Аренда транспортных средств

      Как сообщает агентство Reuters, экспорт стали из Китая в сентябре вырос на 10% по сравнению с августом, достигнув четырёхмесячного максимума в 10,47 млн ​​тонн, что опровергло ожидания, что растущая протекционистская реакция на дешёвую китайскую сталь приведёт к снижению экспортных поставок.
      Экспорт за первые девять месяцев года вырос на 9,2%, достигнув рекордного для этого периода значения в 87,96 млн тонн, сохранив годовой объём на историческом максимуме и противоречит ожиданиям, что усиливающаяся протекционистская реакция на дешевую китайскую сталь снизит объемы экспортных поставок.
      Металлургические предприятия Китая по итогам января-сентября 2025 года увеличили экспорт стали на 9,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го — до 87,96 млн тонн. 

      Как сообщает агентство Reuters, мелкие сталелитейные компании Индии сталкиваются со слабым спросом, растущими запасами и падающими ценами, что свидетельствует о замедлении темпов строительства, несмотря на то, что Нью-Дели ввел крупнейшее за восемь лет снижение потребительского налога для стимулирования роста и противодействия высоким пошлинам США.
      Экономика Индии выросла на 7,8% в квартале с апреля по июнь, что превзошло ожидания аналитиков, однако замедление спроса на сталь, отражающее ослабление строительной активности, вызывает опасения относительно возможности поддержания высоких темпов роста.
      В прошлом месяце Индия резко снизила налоги на сотни потребительских товаров, включая малолитражные автомобили и цемент — ключевые секторы, влияющие на спрос на сталь, — чтобы стимулировать потребление и компенсировать последствия жестких пошлин США на индийские товары.
      Тем не менее, небольшие сталелитейные компании, на долю которых приходится около 45% от общего объема мощностей по производству стали в Индии, составляющего около 200 миллионов метрических тонн, и на которых занято более 1,5 миллиона человек, заявили о сокращении производства почти на треть, поскольку строительная активность остается слабой, а спрос со стороны автомобильного сектора еще не восстановился.
      Сильные муссонные дожди снизили спрос со стороны строительного сектора, на который приходится почти треть потребления стали, в то время как рост затрат на сырьевые товары, включая железную руду и электроэнергию, оказывает дополнительное давление на отрасль.
      Спрос начал падать в июле, через месяц после начала четырехмесячного сезона муссонов в Индии и усиления дождей.
      «Наблюдается замедление, а спроса со стороны строительной отрасли нет», — сказал Адарш Гарг, председатель совета директоров небольшой сталелитейной компании Jogindra Group. Гарг добавил, что его компания сократила производство примерно на 30%.
      «Мы всё ещё ожидаем, что снижение налога на товары и услуги (GST) для автомобильной промышленности, возможно, окажет положительное влияние», — сказал он, имея в виду снижение налога на товары и услуги в Индии.
      Слабый спрос на сталь — первый признак того, что снижение налогов неравномерно повлияло на общее потребление. Слабый спрос отражается на внутренних ценах на горячекатаные рулоны, которые в сентябре упали до шестимесячного минимума в 49 144 рупии (553,55 доллара США) за тонну, сообщила консалтинговая компания BigMint, специализирующаяся на сырьевых товарах.
      Продолжительные дожди и задержки или ограниченные закупки из-за сбоев в работе строительных площадок оказывают давление на спрос на сталь, сообщила BigMint в своём заявлении агентству Reuters.
      «Я не ожидаю улучшения ситуации до декабря», — заявил Ведант Гоэл, директор Enlight Metals.
      Нитин Кабра, директор прокатного завода Bhagyalaxmi, заявил, что торговые пошлины влияют на потребительские отрасли, связанные с США, снижая их расходы и, в свою очередь, способствуя снижению спроса на сталь.
      Слабый спрос резко контрастирует с прошлым годом, когда высокий уровень потребления привел к тому, что поставщики из Китая, Японии и Южной Кореи наводнили индийский рынок, что побудило правительство ввести временные пошлины в апреле для ограничения дешевого импорта.

      Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в сентябре вырос на 10,6% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув рекордного уровня за один месяц, поскольку рост спроса и высокие цены побудили горнодобывающие компании увеличить поставки.
      Крупнейший в мире потребитель железной руды в прошлом месяце импортировал 116,33 млн тонн ключевого сырья для сталелитейной промышленности, оставаясь выше 100 млн тонн четвертый месяц подряд, согласно данным Главного таможенного управления, опубликованным в понедельник.
      Объем поставок в сентябре, превысивший ожидания аналитиков в 100—106 млн тонн, вырос по сравнению с августовскими 105,22 млн тонн и на 11,7% по сравнению со 104,13 млн тонн в аналогичном месяце 2024 года.
      Цены на ключевой ингредиент для сталелитейного производства укрепились и с июля держались выше ключевого психологического уровня в $100 за тонну. По словам аналитиков, этот уровень может побудить горнодобывающие компании с высокими издержками производства наращивать поставки.
      По данным консалтинговой компании Steelhome, средняя цена на железную руду в июле выросла на 5,3% по сравнению с предыдущим месяцем, а затем поднялась на 2,5% в августе и на 3,6% в сентябре.
      Этот рост отражает укрепление доверия к сталелитейному сектору, обусловленное обещанием Пекина бороться с инволюционной конкуренцией, то есть конкуренцией настолько жесткой, что она становится саморазрушительной, в отрасли, борющейся с переизбытком мощностей.
      Спрос в Китае, крупнейшем потребителе железной руды, также вырос после того, как некоторые металлургические комбинаты возобновили производство после приостановки производства в связи с военным парадом в начале сентября.
      По данным консалтинговой компании Mysteel, среднесуточный объём производства чугуна, который обычно служит показателем спроса на руду, к концу сентября вырос до 2,42 млн тонн по сравнению с 2,4 млн тонн в конце августа.
      За первые три квартала 2025 года импорт железной руды в Китай составил 917,69 млн тонн, что на уровне предыдущего года.
      «Высокий импорт руды в прошлом месяце был обусловлен также ростом спроса на сталь как внутри страны, так и за рубежом», — отметил Гэ Синь, заместитель директора консалтинговой компании Lange Steel.