Метизы и крепежные изделия

Японский поставщик рафинированной меди компания Pan Pacific Copper (PPC) предложила ее японским потребителям рекордную премию в размере $330 на стоимость тонны меди на 2026 г., сообщил источник в компании. В 2025 г. премия к цене меди на LME составляла $88. JX Advanced Metals владеет 47,8%-й долей в PPC. Доля Mitsui Mining and Smelting составляет 32,2%, тогда как Marubeni владеет 20%-й долей. Как и компании во всем мире, японские медеплавильные заводы "борются" с падающими тарифами TC/RCs и сокращающимися прибылями из-за недостаточного предложения медного концентрата и увеличения объемов плавильных мощностей в КНР. В 2025 г. проблемы на ряде рудников, включая индонезийский Grasberg и Kamoa-Kakula в Конго, вызвали дефицит поставок сырья, что обусловило выход спотовых тарифов на переработку концентрата в зону отрицательных значений. В декабре чилийская компания Antofagasta и один из китайских заводов согласовали нулевой уровень TC/RCs на 2026 г.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B828E

Согласно оценкам аналитиков брокерской фирмы UOB Kay Hian, доходы Zijin Mining Group в текущем году, вероятно, получат импульс от роста объемов производства золота. В UOB ожидают, что производство этого драгметалла у компании достигнет в 2026 г. отметки 105 т, что станет досрочным превышением ориентира в 100-101 т, а это на 17% превзойдет показатель 2025 г. Эксперты прогнозируют, что выпуск меди и серебра может увеличиться на 10% и 19% соответственно. Аналитики характеризуют Zijin как пример роста сразу по нескольким видам сырья с четкой восходящей траекторией.  Эксперты UOB также прогнозируют увеличение доходов Zijin в 2026-2027 гг. на 11%-13%.   

https://www.metaltorg.ru/n/9B828F

В 2025 г. сокращение импорта и предыдущее снижение объемов производства привели к росту цен на высокоуглеродистый феррохром в Китае, что побудило компании к расширению производственных мощностей. Годовой объем производства феррохрома достиг рекордных 9,038 млн т, при этом на долю десяти крупнейших производителей пришлось более 73% от общего объема производства. Во второй половине года благодаря повышению рентабельности ускорилось наращивание новых мощностей в сегменте, что обусловило увеличение производства феррохрома на 1,2 млн т. Были введены в эксплуатацию 18 новых печей. В перспективе планируется ввод в эксплуатацию еще около 1,2 млн т новых мощностей премиум-класса, что, как ожидается, позволит сохранить высокий уровень производства в 2026 г., одновременно улучшая общую структуру предложения. Однако дальнейшее расширение может привести к переизбытку материала на рынке. Преимущества Северного Китая в плане себестоимости, вероятно, окажут дополнительное давление на производителей с более высокими затратами на юге страны. Отрасли необходимо будет следить за темпами ввода в эксплуатацию новых мощностей и политическими решениями, затрагивающими небольшие предприятия в южных регионах.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B8290

Компания Pacgold объявила о скором начале добычи золота и генерации начального денежного потока. В настоящее время проводится цианидное орошение  западной скальной площадки кучного выщелачивания в рамках недавно обустроенного золотодобывающего проекта White Dam в Южной Австралии. Около 250 тыс. т руды, добытой в ходе первого подъема отвала кучного выщелачивания, будет орошено к середине января. Ожидается, что начальный период выщелачивания составит около пяти-шести недель, после чего руда будет переработана и продана, что обеспечит первоначальный денежный поток от производства и обеспечит финансирование дополнительных мер по развитию и разведке на всех проектах портфеля компании. «Начало кучного выщелачивания на местерождении White Dam является важной вехой для компании и знаменует переход от приобретения проекта к добыче золота. Мы все очень хотим увидеть, как первая партия руды отреагирует на аэрацию и перемешивание», — отметил управляющий директор Мэтью Бойс. В ближайшие месяцы компания сможет переработать 7,5 млн т руды для извлечения стоимости. «Сейчас идет цианидное орошение, и можно предположить, что к середине января будет выщелачено до 250 тыс. т руды, что позволит нам скоро выйти на этап получения золота и начального денежного потока. Этот решающий шаг позволит снизить затраты и риски, генерируя прибыль от проекта White Dam в ближайшей перспективе и укрепить финансовое положение компании в условиях высоких цен на золото», — утверждает г-н Бойс.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B8293

Согласно данным Департамента переписи и статистики Гонконга, опубликованным в понедельник, чистый импорт золота в Китай через Гонконг в ноябре вырос на 101,5% по сравнению с октябрем. Данные по Гонконгу могут не давать полной картины китайских закупок, поскольку золото также импортируется через Шанхай и Пекин. Чистый импорт золота через Гонконг в Китай в ноябре составил 16,16 т по сравнению с 8,02 т в октябре. «В ноябре мы наблюдали значительную волатильность внутренних китайских премий, от умеренной премии к существенной скидке, что свидетельствует о весьма неоднозначных настроениях, — сказал независимый аналитик Росс Норман. - Однако с точки зрения сезона это, по-прежнему, привлекательное время года для импорта золота, причем покупки обычно активизируются перед празднованием Нового года по лунному календарю». В Китае, крупнейшем потребителе золота, на последней неделе месяца цены на золото характеризовались скидками от $15 до $30 за унцию по отношению к мировому эталонному спотовому уровню, по сравнению со скидками до $64, наблюдавшимися на предыдущей неделе — самыми глубокими за более чем пять лет, поскольку цены на золото достигли рекордно высоких уровней. Скидки предлагались для привлечения покупателей на фоне вялого розничного спроса, но они сократились, поскольку спекулятивные покупки усилились на фоне ожиданий снижения процентных ставок в США, а также благодаря более ограниченному предложению из-за лимитированных импортных квот и укреплению юаня. Тем временем Китай продолжает пополнять свои запасы драгоценного металла, и его запасы на конец ноября составили 74,12 млн тройских унций чистого золота по сравнению с 74,09 млн на конец октября; он продолжает активные покупки уже 13-й месяц подряд. Спотовые цены на золото выросли примерно на 72% в этом году, достигнув в пятницу рекордной отметки в $4549,71 за унцию, что является самым большим годовым приростом с 1979 г. Рост был обусловлен целым рядом факторов, включая смягчение политики Федеральной резервной системы, геополитическую неопределенность, высокий спрос на золото со стороны центральных банков, рост позиций в биржевых фондах ETF и продолжающуюся дедолларизацию на фоне ослабления доллара.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B8291

Зерновое агентство Турции (ТМО) 15 января проведет международный тендер по закупке 210 тыс. т фуражного ячменя. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на агентство Reuters.

Поставка произойдет с 26 января по 24 февраля партиями по 5-25 тыс. т в порты Искендерун, Мерсин, Измир, Адана, Самсун, Трабзон и Гиресун.

По словам трейдеров, в тендере могут участвовать партии ячменя, импортируемые в Турцию, или уже находящиеся на таможенном складе. Ячмень, выращенный внутри страны, не может быть предложен на тендере.

Информацию о других международных тендерах на сайте Зерно Он-Лайн в разделе Тендеры.

Ожидаемое событие 2026 года: пропуск первых судов через построенный комплекс сооружений. Стоимость проекта выросла с начала его реализации в 2017 году с 22 до 52 миллиардов рублей. Согласно обновленным планам, запуск гидроузла в эксплуатацию намечен на февраль 2028 года.

На данный момент готовность створа гидротехнического объекта (за исключением земляной плотины) составляет более 95 процентов. Создание земляной плотины планируют завершить в 2026 году. Строительно-монтажные работы по объектам, расположенным в зоне водохранилища, завершат ближе к концу 2027 года.

Однако федеральные власти решили пойти по пути опережающего ввода: с 2026 года через уже готовые сооружения начнут пропускать суда в тестовом режиме.

Что это даст? Прежде всего увеличение пропускной способности нижнего Дона с 15 до 18 миллионов тонн грузов в год уже на первом этапе. Это ключевой шаг для создания единой глубоководной системы европейской части России, который устранит "узкие места" и обеспечит гарантированную глубину для судоходства.

Впрочем, проект важен не только с точки зрения логистики. Не остается в стороне экология. Строительство гидроузла позволит точнее регулировать сток воды, решая вопросы водоснабжения. А главное - вместе с гидроузлом сразу строится рыбоводный канал, который создаст условия для естественного нереста и поможет сохранить биоресурсы Дона.

Впрочем, есть и скептические замечания. По заявлению ученых Южного научного центра РАН, основным фактором, определяющим объем воды в реке Дон, остаются климатические условия, которые формируют приток воды во всем бассейне реки. Для увеличения водности необходимы дополнительные меры. Одной из них является проведение инвентаризации небольших и балочных прудов с последующей ликвидацией тех из них, которые не используются и не имеют собственника. Это позволит сократить потери воды на испарение.

Ожидаемое событие 2026 года: пропуск первых судов через построенный комплекс сооружений. Стоимость проекта выросла с начала его реализации в 2017 году с 22 до 52 миллиардов рублей. Согласно обновленным планам, запуск гидроузла в эксплуатацию намечен на февраль 2028 года.

На данный момент готовность створа гидротехнического объекта (за исключением земляной плотины) составляет более 95 процентов. Создание земляной плотины планируют завершить в 2026 году. Строительно-монтажные работы по объектам, расположенным в зоне водохранилища, завершат ближе к концу 2027 года.

Однако федеральные власти решили пойти по пути опережающего ввода: с 2026 года через уже готовые сооружения начнут пропускать суда в тестовом режиме.

Что это даст? Прежде всего увеличение пропускной способности нижнего Дона с 15 до 18 миллионов тонн грузов в год уже на первом этапе. Это ключевой шаг для создания единой глубоководной системы европейской части России, который устранит "узкие места" и обеспечит гарантированную глубину для судоходства.

Впрочем, проект важен не только с точки зрения логистики. Не остается в стороне экология. Строительство гидроузла позволит точнее регулировать сток воды, решая вопросы водоснабжения. А главное - вместе с гидроузлом сразу строится рыбоводный канал, который создаст условия для естественного нереста и поможет сохранить биоресурсы Дона.

Впрочем, есть и скептические замечания. По заявлению ученых Южного научного центра РАН, основным фактором, определяющим объем воды в реке Дон, остаются климатические условия, которые формируют приток воды во всем бассейне реки. Для увеличения водности необходимы дополнительные меры. Одной из них является проведение инвентаризации небольших и балочных прудов с последующей ликвидацией тех из них, которые не используются и не имеют собственника. Это позволит сократить потери воды на испарение.