели  осуществляли только закупки для текущих нужд. Кроме того, импорт вторичного свинца значительно сократился, и влияние внешних поставок ослабло. Краткосрочный дефицит сырья трудно преодолеть, и маловероятно, что спрос в межсезонье заметно восстановится, поскольку интенсивность закупок остается на низком уровне. 
       Рыночное предложение и спрос сохраняли жесткий баланс, и ценам не хватало четкой динамики для изменения. Ожидается, что в краткосрочной перспективе цены на свинец на вторичном рынке будут оставаться на прежнем уровне. 

      После переоценки прогнозов внутреннего спроса на литий до 2030 года проект «Полярный литий» (СП «Росатома» и «Норникеля») для достижения рентабельности рассчитывает на меры господдержки и экспортный потенциал, сообщает РБК. 
      Текущий уровень потребления лития в РФ Минпромторг оценивает примерно в 1 тыс. тонн. К 2030 году прогнозировалось достижения уровня спроса 100 тыс. т в год. Позднее оценки были снижены сначала до 75 тыс., затем до 55 тыс., а в последних документах — до 10 тыс. т, сообщил журналистам на полях международного конгресса по редким металлам, материалам и технологиям «Редмет-2026» сообщил генеральный директор «Полярного лития» Игорь Демидов.
      «Это ухудшение экономики проекта в три-четыре раза по сравнению с первоначальными расчетами», — признает он. Изначально «Полярный литий» ориентировался на выпуск 40—45 тыс. т высокомаржинальной продукции.