Масло растительное

Компания Техоптимум-дорожные работы.
Грунтовый каток BOMAG BW 219 D-4 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Основными драйверами снижения стали слабый сезонный спрос и ожидания возобновления экспорта удобрений из Китая, сообщило издание.

Мировые цены на азотные удобрения упали на фоне оптимистичных прогнозов трейдеров относительно скорого восстановления безопасного судоходства в Ормузском проливе. Об этом сообщает газета Financial Times (FT) со ссылкой на данные агентства Argus.

По ее информации, карбамид подешевел с апрельского пика, когда он стоил $918 за тонну, до $475 за тонну, что сопоставимо с ценой до начала конфликта США и Израиля с Ираном. Падение началось еще до подписания меморандума о взаимопонимании между США и Ираном. Основными драйверами снижения стали слабый сезонный спрос и ожидания возобновления экспорта удобрений из Китая, который является одним из крупнейших производителей карбамида в мире.

Однако эксперты из Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) предупреждают, что снижение цен вызвано падением спроса, а фермеры в Северном полушарии уже закупили удобрения по максимуму. По оценкам нью-йоркской финансовой фирмы StoneX, глобальное потребление азота сократилось на 5%.

Вместе с тем, почти 900 тыс. тонн карбамида застряли в плавучих хранилищах в Персидском заливе. В отличие от азотных, цены на фосфатные удобрения продолжают расти из-за дефицита серы, подорожавшей более чем вдвое с начала ближневосточного конфликта.

Ранее на этой неделе США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий немедленное прекращение боевых действий на всех фронтах, в том числе в Ливане. Израильская сторона не участвовала в переговорах о меморандуме. 

Краснодарский край, один из крупнейших аграрных регионов РФ, приступил к уборочной кампании, сообщил губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем канале в Max.

"Больше чем в 23 муниципалитетах уже начали обмолачивать озимый ячмень. Всего же нашим сельхозпредприятиям предстоит убрать около 2 млн га зерновых и зернобобовых культур", - написал Кондратьев.

Он отметил, что после прошлогодней засухи уборочную кампанию текущего года осложняют сильные дожди.

"Несмотря на такие непростые условия, прогнозы на урожай хорошие. Что касается пострадавших от паводка сельхозугодий в Славянском и Крымском районах, приняли ряд решений по поддержке хозяйств", - добавил губернатор.

Он уточнил, что на базе Минсельхоза региона действует оперативный штаб. Он будет работать до конца уборочной кампании.

Кондратьев добавил, что после зерновых в крае стартует уборка сахарной свеклы, кукурузы, подсолнечника, сои и риса.

Как сообщалось, в прошлом году из-за летней засухи и дефицита влаги в почве в Краснодарском крае было собрано 11,5 млн тонн зерновых и зернобобовых культур (на 17% меньше, чем годом ранее), в том числе 8,1 млн тонн пшеницы (на 21% меньше).

Краснодарский край, один из крупнейших аграрных регионов РФ, приступил к уборочной кампании, сообщил губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем канале в Max.

"Больше чем в 23 муниципалитетах уже начали обмолачивать озимый ячмень. Всего же нашим сельхозпредприятиям предстоит убрать около 2 млн га зерновых и зернобобовых культур", - написал Кондратьев.

Он отметил, что после прошлогодней засухи уборочную кампанию текущего года осложняют сильные дожди.

"Несмотря на такие непростые условия, прогнозы на урожай хорошие. Что касается пострадавших от паводка сельхозугодий в Славянском и Крымском районах, приняли ряд решений по поддержке хозяйств", - добавил губернатор.

Он уточнил, что на базе Минсельхоза региона действует оперативный штаб. Он будет работать до конца уборочной кампании.

Кондратьев добавил, что после зерновых в крае стартует уборка сахарной свеклы, кукурузы, подсолнечника, сои и риса.

Как сообщалось, в прошлом году из-за летней засухи и дефицита влаги в почве в Краснодарском крае было собрано 11,5 млн тонн зерновых и зернобобовых культур (на 17% меньше, чем годом ранее), в том числе 8,1 млн тонн пшеницы (на 21% меньше).

Сев яровых в Московской области планируется завершить 10 июля, на текущий момент работы завершены почти на 90%.

"Запланированный яровой сев текущего года составляет 233,4 тыс. га, из них 84,4 тысячи - зерновые и зернобобовые. Планируемый срок завершения ярового сева в этом году 10 июля", - сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия региона Виталий Мосин, выступая с докладом в Мособлдуме в среду.

Согласно презентации к выступлению главы Минсельхозпрода региона, на данный момент яровыми в Московской области засеяно 200,5 тыс. га, что составляет 86% от плана. Зерновые и зернобобовые посеяны на 69 тыс. га, это 82% от планового показателя.

Также 66 тыс. га займут кормовые культуры, 64,8 тыс. га - масличные культуры, 12,3 тыс. га - картофель и 5,8 тыс. га - овощи открытого грунта.

Как сообщалось, в 2026 году яровой сев в Подмосковье стартовал в мае.

По итогам 2025 года в регионе яровыми было засеяно 251,3 тыс. га при плане 248,3 тыс. га.

Сев яровых в Московской области планируется завершить 10 июля, на текущий момент работы завершены почти на 90%.

"Запланированный яровой сев текущего года составляет 233,4 тыс. га, из них 84,4 тысячи - зерновые и зернобобовые. Планируемый срок завершения ярового сева в этом году 10 июля", - сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия региона Виталий Мосин, выступая с докладом в Мособлдуме в среду.

Согласно презентации к выступлению главы Минсельхозпрода региона, на данный момент яровыми в Московской области засеяно 200,5 тыс. га, что составляет 86% от плана. Зерновые и зернобобовые посеяны на 69 тыс. га, это 82% от планового показателя.

Также 66 тыс. га займут кормовые культуры, 64,8 тыс. га - масличные культуры, 12,3 тыс. га - картофель и 5,8 тыс. га - овощи открытого грунта.

Как сообщалось, в 2026 году яровой сев в Подмосковье стартовал в мае.

По итогам 2025 года в регионе яровыми было засеяно 251,3 тыс. га при плане 248,3 тыс. га.

Президент России Владимир Путин одобрил введение переходного периода без штрафных санкций при внедрении электронных транспортных накладных (ЭТрН). На совещании в Кремле было указано, что экспедиторы не будут привлекаться к ответственности за использование бумажных аналогов вплоть до 1 марта 2027 года.

Плановый переход на цифровой документооборот в сфере грузоперевозок намечен на 1 сентября 2026 года. На совещании с членами правительства глава Минтранса Андрей Никитин предложил на начальном этапе отказаться от штрафов за отсутствие электронных перевозочных документов (ЭПД), ограничившись устными предупреждениями. Президент данную инициативу одобрил.

В министерстве уточнили, что ряд исключений, допускающих оформление бумажных накладных, будет сохранен. В их числе — перевозки специальных грузов, контракты с иностранными партнерами и транспортировка для личных нужд граждан.

Он подчеркнул, что за время добровольного тестирования системы, запущенной 1 сентября 2022 года, оформлено свыше 41 млн электронных документов. В проекте участвуют 14 тыс. компаний, включая X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».

Требование об обязательном применении ЭПД будет распространяться на автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также на экспедиторскую деятельность. В Минтрансе подчеркнули, что мера направлена на обеспечение прозрачности отрасли и мониторинг перемещения грузов.

Ранее, в середине июня, ряд пищевых союзов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить введение обязательного электронного документооборота для сельхоз- и агропромышленной продукции. В обращениях отмечалось, что перебои с интернетом способны парализовать отгрузку и опустошить полки магазинов.

Свою обеспокоенность грядущими изменениями ранее выражала и Ассоциация сельскохозяйственных товаропроизводителей «Народный фермер». По мнению фермеров, инициатива ставит вне правового поля гужевой транспорт и малогабаритную сельхозтехнику с объемом двигателя до 50 куб. см. В Ассоциации настаивали на необходимости переходного периода до 2028 года, в течение которого можно было бы сохранить возможность оформления бумажных накладных.

Президент России Владимир Путин одобрил введение переходного периода без штрафных санкций при внедрении электронных транспортных накладных (ЭТрН). На совещании в Кремле было указано, что экспедиторы не будут привлекаться к ответственности за использование бумажных аналогов вплоть до 1 марта 2027 года.

Плановый переход на цифровой документооборот в сфере грузоперевозок намечен на 1 сентября 2026 года. На совещании с членами правительства глава Минтранса Андрей Никитин предложил на начальном этапе отказаться от штрафов за отсутствие электронных перевозочных документов (ЭПД), ограничившись устными предупреждениями. Президент данную инициативу одобрил.

В министерстве уточнили, что ряд исключений, допускающих оформление бумажных накладных, будет сохранен. В их числе — перевозки специальных грузов, контракты с иностранными партнерами и транспортировка для личных нужд граждан.

Он подчеркнул, что за время добровольного тестирования системы, запущенной 1 сентября 2022 года, оформлено свыше 41 млн электронных документов. В проекте участвуют 14 тыс. компаний, включая X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».

Требование об обязательном применении ЭПД будет распространяться на автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также на экспедиторскую деятельность. В Минтрансе подчеркнули, что мера направлена на обеспечение прозрачности отрасли и мониторинг перемещения грузов.

Ранее, в середине июня, ряд пищевых союзов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить введение обязательного электронного документооборота для сельхоз- и агропромышленной продукции. В обращениях отмечалось, что перебои с интернетом способны парализовать отгрузку и опустошить полки магазинов.

Свою обеспокоенность грядущими изменениями ранее выражала и Ассоциация сельскохозяйственных товаропроизводителей «Народный фермер». По мнению фермеров, инициатива ставит вне правового поля гужевой транспорт и малогабаритную сельхозтехнику с объемом двигателя до 50 куб. см. В Ассоциации настаивали на необходимости переходного периода до 2028 года, в течение которого можно было бы сохранить возможность оформления бумажных накладных.